Арочные гаражи своими руками

Металлический гараж своими руками

Гараж – это нежилое здание, которое предназначается для хранения, парковки и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов, другой техники. В зависимости от конструкции гаражи бывают встроенные и пристроенные, подземные, наземные и надземные, кирпичные и бетонные, навесы, капитальные и быстровозводимые гаражи, прямостенные (каркасные), арочные (бескаркасные) гаражи и т.д. В статье рассказывается о том, как самостоятельно построить металлический гараж (гараж из ЛМК и ЛСТК), указывается, какие для этого нужны строительные материалы и инструменты, и описывается процесс строительства гаража из металлоконструкций, утепления гаража и внутреннего обустройства гаражного помещения.

Металлический гараж для хранения транспортной техники

Покупка автомобиля – ответственный шаг, влекущий за собой определенные сложности. Ведь недаром говорится: автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения. И вот это средство начинает приносить пользу, а наряду с ней – и проблемные вопросы. Самый основной из них – куда же ставить новенький автомобиль? Возникает потребность в гараже, как в самом необходимом элементе, способствующем сохранности транспортного средства. Вариантов решения вопроса два – приобрести или построить гараж. Первый – самый простой и легко решаемый при наличии денег и подходящих вариантов. Второй – более экономичный – построить гараж самому, тем самым обеспечить сохранность от злоумышленников и от воздействия факторов окружающей среды. Возникает еще одна дилемма – какой гараж строить? Наиболее простой способ – построить гараж из металла, можно даже самостоятельно. Ведь такая конструкция особых инженерных знаний не требует, как и не нуждается в глубоком фундаменте, как, скажем, гараж из кирпича.

Итак, решили строить гараж сами?

Начинается все с фундамента плиточной системы. Выполняется это просто – либо необходимая площадь выкладывается железобетонными плитами, либо заливается бетонная основа. Не надо забывать, что эта основа будет являться полом будущего гаража. Поэтому при заливке бетонного пола желательно предусмотреть каркасную сетку из металла или арматуры. После подготовки участка выбираем тип гаража. Можно выбрать готовый стандарт. А можно заказать индивидуальный проект. При нынешних технологиях, как говорится, любой каприз – лишь бы деньги были. Каркасная система гаража позволит вам собрать его самостоятельно, а при необходимости переезда или продажи – разобрать. Единственное пожелание – не экономить и делать выбор на оцинкованной стали, дабы избежать воздействий на металл коррозии. Кстати, при покупке или заказе металлоконструкций не забываем учитывать габариты автомобиля.

Утепление металлического гаража

Не забываем про то, что это все-таки металлический гараж, и просто так зимой в нем будет не вполне комфортно. Придется повышать уровень комфорта до нужного уровня. Что для этого надо? Все верно, утеплить конструкцию гаража. В этом тоже ничего нет замысловатого. Утепление гаража из метллоконструкций можно выполнить из минеральной ваты, пенопласта, пенополиуритана и т.д. Для придания стенам культурного вида поверх утеплителя закрепить деревянные, фанерные панели, или гипсокартон.

Выбор места под строительство гаража

Выбор места расположения гаража должен быть оптимален. Не стоит размещать его вдалеке от въездных ворот двора. Одновременно с этим надо помнить, что размах створок ворот не должен быть никому помехой. И, самое главное, – участок под гараж не должен быть в низине, чтобы избежать подтопления дождевыми водами, и в непосредственной близости по отношению к различного вида коммуникациям.

Подготовка материалов и инструмента

Перед строительством самого гаража необходимо подготовить строительный инструмент. Это стандартный перечень, которым обладает любой хозяин – разные отвертки, ключи для гаек, дрель, шуруповерт, уровень и стремянка. Железная конструкция будущего гаража уже закуплена, добавьте к ней саморезы и шурупы разные, а также утеплительный материал. Ведь это очень удобно, когда все есть в наличии и всегда под рукой. Можно приступать к строительному процессу.

