Авто своими руками для стен

Как изготовить самодельную штукатурную станцию своими руками

Работы, связанные с отделкой помещений, трудоёмкий процесс, требующий использования техники. Покупка оборудования не всегда оправдана, особенно когда речь заходит о ремонте в своём доме.

Как сделать штукатурную станцию своими руками, примерные чертежи, какие детали и инструменты нужны для этого. Изготовление разных моделей.

Штукатурная станция своими руками

Самодельный аппарат уступает в производительности заводским коллегам, но он ускоряет нанесение штукатурки. Смесь наносится без потерь. Это невозможно сделать вручную. Для непрофессионалов хватает скорости и мощности агрегата, который работает на ручной подкачке, от электросети. Все этапы происходят под контролем человека, сложную и рутинную работу выполняет машина.

Модель штукатурной станции состоит из отдельных деталей. Легко собирается и разбирается.

Обратите внимание! При использовании аппарата два человека выполняют такой же объём, как и бригада, работающая ручным способом.

Основные функциональные детали:

• ёмкость для смешивания раствора;
• насос, подающий смесь;
• сосуд для сухого состава;
• привод для подачи смеси в растворный рукав;
• рукав, идущий к распылителю.

При сборке аппарата используются запчасти от других механизмов. Нужно лишь проявить фантазию.

Инструменты и материалы, необходимые для изготовления

Машина для штукатурки стен своими руками оборудуется по принципу:

• хоппер-ковша, упрощённой сборки;
• растворонасоса, изготовленного из разных запчастей;
• растворного рукава – подача раствора при помощи механики или электрики.

Хоппер-ковш может быть металлическим, пластиковым.

Материалы для изделия из металла:

• листовой оцинкованный лист толщиной 0.4−1.2 мм, профили для рёбер жёсткости;
• форсунка;
• пистолет пневматический или шаровой кран;
• шайбы для изготовления сопел, диаметр 8−12 мм.

• болгарка;
• ножницы по металлу;
• линейка;
• карандаш, фломастер;
• дрель, свёрла;
• сварочный аппарат или оборудование для клепания.

Для пластикового ковша нужны материалы:

• канистра из-под грунтовки объёмом 10 литров;
• шаровый кран 1/2;
• втулка;
• 2 штуцера, диаметр внутри 6 мм;
• заглушка из ПВХ размером 10 на 10;
• подмотка.

Преимущества самодельного аппарата

Во время ручной работы смесь приготавливается, наносится на стену маленькими участками. Высыхание происходит неравномерно, что приводит к неровностям, трещинам.

При использовании механики экономить раствор позволяет насыщение воздухом в процессе перемешивания и распыления под давлением. На отделку 1 кв. м при ручном способе уходит 16 кг, механизированном −13 (расчёт примерный, зависит от толщины слоя).

Ручное нанесение	Применение штукатурной машины
Количество смеси	Готовится небольшими порциями, так как быстро застывает	Большой объём, быстрый расход
Консистенция	Каждый замес разная	Одинаковая, без комков
Площадь нанесения	Постепенно, на часть стены	Сразу на всю поверхность
Экономия раствора	Нет. Происходит потеря	Да. При постоянном перемешивании идёт насыщение воздухом, он увеличивается в объёме
Время работы	Длительно. Требует несколько человек	Быстро. Справляются вдвоём
Результат	Из-за неравномерного высыхания возможно растрескивание, обрушение целого слоя	Под давлением происходит дополнительная адгезия смеси к основанию
Поверхность	Чешуйчатая	Ровная

Штукатурная машина своими руками собранная из того, что нашлось в гараже, способна облегчить выполнение отделочных работ.

Принцип работы агрегата и технология нанесения раствора

Для механизированного нанесения надо ознакомиться с принципами работы машины.

1. В ёмкость надо насыпать сухую смесь.
2. Добавляется вода в определённой пропорции.
3. Компоненты тщательно перемешиваются, раствор насыщается воздухом.
4. Смесью покрывается поверхность стены при помощи шланга.
5. Используются различные насадки, правила, шпатели, что сокращает сроки выполнения.

Важно! Консистенция раствора: при сдавливании в кулак формируется комок, который не отдаёт влагу. Штукатурка ложится ровным слоем на поверхность стены.

