Бетонная дорожка с рисунком своими руками

6 зрелищных приемов для создания тротуарной дорожки из бетона своими руками

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Тротуарная дорожка из бетона — один из самых простых и недорогих способов преображения дачного участка или загородного дома. Сейчас самый подходящий сезон для этого материала, поскольку он быстро сохнет. Редакция Novate.ru предлагает несколько оригинальных способов укладки дорожек с использованием подручных материалов и по технологиям, с которыми справятся даже новички. Среди них: ручная работа, задействование трафаретов и фактурных валиков, штампов и форм.

1. Оптимальный состав для создания тротуарной дорожки

В первую очередь при создании тротуара нужно позаботиться о подходящем качестве бетона. Для этого рекомендуется использовать следующие составляющие и пропорции: 54 кг щебня, 22 кг цемента, 19 кг песка, 9 литров воды и 100 грамм пластификатора. Последний ингредиент можно заменить обычным моющим для посуды. При желании в бетонный состав добавляется пигмент, чтобы дорожка была не серая, а более оригинального и красивого цвета. Пластификатор помогает создать четкий и качественный отпечаток рисунка.

Способ №1. Штамповка кладки

Сначала необходимое пространство для дорожки или площадки заливается бетоном. Когда поверхность подсохнет, обычно на это уходит 2-3 часа, ее нужно покрыть цементным порошком. После этого сверху накладывается штамп, который впоследствии плотно придавливается подходящим инструментом: например широкой деревянной доской с ручкой. Его можно изготовить самостоятельно. С помощью штампа отпечатывается каменная кладка, участок за участком. После того как бетон полностью просохнет, его нужно промыть водой, а затем дать повторно высохнуть. Операцию повторить несколько раз. Затем идет финишное покрытие в виде уретанового лака или специального лака для бетона. Они наносятся валиком.

Способ №2. Садовая дорожка

Сначала расчищается необходимое пространство для заливки бетона. Для этого нужно немного откопать земли, после чего это место закрывается полиэтиленовой пленкой. После того поверх полиэтилена укладывается штамп, предварительно смазанный вазелином или другим вязким веществом. Впоследствии форма заполняется бетоном. Штампы бывают разных форм и размеров, их можно купить или при желании изготовить самостоятельно. Снимать форму следует спустя 5-10 минут после заливки и потом переходить к следующему участку. После окончания работ швы заполняются песком, щебнем или мелкими декоративными камнями. Завершающим этапом становится промывка дорожки водой.

Полезный совет: Для декоративного бетона чаще всего используют две основные формы штампов: гибкие силиконовые (полиуретановые) или пластмассовые. Первые отличаются многообразием рисунков и фактур, а также легкостью использования. А вторые имеют повышенную жесткость и обеспечивают тротуару более четкую геометрическую форму. Силиконовые мягкие штампы требуют больше усилий и мастерства работы. Но при правильной эксплуатации они служат более долгое время, и не требуют предварительной подготовки перед работой. Оптимальным для применения считаются полиуретановые штампы с жесткостью выше 80 ед. по Шору.

Способ №3. Штамповка кладки забиванием

Этот метод осуществляется путем соединения первой и второй технологии. Сначала бетон полностью заливается на необходимую площадь. А затем штамп как для заливки во втором варианте кладется на слегка подсохший бетон и сверху подстукивается тяжелым молотком, чтобы получился оттиск. Как альтернативу можно делать весь узор вручную с помощью какого-нибудь острого предмета, например шпателя или тяпки.

Способ №4. Работа фактурным валиком

Очень красивая тротуарная дорожка получается при использовании фактурного валика. А еще этот способ отличается отменной аккуратностью рисунка и быстротой его выполнения. Сначала бетон заливается на подготовленную поверхность, после чего ему дают небольшое период отдыха на подсыхание, а затем действую валиком. Чтобы рисунок получался четким, валик предварительно смазывается специальным средством.

Способ №5. Фактура дерева

В особую разновидность создания тротуарной дорожки можно выделить деревянную фактуру. Она выполняется с помощью силиконового штампа. Последовательность работ как в способе №1. Фактура дерева смотрится очень необычно, а после покраски сходство достаточно значительное.

