Антенна гранта своими руками

Замена комбинированной антенны на Lada Vesta, Granta, Niva

На автомобилях Лада Веста, Гранта и Нива используется комбинированная антенна, которая располагается в передней части крыши. В ходе ремонта может потребоваться снять антенну. Порядок демонтажа описан в технологической инструкции завода.

Снятие

Открыть капот и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Снять блок ЭРА-ГЛОНАСС (инструкция)

Для Lada Vesta, Granta:

Рисунок 19-5 – Снятие антенны: 1 – плафон освещения салона; 2 – винт; 3 – козырек противосолнечный правый; 4 – обивка стойки ветрового окна правая

Отвернуть два винта 2 и снять козырек 3 противосолнечный правый (насадка Т20, отвертка).

Снять обивку 4 стойки ветрового окна правую, преодолев сопротивление держателей (отвертка плоская).

Отсоединить разъемы 1 и 2, рисунок 19-6, кабеля антенны от разъемов жгута 5 панели приборов.

Рисунок 19-6 – Элементы крепления кабеля антенны: 1 – разъем кабеля антенны навигационной системы; 2 – разъем кабеля антенны радиоаппарата; 3 – обивка крыши; 4 – элемент крепления кабеля антенны; 5 – жгут проводов панели приборов

Извлечь кабель антенны из двух элементов 4 крепления на правой стойке ветрового окна.

Снять две заглушки 1, рисунок 19-7, поручня правого переднего (отвертка плоская).

Отвернуть два винта 2 и снять поручень 3 правый передний (насадка Т20, отвертка).

Рисунок 19-7 – Крепление поручня правого переднего: 1 – заглушка; 2 – винт; 3 – поручень правый передний

Отвернуть гайку 1, рисунок 19-8, крепления антенны к панели крыши, снять шайбу 2 (головка сменная 22, удлинитель, вороток).

Рисунок 19-8 – Элементы крепления антенны: 1 – гайка крепления антенны; 2 – шайба; 3 – кабель антенны; 4 – антенна

Осторожно отогнуть правую переднюю часть обивки крыши, избегая перегибов обивки.

Отсоединить два хомута крепления кабеля антенны к кузову (отвертка плоская).

Рисунок 19-9 – Элементы крепления антенны (вид со стороны крыши): 1 – антенна; 2 – кабель антенны; 3 – отверстия в панели крыши для установки антенны

Извлечь антенну 1, рисунок 19-9, из отверстия 3 в панели крыши совместно с кабелем 2 антенны.

Процесс также показан на видео:

Для Lada Niva Legend:

Снять вещевой ящик и обивку стойки ветрового окна правую (инструкция).

Извлечь декоративные заглушки винтов крепления правого 4, см. рисунок 7-9, переднего поручня, отвернуть винты, снять поручень (отвертка крестообразная, отвертка плоская).

Рисунок 7-9 – Обивка крыши: 1 – обивка крыши; 2 – держатель обивки; 3, 4, 5 – поручень; 6 – козырек противосолнечный левый; 7 – зеркало заднего вида внутреннее; 8 – блок освещения салона; 9 – козырек противосолнечный правый

Отвернуть винты крепления правого 9 противосолнечного козырька, снять козырек (отвертка крестообразная).

Осторожно отогнуть правую переднюю часть обивки 5, рисунок 9-1, крыши, избегая перегибов обивки.

Отсоединить точки крепления антенного кабеля 4 к кузову и разъемы кабеля от устройств.

Отвернуть гайку 1 крепления антенны к панели 3 крыши (головка сменная 22, вороток).

Извлечь антенну из отверстия в панели крыши совместно с антенным кабелем.

Рисунок 9-1 – Крепление антенны: 1 – гайка крепления антенны; 2 – блок освещения салона; 3 – панель крыши; 4 – антенный кабель: 5 – обивка крыши

Установка

Установку антенны с кабелем антенны в сборе выполнять в порядке обратном снятию.

Момент затяжки гайки крепления антенны 5…8 Н·м (0,5…0,8 кгс·м) (головка сменная 22, удлинитель, ключ моментный).