Инструкция по оштукатуриванию:

1. Необходимо очистить основу. Она должна быть без пятен масла, влаги, плесени. Поверхность сухая, чистая.
2. Измерить кривизну стен. Это делается при помощи уровня.
3. Надо установить направляющие маяки.
4. Подключить штукатурную машину к электросети, обеспечить подачу воды.
5. Засыпать сухую смесь в ёмкость аппарата.
6. По подающему шнеку раствор поступает в камеру для смешивания с водой.
7. Машина перемешивает смесь в течение своей работы.
8. Посредством растворного шланга происходит нанесение штукатурной смеси на поверхность.
9. Раствор выравнивается, ему даётся время подсохнуть. Делают доводку углов.
10. Контроль этапов ведётся строительным уровнем.
11. Устраняются мелкие неровности.

Перед нанесением штукатурной смеси поверхность обрабатывается грунтовкой. Рабочий раствор используется при температуре 5−29 градусов.

Дополнительная информация! Если на площадке нет водоснабжения, используют насос, подающий жидкость из любой ёмкости.

Какие смеси применимы для нанесения машиной:

• фиксация углового профиля осуществляется раствором со специальным составом;
• при оштукатуривании фасада нужна с пометкой «для проведения наружных работ»;
• внутри помещения используется штукатурка на основе гипса.

Как изготовить аппарат для нанесения штукатурки

Распространённые модели изготовлены из огнетушителя и хоппер-ковша.

Штукатурная станция своими руками, сделанная на основе огнетушителя, получила наиболее широкую известность.

Огнетушитель имеет ручку, рычаг, форсунку, что делает его фаворитом среди приспособлений для самодельных устройств механического оштукатуривания.

1. Фабричный огнетушитель (дно) обрезается и получается ёмкость в несколько литров. Через отверстие будет поступать рабочий раствор. Объём должен быть не менее 4 литров. Если он больше, устройство становится тяжёлым. Если меньше, надо часто наполнять ёмкость раствором.
2. В него вставляется трубка с форсункой диаметром 4 мм. Диаметр отверстия огнетушителя равен 10 мм, расстояние от него до форсунки 20 мм. Форсунки могут быть разного размера: от 3 до 5 мм. Для крепления трубки подходит смола, уровень которой находится ниже форсунки.
3. Компрессор подсоединяется к огнетушителю при помощи трубки, через неё подаётся сжатый воздух. Трубка врезана в стенку ёмкости и находится напротив отверстия выхода готовой смеси.
4. Мощность подачи раствора регулируется увеличением (уменьшением) диаметра форсунки, давлением воздуха, расстоянием между соплом и форсункой.

Среднее давление примерно 2 атмосферы. Если оно больше, производится финишная отделка, заполняются все поры и трещины покрытия.

Производительность аппарата: 4 литра смеси наносятся за 1 минуту.

Хоппер-ковш самодельного изготовления

Применяется при ремонте всего здания.

Преимущества в работе:

• высокая скорость распыления, что создаёт условия для лучшей адгезии смеси;
• применение различных примесей;
• использование снаружи и внутри помещения.

Перед сборкой необходимо понять принцип его работы. Последовательность действий:

1. Компрессор подаёт струю воздуха через шланг в ковш со смесью.
2. Другая сторона ковша имеет отверстия d 12 мм для выхода раствора.
3. Передняя стенка немного наклонена для удобства взятия смеси из общей ёмкости.
4. На шланг надевается сопло d 5 мм. Расстояние от него до отверстия выхода 20 мм.
5. Верхняя часть ковша шире, чем нижняя. Он фиксирован двумя хомутами.
6. Устройство подключено к компрессору. Давление 2-3 атмосферы. Расстояние до стены 18-20 см.

При самостоятельной сборке машины применяются аппараты и запчасти от других изделий.