Способ № 6. Ручная кладка

Для этого варианта кладки понадобится толстый слой бетона, поэтому для начала на подготовленную поверхность и пленку выкладывается металлический каркас. После этого площадь заполняется калированным бетоном. Пока строительный материал еще не полностью высох, добавляется пигмент для бетона, чтобы сделать его фактуру более неоднородной и красивой. Поддержать этот эффект помогает разглаживание шпателем. После этого оттиск в виде камня выполняется металлическим прутом с помощью несильного нажатия.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

РайПорада

Современные дорожки из декоративного бетона

• в открытой форме непосредственно на поверхности будущей дорожки,
• в закрытой форме, чтобы получить плиты, которыми потом мостят территорию,
• декоративный бетон в сплошном покрытии.

Основание готово, можно приступать к нанесению бетонного состава.

• матрицы с рельефным рисунком,
• разъединитель (пудра) — гидрофобный порошок, который наносят методом распыления, без него матрица не сделает красивый четкий отпечаток,
• цветной закрепитель (топинг), тонированный сухой порошок для окраски бетона после заливки,
• лак-герметик для финишной обработки,
• несколько вспомогательных гладилок из алюминия, стали, плюс одна угловая.

Терраса и ступени из декоративного бетона. По швам между разными текстурами можно определить, что заливку в опалубку производили в несколько этапов.

Очень эффектный рельеф, имитирующий сланец. В верхней трети фотографии, если внимательно присмотреться, видно компенсационный шов, пропиленный болгаркой.

В паре с относительно гладким «камнем» «брусчатая мостовая» выглядит намного выразительнее. Обе поверхности выполнены из декоративного бетона.

КРАСИВЫЙ РЕЛЬЕФ

Удачное сочетание текстуры дорожки и геопластики (рельефа), созданной вокруг нее.

Римская брусчатка на фоне гладкого зеленого полотна выглядела бы пафосно, но банально, а рядом с идеально выполненными бархатными неровностями это «нечто»!

Изюминкой и без того красивого решения является неровная ширина и плавные изгибы дорожки, более похожей на реку, огибающую рельеф.

Стиль модерн в саду предполагает наличие белого бетона с гладкой поверхностью и четкой геометрии. Что может быть проще? Четкая разметка траншей, «подушка», заливка и разравнивание.

Источник

Печатный бетон – технология, тонкости работы, ответы экспертов на актуальные вопросы

Статья подготовлена при участии специалистов компании ДОМАСК БЕТОН

Брусчатка, тротуарная плитка, клинкер, натуральный камень – отделочных материалов хватает, но нет предела совершенству, и сегодня все эти поверхности реально имитировать с помощью бетона. Данная технология позволяет в точности воссоздать любую текстуру, при этом физические характеристики покрытия не уступают, но в ряде пунктов превосходят имитируемую поверхность. С основами технологии и важными нюансами помогут разобраться специалисты компании ДОМАСК БЕТОН, они же ответят на самые актуальные вопросы пользователей FORUMHOUSE.

Содержание

• История возникновения печатного бетона.
• Сфера применения, достоинства и недостатки печатного бетона.
• Технология устройства печатного бетона.
• Ответы профессионалов на вопросы пользователей.

История возникновения печатного бетона

Печатный бетон начали использовать в середине прошлого века, в США. Предприимчивые американцы разработали технологию максимального упрочнения бетонной поверхности и придания ей особых свойств, чтобы взлетные полосы военной авиации служили как можно дольше. Но изобретение быстро оценили подрядчики, занимающиеся градостроительством, и с небольшими усовершенствованиями ввели в обиход понятие декоративного печатного бетона для применения практически на любых объектах.

Печатный бетон, иначе называемый штампованным (бетон производится с прменением штампов) или пресс-бетон, от обычного отличается декоративным рельефным тиснением, наносимым на поверхность. При этом рисунок может повторять натуральный или искусственный материал, будь то камень, древесина, брусчатка или растрескавшаяся почва. Кроме визуальной привлекательности, печатный бетон характеризуется повышенной износостойкостью, так как в процессе печати используются специальные материалы, а также защитные пропитки и лаки для бетона.

Сфера применения, достоинства и недостатки покрытия

Этот материал универсален – его можно укладывать на различные основания, использовать на улице и внутри помещений. В частной сфере наиболее распространено мощение печатным бетоном садовых дорожек, патио, зон отдыха, отмосток, лестниц, беседок и террас. Он практически незаменим при реставрации, так как позволяет имитировать все стили и материалы, которых сегодня не встретить.

