Art тонировка своими руками

Съемная тонировка своими руками

Существует закон, который запрещает тонировать передние стёкла автомобиля. Но расстраиваться незачем, так как есть выход из ситуации. Некоторые умельцы придумали съёмную тонировку, изготовить которую в домашних условиях не составляет большого труда! Это простой лист тонкого, прозрачного пластика, на который клеится тонировочная плёнка.

Для чего автолюбители тонируют свои машины? Некоторые для того чтоб выделиться из толпы, некоторые для защиты от солнечных лучей и ярких фар встречных машин. Как бы то ни было, в тонировке автомобилля много плюсов и ни мне вам о них говорить.
К сожалению, совсем существует закон, который запрещает тонировать передние стёкла автомобиля. Но расстраиваться незачем, так как есть выход из ситуации.
Некоторые умельцы придумали съёмную тонировку, изготовить которую в домашних условиях не составляет большого труда! Что же представляет собой это волшебное изобретение?! Это простой лист тонкого, прозрачного пластика, на который клеится тонировочная плёнка. Процесс изготовления и установки мы сейчас рассмотрим. Мы с вами будем рассматривать только процесс изготовления передних боковых стёкол!

Необходимые материалы

Для изготовления съёмной тонировки нам потребуется:

Лист ПЭТ или жёсткого ПВХ толщиной 0,5-0,8 мм. Не больше и не меньше, так как если взять толще, то пластик будет плохо заходить под уплотнитель, стекло просто не откроется и не закроется.

Изготовление съемной тонировки

Для начала вам нужно изготовить лекало стекла вашего автомобиля. Для этого можно поехать в ближайший автомобильный магазин и попросить продавца дать вам стекло на пару минут, после чего аккуратно приклеить к нему на двухсторонний скотч лист ватмана и очертить стекло. После того как стекло очерчено, обрезать по контуру ватман – получается готовое лекало стекла вашего автомобиля.
Если же в магазине вам стекло не дают, то можно поехать в ближайший пункт разборки автомобилей и попросить у них, даю гарантию, что они вам не откажут!
Если такого пункта разборки автомобилей нет, то можно снять с вашего автомобиля стекло и очертить его, это проще. Как снять стекло, я рассказывать не буду, так как для каждого автомобиля этот процесс происходит по-разному. В любом случае, вы можете найти эту информацию в интернете.
Некоторые пишут, что снять лекало можно не снимая стекла. Но получить точный размер лекала у вас не получится, проверено на опыте. А принцип такого способа прост, нужно просто приложить кальку или тонировочную плёнку на мокрое стекло автомобиля, разгладить и обрезать вдоль уплотнителей, затем получившееся, перенести на лист ватмана. Не советую вам использовать этот метод, так как вы рискуете испортить пластик, а он не дешевый.

Теперь, после того как наше лекало готово, приступаем к изготовлению пластиковой заготовки . Для этого берём лист ПЭТ или жёсткого ПВХ и кладем его на ровную поверхность. После чего прикладываем наше лекало на пластик и по контуру очерчиваем фломастером или гелевой ручкой, главное, чтоб линию хорошо было видно. Чтоб лекало не сместилось, советую читателям приклеить его на двухсторонний скотч.
Затем убираем лекало и обрезаем пластик ножницами по линии. Режьте аккуратно, чтоб не обрезать лишнего, иначе получится не очень красиво!
Теперь у нас получилась заготовка, точно похожая на стекло вашего авто.

Начинаем процесс тонировки . На пластик с обеих сторон нанесена защитная плёнка. Оборвите её с одной стороны, одну заготовку с левой, другую справой. На это место будем наносить тонировку. Затем возьмите тонировочную плёнку и приложите её к вашей заготовке, не отклеивая от неё защитный слой, предварительно смочив плёнку и заготовку мыльным раствором.

Далее смочите плёнку мыльным раствором и разгладьте её по вашей заготовке резиновой выгонкой, чтоб плёнка плотно прилегла к заготовке.

Возьмите лезвие и аккуратно, по контуру заготовки, обрежьте плёнку.

Затем возьмите плёнку, которую вы обрезали по контуру и очень аккуратно снимите с неё защитный слой, чтоб клейкая сторона не касалась посторонних предметов.

