Бампер паджеро спорт своими руками

Сообщение dica » 27 май 2012, 22:45

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение Карбафос » 28 май 2012, 03:14

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение МШУ » 28 май 2012, 21:04

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение Ivan*OFF » 07 июл 2012, 20:36

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение Ivan*OFF » 16 июл 2012, 01:10

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение Ivan*OFF » 16 июл 2012, 01:17

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение Смайлик » 16 июл 2012, 06:23

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение Daddy » 16 июл 2012, 06:44

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение Alex_K » 19 июл 2012, 11:34

Re: Нужны чертежи с размерами на Силовые бамперы на Паджеро

Сообщение Ivan*OFF » 29 июл 2012, 01:47

Источник

Бампер паджеро спорт своими руками

Митсубиси Паджеро спорт. Ремонт бампера из пластика своими руками

Виды повреждений пластиковых бамперов

Выделяют несколько степеней повреждений бампера:

Царапины. Могут быть легкими поверхностными или глубокими, доходящими до основного слоя детали или грунта. Особенно опасен второй вид царапин, который со временем может перейти в следующую фазу повреждения – трещину.

Трещина. Опасное сквозное повреждение бампера автомобиля, при котором его эксплуатация не рекомендуется. При движении машины на бампер передаются вибрационные нагрузки, которые приведут к увеличению трещины, что скажется на прочности детали кузова и ее эксплуатационных свойствах.

Вмятины. Повреждения, чаще всего вызванные сильным механическим воздействием. Вмятины часто сопровождаются трещинами и всегда приводят к царапинам в месте деформации.

Пробои и сколы. Сквозные повреждения большой площади. Чаще всего возникают на краях бампера при столкновении с препятствием под «неудобным» углом.

Ремонт бампера феном

Удаление вмятин бытовым феном не имеет смысла — не хватит мощности — нужно использовать промышленный фен. Если бампер имеет вмятину, или же просто деформирован, но не имеет трещин, его легко можно выровнять. Для этого вначале выполняется снятие переднего или заднего бампера. Затем бампер нагревается промышленным феном. Использовать обычный бытовой фен нет смысла, его мощности не хватит для такой работы. При этом температура воздуха, который выходит из промышленного фена, недостаточно чтобы расплавить пластик. Бампер нагревается, и принимает свое первоначальное положение. То есть все дефекты должны уйти. Желательно выполнить нагрев как можно раньше, в течение нескольких дней после деформации. В случае если пластик долго был деформированным, придется делать рихтовку бампера. Кроме того, рихтовка выполняется в тех случаях, когда бампер имеет металлические детали, как на старых автомобилях.

Если на бампере есть трещины, то их обязательно нужно заклеивать или запаивать. Если трещину своевременно не убрать, она будет разрастаться. В результате бампер просто поломается на несколько частей и отремонтировать его уже не получится. Небольшие трещины вполне можно запаять обычным паяльником. Но также желательно усиливать это место металлическими скобами или шиной из куска пластика. После запайки остаются неровности, которые нужно обязательно шпаклевать и красить.

Специальный клей для пластиковых бамперов будет лучше держаться и не трескаться долгое время. Помимо запайки также можно проклеивать трещины на бампере. Для этого можно использовать эпоксидную смолу или любой другой клей по пластику. Также в магазинах продается специальный клей для ремонта бампера автомобиля. Такой клей будет лучше держаться и не трескаться долгое время. Некоторые автолюбители также используют супер-клей и соду для ремонта бампера. В этом случае клей и сода наносятся поочередно тонкими слоями, желательно нанести не меньше 5-6 слоев, с интервалами в несколько минут. Такое соединение позволяет создать материал похожий по плотности на пластик. Если ремонт бампера выполняется эпоксидным клеем, то нужно в определенной пропорции смешивать основу и отвердитель согласно инструкции. Предварительно перед проклейкой нужно выполнить демонтаж заднего или переднего бампера. Затем бампер полностью очищается от грязи и обезжиривается спиртосодержащей жидкостью. На место трещины с обратной стороны накладывается кусок пластика, и наносится клей. После приклеивания желательно чтобы бампер несколько дней полежал и не использовался, так клей лучше будет держать соединение.

После приклеивания или запайки обязательно остаются неровности. Такой бампер сразу нельзя красить, так как в итоге неровности будут сильно видны на окрашенной поверхности. Поэтому нужно наносить шпаклевку. В магазине необходимо приобрести шпаклевку для пластиковых деталей. Также есть в продаже шпаклевка со стеклотканью, которая лучше удерживает форму и меньше растрескивается. Наносить слишком толстый слой шпаклевки нельзя, она не будет держаться и отвалится. Если имеется слишком большое углубление или отверстие, нужно выполнить ремонт бампера сеткой. То есть вначале наклеивается специальная сетка или стеклоткань, затем на бампер в месте ремонта наносится шпаклевка. Такая сетка позволяет удержать шпаклевку от растрескивания. Если нужно нанести толстый слой шпаклевки, более чем 5 мм, даже при укладке сетки, лучше наносить ее за несколько раз. Каждый последующий слой наносится только после полного затвердения предыдущего. В самом конце, после того как шпаклевка высохла, поверхность зачищается и выравнивается мелкой наждачной бумагой.

