Какой тюнинг возможен на Ауди 100?
Автомобиль Ауди 100 выпускался с 1968 по 1994 год. Всего вышло четыре поколения этой модели. В настоящее время на российских дорогах можно встретить рестайлинговые Audi 100 C3 поздних годов выпуска и 100 C4. За характерную форму кузова Ауди 100 С3 часто называют «сигарой» или «селёдкой», а модель 100 С4 – «бочкой». Более ранние модели найти практически невозможно в силу их солидного возраста. Владельцы сохранившихся «соток» стараются поддерживать автомобили в хорошем состоянии и многие занимаются тюнингом Ауди 100. Наиболее распространён тюнинг кузова и салона автомобиля, но есть те, кто «прокачивает» техническую часть Audi 100. Часто из-за отсутствия необходимых запчастей обычный ремонт превращается в тюнинг. В этой статье мы рассмотрим интересные варианты тюнинга Ауди 100, а также узнаём, предлагаются ли какие-нибудь запчасти в магазинах для этого.
Тюнинг внешнего вида и салона Ауди 100
Среди внешнего тюнинга Audi 100, который носит больше эстетическую, а не практическую направленность, можно отметить установку обвеса и оригинальных колёсных дисков, всевозможные варианты окраски и оклейки плёнкой, а также тонировку. Сюда же относится замена оптики (хотя она может носить и практическую составляющую), установка спойлеров и т. д. В салоне обычно устраивается оригинальная подсветка, перетяжка различными материалами (чаще всего кожей), установка звуковых и мультимедийных систем и т. п. Рассмотрим подробнее несколько вариантов. Дополнительно можете прочитать материал про Ауди 100 С4 по указанной ссылке.
Тюнинг экстерьера
Среди наиболее распространённых вариантов тюнинга кузова Ауди 100 следует отметить установку различных элементов обвеса. Первым делом владельцы Audi 100 меняют бамперы. Очень часто их изготавливают самостоятельно, поскольку в продаже сейчас мало, что есть для «сотки». Из того, что есть в продаже можно отметить передние и задние бампера STW стоимостью около 7 тысяч рублей. Практически везде их предлагают только под заказ.
Кроме того, в продаже можно найти накладки на передний и задний бампера из стеклопластика. Я видел несколько предложений по изготовлению на заказ в течение 4─5 дней. Цена вопроса 3─4 тысячи рублей.
Задний бампер STW
Накладка на передний бампер
Накладка на задний бампер
В отзывах владельцев Ауди 100 можно встретить сообщения об установке воздухозаборников на капот. Их ещё называют «жабры». Я видел в продаже пластиковые воздухозаборники по цене 2─2,5 т. р.
Следующим по популярности видом тюнинга является модернизация или замена радиаторной решётки. Решётки радиатора без эмблемы Audi в розничной продаже можно найти примерно за 7─8 т. р. Поэтому, чтобы сэкономить многие владельцы тюнингуют их самостоятельно.
Фабричная решётка радиатора на Audi 100
Переделанная самостоятельно решётка радиатора
Спойлер на крышку багажника
Дефлектор крышки капота
Накладки на зеркала
Некоторые владельцы устанавливают фаркопы. Их стоимость лежит в пределах 5─6 т. р.
Следующим видом тюнинга автомобилей Ауди 100 является замена оптики. Выбор оптики в магазинах не такой большой, как на более поздние Audi A6, но при желании можно подобрать неплохой вариант. Есть даже модели фар со светодиодной оптикой. Многие владельцы Ауди 100 самостоятельно устанавливают в штатные фары светодиодные ленты для красоты и дополнительного освещения. Если хотите, можете прочитать статью про современные матричные фары Ауди.
В продаже альтернативные фары на Ауди 100 предлагаются по довольно высоким ценам. К примеру, одна передняя фара в комплекте с поворотником стоит около 8,5 т. р. В комплекте две передние фары можно приобрести за 18 «килорублей». Передние поворотники отдельно обойдутся в 1,2─1,5 за штуку, а задние угловые фонари ─ около 2 т. р. В некоторых интернет-магазинах мне встречались комплекты, в которые входят хрустальные задние фонари и бленда от модели А6 С4. Комплект предназначен для тюнинга Ауди 100 С4 в 45 кузове.
