Bmw e65 aux своими руками

BMW 7 series Sport › Бортжурнал › AUX В BMW E65. Альтернативная установка

И снова здравствуйте.

Данная запись посвящена расширению функциональности заводской аудиосистемы BMW. Сразу уточню, что владельцам Е65 выпуска от 2007 данная запись будет бесполезна, ввиду наличия заводского AUX порта и кабеля. Для всех остальных, кто не желает тратить деньги на обновление MMI и ASK до версий 2007+ года, кого не устраивает кустарно-колхозный вариант с FM-трансмиттерами в прикуривателе, кто задолбался писать диски каждую неделю — добро пожаловать.
Я не буду открывать Америку и претендовать на уникальность моей установки, многие пользователи Google или Drive2 уже видели успешные примеры установок. Самая интересная, по моему мнению, у Spektr01 Вот здесь и здесь он очень подробно и красиво все продемонстрировал и расписал.
Любая установка AUX заключается во впайке проводов в радиомодуль, которые с выходом 3.5mm подключаются в любому совместимому проигрывателю. Включаем радио, подключаем телефон или другое устройство, которое подавляет радиоканал и воспроизводит аудио. Все просто — радиомодуль, кабель, телефон.
Кабель…Хм… Если для вас это не проблема — самое время прекратить чтение. Если же внутри вас сидит маленький перфекционист — смотрим дальше.
Я категорически против любых вмешательств, которые портят интерьер авто. Наклейки, присоски на стекле, крепления для телефонов, висячие крестики/ароматизаторы, и так далее. В том числе и кабель AUX, который будет видно. Да, конечно, он будет упрятан под ковер/пластик, в бардачке между сидений, или тупо под сиденьем. Но он будет! Не вариант. Ровно так же не устраивает он у «истоков» — поджатый и торчащий из корпуса радиомодуля. Нужен другой вариант. И он-таки есть у меня!
Для него нужно:
1. Двухжильный армированный аудиокабель, 5-6м.
2. Female (мама) аудиоразъем 3.5мм, 2шт.

3. Male (папа) джек 3.5мм, 1шт.

4. Шуруповерт или дрель со сверлом 5-6мм
5. Кембрик термоусадочный 6мм, 20см.
Что имеем:

В чем суть идеи? Вывести аудиовход на корпус радиомодуля, чтоб в него можно было подключать кабель, второй аудиовход вывести в…об этом немного позже.

Сверлим отверстие под аудиоразъем на корпусе:

Кабель прокладывал под пластиком порога и центральной стойки. В районе стыка центральной стойки и порога снизу соединяются два куска коврового покрытия, от стойки и до подлокотника между сиденьями. Укладываем кабель под ковровое покрытие, под салазками сидения, подводим к подлокотнику.
Снимаем обшивку ниже подлокотника:

6mm. Диаметр завсисит от диаметра самого аудиоразъема. Отверстия должны быть идеально друг над другом, иначе не сядет разъем. Советую просверлить пепельницу, поставить на место, наметить карандашом отверстие ниже, и потом сверлить.

Припаиваем провода к разъему, изолируем контакты, фиксируем шайбой разъем в пепельнице, аккуратно собираем.

Далее покупаем кабель. Лучше всего спиральный, он куда практичнее.

В принципе, на этом все. Работает все как положено, затухание радио происходит практически моментально, перебоев в работе нет. Для тех, кто подключает телефон, кому кажется, что качество звука с AUX куда хуже/глуше, чем с диска: залезаем в настройки эквалайзера телефона, выбираем из списка преднастроек наиболее приятный по звучанию. В случае с iPhone это Jazz, мое мнение.
В планах есть еще одна идея относительно расширения функционала, но это будет немного позже.

Не забудьте поделиться записью со знакомыми владельцами Е65. Давайте держать вид наших машин максимально близким к заводскому. Минимум колхоза, максимум качества!