Источник

Антенна штатная на Лада Калина, Гранта, Гранта 2 FL с 2021

Установка 1 din магнитолы в Гранту стандарт и норма

Что нужно для установки магнитолы в ВАЗ 2190:

• сама магнитола – она же головное устройство;
• плоская отвертка;
• прямые руки.

Аббревиатуры и обозначения в тексте:

• ГУ – головное устройство;
• ММС – мультимедиа система;
• DIN (дин) – установочный размер для акустики в автомобиле.

Пошаговая инструкция по установке головного устройства

1. узкая плоская отвертка либо пластиковая лопатка для монтажа акустики;
2. 1-din магнитола с рамкой.

Посадочное место в Гранте рассчитано на 1 din. Для работы с большими размерами на 2 дин потребуется выпилить перегородку и поставить декоративную рамку.
Шаг 1. С помощью плоской отвертки демонтируем пластиковую заглушку места магнитолы. Для этого аккуратно поддеваем ее по краям и тянем на себя.

Заглушка места для магнитолы, установленная с завода.

Шаг 2. С обратной стороны заглушки есть крепление для разъемов ISO. Там две колодки: питание музыки и провода на динамики.

Шаг 3. Если нужно, подключите к ISO переходник для вашей магнитолы. Обычно он идет в комплекте.

Если переходник не нужен, переходим к шагу 4.

Если для акустики нужен переходник, он идет в комплекте. Пример на картинке.

Шаг 4. Снимаем бардачок. Придерживая зажимы для бардачка в верхнем положении, с усилием опускаем бардачок вниз.

Преодолевая сопротивление, тянем крышку на себя – бардачок снят.

Снять перчаточный ящик на Гранте просто, когда знаешь, где находятся его фиксаторы.

Шаг 5. Лезем с фонариком под панель в районе ног переднего правого пассажира. За войлоком сверху находим толстый черный провод – на его конце штекер заводской антенны.

Протягиваем штекер к месту установки магнитолы.

Здесь ищем провод антенны.

Шаг 6. Устанавливаем металлические салазки для магнитолы. Отверткой загибаем крепления салазок сверху и снизу для надежности крепления.

Эти крепежи фиксируют салазки в проеме панели.

Шаг 7. Подсоединяем разъемы питания, динамиков, антенны к магнитоле. Вставляем ее в салазки до конца. Крепим декоративную пластиковую рамку.

Что делать, если длины проводов и антенны не хватает

Чтобы обойтись без удлинения проводов, придется помучиться:

1. Суем руку под панель в районе бардачка;
2. Ставим магнитолу в салазки, подводим к штекерам;
3. Вслепую подсоединяем питание, разъем на динамики, провода на усилитель, антенну.

Минусы метода: тратим много времени, процесс муторный и неудобный. Наверняка обдерем запястье.

Плюс: не нужно наращивать провода, которые затем будут мешать установке ГУ, упираясь в заднюю стенку.

Если магнитола болтается в салазках и дребезжит

Бывает, акустика слабо держится в салазках, хотя те сидят крепко. Решаем проблему:

1. используя ключи для демонтажа (идут в комплекте с ГУ) снимаем магнитолу;
2. берем небольшой кусок вибропласта (фольга на смоляной основе) и проклеиваем им салазки изнутри сверху или снизу – так мы обеспечим полное прижимание магнитофона к салазкам без лишних вибраций;
3. еще раз отверткой прожимаем все крепления салазок: какие-то могли быть недожаты;
4. ставим акустику обратно и проверяем – все лишние вибрации при тряске должны исчезнуть.

Вибропласт помогает не только при шумоизоляции машины.

Выбор места расположения

Активные антенны имеют компактный дизайн и крепятся при помощи специальной клейкой посадочной прокладки или на двухсторонний скотч. Поэтому место установки внутри салона можно выбрать любое. Чаще всего предпочтение отдается лобовому стеклу у переднего пассажирского сидения. Обусловлено это расположением вблизи магнитолы и удобным монтажом кабелей в обшивку автомобиля.

Размещение на крыше имеет преимущество в приеме сигнала, однако выполняется сложнее. Возможны также окисления металлических частей и ухудшение качества приема.

При выборе места, в котором будет установлена антенна, следует придерживаться следующих правил:

• Кабели не должны проходить вблизи источников помех.
• Должны быть аккуратно спрятаны под обшивку автомобиля, чтобы не создавать дискомфорта при вождении и поломки по неосторожности.

