Багажник своими руками митсубиси

Mitsubishi Outlander XL: Органайзер-фальшпол багажника

За основу был взят проект moose, у меня сохранились его чертежи.

Но с некоторыми переделками: вместо 4-х маленьких секций в ближней к краю части органайзера я сделал одну большую секцию, чтобы туда спокойно ложились лопата и трос, для дна и крышек использовал не фанеру, а оргалит (тонкую твёрдую ДВП), что полезно сказалось на массе изделия и его общей стоимости (ушёл один лист фанеры вместо двух).

Крышки сделал шириной в размер ящика, чтобы его было удобно вытаскивать из багажника.

• Лист фанеры 1525х1525х10 мм
• Пол-листа оргалита 1220х2440х3,2 мм
• Карпет — 1,5х5 м
• Аэрозольный клей — 4 баллона (хватит 3, если не оклеивать дно целиком)
• Петли мебельные — 6 шт.
• Газлифты 50 Н — 3 шт.
• Нейлоновая лента — около 50 см
• Саморезы всякие разные.

Раскраиваем лист фанеры и вырезаем плоскости согласно чертежам.

Станков и лазеров у меня нет, обошёлся электролобзиком.

Дно и крышки вырезаем из оргалита.

В дне делаем отверстие для доступа к болту лебёдки запаски.

Я решил скрепить стенки между собой без использования металлических уголков.

Для этого саморезы нужно вкручивать в торцевую часть фанерного листа.

Чтобы не расколоть фанеру, предварительно рассверливаем тонкие отверстия диаметром 2 мм, и раззенковываем их под шляпку самореза.

И только потом закручиваем саморезы.

Ящик в сборе (дно пока не прикручиваем!):

Чтобы крышки выдерживали вес багажа, укрепляем их фанерными рамками.

Такая конструкция по сравнению с просто фанерой даёт выигрыш в весе более чем в полкило, плюс экономия материала — так мы уложились в один лист фанеры.

Оклеиваем ящик карпетом. Края материала оставляем снизу, потом они прижмутся дном.

Оклеиваем крышки, прикручиваем к ним петли.

Петли размещаем таким образом, чтобы они были примерно посередине между стенками, чтобы обеспечить наибольшую прочность на излом.

Нужно использовать именно мебельные петли, т.к. они позволяют открывать дверки мебели (в нашем случае — крышки) так, что им не мешает соседняя дверка (крышка).

В качестве ручек для открывания я использовал нейлоновую тесьму от какого-то ремешка, т.к. в магазинах не нашёл мебельных ручек «впотай».

Прикручиваем крышки к ящику.

Прикручиваем газлифты, учитывая их размеры в разжатом и сжатом состоянии.

Теперь можно прикрутить заранее оклеенное карпетом дно.

На оклейку нижней стороны дна я использовал обрезки карпета, впрочем, эту сторону можно и не оклеивать.

В машине наш органайзер выглядит вот так.

Со сложенным наполовину вторым рядом сидений получаем ровную поверхность длиной более 180 см.

Надувной матрас будет выглядеть как-то так.

Отверстие для болта лебёдки. Единственная неловкость (ИМХО) — баллоником в этом ящике не развернёшься, придётся придумывать какой-то удлиннитель.

Чтобы карпет на верхней поверхности крышек не пачкался колёсиками чемоданов и т.п., можно сделать покрытие из более практичного материала.

В нашем случае в дело пошли полиуретановые ковры для багажника от ВАЗ-2111 и т.п.

Разрезаем их по размеру крышек и прибиваем степлером.

Остатков от выкройки хватило застелить днища ящиков.

Источник

Багажник на крышу Мицубиси Лансер. Дуги, опоры дешево, недорого.

Доработка дешевого багажника Муравей для установки на крышу Лансера своими руками. (10+)

Багажник на крышу Мицубиси Лансер. Переделка Муравья

На крышу Мицубиси Лансер Универсал можно поставить багажник от ВАЗ 2108-21099. Переделки багажника будут минимальными. Выполнить их в гараже не составит труда.

У меня машина — Мицубиси Лансер Универсал. Отличная, вместительная, подходит для перевозки габаритных грузов. Я ею вполне доволен. Но в стандартной комплектации у этой машины на крыше нет дуг (рогов). Так что возить на ней длинные грузы невозможно. Как культурный, я обратился в авторизованный сервис Мицубиси, чтобы мне установили дуги на крышу. Но вся моя культурность пропала, как только я узнал цену. С меня запросили 45000 рублей за две дуги и установку. Не буду утверждать, что нельзя найти дешевле, но попросили именно столько. Я поискал дуги на разборках, но на лансерах так редко ставят дуги, что найти мне ничего не удалось.