BMW 7 series Семёновна › Бортжурнал › провожу AUX в е65

Задолбал меня уже блютус модулятор. Колхозная штука, даже при условии, что у меня был довольно таки неплохой Xiaomi Roidmi 3s. Решил провести аукс кустарным методом. Тем более, зря я что ли покупал подписку яндекс.музыки?))

BMW 7 series 2005, двигатель дизельный 3.0 л., 275 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

BMW 7-Series, 2003

BMW 7-Series, 2002

BMW 7-Series, 2006

Комментарии 17

У меня есть, продам
carlytest10@gmail.com

Прикрльная штука. Вот только 30-пиновый разъём я уже и не знаю как пригодится может. У меня ещё остался айпод тач 4. Но в остальном — полубесполезный комплект дооснащения на сегодняшний день

Вместо CD Changer, переходники есть

Так 30-пиновый разъём только на айфон 4с и ниже. Прошлый век уже. А вот эти пять переходников чтоб воспроизвести звук — ещё больший колхоз. Суть блока айпод — в интеграции иос с мультимедиа бмв. А так теряется весь смысл

Суть блока айпод — в интеграции иос с мультимедиа бмв. А так теряется весь смысл

Так насколько глубоко должна пройти интеграция, т.е. что вы хотите от iOS в БМВ
Хотите смотреть фильм так это DVD
iPhone 4 — треки показывает, перелистывает (с кнопок на руле тоже) ШО ИШО НАДО?

Зачем искать живой айфон 4, подключать к интернету специально, чтоб слушать стримминговую музыку в сети?) мне проще на одном устройстве это делать. А переключить трек мне не впадлу и на своём айфоне, который через аук/лайтнинг

Послушайте звучание через AUX — и через iPod. Звучание совершенно разное.🤔

Лично я треки закачиваю в тело

А чем был плох Rodmi? Вроде на драйве его обожают говорят что звук отличный

Однозначно лучше через аналог звук!

Аналог это через аух имеешь ввиду? Мне вот аух не знавится звучанием и на зарядке когда стоит то помехи идут в паузах между треками. Блутуз еще хуже думаешь?

У тебя андроид? Известный факт, что на айфонах такой проблема почти нет. Да, когда пауза нажата есть небольшой фон. Но во время звучания абсолютно ничего нет. Возможно вопрос в компонентах на которых делаешь. Приезжай, послушай)

Однозначно лучше через аналог звук!

Тогда осталось последнее — приделать хороший адаптер bluetooth(не китай адовый за 2 бакса).Будет еще лучше экспиренс без проводов.
Насчет Android или IOS устройств скажу, что особой разницы между Iphone 7 и Oneplus 7 Pro не заметил. По мне один в один качество.
Оно может быть ужасным на каком нибудь ведройд телефоне за 50 долларов.

Плата приемника может устала? Либо сам аукс говнячий. Может ещё
При монтаже в стойку повредилось?

Тут факторов много, даже сам припой может быть криво сделан на плате.
Но вот проверял звук сейчас ещё на Redmi note 8 pro и качество звука не отличается от IPhone 7. Нет помех, частоты не отрезаны, звук не конвертнулся в моно.
Сейчас просто найти телефон через который звук будет ужаснее некуда тяжело(ну или искать дешман 2012 года и включать мп3 в 112 kbps). Хотя если одеть студийные наушники с огромным сопротивлением и включить 24 битную wav то разницу конечно заметить реально, но это вообще другая вещь.

BMW 3 series ✔ › Бортжурнал › AUX в e46

Содержание:
Часть 1: Обзор темы
Часть 2: Как узнать SW/NO
Часть 3: Магнитолы с поддержкой AUX, MP3, SIRIUS (если ваша магнитола поддерживает AUX и тут нет этого кода, пишите, буду рад добавить)
Часть 4: Собираем кабель
Обновления (В самом конце статьи)

Кассетные магнитолы не поддерживают AUX, через подключение кабеля, о котором пойдет речь. Если ваша магнитола кассетная, то вам сюда:
AUX в кассетной магнитоле
или сюда
Поиск

С тех пор, как узнал, что в штатную магнитолу e46 можно подключить AUX, решил сделать и себе.
Поделюсь своим опытом, так как, оказалось, не все так просто.