Изготовление хоппер-ковша из металла

1. Делается чертёж на листе оцинковки.
2. Вырезается с помощью болгарки или ножниц. При использовании заклёпок оставляется припуск 15 мм.
3. Детали сгибаются, соединяются сваркой, клёпкой.
4. Прикрепляется ручка.
5. Просверливаются отверстия для сопел (на передней стенке) и для пульверизатора (на задней).
6. Форсунка крепится с внутренней стороны ёмкости.
7. Крепятся дополнительно рёбра жёсткости.
8. Заполняется раствором, сверху прикрывается крышкой, производится распыление.

Дополнительная информация! Используйте крышку, накрывающую верхнюю часть ковша. Это убережёт от разбрызгивания раствора.

Увеличивают скорость работы дополнительные сопла и отверстия выхода. Шланг нужен один.

Чертежи, из чего можно сделать насос

Насос обеспечивает подачу раствора от бетономешалки до места укладки. Она идёт по горизонтали и на высоту.

По типу подачи различают:

• Поршневый. Смесь выталкивают поршни, двигающиеся в цилиндрах. Использование: подача на большое расстояние, высоту. Сложная конструкция.
• Роторный. Основан на вращении ротора. Простой механизм. Нельзя использовать для бетона с фракциями более 10 мм.
• Шнековый. Работает по принципу мясорубки.

Для самостоятельной сборки подходит роторный насос. Он наиболее прост и долговечен. Сделать штукатурный насос своими руками может тот, кто имеет технические знания и опыт работы с подобными агрегатами.

Материалы и инструменты:

• лист бумаги, линейка, карандаш для создания чертежа;
• шуруповёрт, ключи, болты, отвёртки;
• лист металла, толщина которого 5 мм;
• труба (для корпуса);
• пожарный рукав;
• электрический мотор;
• профили из металла;
• медный провод, изоляционная лента;
• ролики прорезиненные, подшипники;
• аппарат для сварки.

Важно! Нельзя включать насос без раствора.

Схема чертежа роторного насоса.

Станок для изготовления шлакоблоков своими руками

Как сделать мини-насос для бетона своими руками

Изготовление хоппер-ковша для штукатурки своими руками

Что такое картушный пистолет и как им наносят штукатурку и шпаклевку

Источник

Навес для машины своими руками

Многие дачники добираются к дому или даче за городом на собственном автомобиле, а не на общественном транспорте. В таком случае приходится организовывать место стоянки для машины. Строить гараж не всегда удобно по разным причинам — например, финансовым. Гораздо проще собрать навес для машины своими руками. Перед началом работы выбирается конструкция и материалы, в частности, рассматривается вопрос, из чего сделать крышу.

Содержание

• Для чего нужен навес?
• Конструкции и размеры
• Материалы
• Виды кровли
• Поликарбонат
• Металлочерепица
• Профнастил
• Тент
• Мобильные навесы

Для чего нужен навес?

Некоторые собственники загородной недвижимости порой оставляют машину под открытым небом. Но очень скоро владельцы приходят к выводу, что навес все же нужен. Влияние окружающей среды на автомобиль разрушительно. И хоть это не проявляется одномоментно, постепенно транспортное средство будет нуждаться в ремонте. Навес же защитит автомобиль от следующих неблагоприятных факторов:

• Осадков. Снег и дождь со временем приведут к развитию коррозии на металлических поверхностях.
• Града. Даже небольшой град может оставить вмятины на капоте и крыше.
• Грязи. По периметру стекол начнет скапливаться пыль. Да и птицы могут оставить «сюрприз» на машине.
• Солнечных лучей. Из-за воздействия ультрафиолета краска обивки сидений может потускнеть, что особенно часто случается в летнее время. Кроме того, материал шин будет быстрее терять свои первоначальные свойства, если нет навеса.

Навес защитит автомобиль от многих неблагоприятных внешних воздействий. Машина не будет оставаться на солнцепеке, под дождем, градом и снегом.

Конструкции и размеры

Выбирая навес для машины, нужно определиться с его конструкцией. Это крыша и опоры. Элементы изготавливают из разных материалов. При выборе размеров и конструкции навеса учитываются размер автомобиля и участка. Навесы бывают следующие:

• Опорой служит одна из стен дома или хозяйственной постройки. Это удобно, если рядом со строением есть достаточно свободного пространства. В этом случае понадобятся две опоры, на которые крыша опирается только спереди. Эстетичнее, когда материал навеса гармонирует с фасадом и отделкой крыши.
• Стоящая отдельно конструкция. Навес монтируется на опорах, не примыкает к другим строениям. Его можно построить в любом подходящем месте участка.