Передняя оптика на Ауди 100
Передняя оптика на Audi 100
Задний угловой фонарь
Комплект для тюнинга Ауди 100
Тюнинг салона
В салоне наиболее дорогостоящим получается замена сидений на спортивные. Если приобретать качественные сидения известных брендов, то замена может обойтись по деньгам почти как вся Ауди 100.
Поэтому более популярен более доступный вариант – чехлы на сидения в салоне. Такой тюнинг обойдётся примерно в 6─7 за один чехол. Среди владельцев Ауди 100 также популярна перетяжка рулевого колеса кожей или замена его на модели от S4 и S6. По деньгам это обходится не очень дорого.
Чехлы из экокожи
Чехлы из кожи и алькантры
Тюнинг рулевого колеса
Часто в интерьере Ауди 100 делают тюнинг в виде всевозможного дополнительного освещения. Обычно для этого используют светодиодные ленты и лампы. Подсветка чаще всего делается для порогов, в ногах, на некоторых элементах панели управления.
Накладки на переднюю панель
Светодиодная подсветка дверей от ABT
Некоторые делают в салоне различные наклейки, вставки из карбона и алюминия, а также заменяют всевозможные мелкие детали на более привлекательные. Большой выбор звуковых систем на рынке позволяет заменить штатную магнитолу на то, что нужно именно вам.
Техническая часть
Двигатель
Тюнинг 5-цилиндровых моторов на Ауди 100 делается довольно редко. Мне не удалось найти какой-либо стоящей информации по этому поводу. Здесь имеется настоящий тюнинг двигателя с физическим вмешательством. Да, и с прошивкой удачных примеров практически нет.
В случае с двигателями владельцы Ауди 100 чаще всего занимаются «тюнингом поневоле». К примеру, на Audi 100 C3 работали системы механического впрыска Jetronik. Поскольку возраст большинства машин перевалил за 25 лет, Jetronik отслужили свой срок, а запчастей к ним не найти. Поэтому людям приходится устанавливать вместо Jetronik карбюраторы от отечественных автомобилей, менять впускной коллектор и т. п.
А вот для тюнинга выхлопной системы Ауди 100 запчасти ещё можно найти в продаже. Есть различные спортивные глушители, резонаторы, катализаторы и т. д. В основном встречаются модели таких производителей, как Sebring, Supersprint.
Спортивные глушители на Ауди 100
Подвеска, тормоза
Тюнинг подвески Ауди 100 можно сделать с использованием пружин с занижением. Комплект стоит ориентировочно 22─24 т. р. Производители есть разные. Занижение по сравнению со стандартной подвеской составляет 20─30 мм.
При тюнинге тормозной системы Ауди 100 меняют тормозные диски на вентилируемые. Их стоимость в районе 12─15 т. р. за комплект на передние тормоза. В продаже можно найти армированные тормозные шланги. Комплект обойдётся в 10─12 т. р. Их устанавливают на модификации Ауди 100 с мощными бензиновыми и дизельными моторами.
Источник
AUDI 100 — Клуб Любителей
Сайт для тех, кто любит свою Audi
- Список форумов‹Всё о наших машинах‹Тюнинг
- Изменить размер шрифта
- Для печати
- FAQ
- Регистрация
- Вход
Хочу сделать обвес
gate-of-denied » 30 дек 2009 08:16
gate-of-denied » 30 дек 2009 08:17
22 дня назад стал обладателем Audi 100 83г. 1.8 (совершенно случайно)
Машина понравилась с первого метра
Единственное что напрягает это слегка устаревший дизайн (хотя он даст фору девяткам десяткам и некоторым ипортным авто).
Поиск в интернете показал что на этот авто обвесов нет.
Тогда побаловался полчасика в фотошопе что бы посмотреть что можно придумать и получилось это:
http://foto.mail.ru/mail/gate-of-denied/1/2.html
Мне понравилось преображение авто. Конечно многое надо додумать и упростить.
Вот решил к лету попробовать смастерить самостоятельно.