Очистите мыльным раствором поверхность вашей заготовки (предварительно сняв с неё защитный слой), чтоб на ней не было пыли и жира. Обильно смочите клейкую сторону тонировочной плёнки и заготовки мыльным раствором.

Затем приложите тонировочную плёнку клейкой стороной на заготовку.

После того как плёнка на месте, обильно побрызгайте её мыльным раствором сверху.

Возьмите резиновую выгонку и, начиная от середины, выгоняйте воду из-под плёнки. Затем проделайте то же самое, только уже используя жёсткую выгонку.

После всех выше указанных действий у вас должна получиться точная копия стекла вашего автомобиля.

Обращаю внимание читателей сайта ЗаБаранкой, что готовое изделие должно постоять в тёплом месте не менее 2-х дней, для того чтоб тонировочная плёнка до конца высохла. Если этого не сделать, то при установке съёмной тонировки плёнка слезет и испортится.
Давайте теперь рассмотрим процесс установки! Тут всё просто: берёте высохшую съёмную тонировку и вставляете между уплотнителем и стеклом, как показано на фото.

Как видите, съёмная тонировка сильно зеркалит, но эта проблема тоже устраняется. Купите в аптеке глицерин и равномерно размажьте его по стеклу, затем установите съёмную тонировку. Эффект зеркальности исчезнет моментально! Глицерин легко смывается водой, так что не бойтесь его применять.
На этом всё, теперь вы можете ездить с тонированными стёклами, не боясь получить за это штраф, так как съёмная тонировка легко снимается.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник

Что такое арт тонирование автомобиля, и можно ли сделать его своими руками

Арт тонировка стала особо востребованной в последнее время, заказать ее можно на сайте https://automania-group.ru. В первую очередь она предназначена для придания индивидуальных черт автомобилю, а также обеспечению ему определенного облика, порой отражающего черты характера владельца. Конечно, того же эффекта можно добиться при помощи аэрографии, но она является более дорогостоящей и несколько специфичной формой отделки. Арт тонировка в этом плане более демократична, хотя и предлагает достаточно большой выбор возможных рисунков и вариантов оформления автомобиля. Как пример – фото возможной отделки задних стекол машины.

Арт тонирование автомобиля

По своим характеристикам и возможностям, арт тонировка почти ничем не отличается от обычной. Она точно также, если не лучше, укрывает от посторонних взглядов салон, отражает ультрафиолетовые и инфракрасные лучи и предохраняет от ослепления ночью. Правда, арт тонирование – более трудоемкое и дорогостоящее оформление автомобиля, но тут уж надо выбирать что-то одно – индивидуальность или деньги.

Каких-то установленных законодательством норм на арт тонирование нет, так что, определяя вариант оформления своей машины, следует руководствоваться действующими нормами светопропускания передних, задних и боковых стекол. Что из этого может получиться – смотрите на фото, но здесь показана только мизерная часть, из имеющегося многообразия образцов отделки стекол автомобиля, которое способно обеспечить арт тонирование.

Обычно в центрах, специализирующихся на подобном оформлении внешнего вида машин, существует большое количество готовых рисунков, из которых можно выбрать подходящий. Однако при желании арт тонирование выполняется и по индивидуальному заказу. Кстати, для этих целей подходит не только картинка, но и любой слоган.

Как правило, украшением стекол являются изображения животных, пейзажи, шедевры архитектуры, сказочные и фэнтезийные персонажи и многое другое. В некоторых случаях подобное тонирование сопровождается аэрографией, нанесенной на корпус машины.

Как выполняется арт тонировка стекол автомобиля

Технология, по которой осуществляется арт тонирование, достаточно проста. На внутреннюю поверхность стекол наносится узор или изображение, вырезанное из прозрачной пленки. Как правило, это все выполняется по трафарету. Затем поверх рисунка наклеивается основная тонировка. Благодаря образовавшемуся контакту двух пленок дополнительно получается рельефный эффект, обеспечивающий возможность игры картинки.