Демонтаж штатной магнитолы в Гранте люкс

Отличие гранты люксовой комплектации: установленная с завода ММС (мультимедийная система). Это устройство на 2 din.

Чтобы снять штатную акустику гранты:

• берем нож или пластиковую лопатку для демонтажа акустики и отсоединяем декоративные накладки справа и слева от магнитолы. Снимать не обязательно;
• в просвете между накладкой и панелью находим фиксатор головного устройства. Их два с обеих сторон. Отжимаем отверткой;
• вынимаем ГУ на себя.

Основные неисправности

Наиболее частая причина поломки – механическое повреждение. Штатная внешняя антенна, устанавливающаяся на крышу Лада Приора – пассивного типа. Простота её устройства обуславливает надёжность детали. Но расположение на крыше делает уязвимой. Этот элемент легко можно сломать при мойке автомобиля, неаккуратной погрузке вещей на верхний багажник, въезде в гараж или паркинг с низкими воротами. А также эта деталь может пострадать от хулиганов. Она неразборная, поэтому при поломке заменяется в сборе.

Иногда теряет герметичность уплотнение крыши, и в салон начинает проникать вода. Этим страдают некачественные запчасти. Решить проблему помогает применение герметика или установка новой детали надёжного производителя.

Как поставить 2 din в гранту норма или стандарт

• демонтировать накладку центральной консоли – отщелкнуть крепления, отвести ее вперед и отсоединить кнопки и рукоятки отопителя;
• выпилить вертикальную пластиковую перегородку, которая не даст поставить 2 дин устройство;
• подпилитьпластиковый кожух центрального воздуховода;
• примерить новый блок акустики, при необходимости подогнать крепления;
• установить на проводку переходники из комплекта поставки (если это потребуется);
• поставить устройство;
• если оставляем старую накладку центральной консоли: выпиливаем перегородку, примеряем, ставим на место с подключением кнопок и рукояток, подгоняем декоративную рамку ГУ, устанавливаем;
• если ставим новую накладку на консоль под 2 дин устройство: переносим со старой накладки блок управления отопителем и кнопки, устанавливаем на место, ставим декоративную рамку на ГУ.

Как выбрать антенну к магнитоле?

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

Вместо итога

• Если ставим простую магнитолу, размер должен быть не более 178*50 мм. Для установки нужны пластиковые лопатки или отвертка. Переходники и салазки идут в комплекте.
• Для установки 2 дин нужна новая накладка на консоль, декоративная рамка на само ГУ, кусачки и полотно по металлу для подгонки установочного места.
• Меняем штатную акустику на другую такого же размера? Все равно нужна новая декоративная рамка. Иначе будет видно щели в панели.

Больше статей про Гранту здесь .

Лада Гранта «Светлячёк» › Бортжурнал › Установка Ci-Bi радиостанции на Лада Гранта.

Решил написать небольшой отчётик об установке радейки на своё авто. Началось всё с того, что мой товарищ оснастил своё авто си-би радиостанцией. Сначала я и не думал о покупке именно си-би. Так как немножко являюсь радиолюбителем, хотел приобести рацию на даипозоны 144 и 433 mHz. Но пообщавшись с товарищем, и почитав форумы, изменил своё мнение. Машинка была ещё новенькая, но это меня ничуть не смутило. Я покупал её чтобы ездиить, а не пылинки сдувать. Вобщем был мной приобретён комплект си-би для автомобиля, а именно: Радиостанция MegaJet MJ-850 и интенна Lemm 2001 Turbo. Антенна была сразу же разобрана и доработана. Как-то нехочется через год её менять. Сперва снял кожух и пропаял «горячую» катушку. Так как в процессе эксплуатации внутри образуется конденсат, катушка начинает постепенно окисляться.

После этого обильно промазал катушку литолом. Герметики использовать не советую. Так как практически все герметики со временем полимеризуются и выделяют кислоты и щёлочи, что разрушает и краску и контакты внутри антенны.

Затем собрал корпус антенны обратно.

Так же перепаял и загерметизировал место подвода кабеля к антенне.