Но, только при условии соблюдения технологии устройства, поэтому будем разбираться.

Печатному бетону нет альтернативы в декорировании горизонтальных поверхностей на улице (дорожки, парковки, отмостки, тротуары, площадки). Это монолитная плита – нет провалов, многообразие текстур и цветов, быстрота монтажа, прочность, долговечность, морозостойкость.

К достоинствам покрытия относятся следующие свойства:

• Монолитность – за счет отсутствия клеевых швов, получающихся при мощении штучными материалами, полотно не требует регулярной реставрации.
• Экологичность – как ни избито это понятие, но бетон не содержит химических компонентов, способных при нагревании выделяться в окружающую среду, как это бывает с производными асфальта и подобными покрытиями.
• Декоративность – как будет выглядеть дорожка или ступени, зависит только от личных предпочтений, большой выбор форм располагает к полету фантазии.
• Долговечность – монолитное полотно не впитывает влагу, следовательно, не растрескивается при замораживании, красители устойчивы к истиранию и прямым солнечным лучам. Правильно уложенный печатный бетон прослужит не менее 15 лет, а если за ним ухаживать, то и более.

Если у машины шипованные колеса, возможно останутся характерные следы.

Про печатный бетон. В качестве дорожек – очень неплохо все, а вот на парковке – проблема. С плитой все хорошо, но у меня заезд под навес с поворотом, выезд – аналогично, а машины обе на шипах зимой. В том месте, где передние колеса каждый день поворачиваются – вся поверхность покрыта царапинами. Понятно, что в варианте натурального камня или брусчатки было бы то же самое, но факт остается фактом. Учтите, если будете на площадке крутить рулем и ездить на шипах – нужно выбирать какое-то покрытие типа мелкого гравия на клеевой основе.

Профессионалы предлагают другой вариант решения проблемы, если уж хочется именно такую парковку.

Единственное решение – под колеса залить полосы, шириной 70-80 см, которые в дальнейшем можно будет демонтировать, и залить новые.

И на дорожках, и на парковках, и в любом другом месте покрытие также чувствительно к химическим реагентам, о чем тоже не стоит забывать.

Технология устройства печатного бетона

Несмотря на некоторые нюансы, сама технология изготовления декоративного печатного бетона не отличается особой сложностью. Тем не менее, только четкое соблюдение технологии работ и качественные, соответствующие специфике применения материалы позволят получить привлекательное, прочное и долговечное покрытие.

Подготовка основания

Первый этап стандартный – выборка почвенного слоя, разравнивание, уплотнение, создание уклона, подсыпка дренажного слоя из щебня фракции 20-40 мм с разравниванием и трамбовкой. Затем выполняется гидроизоляция, так как насыщение влагой из почвы для печатного бетона противопоказано. С этой целью поверх щебня укладывают полиэтиленовую пленку. Заключительным этапом подготовки является установка опалубки и армирование основания (с учетом минимального защитного слоя), диаметр арматуры и ячейка сетки зависит от предполагаемых нагрузок. На песчаных грунтах может потребоваться слой геотекстиля под щебень.

Требования к раствору и укладка

Предпочтителен заводской бетон марки не меньше М300-350, если делать бетон самостоятельно на объекте, то на портландцемете (400-500) с добавлением фибры и пластификаторам. Укладка бетона типовая, поверхность надо выровнять, уплотнить, осадить щебень и разгладить гладилками по бетону.

Декорирование

Когда не будет излишка влаги на поверхности, наносят (методом рассыпания) в 2-3 слоя цветной закрепитель для упрочнения поверхности и придания нужного цвета. Каждый слой втирается в свежеуложенный бетон гладилками, пока поверхность не станет одноцветной, строго соблюдая расход — 2,5 кг/м² темные цвета, 3,5 кг/м² светлые цвета. Далее напылятется цветной гидрофобный разъединитель, чтобы форма не прилипала к бетону и придания второго цвета поверхности, который остается в швах и углубления. Методом штампования наносятся оттиски, посредством форм, пока бетон можно продавить пальцем, постепенно перемещая формы по всей площади полотна.