Существуют конструкции для одной или нескольких машин. Они могут иметь от 2 и больше опор. Крыша бывает прямой, наклонной, двускатной или полукруглой.

Перед началом строительства создается план навеса. Прорабатывается каждый элемент, указываются точные размеры. Для легкового автомобиля средний размер навеса составляет 5х2,5 м. Если участок большой, а у хозяев есть микроавтобус или внедорожник, можно построить конструкцию размером 6,6х3,5 м. Если нужно сделать навес на 2 машины, можно установить конструкцию 6,3х6 м.

Важным параметром является высота навеса, которая зависит от габаритов машины. Нужно учитывать высоту автомобиля с нагруженным верхним багажником (если такой имеется). Средний размер составляет 2—2,5 м. Если постройка окажется ниже, будет неудобно. А под слишком высокий навес попадают осадки.

Стандартно конструкция должна быть длиннее на 1 м, чем автомобиль и на 1,5-2 м быть больше в ширину. Если строится навес на 2 машины, суммируют их ширину и прибавляют по метру с каждой стороны и предусматривают расстояние между ними 80 см. Длина между пролетами не превышает 2 м.

Материалы

Навес для машины на дачу строят из легких, но прочных материалов. Учитывается, какие инструменты есть в наличии у мастера. Для строительства каркаса чаще используют следующие материалы:

Достаточно часто несущие конструкции строят из дерева. Древесина отличается определенной простотой в обработке, выглядит красиво, гармонирует с ландшафтным дизайном дачи. Опоры строят из бруса 15х15 см или бревен диаметром 15 см. Каркас собирают из балок и досок. Возведение конструкции не займет много времени. Она будет прочной, практичной и долговечной при условии специальной обработки — защитными составами.

Недостатком навеса из дерева является его способность воспламеняться. Без правильной обработки материал подвержен гниению, атакам насекомых. Поэтому опоры обязательно обрабатывают антипиреном, антисептиком, покрывают лаком или краской. Хорошо использовать и огнезащитную пропитку.

Из металла строят надежные, прочные опоры, устойчивые к ударам и высоким нагрузкам. Для этого используют металлический профиль 8х8 см, кованые элементы, трубы диаметром 10 см. Соединения выполняют при помощи сварки или болтов. Металлический каркас требует использования специального инструмента, поэтому монтаж потребует больше сил и умений от мастера.

Металлические конструкции регулярно покрывают защитными составами, чтобы они не ржавели. Эту работу проводят примерно раз в год.

Опоры можно построить из кирпича, камня. Мастер должен иметь навыки строителя и использовать в работе соответствующие инструменты. Но большинство дачников обладают такими навыкми и арсеналом шпателей и пр. Несущие элементы, построенные из кирпича и камня, смотрятся красиво, сочетают с фасадом дома, построенного из таких же материалов. Получаются прочные опоры, которые не подвержены внешним воздействиям.

Бетонные опоры устойчивые, выдерживают вес практически любого кровельного материала. На их строительство требуется больше времени. Бетонный раствор набирает прочности в определенных условиях. Он не должен сохнуть слишком быстро, поэтому на строительство опор потребуются дни. Зато срок их эксплуатации составляет несколько десятков лет.

На практике навес (своими руками) проще строить из дерева или металла.

Виды кровли

Важно правильно выбрать кровельные материалы, чтобы навес для машины был практичным и красивым. Чаще всего конструкцию покрывают следующими материалами:

• поликарбонатом;
• металлочерепицей;
• профнастилом;
• тентом.

При выборе материала учитывают, какую кровлю имеет дом. Желательно, чтобы у сооружений крыша был выполнена из одинаковых материалов (по возможности). Тогда навес не будет смотреться, будто вырванный из общей картины элемент.

Мягкие материалы, например ондулин или рубероид, можно использовать только в случае создания сплошной обрешетки. Поэтому жесткие листы, например, поликарбоната и металлочерепицы, больше подходят для создания навеса для машины.

