Асинхронный расщепитель фаз своими руками

Долой конденсаторы и расщепители фаз! Частотный преобразователь за 1 тыс руб.

До сих пор читаю иногда статьи, где авторы рассказывают про конденсаторы и расщепители для того что б запустить 3-х фазный мотор от однофазной сети.

1) Пусковые конденсаторы — классика. К одной из обмоток подключаются пусковые конденсаторы и мотор запускается со стартовой кнопки, подключающей эти конденсатор к обмоткам.

Минусы — огромные пусковые токи и чем мощнее мотор, тем они больше. Обычно, разумное ограничение для бытовой сети 1.5-2КВт. Но есть люди, запускающие и 5 и даже 10Квт, когда пусковые токи достигают 100+ ампер!

2) Второе решение — расщепитель фаз . Это когда один трёхфазный мотор запускается от конденсаторов и раскручивает маховик, а все ведомые моторы подключаются к его обмоткам, от которых поступает уже «3х фазное» напряжение. В кавычках оно потому, что фаз хоть и 3, но углы между ними не 120 градусов. Впрочем, это работает.

Минусы же — нужен второй мотор, который тоже будет потреблять электроэнергию для своей работы. Ну и его надо тоже запускать, для чего опять-таки требуется конденсаторный старт.

Так же есть варианты с электронными пусковыми конденсаторами. Но сути это не меняет.

3) Частотный преобразователь (частотник)

Однако, настал 21-й век и развитие электроники привело к тому, что сейчас лучше и даже проще создать преобразователь частоты, питаемый от однофазной сети, но позволяющий мало того что получить нормальные 3 фазы для мотора, но так же обеспечить плавный пуск и даже ускоренную остановку мотора. Не говоря о таких приятных мелочах как регулировка оборотов и возможность реверса одной кнопкой.

И сейчас многие «бывалые» скажут как это сложно и дорого. Но будут иметь ввиду своих промышленных монстров, но для бытового применения всё НАМНОГО проще и дешевле.

Если у вас типовой «домашний» мотор мощностью меньше 3х КВт то всё может быть весьма просто и бюджетно. И есть 2 варианта

1) — Типовой китайский частотный преобразователь с Алиэкспресса. Цена вопроса

3000 руб за 750-и ваттную версию, или

4.5 тыс руб за 2.2КВт. В настройке практически не нуждаются — достаточно подключить провода, выкрутить регулятор оборотов на 50Гц и нажать пуск. Максимум что может потребоваться типовому пользователю — настроить скорость разгона и остановки мотора.

2) — Собрать частотный преобразователь самому .

Источник

Расщепитель фазы.Из 220*1,сделать 220*3.

Вы здесь

Страницы

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Наверно где то ,кто то уже давал ссылки на этот предмет,кто то наверняка уже пользуется.Хотелось бы собрать информацию и самое главное опыт владения этим девайсом.Возникает острая необходимость в увеличении мощности(момента) самоделок.На чипмейкере был,умные дюже-я ничё не понял.Да и нет времени и здоровья понимать всю эту кухню.С удовольствием бы слизал готовую конструкцию.Есть 4ёх квт. тысячник.Посоветуйте, как его в дело пустить?Кондёры есть.

Посоветуйте, как его в дело пустить?Кондёры есть.

Сколько выводов на двигателе?
Шильдик есть? Если есть, что написано? Просто 380 V, или 380/220 ?
От этого и схема зависит

Всех приветствую.
Тема очень кстати, имеет вес на сегодня. По данной тематике есть пару публикаций в журнале «Радио» в 80-е и 90-е годы, по мере возможности выдерну нужные страницы для ознакомления. Там аппараты предусмотрены для фиксированной частоты тока питания. По своей структуре подобный аппарат состоит из выпрямителя, генератора на 50/60 Гц и схемы сдвига на 120 и 240 градусов и набора ключей (2 или 4 на каждую фазу, в зависимости какая схема, полумоствая или мостовая), преобразователь напряжения, далее фильтр ВЧ и прочая обвязка для сервиса и безопасности. Подобные аппараты делают и промышленным способом, там они очень наворочены, с контроллером и возможностью менять частоту питания, примерно от 15. 20Гц до 120. 150Гц, последнее позволяет изменять обороты асинхронных трехфазных двигателей по отношению штатного значения об/мин.
Если народ хочет сам собрать подобное устройство то это одно, если купить готовый аппарат то в интернет-магазинах их надо искать по ключевому слову «преобразователь частоты для трехфазных электродвигателей», далее уже по своему усмотрению.
P. S. На всякий случай прикладываю и одну интересную книжку про 3-х фазники в быту.

Сколько выводов на двигателе?
Шильдик есть? Если есть, что написано? Просто 380 V, или 380/220 ?
От этого и схема зависит

Приветствую.Выводов уже шесть. Шильдик есть-960 оборотов 4 квт.Силу тока не помню Этот двигатель у меня сейчас гоняет подработку- треугольником от 220 с кондёрами.Я подыскал 3х квтник на подработку с теми же оборотами ,а 4кватник хочу приспособить на расщепитель. Есть мощные потребители-погрузчик,пилорама,дровокол. все они работают от 220,но нужен уже больший момент .Поэтому расщепитель нужен позарез.