Через двое суток с бетона удаляют излишки разъединителя, промывая обычной водой из шланга и помогая щеткой.

Эксплуатационный режим

Как уже было отмечено, обновление защитного слоя требуется 2 года, но, есть пара нюансов:

• Пешеходные нагрузки покрытие способно воспринимать через 4 дня, большую массу только через 14 дней.
• Не стоит счищать снег или загрязнения металлическим инструментом.

1. Армирование (против трещин)
2. Основа (бетон М350)
3. Цветной закрепитель
4. Гиброфобный разъединитель (чтобы форма не прилипала, дополнительно придает цвет швам и углублениям)
5. Текстурная форма/штамп
6. Защитное покрытие (пропитка и лак для гидроизоляции, более насыщенного цвета и эффекта мокрого камня)

Ответы профессионалов

Участников портала интересуют различные ситуации: устройство компенсационных швов или оригинальное использование закрепителя.

Интересует технология устройства деформационных швов, и можно ли с помощью закрепителей создавать просто ровную поверхность бетона, въезд в гараж и т.п.

Во избежание появлений трещин, чтобы снять напряжение, нарезают деформационные швы швонарезчиком или болгаркой с алмазным диском на глубину 1/3 толщины бетона, картами 3×3 м, при толщине слоя 8-12 см, дорожки нарезаются через каждые полтора метра. Гладкую цветную поверхность получить можно, некоторые так и делают, просто затирают цветной закрепитель в свежеуложенный бетон.

Основную массу пользователей, только присматривающихся к технологии или уже попробовавших ее и оставшихся недовольными результатом, волнуют причины разрушения печатного бетона. По словам Федора, их может быть несколько.

Нарушение технологии устройства:

• Отсутствие гидроизоляции (пленка и пропитка). Независимо от типа поверхности, при укладке декоративного бетона на улице он должен быть защищен слоем изоляции и снизу, и сверху.
• Работа при плохих погодных условиях (холодно, жарко, сыро).
• Несвоевременное нанесение закрепителя: если бетон «схватился», состав не проникает в глубокие слои, связывая только поверхностный, что приводит к отслаиванию после первой зимы.
• Недостаточный уклон – вода застаивается, портит вид, в местах скопления постепенно просачивается в верхний слой и по мере насыщения начинает разрушать бетон. По технологии необходим уклон от 1,5 см на каждый погонный метр полотна.
• Отсутствие или недостаточное армирование – начнет деформироваться бетонная плита.

• Жидкий – излишняя влага при вибрировании поднимается вверх, свойства бетона ухудшаются, поверхность ослабляется, чем меньше жидкости, тем выше прочность, можно заменить часть воды модификаторами.
• Густой – сложнее сделать оттиск, ускоренное схватывание вызовет сложности с нанесением закрепителя.
• Несоответствие марки – под печатный бетон нужна марка от М300, все, что ниже, не подходит к специфике применения.

Для того, чтобы все получилось, необходимо следующее: гидроизоляция, достаточный уклон, бетон от проверенного поставщика. По работе – своевременно «заходить» на бетон. Брать за раз максимум – 3-4 м³ бетона. Не работать по жидкому бетону, работать в хорошую погоду.

Технологию печатного бетона можно применять не только при строительстве новых объектов, но и при ремонте или модификации старых.

Скажите, пожалуйста, можно ли это покрытие положить на уже готовую отмостку?

Можно, нужно гидроизолировать готовую отмостку, если этого не было сделано, для этого лучше использовать проникающую гидроизоляцию. Цель – изолировать бетон, в осенне-весенний период при замерзании вода превращается в лед, расширяется и разрушает бетон, происходит отслоение верхнего слоя.

Печатный бетон обладает своими достоинствами и недостатками, но при соблюдении технологии и бережном отношении прослужит длительный срок, за который окупит все вложения.

Опираясь на 17-ти летний опыт компании, мы можем смело сказать о том, что печатный бетон, уложенный по технологии, эксплуатируется и по сей день, сохраняя хороший внешний вид.

Если нет возможности заказать заводской бетон, то как сделать самомесный, не уступающий ему по характеристикам – в статье о тонкостях приготовления бетона, в первой части и во второй части. Что такое пластификаторы, и зачем они нужны – в материале о добавках в растворы. В видео – о том, что можно сделать из архитектурного бетона.

Источник