Фундамент и смотровая яма в металлическом гараже

Устройство заливки или бетонного основания уже известно. Только при ее выполнении надо решить один вопрос – нужна смотровая яма для ремонта в будущем гараже или нет? Если да – заливать основание надо с ее учетом. Фундаментная подушка готова, работаем дальше. Выкладываем каркасные направляющие и скрепляем их болтами. После этого крепим угловые и промежуточные стойки. Стойки в определенных инструкцией по сборке местах соединить специальными укосами. Скрепить кровельные профиля. При монтаже каркаса строительным уровнем не забывать проверять положение каждого элемента, иначе ваша система может дать на выходе «крен». Готовый каркас проверяется на прочность в местах соединений и начинается крепление металлических листов. Для этой работы применяются саморезы. Можно использовать сварку, но не желательно – а вдруг придется разбирать конструкцию? Чтобы не покупать готовые ворота, их делают по такому же принципу – каркас из металлического уголка и листы железа. Не надо забывать, что будет необходим замок, а лучше – два.

Утепление, вентиляция, электричество и обустройство гаражного помещения

Гараж готов – можно утеплять. Использовать лучше минеральную вату – материал практически не горюч и мала вероятность, что заведутся вездесущие грызуны. В обязательном порядке необходима вентиляция гаража, чтобы не накапливался конденсат и вредные выхлопы. Кроме того, в идеале, необходимо электричество, для проведения работ в гараже. Шкафы, полочки, стеллажи под инструменты и прочую хозяйственную мелочь – по фантазии хозяина размещают на всем свободном пространстве. В идеальном варианте все металлические поверхности красят в приятный хозяйскому глазу цвет. При этом предпочтение надо отдавать краске светлых тонов, так как она меньше притягивает солнечный свет и в летний период в гараже будет не особенно жарко.

Быстровозводимые арочные гаражи из оцинкованной стали

Сегодня большую популярность набрало строительство быстровозводимых бескаркасных арочных гаражей из оцинкованной стали. Такие гаражи имеют приятный внешний вид, легко утепляются и их можно окрасить в различные цвета. Арочные гаражи возводятся в рекордно короткие сроки и позволяют значительно снизить стоимость строительства даже очень крупных гаражей, используемых как ангары для крупной спецтехники или как складские и логистические комплексы. Подробнее ознакомиться с бескаркасной арочной технологией строительства зданий и сооружений можно на нашем сайте в разделе: Наши услуги – Бескаркасное арочное строительство.

— — —
Статью подготовил: Егор Строитель (псевдоним — прим. ред.) специально для официального сайта ООО ПСК «БАРС».

Смотрите также другие статьи про строительство металлических гаражей:

Источник

Как построить каркасный гараж.

Выбираете энергоэффективные решения?

Обратите внимание на геотермальные тепловые насосы FORUMHOUSE

Геотермальный тепловой насос EU (старт/стоп)

Геотермальный тепловой насос IQ (псевдоинвертор)

Геотермальный тепловой насос IQ (инвертор)

Темы, посвящённые строительству гаражей, теплиц и хозяйственных построек, традиционно вызывают повышенный интерес у пользователей FORUMHOUSE. Сказывается востребованность подобных объектов на участке и возможность их самостоятельного строительства за разумные деньги. Многие начинают строительство большого дома с малых архитектурных форм — и руку можно набить, и силы свои проверить.

Наш портал уже рассказывал, как построить бюджетную и функциональную бытовку. В сегодняшнем материале мы расскажем, как построить на деревянных столбах каркасный гараж своими руками на примере пошагового описания истории участника портала с ником Alano.

Как построить каркасный гараж

Любую стройку следует начинать с проекта. Поэтому, прежде чем начать строить хозяйственную постройку или каркасный гараж своими руками, необходимо определиться с функционалом строения и все тщательно рассчитать. Задаём себе вопросы: сколько машин ставить – одну или две, что будет храниться, нужно ли оставить место под станки, гаражные инструменты, стройматериалы и т.д. Отсюда: двигаясь от общего к частному, т.е. конкретным узлам, мы переходим к расчёту размеров строения. Интересен ход мыслей Alano.

Я решил построить гараж, в котором будет храниться садовый инвентарь, строительные материалы, инструменты, станки и т.д. Т.е. гараж предполагается больше использовать не для автомобиля, а как мастерскую.

Разобравшись с требованиями к функционалу строения, Alano перешёл к расчёту размеров и конструктива гаража. Соорудить его он решил по каркасной технологии, как оптимального способа строительства в одни руки. Ширину и длину: 6000х7700 мм, и высоту в 3000 мм пользователь высчитал так.

