Багажник паджеро спорт своими руками

Багажник паджеро спорт своими руками

Сообщение Семнадцатый » 26 июл 2011, 11:51

Re: порядок в багажнике.

Сообщение G.A.P » 26 июл 2011, 12:17

У меня было так:

P.S. Стало примерно так же, только ещё трос валяется и лопата иногда.

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Napic » 26 июл 2011, 12:52

Re: порядок в багажнике.

Сообщение jggur » 26 июл 2011, 13:29

Re: порядок в багажнике.

Сообщение G.A.P » 26 июл 2011, 13:36

Re: порядок в багажнике.

Сообщение DiskMan » 26 июл 2011, 14:45

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Leek » 27 июл 2011, 22:26

Re: порядок в багажнике.

Сообщение valek44444 » 28 июл 2011, 12:23

Re: порядок в багажнике.

Сообщение G.A.P » 28 июл 2011, 12:29

Re: порядок в багажнике.

Сообщение sn1 » 28 июл 2011, 13:21

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Tourist » 28 июл 2011, 18:33

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Michael35 » 28 июл 2011, 21:58

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Jasper » 28 июл 2011, 23:13

На создание данного девайся меня подвигло несколько причин:
-не любовь жены к палатке,
-не желание ставить палатку под дождём
Идея подсмотренна на российском сайте, а воплощена в жизнь в Одессе. Ибо в Москве на старый Спорт делали, а на новый ещё нет
Ложе БОМЖа прошло испытание Ukraine Trophy. Семь ночёвок в машине показали правильность выбранной конструкции и обеспечение вполне приемлемых условий отдыха.

В обычных условиях эксплуатации верхнюю раскладывающуюся полочку легко демонтмровать за одну минуту. Что мной и сделано, а устанавливаю только при выезде на природу с предполагаемой ночёвкой.
Впрочем и весь ящик так же легко демонтировать за пять минут ибо в качестве креплений выбраны штатные места крепления сетки удерживающей вещи.

Вот Ложе в развёрнутом состоянии

Сам ящик разделён на три секции разного размера. Размер подбирался исходя из моих потребностей и размеров джиперско-туристического инвентаря.
В относительно узкое и длинное отделение, на всю ширину ящика, отлично помещается буксировочный трос, складной столик, палатка, ножной насос, кое-какой инструмент, сапёрная лопатка, топор, надувной матрос и. куча ещё всякой мелочи.

Для крепости конструкции сделано днище которое покрыто ковролином. Бутылка — полуторалитровая — выступает в роли ориентира-привязки к размерам.
Два продольных ящика сделаны разного размера по ширине дабы обеспечить доступ к запаске. Большее оборудовано двумя одинаковыми по размеру крышками.

Меньший по ширине ящик сделан выезжающим на салазка. Он у меня использовался под те вещи, которыми чаще всего пользуешься.

Снимая одну из половинок крышки большего ящика получаем доступ к содержимому не раскладывая раскладную часть Ложа.

Ну а теперь как выглядит само Ложе в так сказать эксплуатационном варианте. При условии что используется двухместный полноценный надувной матрац.

Мой рост 186 см и располагаюсь вполне комфортно с запасом как для ног так и головы

При развёрнутом Ложе можно спокойно управлять машиной практически ничего не потеряв в комфорте.

Источник

Багажник паджеро спорт своими руками

Сообщение Семнадцатый » 26 июл 2011, 11:51

Re: порядок в багажнике.

Сообщение G.A.P » 26 июл 2011, 12:17

У меня было так:

P.S. Стало примерно так же, только ещё трос валяется и лопата иногда.

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Napic » 26 июл 2011, 12:52

Re: порядок в багажнике.

Сообщение jggur » 26 июл 2011, 13:29

Re: порядок в багажнике.

Сообщение G.A.P » 26 июл 2011, 13:36

Re: порядок в багажнике.

Сообщение DiskMan » 26 июл 2011, 14:45

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Leek » 27 июл 2011, 22:26

Re: порядок в багажнике.

Сообщение valek44444 » 28 июл 2011, 12:23

Re: порядок в багажнике.

Сообщение G.A.P » 28 июл 2011, 12:29

Re: порядок в багажнике.

Сообщение sn1 » 28 июл 2011, 13:21

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Tourist » 28 июл 2011, 18:33

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Michael35 » 28 июл 2011, 21:58

Re: порядок в багажнике.

Сообщение Jasper » 28 июл 2011, 23:13

На создание данного девайся меня подвигло несколько причин:
-не любовь жены к палатке,
-не желание ставить палатку под дождём
Идея подсмотренна на российском сайте, а воплощена в жизнь в Одессе. Ибо в Москве на старый Спорт делали, а на новый ещё нет
Ложе БОМЖа прошло испытание Ukraine Trophy. Семь ночёвок в машине показали правильность выбранной конструкции и обеспечение вполне приемлемых условий отдыха.