Подготовка пластиковых бамперов к покраске

Для грунтовки бампера достаточно одного балончика специальной грунтовки. После того как бампер полностью отремонтирован и зашпаклеван, нужно подготовить его к покраске. Подготовить бампер к покраске вполне можно своими руками, без посторонней помощи. Для этого понадобится мелкая наждачная бумага, спиртосодержащая жидкость для обезжиривания и грунтовка. Подготовка бампера под покраску – самый важный этап, и занимает больше всего времени. После шпаклевки бампер должен быть идеально ровным и гладким, без дефектов. Если есть какие-то дефекты, их обязательно нужно устранять. На покрашенной детали даже небольшие трещины или вмятины будут хорошо видны. Если все в порядке, то можно зачищать бампер под грунтовку. Грунтовка наносится на чистую поверхность, зачищенную и обезжиренную. Нельзя сразу окрашивать бампер, так как на пластике плохо держится краска. Нужно использовать специальную грунтовку для пластика. Для бампера будет достаточно одного баллончика грунтовки. Наносится грунтовка только в чистом и теплом помещении. Вначале баллончик взбалтывается по инструкции, затем грунтовка равномерно распыляется. Желательно наносить ее в 2-3 тонких слоя, каждый должен хорошо просохнуть. После полного высыхания грунтовки переходят к окрашиванию. Подготовка нового бампера к покраске обычно не требуется. Как правило, новые бампера продаются уже с нанесенным грунтом. Такую поверхность нужно просто обезжирить перед покраской.

Покраска бампера автомобиля своими руками

Технология покраски бампера автомобиля довольно простая – краска распыляется на поверхность в 3-4 тонких слоя. Покрасить бампер можно самому, либо просто отвезти его на покраску в мастерскую. Обычно стоимость покраски бампера автомобиля составляет около 5-6 тысяч рублей. Поэтому, если есть навыки в покраске, то лучше сделать это самому. Если же речь идет о недорогом автомобиле, то здесь покраска бампера автомобиля в мастерской просто не имеет смысла. Технология покраски бампера автомобиля довольно простая – краска распыляется на поверхность в 3-4 тонких слоя. Главное при этом аккуратно и равномерно наносить краску, и избегать попадания пыли. Лучше сделать это в чистом закрытом помещении, и заранее провести здесь влажную уборку. Краска для бампера продается в любом автомобильном магазине. Для бампера будет достаточно одного стандартного баллончика. При покраске бампера очень важно угадать цвет. Если цвет указан в документации автомобиля, то краску можно купить по этому коду. Если же такой информации нет, то придется подбирать вручную. Как правило, в магазинах или на рынках есть каталоги со всеми стандартными цветами, по которым можно подобрать нужную краску. В некоторых случаях автомобили окрашиваются нестандартными цветами, здесь поможет только компьютерный подбор краски. После окрашивания бампер устанавливается на автомобиль. Желательно делать это аккуратно, так как свежая краска может легко повредиться металлическим инструментом. Как правило, окрашенный бампер сильно выделяется на фоне остальных деталей из-за блеска. Поэтому желательно весь автомобиль помыть и отполировать. Так все детали будут выглядеть примерно одинаково.

Источник

Тюнинг переднего бампера Мицубиси Лансер и Pajero Sport

Тюнинг переднего бампера Mitsubishi Lancer стандартной версии является очень востребованной операцией на сегодняшний день. Многие владельцы идут на модернизацию, понимая, насколько можно изменить не только внешний дизайн своего кара, но и его возможности.

Благодаря высокой надежности, оригинальности дизайна и отличному соотношению цены и качества, автомобиль Мицубиси Лансер завоевал сердца миллионов людей, ставших поклонниками этого японского производителя.

Семейство автомобилей Лансер выпускается уже более 15 лет в разных странах и в разное время. Mitsubishi Lancer Evolution – спортивная версия, отличающаяся от стандартного Лансера обвесом, радиаторной решеткой и другими составляющими кузова. Многие владельцы Lancer 9-ого или 10-ого поколения желают видеть и свои машины в таком же исполнении, тем самым превращая стандартный автомобиль в настоящего «покорителя дорог», снабженного всем необходимым. Наша статья посвящена самой актуальной и популярной теме автомобилистов всего мира: тюнингу.

