Аккумуляторная циркулярка своими руками

Аккумуляторная пила на 24В своими руками

Всем привет, в этой инструкции мы рассмотрим, как сделать простую мощную электропилу, которая работает на аккумуляторах. Этот инструмент очень удобен в быту, так как не нужно заводить бензиновый двигатель и тащить за собой электрокабель. Аккумуляторы используются литиевые, они имеют большую емкость и большие циклы перезарядок. Пила у автора получилась довольно мощная, он легко с помощью нее пилит бревна, которые режут обычно бензопилой. Тут используется двигатель на 24В . Если проект вас заинтересовал, предлагаю ознакомиться с ним более детально!

Материалы и инструменты, которые использовал автор:

Список материалов:
— двигатель на 24В ;
— листовая сталь для рамы;
— шина, цепь и звездочка;
— 12 аккумуляторов 18650;
— провода;
— включатель;
— BMS для аккумулятора;
— болты с гайками;
— деревянный брусочек для ручки;
— заготовки из алюминия;
— защитный щиток от маленькой болгарки;
— краска.

Список инструментов:
— паяльник;
— токарный станок;
— болгарка;
— сверлильный станок;
— сварочный аппарат;
— гаечные ключи;
— тиски;
— циркулярная пила;
— ленточная шлифовальная машина.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Изготовление рамы
Для начала изготовим раму, тут будет установлен двигатель, шпильки для крепления шины, а также тут должно быть предусмотрено место под установку аккумуляторов. Автор нашел подходящий исходный материал и вырезал из него нужную по форме заготовку. Далее деталь шлифуем на ленточном станке, доводим до ума и сверлим крепежные отверстия. Помимо этого нам нужно приварить еще две шпильки для крепления шины, в качестве них можно использовать болты.

Когда все будет готово, красим раму, чтобы не ржавела и хорошо смотрелась.

Шаг второй. Двигатель и звездочка
Можно установить двигатель, у автора он прикручивается к раме при помощи трех гаек. Далее нам нужно установить на вал двигателя ведущую звездочку. Под нее нужно выточить специальный переходник, тут нам понадобятся услуги токарного станка. В качестве материала можно использовать алюминий. Крепиться этот переходник будет при помощи штифта.

Когда деталь будет готова, аккуратно напрессовываем на нее звездочку, а в качестве фиксации автор заворачивает три небольших шурупа. В завершении стачиваем шляпки шурупов и шлифуем деталь. Вот и все, теперь устанавливаем переходник вместе с установленной на него звездочкой на вал. Все крепится штифтом, а чтобы деталь не люфтила, автор садит ее на эпоксидный клей.

Шаг третий. Изготовление и установка ручки
Ручку автор решил изготовить из дерева, чтобы получить нужную толщину, автор склеил два брусочка столярным клеем.
Ну а потом обрезаем лишнее и шлифуем ручку, чтобы она удобно лежала в руке. Нам нужно просверлить еще отверстия для крепления ручки и для установки кнопки включения.

После покраски ручки в нее можно установить кнопку включения, фиксируем ее на эпоксидном клею.
Прикручиваем ручку к пиле при помощи болтов и гаек.

Когда ячейки будут спаяны, обязательно устанавливаем на батарею BMS-контроллер, это устройство не даст аккумуляторам перезарядиться, а также будет оберегать их от глубокого разряда. Контроллер можно зафиксировать горячим клеем, припаиваем к нему нужные провода, а затем всю батарею хорошо заматываем изолентой.

На пилу батарея устанавливается в специально подготовленное место, приклеиваем ее на двустороннюю клейкую ленту. Подключаем провода и пробуем включить моторчик. У автора, судя по звуку, он работает довольно резво.

Шаг шестой. Установка шины
Можно устанавливать шину с цепью. Для начала нам нужно определить, на каком расстоянии от рамы нужно закрепить шину, чтобы она находилась на одном уровне со звездочкой. Под это расстояние автор выточил специальную проставку из листового алюминия.

Устанавливаем шину, подтягиваем цепь и затягиваем гайки. Нагрузки на такую пилу будут небольшие, так что шина должна держаться и без натяжительного узла.

Шаг восьмой. Испытания
Перед испытаниями смазываем шину с цепью, так как системы смазки тут не предусмотрено и приступаем к резке. У автора пила легко справляется с поставленной задачей. При работе смазывать цепь нужно почаще, не допуская перегрева шины. Впрочем, обороты тут небольшие, поэтому даже без смазки шина должна служить продолжительно.

Вот и все, проект окончен, надеюсь, он вам понравился. Удачи и творческих вдохновений!

Источник

Как сделать миниатюрную циркулярную пилу

Всем доброго времени суток дорогие друзья! В сегодняшней статье я бы вам хотел рассказать об довольно интересной идее, а именно о том как сделать миниатюрную циркулярную пилу.

Название миниатюрная совсем не говорит о том что мощности будет мало. Пила будет строиться на базе электродвигателя 775 класса. Что устанавливается на дрели и шуруповерты. Мощности данной самоделки будет хватать на распил любой деревянной заготовки подходящего масштаба.

Данная самоделка наверняка пригодится вам при создании небольших деревянных самоделок и совсем немного облегчит вам жизнь. Она точно займет важное место на вашем рабочем месте.

Ну что, хватит длинных предисловий давайте перейдем к сборке самоделки.

И так, для данной самоделки понадобится:

— МДФ панель
— Пара подшипников подходящего размера
— Электродвигатель 775
— Моторама (крепление) для 775 электродвигателя
— Саморезы
— Вал подходящего диаметра (можно использовать корпус от простой шариковой ручки)
— Ось для главной пары
— Главная пара «спур» и «пиньён» (шестерни для ременного привода)
— Адаптер для диска циркулярной пилы
— Диск для циркулярной пилы подходящего размера
— Ремень
— Провода
— Выключатель.

Из инструментов также понадобится:

— Термоклей
— Паяльник
— Дрель и сверла
— Отвёртки
— Уголок
— Линейка
— Маркер.

Для начала из МДФ панели нам следует вырезать прямоугольник с размерами сторон 16×6 см, он будет служить основанием для крепления электродвигателя. После чего нам потребуется взять и установить два одинаковых подшипника на МДФ панель. Внутренний диаметр внутреннего кольца подшипника должен составлять 5-6 мм. Для надёжного крепления на МДФ панели подшипников, автор распечатал на 3Д принтере крепления. Чтобы закрепить крепления устанавливаем их на своё место (см. фото), маркером оставляем метки и тонким сверлом высверливаем сквозные отверстия. После того как высверлили отверстия, закрепим подшипники вместе с креплениями на саморезы к основанию.