В обычных условиях эксплуатации верхнюю раскладывающуюся полочку легко демонтмровать за одну минуту. Что мной и сделано, а устанавливаю только при выезде на природу с предполагаемой ночёвкой.
Впрочем и весь ящик так же легко демонтировать за пять минут ибо в качестве креплений выбраны штатные места крепления сетки удерживающей вещи.

Вот Ложе в развёрнутом состоянии

Сам ящик разделён на три секции разного размера. Размер подбирался исходя из моих потребностей и размеров джиперско-туристического инвентаря.
В относительно узкое и длинное отделение, на всю ширину ящика, отлично помещается буксировочный трос, складной столик, палатка, ножной насос, кое-какой инструмент, сапёрная лопатка, топор, надувной матрос и. куча ещё всякой мелочи.

Для крепости конструкции сделано днище которое покрыто ковролином. Бутылка — полуторалитровая — выступает в роли ориентира-привязки к размерам.
Два продольных ящика сделаны разного размера по ширине дабы обеспечить доступ к запаске. Большее оборудовано двумя одинаковыми по размеру крышками.

Меньший по ширине ящик сделан выезжающим на салазка. Он у меня использовался под те вещи, которыми чаще всего пользуешься.

Снимая одну из половинок крышки большего ящика получаем доступ к содержимому не раскладывая раскладную часть Ложа.

Ну а теперь как выглядит само Ложе в так сказать эксплуатационном варианте. При условии что используется двухместный полноценный надувной матрац.

Мой рост 186 см и располагаюсь вполне комфортно с запасом как для ног так и головы

При развёрнутом Ложе можно спокойно управлять машиной практически ничего не потеряв в комфорте.

Источник

Багажник паджеро спорт своими руками

Сообщение DRUGBA » 10 фев 2010, 23:23

Pajero II ресталинг, коротыш, 1997г.в., турбодизель 4М40 2.8, МТ , Гудрич 33 12,5 АТ, Боди-лифт 6 см., airon man подвеска, лебедка COME UP DS 9,5 12V, СВ станция, шноркель.
тел.90552650пятьдесят

Планирую жить вечно, пока все идет по-плану.

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение Смайлик » 14 фев 2010, 18:29

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение MrBullyDouzer » 14 фев 2010, 19:30

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение Смайлик » 14 фев 2010, 21:52

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение DRUGBA » 15 фев 2010, 10:34

Pajero II ресталинг, коротыш, 1997г.в., турбодизель 4М40 2.8, МТ , Гудрич 33 12,5 АТ, Боди-лифт 6 см., airon man подвеска, лебедка COME UP DS 9,5 12V, СВ станция, шноркель.
тел.90552650пятьдесят

Планирую жить вечно, пока все идет по-плану.

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение DRUGBA » 15 фев 2010, 10:39

Pajero II ресталинг, коротыш, 1997г.в., турбодизель 4М40 2.8, МТ , Гудрич 33 12,5 АТ, Боди-лифт 6 см., airon man подвеска, лебедка COME UP DS 9,5 12V, СВ станция, шноркель.
тел.90552650пятьдесят

Планирую жить вечно, пока все идет по-плану.

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение MrBullyDouzer » 15 фев 2010, 11:03

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение Dimasik » 12 мар 2010, 23:53

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение DRUGBA » 21 авг 2010, 00:08

Pajero II ресталинг, коротыш, 1997г.в., турбодизель 4М40 2.8, МТ , Гудрич 33 12,5 АТ, Боди-лифт 6 см., airon man подвеска, лебедка COME UP DS 9,5 12V, СВ станция, шноркель.
тел.90552650пятьдесят

Планирую жить вечно, пока все идет по-плану.

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение DMX » 13 ноя 2010, 11:54

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение Виктор EVA02 » 15 ноя 2010, 18:18

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение Виктор EVA02 » 15 ноя 2010, 18:21

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение DMX » 15 ноя 2010, 19:36

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение Виктор EVA02 » 16 ноя 2010, 13:25

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение DMX » 16 ноя 2010, 17:21

Re: Крепление экспедиционного багажника

Сообщение DRUGBA » 16 ноя 2010, 17:28

Pajero II ресталинг, коротыш, 1997г.в., турбодизель 4М40 2.8, МТ , Гудрич 33 12,5 АТ, Боди-лифт 6 см., airon man подвеска, лебедка COME UP DS 9,5 12V, СВ станция, шноркель.
тел.90552650пятьдесят

Планирую жить вечно, пока все идет по-плану.

Источник