Тюнинг целое искусство

Один лишь незначительный штрих, взмах кисти художника, движение пера писателя способны создать шедевр. Тюнинг – это тоже целое искусство, где творческий подход к делу решает многое. Например, грамотно рассчитанный спойлер или антикрыло дают возможность значительно улучшить аэродинамические показатели автомобиля, создать дополнительную прижимную силу, что в итоге сказывается на устойчивости машины при быстрой езде.

В стиле Экстрим

Изящный передний обвес для Мицубиси Лансер, изготовленный в стиле Экстрим, полностью устранит стандартный и немного скучноватый внешний вид кара, освежит его и превратит в нечто особенное. Безусловно, это не полноценный тюнинг кузова, но изменения будут существенными.

Примечание. Передний бампер в стиле Экстрим представляет собой брутального вида обвес, с огромными воздухозаборниками и гигантской юбкой.

Этот самый бампер выгодно преображает автомобиль, делая его более динамичным и агрессивным. Заборник воздуха трапециевидного типа обеспечит превосходную продувку радиатора, что положительно скажется на двигателе. Кроме того, мотор будет дополнительно охлаждаться благодаря воздуховодам, размещенным по бокам.

Наконец, массивная юбка добавит Лансеру спортивный штрих и живость. Юбка в данном случае выступает как дополнительный элемент, придающий прочность. Она защищает конструкцию от мелких повреждений.

Примечание. Бампер в стиле Экстрим приобретается в специализированном магазине и устанавливается самостоятельно или в сервисе. Его стоимость — 11 тысяч.

В стиле ЭВО

Установив такой бампер на свой Мицубиси Лансер, вы сразу заметите следующее: госномер будет красоваться не в середине, как обычно, а справа.

Тюнинг в стиле EVO

Это очень грамотное дизайнерское решение, которое позволяет:

Увеличить аэродинамические показатели автомобиля;
Преобразить внешний вид Мицубиси Лансер;
Создать отличное охлаждение двигателю за счет более низкого расположения воздухозаборника в совокупности с двумя боковыми.

Примечание. Сам бампер изготовлен из стеклопластика, но дополнительные ребра жесткости обеспечивают необходимую прочность и стойкость изделия. Стоит бампер 10 тысяч российских рублей.

Здесь на видео показан тюнингованный бампер для Мицубиси Лансер

Самодельный передний бампер на Мицубиси Паджеро Спорт

Интересное решение, как изготовить передний силовой бампер самостоятельно, представлено ниже. Понадобится лист железа, толщиной 3 мм и 1 метр металлического швеллера на 20.

Снимаем заводской бампер и все компоненты, фиксирующие его;
Из металлического уголка делаем крепления для нашего самодельного изделия;
Швеллер крепим 6-ю болтами к раме. Не забываем на самом швеллере сделать еще 4 отверстия для болтов листового железа, которым покроем его.

Примечание. Самодельный бампер будет фиксироваться к швеллеру.

Вот примерно, что должно получиться:

Силовой бампер из швеллера самодельный

Швеллер стараемся подобрать с запасом.

Конструкцию собираем из двух частей. Делается это для того, чтобы разборка/сборка осуществлялась легче;
С помощью сварочного аппарата к уголкам крепим трубу диаметром в 40 мм (длина пусть будет 3 метра, а потом лишнее можно отрезать с краев);

Установка силового бампера на Паджеро

Используя трубогиб, придаем конструкции требуемый вид;

К конструкции привариваем 3-миллиметровое железо;

Остается только покрыть декоративными поверхностями и все.

Самодельный бампер на Мицубиси Паджеро Спорт

Видео обзор силового обвеса на Мицубиси

Делаем вывод: потратив незначительную сумму денег, становимся обладателем силового бампера, отличающегося кучей преимуществ.

Плюсы	Минусы
Значительно повышается уровень защиты кузова	Надо снимать разрешение (сертификат), чтобы не было проблем с законом
Появляется возможность поставить лебедку	Установка должна проходить без переделки рамы
Автомобиль приобретает совершенно другой внешний вид (агрессивный «покоритель дорог»)	Никакой гарантии того, что инспекторы ПДД вас не остановят

Изготовить самостоятельно можно бамперы и на Мицубиси Лансер. Кроме того, можно купить силовой обвес для Паджеро и в магазине. Таким образом, владелец Мицубиси седана или внедорожника сам выбирает, как ему поступить: приобрести передний бампер или же сделать его самостоятельно.

Делая все своими руками, полезно будет ознакомиться с чертежами, схемами, фотоматериалами хорошего качества. Инструкция, представленная выше, поможет все сделать правильно. Если вас интересует тюнинг заднего бампера, то прочитайте о том, как провести модернизацию самостоятельно.

Источник