Ещё одним преимуществом, которое позволяет реализовать арт тонирование, является использования цветных пленок при создании изображений, что добавляет им оригинальности. Стоит отметить, что подобная работа требует настоящего художественного вкуса. И если вырезать, например слоган, можно самостоятельно, то вот сделать своими руками настоящее и качественное арт тонирование достаточно проблематично. Но если у вас есть художественный вкус, то почему бы и нет?

» alt=»»>
Как небольшое уточнение надо отметить, что не стоит слишком уж разукрашивать машину. В любом случае, арт тонировка ухудшает видимость, и при всей важности индивидуального облика автомобиля, она не должна закрывать водителю обзор. Поэтому надо выбирать место для ее нанесения достаточно тщательно, учитывая требования безопасности. Во всяком случае, ей не место на передних стеклах.

Одним из вариантов придания машине индивидуального облика наряду с аэрографией является арт тонирование. Выполняется оно достаточно просто, по времени и деньгам затраты получатся конечно больше, чем требует обычная тонировка, но будут вполне приемлемыми. Итогом такого подхода станет, скажем так, авторский внешний вид автомобиля.

Источник

Самостоятельное тонирование стекол автомобиля

Способы тонирования стекол Виды тонировочных пленок Тонировка лобового стекла Тонировка заднего стекла Тонирование боковых стекол

Арт-тонировка Тонировка фар пленкой Тонировка задних фонарей Снятие тонировки Тонировка фар авто лаком

Двойная тонировка Автоматическая тонировка Съемная силиконовая тонировка Электронная тонировка

Тонирование – это частичное затемнение стекол машины, придание им стильного оттенка. Качественная тонировка:

• Нейтрализует блики, задерживает ультрафиолетовые лучи;
• Препятствует нагреву салона, выгоранию обивки и пластика;
• Делает дизайн машины индивидуальным, выделяет ее в потоке.

Тонировать можно все стекла и даже оптику авто. Но существуют нормы минимальной прозрачности, которые надо соблюдать. Если во время техосмотра стекол выяснится, что они были нарушены, тонировку придется снимать.

Способы тонирования стекол

Арт-тонировка позволяет нанести на стекло стильный рисунок.

Лаком лучше тонировать оптику.

Двойная автоматическая тонировка легко убирается.

Силиконовую пленку можно убирать и ставить многократно.

Наконец, электронную тонировку можно просто отключить.

Виды тонировочных пленок

• Классические темные пленки (имеют разную светопропускаемость).

Цветные однотонные и с переходом.

Металлизированные пленки с зеркальным блеском.

Карбоновые пленки (используются для тонировки задних фар и другой оптики машины).

Тонировка лобового стекла своими руками

Потом просто вынуть стекло вперед вместе с уплотнителем.

Положить стекло на стол, снять уплотнитель, удалить загрязнения.

Побрызгать стекло мыльным раствором, расправить на нем пленку.

Вырезать ее под размер лобового стекла.

Снять пленку, поместить стекло на какое-нибудь подходящее приспособление и отполировать до идеального состояния.

Снова помыть и обильно побрызгать мыльной водой.

Расправить пленку (например, на стене гаража) и снять защитный слой.

Побрызгать ее большим количеством мыльного раствора.

Приложить пленку к стеклу, расправить и снова побрызгать мыльным раствором.

Взять мягкую выгонку и от центра к краям удалить из-под пленки влагу и попавшие туда пузырьки воздуха.

Окончательно скорректировать тонировку жесткой выгонкой.

Оставить затонированное стекло на солнце минут на 15.

Вернуть на место уплотнитель и установить стекло.

Тонировка заднего стекла своими руками

Расправить пленку, обрезать лишнее. Надо, чтобы пленка немного заходила за окантовку.

Убрать пленку в сторону, помыть внутреннюю поверхность стекла. Чтобы не намочить полку, ее лучше прикрыть.

Перед нанесением пленки тщательно побрызгать на стекло мыльной водой.

Снять с пленки защитный слой, смочить клеевую сторону.

Приложить пленку к стеклу, побрызгать сверху мыльной водой. Убрать из-под пленки воду специальными выгонками.

Самостоятельное тонирование боковых стекол

• Помыть каждое стекло с обеих сторон. Чтобы удалить частицы песка, можно использовать скребок.