Ещё вот что. денег естественно в обрез ,поэтому подскажите самый дешёвый вариант.Три копеечных вольтметра,автоматов 380 нету,поэтому думаю использовать обычные три штуки на 220 и втыкать их одновременно. не знаю пойдёт или нет?Ну, а пуск самого расщепителя трёхконтактником с отходящим третьим контактом.(тут уже отработано, все двигатели так пускаю)

Есть мощные потребители-погрузчик,пилорама,дровокол. все они работают от 220,но нужен уже больший момент .Поэтому расщепитель нужен позарез.

Чёт не сильно понял. От 220 с конденсаторами они у Вас уже работают? Вам дополнит счастья асинхронник с симметричными обмотками в качестве расщепителя?
Задолбитесь фазы балансировать, ИМХО. Особенно при переменной нагрузке.
Нужно или перематывать обмотки под расщепитель или купить немного железа и спаять электронную схему. Бонусом получите регулировку частоты и, соответственно, скорости вращения

ЗЫ: И трехкиловаттник от четырехкиловаттника в качестве расщепителя Вы не запустите. Как минимум 5, а лучше — больше.

Сколько выводов на двигателе?
Шильдик есть? Если есть, что написано? Просто 380 V, или 380/220 ?
От этого и схема зависит

Приветствую.Выводов уже шесть. Шильдик есть-960 оборотов 4 квт.Силу тока не помню Этот двигатель у меня сейчас гоняет подработку- треугольником от 220 с кондёрами.Я подыскал 3х квтник на подработку с теми же оборотами ,а 4кватник хочу приспособить на расщепитель. Есть мощные потребители-погрузчик,пилорама,дровокол. все они работают от 220,но нужен уже больший момент .Поэтому расщепитель нужен позарез.

В педшествующем посте я приложил одну книгу, там на странице 37 есть рисунок 14 с кучей вариантов подключения трехфазного движка, например я предпочитаю схему на рис 14(г) с той же страницы, она дает около 94% от исходной мощности, только придется подобрать номинал конденсаторов для нужной мощности, для движка в 25 Вт было достаточно конденсаторов в 1 мкФ, для единиц киловат номинал будет побольше

В педшествующем посте я приложил одну книгу, там на странице 37 есть рисунок 14

Книге — 40 лет. Если кто не помнит, в то время цветной телевизор стоил 6 инженерских зарплат и весил килограмм 50.
Наверное, я просто уже прошел эту стадию — лепить из го@на конфетки. Не получается, как ни замешивай.
ИМХО, правильнее было бы 10 дней поработать грузчиком и купить на заработанные деньги промышленный трехфазный инвертор киловатт на 5. Если интересует результат.
Или, если есть тяга к рукоделию, поработать грузчиком 5 дней и купить набор железа для самостоятельного ваяния с предсказуемым положительным результатом.
А можно и электросети потрясти, сейчас в РФ 15 кВт , три фазы доступно. При правильном подходе — за 500-600 рублей + стоимость узла учета и кабеля снижения.

Какой смысл использовать обычный асинхронный двигатель в качестве расщепителя?
КПД — процентов 50-60, деньги лишние за электроэнергию платить?
Постоянно кривые фазы с соответствующей потерей мощности.

С конденсаторами тоже не все так радужно, особенно при работе двигателя без нагрузки, но все же. Нужно просто использовать 2 конденсатора — рабочий и пусковой.
При правильном подборе емкости рабочего, потеря мощности двигателя всего процентов 15-20.
Конденсаторы обойдутся 250-400 руб за штуку. На 1,5 кВт/14ХХ об (по опыту) — 100 мкф пусковой и 40 мкф рабочий.

Источник

Проверяем самоделку для получения из однофазного напряжения — трехфазное.

В интернете много информации как собрать самодельный расщепитель фаз. Он предназначен для получения из однофазного напряжения трехфазное. Берется два асинхронных двигателя, один должен быть мощнее — он будет расщепителем, а второй потребителем трехфазной энергии.

У расщепителя обмотки собираются в звезду, у потребителя в треугольник. Подключаются примерно так:

Я решил попробовать собрать и проверить такой расщепитель, как раз есть два двигателя. Один на 750 Вт., другой на 370 Вт. Подключил точно также как на рисунке. Теперь нужно проверить какие напряжения идут на обмотки:

По допускам, некоторых производителей, напряжения не должны превышать ±10% от номинального. Здесь расщепитель не уложился, напряжения ушли в серьёзный минус.

Далее нужно проверить величину тока по фазам:

Полученные показатели близки или иногда превышают номинальный ток расщепителя и потребителя. В максимально расщепленной фазе, ток составил всего 260 мА, по другим почти по 2 А, что очень близко к пределу мотора, хотя нагрузки практически нету. Двигатели будут греться или выйдут из строя.