Багажник своими руками

Пришлось воспользоваться смекалкой. Снял молдинги с водостоков своей машины. Рассмотрел внимательно места крепления багажника.

Вид сзади

Вид сбоку

Сделав нужные замеры, стал искать что-то подходящее из имеющегося в наличии и приемлемого по цене. Нашел багажник ‘Муравей’ на ВАЗ 2108-21099. У моей машины предусмотрена установка 6 держателей и 3 стоек, так что купил два Муравья, получил 8 держателей и 4 стойки, 1 стойку с 2-мя держателями оставил про запас. Муравей стоит 1000 рублей.

Багажник ‘Муравей’

Стойки не совсем подходят для установки этого багажника на крышу Лансера. Их пришлось доработать.

Скоба

Там, где нарисован белый квадрат, я проточил на 5 мм вниз.

Опора

Опору пришлось подточить на 5 мм вверх (где белый квадрат).

Теперь все стало подходить идеально.

К багажнику прилагаются резинки, чтобы не царапать крышу машины. На фотке их нет, так как с ними совсем ничего не видно. Я специально осторожно поставил без них, чтобы сфотографировать. Обычно я их ставлю.

Грузоподъемность

Вожу на этом багажнике самые разные грузы. Максимально возил 150 кг. Ехал, правда, 50 км в час, очень аккуратно и плавно. Но проблем не было.

Крепление багажника

Еще в бытность мою студентом с моего старенького Опеля сняли багажник с крыши, который был прикручен барашками. Увидев такие барашки на Муравье, я очень напрягся и не стал их использовать. Прикрутил опоры обычными гайками. На каждый винт накрутил две гайки, между гайками положил гроверную шайбу, чтобы застопорить резьбовое соединение. Чтобы открутить такие гайки, нужно иметь ключ, а барашки открутить, чтобы снять багажник, может любой, проходящий мимо, бомж.

Насчет молдингов особо не заморачиваюсь. Когда мне нужен багажник на крыше, я снимаю молдинги с водостоков и езжу с багажником, но без молдингов. Когда багажник не нужен, то ставлю молдинги на место. Они крепятся на пластиковых клипсах и легко снимаются и устанавливаются. Они идут через всю крышу, потом спускаются вдоль лобового стекла до капота. Их можно снять целиком.

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Автомобильный дифференциал. Блокировка. Самоблокирующийся. Повышенного.
Устройство и принцип действия дифференциалов, в том числе блокирующихся и самобл.

Когда менять машину на новую? Обслуживать ли автомобиль у дилера? Плат.
Когда имеет смысл обновить машину? Точный математический ответ. Стоит ли проводи.

Объяснительная записка — правильное составление, форма, бланк, текст.
Объяснительная записка. Образец. Правильная структура, инструкция, пояснения по .

Полезно знать об электротехнике. Мощность и действующее, эффективное н.
Немного теории об электрике. Постоянный и переменный ток. Действующие, эффективн.

Газовая плита. Перевод на другое давление и вид газа. Перестановка гор.
Как перевести кухонную газовую плиту на другой газ, поменять местами горелки, за.

Неисправности терморегулятора плиты. Красное пламя, отрыв.
Обзор неисправностей кухонной газовой плиты. Слабое или слишком сильное горение.

Источник

Все что нужно знать про багажник на Лансере 10

Лансер 10 до сих пор демонстрирует высокую ликвидность на вторичных авторынках, хотя на фоне новых соперников по классу он слегка устарел морально. Его возраст выдаёт интерьер: унылый дизайн, недорогие материалы салона, низкий уровень шумоизоляции. Зато Mitsubishi по-прежнему способен зацепить своим внешним видом. По этой причине подержанные авто без проблем отыскивают новых владельцев. На руку японцу и высокий уровень надёжности. Хотя, полностью беспроблемной эксплуатацию Лансера назвать нельзя. Одна из таких причин – его багажник, который стал скромнее, чем у предшествующей модели.

Размеры багажника Лансер 10

Багажное отделение Лансер 10 в кузове седан обладает весьма скромными размерами – всего лишь 315 литров грузового объёма. Петли крышки отсутствуют, их заменили на более современные газовые опоры. Автомобиль комплектуется полноценным запасным колесом вместо докатки, что существенно уменьшает объём багажника. Спинки заднего дивана складываются по направлению вперёд (соотношение 60:40), но проём всё равно остаётся узким вследствие наличия поперечного усилителя кузова.

