Даф двигатель ремонт своими руками

Разборка и сборка DAF 95XF / XF95 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF 95 XF , двигатель DAF 95 XF , ремонт DAF 95 XF , ремонт двигателя DAF 95 XF , характеристики DAF 95 XF , регулировка клапанов DAF 95 XF , система впуска DAF 95 XF , система выпуска DAF 95 XF , система питания DAF 95 XF , не заводится DAF XF 95 , двигатель DAF XF 95 , ремонт DAF XF 95 , ремонт двигателя DAF XF 95 , характеристики DAF XF 95 , регулировка клапанов DAF XF 95 , система впуска DAF XF 95 , система выпуска DAF XF 95 , система питания DAF XF 95

5. Разборка и сборка

Разборка и сборка привода вентилятора

Внимание:
— При разборке и сборке привода вентилятора требуется повышенная аккуратность.
— В случае неаккуратной сборки привода вентилятора могут появиться посторонние шумы во время работы двигателя, а также это может привести к серьезным поломкам.

1. Вал муфты вентилятора.
2. Сальник.
3. Подшипник.
4. Кольцо подшипника.
5. Проставочная втулка.
6. Промежуточное кольцо.
7. Кольцо подшипника.
8. Кольцевое уплотнение.
9. Подшипник.
10. Стопорное кольцо.
11. Корпус подшипника.
12. Зубчатое колесо.
13. Стопорное кольцо.

Разборка привода вентилятора

1. Удалить стопорное кольцо со стороны шестерни привода.

Примечание:
Возможно, что во время первоначальной сборки на задней части вала была нанесена метка. Эта метка используется для проверки проворачивания шестерни относительно вала. Если относительное проворачивание имеет место, вал и/или шестерня подлежат замене.

2. Установить специальное приспособление (DAF № 1329445) под шестерню и выпрессовать вал из шестерни.

3. Поддерживая корпус подшипника (11), выпрессовывать вал из подшипника (9).

4. Снять вал с корпуса подшипника (11) и снять проставочную втулку (5).

5. Снять подшипник (3) с вала.

6. Извлечь сальник (2) из корпуса подшипника (11).

7. Снять стопорное кольцо (10) с корпуса подшипника (11).

8. Поддерживая корпус подшипника (11) спрессовать кольца подшипника (4) и (7) с промежуточным кольцом (6) из корпуса подшипника (11).

Сборка привода вентилятора

Примечание:
— Подшипники (3) и (9) с проставочной втулкой (5) и промежуточным кольцом (6) являются одним комплектом, поэтому замена их по-отдельности не допустима. Данное условие служит для обеспечения надлежащего зазора подшипника.
— Все детали должны быть чистыми и смазанными.

1. При помощи специального инструмента (DAF № 1329386) напрессовать подшипник (3) с проставкой (5) на вал (1).

Примечание:
Отверстия в промежуточном кольце должны находиться со стороны сальника.

2. Установить промежуточное кольцо (6) в корпусе подшипника (11).

3. Используя специальный инструмент (DAF № 1329383) запрессовать кольцо подшипника (7) в корпус подшипника (11), чтобы оно уперлось в промежуточное кольцо (6).

4. Провернуть корпус подшипника (11) и поддержать кольцо подшипника (7) при помощи специального инструмента (DAF № 1329383).

5. Используя специальный инструмент (DAF № 1329384), запрессовать кольцо подшипника (4) в корпус подшипника (11), чтобы оно уперлось в промежуточное кольцо.

6. Используя специальный инструмент (DAF № 1329385), запрессовать сальник (2) в корпус подшипника (11) заподлицо с его поверхностью.

7. Слегка смазать поверхность вала (1), контактирующую с сальником, и осторожно установить вал (1) в корпус подшипника (11).

Примечание:
Прижимая подшипник (9), провернуть корпус подшипника (11) не меньше пяти раз, чтобы полностью усадить подшипники.

8. Применяя МАЛОЕ ПРИЖИМНОЕ УСИЛИЕ к специальному инструменту (DAF № 1329382), напрессовать подшипник (9) на вал (1) до упора.

9. Установить стопорное кольцо (10) в корпус подшипника (11). Установить новое уплотнительное кольцо (8).

10. Удалить следы смазки и масла с контактных поверхностей вала (1) и шестерни (12).

Примечание:
Ни при каких обстоятельствах не допускается нагрев шестерни (12) до указанной в спецификации температуры на время более 30 минут. Это может оказать негативное воздействие на свойства стали, из которой изготовлена шестерня.

11. Равномерно нагреть шестерню (12) до указанной в спецификации температуры (см. раздел «Спецификация» в конце главы) в кратчайший срок (на электрической плите).

12. Установить шестерню (12) на вал (1). НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ пресс.

13. Установить стопорное кольцо (13).

14. Нанести метку поперек вала (1) и шестерни (12). Это необходимо для проверки наличия проворачивания шестерни относительно вала

Примечание:
Установить специальный инструмент (DAF № 1329445) под шестерню (12) и сжать вал с усилием 100 кН. Если вал выпрессовывается из шестерни, вал и/или шестерню необходимо заменить.

15. Нанести небольшое количество моторного масла в корпус подшипника (11) и проверить равномерность вращения вала (1).