С помощью ваттметра поглядим что происходит в сети:

Мощность в 170 ватт будет мотать счетчик, общая составит около 625 ватт т.е. двигатели в основном вырабатывают реактивную мощность. Она уходит обратно в сеть на нагрев проводов. Слышал, что в некоторых странах за реактивную тоже платят.

Итоги.

Не знаю почему подобные расщепители так популярны. Напряжения перекошены. Ток в линиях тоже далеко не симметричен, иногда уходит за максимальный. Да этот вариант лучше, чем просто воткнуть двигатель в розетку. В сети есть информация про расщепители в электропоездах, но там используется специальный мотор и под каждый двигатель-потребитель устанавливается конденсатор поддержки напряжений.

Для более-менее нормальной работы к электромоторам подключают фазосдвигающие конденсаторы.

Самый лучший вариант для работы трехфазного мотора в однофазной сети это преобразователи частоты.

Спасибо за внимание. Если статья была полезна поддержите лайком. Если нравятся подобные темы подписывайтесь на блог.

Источник

Самодельный преобразователь однофазной сети 220в в три фазы

Самодельный расщепитель фаз из асинхронного двигателя, или попросту говоря преобразователь однофазного тока в трёхфазный.

Очередная самоделка, которую я с успехом использую много лет. Не знаю как точно, по научному его назвать, но думаю «преобразователь однофазного тока в трёх фазный» подойдёт.

Думаю многие самодельщики знают, какие мучения доставляют асинхронные эл. двигатели, при работе в однофазной сети, особенно при максимальной нагрузке.

Однажды от папы услышал, что электрики как то делают такие генераторы, но тогда ещё интернета не было, спросить было не у кого. Вот тут то и начались эксперименты, а то, что из них вышло ниже на фото:

Для изготовления расщепителя фаз, использовал асинхронный двигатель 3000 об/мин, 3кВт (такой был), два конденсатора по 350 мкФ (для пуска этого движка самое то ! ), кнопка для запуска двигателя и трёх полюсный автомат.

Схема преобразователя из асинхронного электродвигателя.

Подключены два конденсатора по 350мкф каждый.

Выход на потребители.

Напряжение в сети.

Напряжение на выходе.

Как показала практика, КПД асинхронных двигателей выросло (в сравнении с однофазной сетью) на много.
Но не в коем случае, нельзя нагружать гену потребителями выше его мощности, сгорит. Мой токарный станок ТВ-4 «школьник» (1,5 кВт) и бетономес (1,5кВт) работают отлично!
Вот собственно и всё, появятся вопросы, задавайте.

Источник

Исключительно простой расщепитель фаз для получения трехфазного напряжения из однофазного

Если в вашей мастерской, к которой подведена одна фаза, появилось какое-либо трехфазное оборудование, то возникает проблема его питания. Приходится заводить три фазы, покупать соответствующий счетчик электроэнергии. Если три фазы завести невозможно, то вы вынуждены докупать так называемый расщепитель фаз, превращающий одну фазу в три. А стоит такое устройство немалых денег. Но если в вашем распоряжении есть трехфазный асинхронный двигатель соответствующей мощности, то можно самостоятельно собрать такой расщепитель, который будет работать не хуже промышленного. Для этого достаточно превратить его в трехфазный генератор.

Чем крутить?

Любой генератор нужно чем-то крутить, причем крутить с нужными оборотами, поскольку именно от частоты вращения зависит частота полученного напряжения. Но что мешает заставить крутиться такой «генератор» от одной фазы? Для этого достаточно добавить в схему питания пусковой конденсатор. Взглянем на схему, приведенную ниже. В той или иной вариации эта схема попадается чуть ли не на каждом углу.

Включаем двигатель в сеть, нажимаем на кнопку, и мотор весело завращается, вырабатывая остальными обмотками недостающие фазы.

Важно! Вроде бы все красиво, но у такой схемы есть существенный недостаток, сводящий на «нет» достоинство конструкции – сильный перекос фаз.

Боремся с перекосом

Чтобы устранить перекос, достаточно доработать схему, добавив в нее автотрансформатор.

В своей самоделке автор этой идеи использовал четырехкиловаттный двигатель. При этом емкость фазосдвигающего конденсатора составила 39 мкФ. В схеме могут использоваться конденсаторы МБГО, МБГП, МБГТ, К42-4 на рабочее напряжение не ниже 600 В. Если в вашем распоряжении есть конденсатор МБГЧ, то он может иметь рабочее напряжение 250 В.

Автотрансформатор автор намотал на статоре семнадцатикиловаттного электродвигателя, сняв с него все обмотки и намотав взамен 400 витков провода сечением 6 мм—. Через каждые 40 витков делались отводы для точной подгонки фаз.

Полезно! Если вам кроме фаз нужен «ноль», то его можно взять с точки соединения обмоток, как было показано на предыдущей схеме.

Такая схема с успехом питала трехкиловаттную нагрузку. Совсем неплохой КПД для такой самоделки. Конечно, трехфазный двигатель стоит денег, но если у вас завалялся такой в гараже или на чердаке, то почему бы не воспользоваться его услугами?

Источник