Хэтчбек также не обладает просторным багажным отделением. Внешне оно кажется намного большим, нежели внутри. Размер багажника здесь меньше, чем у седана, и составляет всего лишь 288 литров. Зато имеется широкая удобная дверь, благодаря чему можно положить груз с размерами 1100х950 мм.

При этом пол отделения несколько высоковат, а заднее стекло имеет пологий угол наклона. Во время перевозки высоких грузов есть риск повредить стекло. Спинки заднего дивана здесь складываются аналогично седану, в соотношении 60:40, что позволит перевозить длинные предметы (удочки, лыжи и прочее).

Стоит отметить, что багажная дверка открывается довольно высоко и, если бы не грамотно расположенная ручка, закрыть багажное отделение низкому водителю было бы достаточно проблематично.

Как увеличить объём багажника

Каждому владельцу Lancer X давно известно, что одним из болезненных мест машины являются малые размеры багажного отделения. С полноразмерной запаской он равен всего лишь 315 литрам, которые устраивают далеко не каждого водителя. Что можно сделать?

Выход – заменить полноразмерную широкую запаску на малогабаритную докатку. В некоторых автомагазинах подобный обмен можно совершить абсолютно бесплатно.

Докатка отменно укладывается в стандартную нишу, потому как кузов авто изначально был отформован под её габариты. Также можно сразу убрать больше ненужные вставки из пенопласта, в которых особой потребности и ранее возникало.

И вот результат – размеры багажного отделения сразу же увеличились в глубину на целых 109 л, а общий объём возрос до показателя в 424 литра. При этом масса автомобиля потеряла 10 кг лишнего веса, вроде и немного, но приятно.

Как сделать автоматическое открытие багажника

Некоторым обладателям Lancer 10 не хватает в автомобиле возможности автоматического открытия крышки багажного отделения. Открытие багажника осуществляется посредством поворота ключа, что крайне неудобно, особенно при грязной крышке. Что нужно для автоматического открытия?

Автооткрытие требует активации штатной сигнализации и замены багажного замка на вариант с внутренним электроприводом.

Касательно цен: электрозамок крышки багажника – примерно 1500 руб., кнопка – около 1300-1400 рублей.

После модификации согласно нижеуказанному руководству кнопка будет разблокирована сразу после разблокировки центрального замка.

Алгоритм действий следующий:

• После приобретения деталей нужно произвести демонтажные операции. Отвинтить саморезы и вытащить вкладыши из пенопласта, окружающие запаску.
• Аккуратно снять накладку из пластика, закрывающую заднюю стенку багажного отделения.
• Вытащить пистоны и снять обшивку с левой стороны, чтобы добраться до колодки под номером F Она расположена в области задней левой арки.
• В салоне снять подушку с заднего дивана. Отвинтить болт на 14, крепящий левую боковушку. Извлечь спинку.
• Под этой боковушкой и находится необходимая колодка.
• Нужно взять недостающий отрезок провода с длиной 40 см. Один конец присоединить к пину №4 колодки, он окрашен жёлтым.
• Рядом имеется другая колодка с номером F В неё вставляется другой край провода, в пин №3, который пуст.
• Снимается тыльная обшивка багажного отделения, отвинчивается штатная личинка и вытаскивается. Для вытаскивания направляющей личинки необходимо внутри сдавить усики, повернув их в состояние горизонтали. Вставить новую кнопку и закрепить её фиксатором изнутри.

Автоматическое закрытие при этом работать не будет, только лишь открытие.

Что делать если багажник не открывается

Нередко замки на багажнике Митсубиси клинят и открыть крышку можно только рычагом изнутри, но это не всегда удобно, особенно когда в руках сумки. Итак, что делать когда крышка багажного отделения не открывается?

Сначала нужно снять замок и разобрать его:

• С верхней части снимается стопорное колечко/рычаг крепления тяги/снимается шайба/вытаскивается возвратная пружина-амортизатор.
• С нижней части снимается накладка замочной личинки/вытаскивается механизм защиты личинки от попадания грязи.
• В среднюю часть вставляется ключ и проворачивается наполовину в правую сторону/личинка вытаскивается сверху вниз.

Далее нужно разобрать саму личинку и очистить её:

• Вытаскиваются все 9 пластинок/затем все пружинки. Детали складываются в небольшую ёмкость и смачиваются WD
• Небольшой щёткой и мылом вычищаются: корпус личинки/сама личинка/все пластины/все пружины.

После очистки деталей личинку необходимо собрать:

• Вставить в обратном порядке все пластинки/вставить все пружинки/вставить и провернуть ключ чтобы пластины зафиксировались.
• Вставить личинку в корпус багажного замка/вытащить ключ.
• Одеть возвратную пружину/одеть шайбу/рычаг крепления тяги/надеть стопорное колечко.
• В нижнюю часть вставить защитную накладку и закрыть металлическую крышку.
• Проверить работоспособность замка ключом.