Если тонировка выполняется без снятия боковых стекол, предварительно нужно демонтировать уплотнители.

Опрыскать мыльным раствором (можно достаточно слабым) внешнюю сторону стекла.

Приложить к его поверхности пленку. За счет мыльной воды она прилипнет к стеклу.

Аккуратно вырезать пленку канцелярским ножичком по контуру каждого стекла. Завершив подготовку, тонируем машину сами.

Сначала надо отслоить от тонировочной пленки прозрачный слой. При этом темный слой нужно опрыскивать мыльной водой.

Нанести тот же мыльный раствор на внутреннюю поверхность тонируемого стекла (операция всегда выполняется с внутренней стороны).

Приложить вырезанный кусок пленки к стеклу и аккуратно расправить его. Мыльный раствор нейтрализует на какое-то время клей на пленке, благодаря чему ее можно двигать по стеклу, корректируя положение.

Теперь надо убрать мыльный раствор из-под пленки.

Для этого скребком нужно постепенно выводить его от центра куска к краям. Раствор, который будет выдавливаться из-под пленки, надо вытирать ветошью или салфетками.

Лишнюю пленку обрезать, оставляя до краев стекла примерно по 1-2 мм, чтобы она не задиралась. Если тонировка выполнялась на машине, нижний край пленки надо завести под уплотнитель на 4-5 мм.

Просушить тонировку по периметру строительным феном или просто оставить стекла на пару часов в теплом месте.

Произвести установку боковых стекол (если они были демонтированы). Тонировка завершена.

Арт-тонировка своими руками

Принцип арт-тонирования прост. Сначала нужно нанести на прозрачную тонировочную пленку рисунок. Сделать это можно с помощью трафарета, но проще обратиться в любое рекламное агентство и распечатать картинку.

Помыть стекло, побрызгать мыльной водой и приклеить пленку с нанесенным рисунком с внутренней стороны.

Удалить с пленки защитную подложку.

Когда все готово, можно выполнить основное тонирование стекол автомобиля своими руками.

Тонировка фар пленкой своими руками

Тонирование придает фарам стильный, спортивный, даже агрессивный вид и часто используется для тюнинга передней оптики.

Для тонировки применяются цветные самоклеящиеся пленки с полимерными пластификаторами, которые легко покрывают сложные поверхности.

Сама процедура тонирования проста и часто выполняется прямо на автомобиле, без демонтажа фар. Итак, тонируем своими руками передние фары:

Поверхности фары надо помыть, протереть и обильно смочить мыльным раствором.

Приложить пленку к фаре, аккуратно пригладить скребком, чтобы выгнать из-под нее капли воды и пузырьки воздуха. Обрезать лишнюю пленку канцелярским ножиком.

Взять фен и удалить из-под пленки оставшуюся влагу.

Вот как выглядят тонированные фары.

Тонировка задних фонарей своими руками

• Для тюнинга задней оптики можно использовать цветную или затемняющую пленку. Также потребуется скребок, ветошь или салфетка, канцелярский ножик.

Итак, чтобы тонировать фонари, их тоже можно не демонтировать, достаточно помыть и протереть. На чистое стекло распылить воду или мыльный раствор, наложить тонировочную пленку.

Прогревая тонировочную пленку строительным феном, растянуть ее до нужной формы.

Окончательно разгладить пленку, убрать оставшуюся воду. Можно использовать жесткий скребок.

Наконец, обрезать края пленки по контуру и дать тонировке высохнуть.

Тонированные фонари смотрятся стильно и эффектно.

Снятие тонировки своими руками

Нагреть феном кромку стекла, поддеть пленку ножиком или бритвой.

Обрывать пленку нужно резким движением, крепко держа края обеими руками.

Пленку следует нагреть достаточно сильно, чтобы меньше клея осталось на стекле. Если же часть тонировки не оторвется, ее нужно снова нагреть, поддеть ножом и убрать.

Остатки клея легко смываются жесткой тряпкой, смоченной в мыльном растворе.

Наконец, надо обработать поверхность стеклоочистителем.