Кто что может подсказать по данному поводу? (конкретных вопросов пока нет т.к. небыло опыта работы со стеклотканями)
PS машинка не моя.. это просто фотка была взята с просторов инета.. у меня темно синяя..
gate-of-denied » 30 дек 2009 10:34
PaSha » 30 дек 2009 14:01
artey » 30 дек 2009 16:42
Для начала я бы на твоём месте поставил передние поворотники белого цвета,затонировал,литые диски на 16 !Но прежде чем браться за преобразование внешнего вида надо подумать о техническом состоянии!
GTX_OGAN » 30 дек 2009 16:49
gate-of-denied писал(а): 22 дня назад стал обладателем Audi 100 83г. 1.8 (совершенно случайно)
Машина понравилась с первого метра
Единственное что напрягает это слегка устаревший дизайн (хотя он даст фору девяткам десяткам и некоторым ипортным авто).
Поиск в интернете показал что на этот авто обвесов нет.
Тогда побаловался полчасика в фотошопе что бы посмотреть что можно придумать и получилось это:
http://foto.mail.ru/mail/gate-of-denied/1/2.html
Мне понравилось преображение авто. Конечно многое надо додумать и упростить.
Вот решил к лету попробовать смастерить самостоятельно.
Кто что может подсказать по данному поводу? (конкретных вопросов пока нет т.к. небыло опыта работы со стеклотканями)
PS машинка не моя.. это просто фотка была взята с просторов инета.. у меня темно синяя..
Не порти машину
serios » 30 дек 2009 20:32
gate-of-denied » 05 янв 2010 13:13
Mr. Morrison =) » 05 янв 2010 13:38
Spoke » 10 янв 2010 23:14
Druhatch » 06 апр 2010 00:48
Кольт » 06 апр 2010 16:14
Cepёгa » 06 апр 2010 16:15
Druhatch » 06 апр 2010 18:12
Druhatch » 06 апр 2010 18:24
Ну уж нет, — как вспомню аж жуть! Эт я от нехрин делать занялся зимой. Просто мне был интересен сам процесс, своими руками попробовать, а так чтоб кому-то за деньги — эт уж увольте
Вернуться в Тюнинг Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Источник
Тюнинг по-белорусски: как житель Бреста доработал свою Audi 100
Мы часто пишем о тюнинг-проектах мировых производителей. Иногда на страницах Onliner.by появляются материалы о том, как умельцы из США, Великобритании, Германии или других стран индивидуализируют свои машины. С сегодняшнего дня мы начинаем серию материалов о доработках наших соотечественников. Первой машиной в рубрике «Тюнинг по-белорусски» стал седан Audi 100, который был доработан Александром из Бреста.
«Мысль о доработке машины ко мне пришла после того, как я увидел по Discovery программу, где американцы покупали старые машины для последующего восстановления», — сообщил Onliner.by парень из Бреста. Он сделал из обычной Audi 100, которая довольно часто встречается на наших дорогах, вот такой необычный седан (его вы видите на фото). Правда, эту машину житель Бреста уже продал.
По словам Александра, Audi 100 он купил в очень плохом состоянии. Машина около 9 лет стояла в сарае, и многие детали требовали замены. На работу над проектом ушло более 6 месяцев: «Спустя полгода после начала работы я уже ездил на машине. Но проект дорабатывался еще долго. Например, сначала на „сотке“ были 15-е диски. Потом 16-е. В конце поставил 17-е. Ежегодно обновлял салон».
На вопрос «Почему продал?» Александр ответил, что семье понадобился минивэн. «Когда делал машину, у меня не было дочушки. Не было собаки, которая любила бы лазить по салону. Я делал машину только для себя. Сейчас понадобился более вместительный и практичный автомобиль», — сказал он.
На данный экземпляр Audi 100 установлены передние фары от Audi 5000 1983 модельного года. Решетка радиатора — от «бочки» Audi 80 B4. Двигатель (2,2 л, 163 л. с.) собран из трех разных силовых агрегатов и находится, по словам Александра, в хорошем состоянии. Год выпуска машины — 1985-й, но с тех пор в ней заменили практически все. На один салон, по словам бывшего владельца, ушло более $1200. Двери и передняя панель сделаны из стекловолокна.
«Не знаю, сколько денег у меня ушло на этот автомобиль, но я точно продал его в минус», — сказал Александр, который несколько недель назад расстался со своим Audi 100 менее чем за $5 тыс.
Источник