Зачистил кабель, хорошо пролудил и пропаял. Затем плотно обматал место крепления кабеля нитками и пролил клеем момент. Затем оставил сушить на 24 часа. Далее принялся устонавливать рацию в машину. Установил её ниже магнитолы.

Питание рации взял отдельно. Плюс взял напрямую с АКБ автомобиля через отдельный предохранитель и фильтр из ферритовых колец, минус с корпуса авто, стараясь использовать минимальную длинну кабеля.

Корпус антенны докучи, для большей надёжности одел в термоусадку.

Далее взял дрель, и просверлил в крыше дырдочку, в месте, где должна была стоять штатная антенна.

Для усилени крыши в этом месте установил пластину из высокопрочного алюминия Д-16Т.

Естественно предварительно все зачистив для лучшего контакта с массой и прмазав всё всё тем же литолом. Далее принялся за установку уже просохшей антенны.

Лада Гранта 2012, 87 л. с. — другое

Машины в продаже

Лада Гранта, 2013

Лада Гранта, 2019

Лада Гранта, 2014

Лада Гранта, 2017

Комментарии 65

Редко где увидишь хорошую установку ) магнит лепят и готово.

Здравствуйте, автор. Спасибо вам за развернутые ответы в комментариях. Вижу, что пост старый, но позвольте задать вопрос: может ли такая (или какая-либо другая) CB-радиостанция переключаться в другой диапазон, чтобы иметь связь с обычными рациями такого типа, как на прикрепленной картинке? Именно в другом диапазоне, чтобы не гадить в эфир пустой болтовней. Если да, то на какие параметры нужно обратить внимание при выборе радиостанции и раций?

Доброго дня. Не увидел Вашего поста. Если еще актуально, то отвечу. Чисто си-бишные радейки как моя и подобные, работают только в гражданском диапазоне Си-Би. В пределах 27 mHz/ На другие диапазоны их увы не перестроить. Есть конечно многодиапазонные станции, такие как Yaesu FT 857D и подобные. Но стоимость их конечно в разы превышает стоимость обычных Сибишек. К тому же на каждый диапазон нужна дополнительно антенна, а так же еще и разрешение и радиолюбительский позывной.

Спасибо за ответ. Но я запутался( В диапазоне си-би ведь много частот. Возможно ли на одной си-би частоте пользоваться радиостанцией в дороге (на той, которой пользуются дальнобойщики), а на другой си-би частоте связываться с портативными радиостанциями?

Можно, если портативная рация работает тоже в си-би диапазоне. Те, что у вас на фото работают совсем на других частотах. 130-174mHz и 430 — 470 mHz. Соответственно с этими рациями си-би диапазон не пересекается.

Жестокая антенна. Понимаю что иначе никак . Но… хороша же дура. Хочу ставить тоже. В гранту. Езжу чаще чем в ниве. Потом однозначно и для нивы .но там можно антену м бэтэра 80))))

антенна как седло на корове

все грамотно сделано! отлично!

а если вывести рацию на штатную антену автоваза, сильно будет проигрывать в приёме?

Штатная вазовская антенна чисто для радио. Щас попробую доступно объяснить. Антенна должна быть в резонансе с передатчиком радиостанции. Длинна волны на си-би диапазоне составляет 11 метров, следовательно идеальная антенна это четверть длинны волны, тоесть 2,75 метра. Это идеал. Многие фанаты ставят себе такие удочки. На любительском жаргоне она называется «четверть». Если длинну антенны уменьшить, значит надо компенсировать дизрезонанс катушкой из толстой медной проволоки, включенной между центральной жилой кабеля и штырём антенны. Чем короче антенна, тем больше витков на этой катушке согласования. В противном случае передатчик радиостанции просто сгорит. Но короткие антенны мало эффективны потому, что площадь штыря меньше. К тому же на катушке согласования теряется очень много энергии, которая «греет» катушку, и рассеивается в атмосфере. Обычные радио антенны не снабжены катушками согласования и тем более они предназначены для другого частотного диапазона. К тому же у антенны для рации должна быть хорошая масса — противовес. Ну, в кратце как то так… Но есть антенны марки Sirio, ставятся в штатное отверстие в крыше. они с радио работают и с рацией си-би

Источник