Длина стандартного пиломатериала – 6 метров, а значит, приведя ширину каркасного гаража к этому размеру, мы упрощаем строительство и делаем его более дешевым, т.к. не нужно сращивать стропила и обрезать их. Длина гаража в 7 метров позволит без труда хранить шестиметровые доски и металлопрокат в виде уголков, труб и т.д. Но оказалось, что выбрав такую длину, придётся резать металлочерепицу. Чтобы уйти от необходимости обрезки кровельного покрытия, длину каркасного гаража увеличили до 7.7 метров.

В качестве фундамента каркасного гаража Alano, после долгих раздумий, выбрал деревянные столбы — брус 15х15 см.

Решение закапывать дерево в землю спорное. Оно вызвало среди пользователей, следящих за ходом строительства, дискуссию: сгниёт или не сгниёт брус через 5-10 лет. О том, почему пользователь выбрал такой тип фундамента, мы расскажем немного позже.

Определившись с размерами гаража, я в программе SketchUp набросал его эскиз.

Зимой закупили весь необходимый для строительства пиломатериал:

• Брус 15х15 см – 2 м³.
• Доски 15х5 см – 3 м³.
• Доски 2.5х15 см – 3 м³.

Купили металлочерепицу – 70 кв. м, и водостоки.

Следующий этап — расчистка площадки и строительство фундамента под каркасный гараж.

Возведение фундамента под каркасный гараж

В качестве основания Alano выбрал деревянные столбы, и так объясняет свой выбор:

Я перебирал разные типы фундаментов — свайный, бетонный столбчатый, залитый в рубероидную «рубашку». Думал над винтовыми сваями и т.д. Как мне кажется, оптимальный тип фундамента для каркасного гаража — это прочная монолитная плита, но прежде чем её залить, надо определиться со всеми инженерными коммуникациями. Вода, электропроводка. Делать или не делать смотровую яму. Где сделать водоотвод, чтобы можно было помыть в гараже машину. Где будут устанавливаться стеллажи, станки, верстак. Нюансов много.

Пользователь решил отложить заливку плиты на потом, когда строение будет обжито, и станет понятно, где что ставить и подключать. И только со временем залить плиту, на которую будет опираться деревянный каркас гаража.

Процесс подобной переделки наглядно демонстрируют следующие картинки.

Alano решил пробурить шурфы, вставить в них брус и залить его бетонным растовром. Затем обвязать брус досками, врезать укосины, сделать стены и смонтировать крышу, чтобы далее вести все работы не под открытым небом.

Также пользователя привлекла скорость возведения и бюджетность выбранного им фундамента. На его возведение ушло около 6 мешков цемента и 13 метров бруса, пропитанного антисептиком. По деньгам по расчетам вышло — 3500-4000 руб.

Схема ниже показывает, как выглядит такой фундамент.

Разобравшись с особенностями фундамента, можно начинать его сооружать. Для удобства всё строительство каркасника разбито на ряд последовательных шагов. Чтобы построить каркасный гараж своими руками, необходимо:

• Расчистить площадку под будущую постройку и выравнять участок.
• Произвести разметку фундамента. Для этого натянуть шнурку по периметру строительства. В качестве шнурки пользователь выбрал полипропиленовый шпагат белого цвета, который он натянул по горизонту, используя лазерный уровень.
• Предварительно разметив основу гаража, промерить все стороны, диагонали и контровать прямолинейность углов, иначе фундамент может получиться в виде неравнобедренной трапеции.

Источник

Бескаркасные арочные гаражи

Бескаркасные арочные гаражи или автостоянка становятся все популярнее в России. В 50-х годах прошлого века эти строения именовались и выпускались под брендом «Wonder Building» (удивительное сооружение) в США. Технология развивалась, но сама идея безопорного быстровозводимого арочного строения сохранилась. Ангары были востребованы в военной отрасли (авиационные стоянки, казармы и прочее), затем широко распространились практически во все сферы. ГК СМК занимается возведением бескаркасных ангаров более 10 лет. У нас собственный завод на колесах от американского производителя, налажены связи с поставщиками и поэтому наши цены оптимальны, без лишних накруток. Мы строим качественно и быстро. Наши объекты мы готовы продемонстрировать в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Они успешно функционируют и все заказчики довольны сотрудничеством.