Тонировка фар авто лаком своими руками

Итак, чтобы тонировать фары лаком, нужно оклеить кузов бумагой.

Лак наносится на чистое и сухое стекло несколькими слоями.

Точно так же тонируется остальная оптика машины.

Двойная тонировка своими руками

Итак, сначала нужно демонтировать стекло, приложить к листу ватмана, очертить и вырезать. Получится лекало.

Взять лист жесткого пластика (0,8 миллиметров, не толще, иначе он не зайдет под уплотнитель), положить на ровную поверхность, очертить лекало и вырезать пластиковую заготовку нужной формы.

Поверхность пластика защищена тонкой пленкой, ее нужно снять. Смочить заготовку заранее подготовленным мыльным раствором.

Не отклеивая защитного слоя тонировочной пленки, приложить его к пластиковой заготовке. Смочить пленку тем же мыльным раствором.

Разгладить ее с помощью резиновой выгонки так, чтобы пленка плотно прилегала к поверхности пластика. Взять лезвие или канцелярский нож и обрезать пленку по контуру заготовки.

Аккуратно снять с обрезанной пленки защитный слой. Обильно смочить заготовку и пленку мыльным раствором.

Приложить пленку (клейкой стороной) к пластиковой заготовке и аккуратно удалить мыльную воду с помощью сначала резиновой, затем жесткой выгонки.

Получилась точная копия переднего бокового стекла. Заготовка с нанесенной пленкой должна пролежать в теплом месте дня два, иначе при установке пленка слезет. Потом съемную тонировку надо будет вставить между стеклом и уплотнителем.

Конечно, снимать такую тонировку придется вручную. Как сделать двойную тонировку, которая будет убираться автоматически, рассказывается ниже.

Автоматическая тонировка своими руками

В двери нет места для второго подъемника. Единственный выход – установить его так, чтобы моторчик стеклоподъемника был с одной стороны стекла, а механизм – с другой стороны. Для этого нужен другой (удлиненный) вал моторчика (его можно заказать токарю).

Вот как выглядит доработанный моторчик.

Собрать второй стеклоподъемник и установить его.

Направляющую дополнительного стеклоподъемника нужно выгнуть в обратную сторону, чтобы установить ее снаружи стекла.

Поставить более длинные тросики и рубашки, собрать механизм.

Оклеить низ наружного стекла маделином, развернуть крепление, сточить кантик.

Сделать для дополнительного подъемника проводку, установить наружное стекло.

Наконец, установить внутренний подъемник и штатное тонированное стекло.

Съемная силиконовая тонировка своими руками

К сожалению, двойная тонировка дает сильный зеркальный блеск, что нравится далеко не всем автовладельцам. Но можно сделать съемную силиконовую тонировку, которая смотрится более эффектно.

Этот вариант съемной тонировки идеально подходит для передних стекол машины. Для затемнения стекол используется специальная пленка без клеящего слоя, которая не боится заломов и складок, может многократно сниматься и устанавливаться.

Итак, чтобы сделать тонировку на статике своими руками, надо тщательно помыть стекла, сделать лекало и раскроить пленку.

Немного опустить стекло, смочить его слабым раствором жидкого мыла.

Снять защитный слой, потом приложить тонировочную пленку к верхнему краю стекла, отступив от кромки несколько миллиметров.

Равномерно разглаживая пленку от центра к краям стекла, удалить из-под нее воздух и влагу. Разгладив верхнюю часть, закрыть стекло.

Нижнюю часть пленки заправить под уплотнитель.

После установки силиконовая тонировка смотрится немного мутной. Это пройдет, когда она полностью высохнет.

Электронная тонировка своими руками

Этот способ тонирования основан на использовании электрохромной пленки. Она позволяет моментально убирать затемнение и плавно менять степень светопропускания.

Конечно, электронную тонировку нельзя назвать доступной, стоимость комплекта достаточно высокая. Но тонировать машину по этой технологии несложно.

Итак, чтобы сделать на авто электро-тонировку своими руками, нужно размотать пленку и нарезать ее под размеры стекла.

Снять с электрохромной пленки защитный слой.

Приклеить ее к стеклу со стороны салона.

Протянуть проводку, контакты заизолировать.

Источник