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Снятие ДВС DAF

DAF 106 замена двсПодробнее

DAF 106 замена двсПодробнее

замена двс DAF 106Подробнее

DAF 106 замена двсПодробнее

Разбор стуканувшего мотора DAF 105Подробнее

DAF 105 сборка двигателяПодробнее

Двигатель с 2 коленвалами DAF XF95 480 / Сломался коленвал на пробеге 2,6 млн км / Разборка мотораПодробнее

Снятие двигателя DAFПодробнее

Ремонт DAF XF105. ДВС часть 2.Подробнее

DAF 95 Ремонт мотора.Подробнее

ГИЛЬЗОВКА ДВИГАТЕЛЯ DAF XF — 95/SHAFT ENGINE DAF XF — 95Подробнее

Снятие салонного моторчика DAF XF Removing Interior BlowerПодробнее

DAF 105 XF Как не стоит ремонтировать двигатель .Подробнее

Замена гильз на DAF 95Подробнее

Daf XF 105 ремонт двигателя часть 1Подробнее

1.9 turbo diesel снятие двигателя часть 2Подробнее

Установка двс Volvo d13c заместо Камминс 15 ISX. Полная замена двигателя Cummins на Вольво VNLПодробнее

снятие и установка двс на газель, без лебедкиПодробнее

Ремонт DAF 105 XF. Просела гильза. Пробило прокладку.Подробнее

как снять ДВС на микроавтобусе 1 человекуПодробнее

DAF XF 105.410 Замена двигателя наПодробнее

Ford Transit 2018 — снимаем двигательПодробнее

Источник

Ремонт DAF. Что нужно знать владельцам грузовиков

Грузовики DAF – практически неубиваемая автотехника, проблемы с которой владельцы могут почувствовать не ранее, чем машина пройдет около миллиона километров. Но отечественное бездорожье способно убить танк, не то что голландский грузовик! Поэтому рано или поздно, но ремонт грузовиков DAF неизбежен.

Ремонт DAF имеет ряд своих специфических особенностей, о которых вам необходимо знать и помнить всегда. Под рукой всегда должно быть руководство по ремонту грузовиков, чтобы быстро разобраться в неисправностях машины, как только они появятся.

Грузовые автомобили DAF. Нюансы ремонта

Грузовики DAF производит голландский концерн Paccar, который считается одним из наиболее основательных и надежных европейских автопроизводителей. За свою многолетнюю деятельность голландцы не выпустили ни одной неудачной модели грузовика, и являются обладателями большого количества побед на международных автосалонах. Этот факт компании-перевозчики давно оценили по достоинству, энергично приобретая грузовые авто в лизинг.

Способен ли DAF обойтись без ремонта? Эта машина сделана для европейских дорог, и наши дорожные покрытия – не для нее. Однако грузовики голландского производства прекрасно работают в наших технических условиях, но застраховаться от поломок не способна ни одна железная машина, и ремонт DAF, рано или поздно, неизбежен. И главная причина ремонта – именно состояние отечественных дорог.

Второе место среди причин поломки грузовиков DAF – плохое качество топливо, с которым не справляются силовые установки «неубиваемых» грузовиков. В тоже время, если постоянно заниматься техническим обслуживанием автомобиля, то многих неприятностей можно избежать и продлить срок службы DAF на десятки лет.

Особенности ремонта DAF

Ремонт двигателя грузовиков DAF – исключительно надежен и может потребовать ремонта не ранее, чем через миллион километров пробега. Наглядное тому доказательство – тысячи грузовых «голландцев», десятилетиями бегающие по нашим дорогам.

Ремонт DAF, как ни странно, не является дорогостоящим видом ремонта – он чувствительно дешевле, чем ремонт грузовиков некоторых других брендов. При правильном обращении с машиной и своевременном ремонте, вы не будете иметь проблем с машиной, а мелкий ремонт сможете вообще производить своими силами. Но если обнаружится серьезная поломка – не нужно пытаться заниматься «самолечением» — машина потребует профессиональной диагностики и квалифицированного ремонта!

Отечественное качество дорог – одна из основных причин возникновения неисправностей у грузовиков DAF. Обычно не выдерживает пневматическая подвеска кабины, которая уже через 2-3 года потребует ремонта. «Слабоваты» масляные и топливные фильтры, которые быстро исчерпывают ресурс: топливный фильтр нужно менять уже через 30 тысяч километров пробега, масляный выходит из строя через 50-70 тысяч км.

Необходимо постоянно следить за сцеплением, которое при перегреве начинает сыпаться, и весь узел, вместе с выжимными и упорными подшипниками, диском и корзиной, приходится менять. Ремонт получается дорогой, поэтому за исправностью сцепления лучше следить, чтобы потом не чинить.

Большинство же прочих узлов грузовика DAF отличаются отменной надежностью и успешно выдерживают эксплуатацию в наших технических условиях. Ходовая часть автомобиля, например, может тревожно заявить о себе не ранее, чем грузовик пройдет полмиллиона километров, а прочнейшая рама практически никогда не нуждается в ремонте!

На вас произведет впечатление также улучшенная прочность и надежность тормозных колодок, которые потребуют замены не ранее, чем через 500-600 тысяч километров пробега. В тоже время, при необходимости их замены, используйте только фирменные комплектующие – никаких «чужих» запчастей, если вы не хотите менять изношенные диски.

Источник