Кто не хочет читать так подробно, можно пойти по ссылке с описанием того, как сделать кабель:
Дооснащение. Кабель AUX Bmw E46 Business CD.

1. Магнитола с кнопкой MODE
2. SW/NO 43 и выше
3. Пины сзади для подключения кабеля

Инструкция применима к CD магнитолам.

Часть 1.
Давайте разбираться.

Кто не в курсе всей этой темы:
BMW выпускала Business CD магнитолы с коннекторами на задней части магнитолы, чтобы подсоединить туда кабель, но реально работают далеко не все.

В моей машине стоял кассетник, поэтому был приобретен BMW Business Radio CD с рук. Беглый осмотр выявил эти желанные пины и магнитола была куплена.

Я собрал свой собственный кабель (ниже опишу как это делается и оставлю много ссылок), подключил его и с трепетом нажал кнопку Mode в поисках заветной надписи AUX. Но, как вы уже догадываетесь, надпись я не увидел, сколько бы не нажимал на mode =)
Первый совет: не покупайте магнитолу, опираясь лишь на присутствие пинов сзади 🙂

Предстоял долгий поиск информации в интернете и много противоречивых фактов с разных форумов. Дело в том, что товарищи из BMW Group для чего-то сделали пины, но не научили прошивку магнитолы работать с ними. В итоге мы имеем устройство с физической возможностью подключения AUX, но ее «мозги» этого не понимают.
Опираясь на англоязычные форумы, нашел информацию о том, что версия прошивки (SW/No) магнитолы должна быть как минимум 43. BMW со временем обновила прошивки, и стала выпускать рабочие, а старые так и остались обделенными. Некоторые (из записей на форумах) говорят, что перепрошить можно, но конкретно в Таллинне проще найти нужную магнитолу.

Мне повезло и я нашел человека, который перепродает магнитолы от e46. Обменял свой кассетник и CD на другую, с SW посвежее. Сам мужик был не в курсе всех этих тем, да и не особо то интересовался 🙂 Сейчас у меня SW/NO 53, AUX работает.

Часть 2.
Как узнать версию прошивки магнитолы?
Есть как минимум 2 способа, о которых я знаю)
I.На магнитоле есть наклейка с технической информацией. Ищите буквы SW/NO. Купленная мною в первый раз оказалась с версией прошивки 41

II. Посмотреть прошивку через сервисное меню. (Взято отсюда)
1. Выключите магнитолу.
2. Включите и держите кнопку «m» около 10 секунд (до появления информации)
3. Нажимайте для навигации. Вы увидите свой SW в следующем формате:

Итак, из информации в интернете, если у вас SV 43 или выше, вы в списке счастливых обладателей AUX
Пока искал эту информацию, наткнулся на случаи, когда в магнитоле вместо отображения SV нули.

Что делать, если на наклейке не указан SV, и нет цифр в самой магнитоле?

В таких случаях придется искать конкретные коды магнитол, которые будут поддерживать AUX.
Я приведу статью с англоязычного форума, всю ее переводить не буду, донесу только основную суть.
В статье говорится как купить магнитолу для e46, которая будет играть CD mp3, но и о AUX информация имеется.
Guide to Buying E46 BMW Business CD53 Alpine Radios that play MP3 Data CDs!

Автор статьи советует не опираться на год выпуска магнитолы, а тем более на год выпуска машины, в том случае, если вы увидели дату производства на наклейке магнитолы 09.2002 (Как правило все магнитолы после этой даты должны поддерживать AUX), но есть некоторые «но»:

Год выпуска магнитолы на наклейке
Наклейка не всегда говорит о дате производства, т. к. магнитолу могли менять по гарантии и наклейка с датой будет являться не годом производства устройства, а годом его замены или ремонта (если ремонт был сервисным).