После правильной сборки замка необходимо установить его в штатное место и зафиксировать двумя гайками. Затем одеть тягу и проверить работоспособность собранного замка.

Если всё сделано правильно, то клинить замок больше не будет.

Почему в багажнике вода и как исправить

Вода в багажнике может быть только по одной причине – отсутствие герметичности. Выявить первопричину в одиночку можно так: сложить задние сиденья, вытащить багажный коврик, залезть в багажное отделение, если работает подсветка включить, если нет светить фонариком и смотреть, откуда сочится жидкость.

Где могут быть течи:

• Под обшивкой на днище, может быть прогнила небольшая дыра. Устранение – заварить имеющиеся дыры.
• Плохо закреплённый или повреждённый уплотнитель по краям багажного отделения. Устранение – приклеить оторванный уплотнитель, если повреждён6 заменить на новый.
• По горловине бензобака может прокапывать из-за износившейся резинки. Устранение – заменить изношенную резинку.
• Треснутый стоп сигнал, вследствие чего вода прокапывает внутрь. Устранение – замена треснутого стекла.
• Если авто бывало в ДТП, то крышка багажника может неровно прилегать к корпусу. Устранение – нужно поправить неровности и проверить плотность закрытия крышки.

Ликвидировать можно любую проблему, главное выявить причину.

Как поменять упоры багажника, крышку багажника

Нередко владельцы Лансера тюнингуют свои авто. Они ставят спойлеры и обклеивают шумоизоляцией крышку багажника. Но всё это утяжеляет его и крышка начинает сильно хлопать при закрытии, что быстрее изнашивает упоры багажника. Выход один – поменять упоры.

Сам процесс замены крайне прост:

• Нужно поднять отвёрткой металлическое кольцо на каждом краю упора.
• Сдёрнуть упор с шара.
• Смазать крепёжные шары литолом.
• Установить новые упоры на штатное место и зафиксировать их снятыми прежде металлическими кольцами.

ОЕМ код родного упора багажника – 5925А003.

Нередко возникает и необходимость поменять крышку багажника. Здесь процесс также не сложен и под силу каждому.

Алгоритм действий таков:

• Отсоединяем «минусовую» от АКБ.
• Выворачиваем фиксаторы 14 крепёжных пистонов обивки/извлекаем пистоны/снимаем обивку.
• Отсоединяем патрон от фонарика освещения номера.
• Поджимаем отвёрткой фиксатор колодки проводки/отсоединяем колодку от багажного замка.
• Выводим наконечник троса привода замка из проёма кронштейна/отсоединяем трос от замка.
• Фиксаторы тросовых держателей отжимаем отвёрткой/отсоединяем трос/вытаскиваем трос из окна усилителя багажной крышки.
• Усики держателя проводов сжимаем пассатижами/вытаскиваем держатель из проёма усилителя багажной крышки.
• Вытягиваем жгут проводов из окна усилителя.
• Выворачиваем болты крепления петель к багажной крышке/снимаем крышку.
• Устанавливаем новую крышку в оборотном снятию порядке.

ОЕМ код родной крышки багажника – 5920А061.

Какой багажник на крышу можно поставить, крепление для велосипеда

При выборе надёжного багажника для Лансер 10 следует обратить внимание на отечественного производителя Atlant. Багажник на крышу маркировки 7002+8828++7128 будет идеальным вариантом. Изготовлен он из алюминия. Способ монтажа на крышу авто – крепление за дверные проёмы.

Комплектация багажника включает:

• поперечные алюминиевые дуги с аэродинамическим профилем длиной 126 см – 2шт.
• опоры из конструкционного пластика (тип Е) – 4 шт.
• комплект крепежей.

На крышу багажник ложится через профильные резиновые подушки и закрепляется на кузове специальными прижимами методом фиксирования за проём двери. Прижимы изготовлены из конструкционной стали и покрыты защитным слоем лака, не повреждающего поверхность авто. Благодаря аэродинамическому профилю дуги практически не шумят. Грузоподъёмность равна 120 кг при распределённой нагрузке.

При выборе крепления для велосипеда также стоит обратить внимание на фирму Atlant, а именно на модель с артикулом 8563.

Здесь одновременно закрепляется и рама и колёса, что более надёжно. Разработано крепление было с учётом требований российских потребителей. Изготовлено изделие из алюминия. Устанавливать его можно на обе стороны автобагажника. Также крепление подходит для перевозки электровелосипедов.

Источник