Итак, рассмотрим преимущества, технологию строительства, стоимость этих «Удивительных сооружений». В конце статьи мы разместили видео о том, как строится бескаркасный ангар арочного типа .

Почему выбирают арочные сооружения для гаражей и не только

Итак, чем же выделяются данные строения среди прочих:

• Низкая стоимость. При строительстве используем небольшой перечень стройматериалов, завод на колесах MIC-240 и автокран, малую строительную бригаду.
• Быстрота возведения. Разработанные технологии позволяют возвести небольшое строение всего за один день.
• Надежность. Эти строения без внутренних дополнительных опор выдерживают серьезные снеговые и ветровые нагрузки. Ангары возводятся в районах с сейсмической активностью до 8 баллов.
• Водонепроницаемость строения. Разработанный способ соединения деталей каркаса позволяет получить крепкий и герметичный шов.
• Не ржавеют. Бескаркасные арочные сооружения не нужно красить или как-то дополнительно обрабатывать. Для строительства применяем оцинкованную или с полимерным покрытием сталь.
• Не требуют устройства сложных и дорогостоящих оснований. Так как конструкция легкая, ее монтируем на облегчённые виды фундамента.
• Длительный срок эксплуатации. Бескаркасные арочные здания служат в среднем 50 лет.

Все перечисленные качества бескаркасных сооружений гарантированы только при соблюдении технологии строительства и с использованием качественных стройматериалов (стали). Экономия на материалах ведет к обрушению строения. Более подробно в статье « Бескаркасные ангары почему падают ». Мы применяем только качественные материалы и профессиональное оборудование. Наработали огромный опыт, реализовав более 100 проектов. Поэтому с уверенностью предлагаем гарантию на наши бескаркасные арочные строения 5 лет.

Как строят бескаркасные ангары

Изготовление и сборка арочного гаража происходит непосредственно на строительной площадке. Это позволяет не зависеть от заводов-изготовителей, транспортных компаний и прочих структур. Опишем основные этапы в порядке проведения работ.

Гаражный проект

Без этого этапа не обойдется ни одно строительство. Проект гаража разрабатываем с учетом пожелания заказчика, строительных норм и правил. Под бескаркасные арочные гаражи можно использовать типовой проект здания, которое уже было возведено.

На этом этапе определяем точные сроки строительства, стоимость, тип фундамента, количество стройматериалов, конфигурацию и оснащенность будущего гаража, прочие моменты. После согласования проекта, начинается непосредственно строительный процесс.

Фундамент под арочное строение

Расчет и выбор основания производится на этапе проектирования. Проведение инженерно-геологических изысканий позволяет получить данные о грунте и выбрать оптимальный вид фундамента. Напомним, что конструкция будет легкой и не потребуется устройство глубоких и сложных фундаментов. Из облегченных оснований предлагаем один из следующих:

У каждого есть свои нюансы, подробнее узнать о них можно из нашей статьи о фундаментах .

Устройство облегченного основания происходит от 1-2х дней, в зависимости от вида фундамента и размеров гаража.

Изготовление и монтаж арок

Когда основание готово, в игру вступает завод на колесах американской компании MIC Industries. В него загружаем рулонную сталь и формируем панели нужной длины и конфигурации. Далее эти панель загружаются в профелегибочный отсек и получается арка.

Стальные арки по 3 штуки соединяются в секции. Это происходит путем применения специальной забортовочной машинки (без использования сварки, болтов и прочего крепежа). Машинка соединяет арки крепко и герметично.

Далее, эти секции (в зависимости от их размера) вручную или при помощи автокрана, устанавливаем на фундамент. Таким образом собираем каркас гаража, скрепляя секции все той же машинкой. Небольшое строение собирается за один день.

В конце устанавливаются торцевые стенки. Если планировался гараж без утепления, то он практически готов. Остается поставить ворота, двери или окна в соответствии с проектом.

Утепление гаража

Как правило, для хранения техники и машин бывает необходимо теплое помещение. Сам по себе арочный ангар герметичен, защищает от осадков, но не спасет от холодов. Утеплить строение можно с помощью минеральной ваты или пенополиуретана. При разработке проекта, наш специалист подберет наилучший вариант утеплителя, в зависимости от климатической зоны и других данных. Более подробная информация в статье по утеплению бескаркасных ангаров .

Источник