Год выпуска вашей машины
Скорее всего эта машина попала к вам не из салона, и что туда ставилось и когда, вряд ли удастся выяснить.
Автор советует смотреть на номер самого устройства.

Часть 3.
Магнитолы с поддержкой AUX (по возможности буду искать и добавлять новые коды)

65 12 6 927 902 поддержка Aux and Sirius
65 10 6 927 903 поддержка Aux and Sirius
65 12 6 941 505 поддержка Aux and Sirius
65 12 6 941 506 поддержка Aux and Sirius
65 12 6 932 430 поддержка Aux and Sirius

65 12 6 943 429 поддержка Aux, Sirius and MP3
65 12 6 943 430 поддержка Aux, Sirius and MP3
65 12 6 961 215 поддержка Aux, Sirius and MP3
65 12 6 976 886-03 поддержка Aux, MP3
65 12 6 916 047-02 поддержка Aux

Мы выяснили какая именно магнитола нужна. Теперь сделаем кабель, сами, потому что оригинальный кусок меди, с пластмассовым коннектором стоит от 50 до 75 долларов. Ожидаемо, ведь это BMW, деньги делаются на всем.
Оригинальный код кабеля, если кому-то нужно:
65 12 0 153 503
Список e46 с кодом этой детали

Можете купить и китайский кабель, но он вам не подойдет, в нем нет сопротивления и конденсаторов.

Чтобы все работало, соединить пины с проводами 3.5 разъема недостаточно. Это я также выяснил на личном опыте.

Материалы, которые вам понадобятся:
Трехжильный провод (длина зависит от того, куда хотите протянуть. Я вывел снизу, под блоком климата, мне хватило пол метра)

1 х Connector housing 2×2 pin или можно больше (как на русском эта деталь называется не знаю=) )

2 x 4.7uF 100V Capacitor (Конденсатор)
В самом конце статьи читайте обновления по поводу конденсаторов.

Детали дешевые, продаются по идее во всех магазинах электротехники. Брать лучше с небольшим запасом.

Необходимо подсоединиться к 4, 8 и 9 пину

Схема будет следующей

Мне помогал друг, но в схеме можно разобраться и без знаний в электротехнике. В ссылке, которую я оставил в самом начале поста, автор показал в фотографиях как это выглядит, сам я на тот момент, когда все это делали, не фотографировал.
Еще ссылка с фотографиями.

После всех этих небольших хитростей, вы все-таки добьетесь музыки в вашей машине =)

Оставляю ссылки на все форумы, что я использовал, пока искал для себя всю эту информацию.

Кто осилил, спасибо! Надеюсь не слишком нудно.
Удачи!

В комментариях разобрались, что для хорошего звука нужны другие конденсаторы, а именно вместо 0.22мкФ ставим 4.7мкФ, 100V
Также это поможет от «пропадания» AUX, как это получилось у меня. На песнях с басом пожирнее AUX исчезает с панели 🙂

9.08.2017
Так как свои манипуляции с AUX я выполнял уже достаточно давно, схему описанную ниже я не пробовал, и теперь уже не очень хочется опять туда лезть, но комментарий считаю важным и интересным.
Спасибо artstets

Внесу и я свой вклад в данную тему — практические исследования показали, что ключевую роль в полноте звука играет не ёмкость конденсатора, а именно вольтаж. Так как цепь, в которой конденсатор будет использоваться явно не превысит 12 В, то следует использовать конденсаторы, максимально приближенные по вольтажу к этому значению. Минимальное, что мне удалось найти в Минске — 50 В. Емкость была несколько микрофарад (по-моему около 3-х). Результат — громко, как радио, басы глубокие, никуда не пропадают.
Перехожу к монтажу с использованием китайского USB/AUX-IN гнезда AliExpress

Благодарности.
За информацию спасибо fox213200
Так же благодарю автора статьи iradius
И voffkarostov за то, что навел на мысль обновить статью. Как оказалось она полезна.
Спасибо! =)

Источник