Поликарбонат

Поликарбонат — практичный и эстетичный материал, который просто монтировать, можно использовать на любых опорах. Навес из поликарбоната может иметь плоскую или куполообразную крышу. Материал гибкий, не горит (плавится) и не боится ударов. Обычно для навеса выбирают сотовый поликарбонат.

Можно выбрать подходящий оттенок материала. Поликарбонат не выцветает со временем, не ржавеет, не боится влаги и перепадов температуры. При нагреве листы могут расширяться, поэтому нужно выполнять монтаж с учетом этого свойства.

Металлочерепица

Этот материал изготавливается из листового металла. Он имеет средний вес, поэтому лучше делать фундамент капитальный. Металлочерепицу нередко выбирают, если по задумке навес пристроен к дому, кровля которого изготовлена из такого же материала. Каркас строят тоже из металла. В итоге получается навес, закрытый с одной стороны стеной здания или хозяйственной постройки.

Металлочерепица хорошо переносит механические повреждения и удары, покрыта защитным слоем. Материал смотрится красиво, сочетается с разными стилями фасада.

Профнастил

Это практичный и легкий материал, который также отличается несложной установкой. Это лист, прошедший обработку давлением на прокатном станке. Для увеличения долговечности на его поверхность наносится оцинковка или полимерное покрытие. Выигрышно смотрится профнастил с полимерным покрытием.

Такой материал монтируется практически на любой каркас. Материал устойчив к разным неблагоприятным внешним воздействиям, а навес выглядит воздушно и аккуратно. Профнастил считается пожаробезопасным, а при монтаже не требует использования дорогостоящего оборудования.

Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, не теряет яркости своего оттенка в течение длительного срока службы. Профлисты отличаются хорошей сопротивляемостью — как ветровым нагрузкам, так и осадкам, поэтому его можно монтировать в местности, где нередки сильные ветры или зимой выпадает обильный снег.

В продаже есть разные виды профнастила. Они отличаются показателем жесткости, высотой волны и областью применения. Для обустройства навеса хорошо подходит кровельный профнастил. Оптимальная толщина листов составляет 0,7 мм. Чем выше высота волны, тем жестче лист. Этот показатель ключевой, если профнастил выбирают для большого навеса.

Одним из самых простых вариантов кровли настила является использование тента. Такой материал отличается легкостью, устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. При необходимости тент демонтируется. В этом случае навес обычно обустраивается только по прибытии хозяев на дачу. Если владельцы бывают здесь редко, то это эффективный способ защитить автомобиль без высоких трат. Перед отъездом тент просто снимается с каркаса.

Для изготовления такого навеса применяются полимерные материалы. Тент получается достаточно плотным и жестким, устойчивым к средней ветровой нагрузке. Материал монтируют на металлический каркас.

Можно выбрать любой дизайн тента, который будет хорошо сочетаться с основным строением и ландшафтным дизайном. При необходимости материал меняют, что не отнимает много времени и сил. Стандартный срок службы тента составляет 5 лет. Показатель зависит от условий, в которых используется тент, как часто его натягивают на каркас и демонтируют.

При помощи тента легко сделать навес, закрытый с 3-х или даже 4-х сторон. Он имеет вид палатки, поэтому надежно защищает автомобиль. Этого вполне достаточно, чтобы машина не покрывалась пылью и грязью, была закрыта от непогоды и палящего солнца.

Мобильные навесы

Это одна из разновидностей тентовых навесов. Это готовая конструкция, в комплект которой входят все необходимые элементы для монтажа. Части складываются подобно конструктору по схеме, предусмотренной производителем в инструкции. Монтируется такой навес за пару часов силами одного или двух человек.

Мобильный навес берут с собой не только на дачу, но и при выезде на природу. Конструкция может состоять только из крыши или иметь стенки из мягкого материала. Иногда вместо ткани в комплект входят полимерные панели. Но тент практичнее, потому что материал легко снять, сложить на хранение. Он легче, занимает мало места.

Мобильный навес станет хорошим местом для парковки автомобиля в теплое время года. Если хозяева приезжают на дачу зимой, лучше построить стационарную конструкцию, способную защитить машину от снега и прочих неблагоприятных природных условий.

Источник