Датчик вакуумный своими руками

Собираем вакуумный насос или вакууматор за 150 рублей.

Приветствую всех читателей. Добро пожаловать в уютный уголок абсурда.

Сегодня мы будем собирать простейшую модель вакуумного насоса. Кстати если Вы планировали приобретать вакуумный упаковщик, чтобы продукты хранились как можно дольше, то не спешите выбрасывать лишние 1500 рублей. Устройство вполне способно его заменить, а ещё сэкономить на покупке, потому что на сборку уйдет около 100 рублей.

Элементы для сборки.

Нам потребуются трубка, тройник, два обратных клапана, шприц и банка, которая будет вакуумной камерой. Почти всё можно купить в зоомагазине в отделе аксессуаров для аквариума, за исключением шприца.

Два обратных клапана обошлись мне в 58 рублей, тройник в 15 рублей, шприц приобрел в аптеке за 14 рублей. Трубку позаимствовал на работе, но её стоимость так же не высока. 1 метр обойдется в 50-70 рублей. Пустую банку всегда можно найти на кухне.

Начинаем собирать.

Отрежем от трубки 3 куска по 3-4 см и насаживаем их на тройник, а один конец трубки соединяем со шприцем.

Далее нам понадобятся обратные клапаны. Сначала нужно определить направление потока воздуха в них. Обычно на клапанах указано направление выхода воздуха стрелкой.

Если же указателей нет, то для проверки направления воздуха нужно дунуть в выход клапана. При продувке воздух не будет входить в одно из отверстий.

Соединяем клапана с тройником, как показано на фото.

Стрелками указано направление воздуха в клапанах. Принцип прост. Когда мы будем оттягивать рукоятку поршня шприца, то воздух будет поступать из первого клапана, при возврате поршня в исходное состояние воздух будет выходить через второй клапан. По сути наш вакуумный насос готов.

Собираем вакуумную камеру.

Просверлим отверстие в крышке, а в качестве переходника будем использовать защитную насадку для иглы шприца, предварительно срезав у неё кончик.

Отверстие желательно загерметить. Чтобы через него в камеру не поступал воздух и после соединяем камеру с вакуумным насосом.

Наша простейшая модель вакуумного насоса готова. Один из нюансов конструкции это малый объем шприца. Лучше взять большего объема, потому что с таким маленьким объемом понижать давление в камере будем несколько дольше. Другой нюанс заключается в том, что в банке не будет чистого вакуума. Там будет пониженное давление в пределах 0,2-0,3 атм.

Ещё по желанию можно на трубке после вакуумной камеры установить краник, чтобы лёгким движением восстанавливать давление в банке.

При проведении эксперимента не забываем про технику безопасности.

Так как подобные банки и склянки не предназначены для работы с пониженным давлением и могут разлететься на осколки. Наличие защитных очков или маски обязательно. Вакуумную камеру помещать в ёмкость или оборачивать полотенцем.

Присылайте свои пожелания, с чем поэкспериментировать в условиях пониженного давления, в комментарии.

Источник

Вакуумметр жидкостный своими руками

Kanibaloff › Блог › Самодельный вакуумметр

Возникла потребность измерять вакуум в цифрах. Для чего из подручных материалов был изготовлен вакуумметр с нужным пределом измерений.

В качестве индикатора использовал манометр от старого советского тонометра. Он идеально подходит для этой цели — нужный предел измерений (от 60 до 200 мм рт.ст.) как раз находится в средней части его шкалы.

Принцип простой — манометр я поместил в герметичный корпус, а выход вывел наружу. Из корпуса откачивается воздух — манометр вместо давления показывает разрежение.

Порылся в железяках — нашел корпус от волговского реле-регулятора. Отпилил уши крепления и выровнял плоскость. Манометр отлично туда поместился.

Штуцер манометра герметично вывел наружу через резиновую трубку.

Лишние отверстия заглушил резиновой пробкой и винтами с резиновыми шайбами.

С другой стороны два штуцера — один для подключения проверяемого устройства, другой — для откачки воздуха.

Сверху герметично приклеил кусок оргстекла — прибор готов!

Для создания вакуума использую насос (из комплекта армейской химлаборатории, купил как-то на распродаже).

Он универсальный — из одного штуцера дует, а в другой втягивает. Раньше использовал его для прокачки тормозов, только через другой штуцер.

Теоретически я понимал, что прибор должен показывать правильно, но хотелось убедиться практически. Поэтому я решил устроить поверку доступным способом.

Ртутного столба для этого, к сожалению, у меня не нашлось, поэтому пришлось воспользовался водяным, пересчитав значения по таблице.

Подвесил прибор под потолком, к нему — прозрачную трубку, конец которой опустил в банку с водой в подвале.

На уровне воды закрепил ноль рулетки, и создавая вакуум, сверял высоту подъема воды с показаниями прибора.

Поверка прошла успешно.

Всё это затевалось для проверки и настройки вакуумных корректоров зажигания.

Это делается таким образом:

На площадке трамблера закрепляю стрелку из проволоки, ставлю специальную крышку со шкалой, подключаю прибор, создаю вакуум, смотрю отклонение стрелки.

Самодельная вакуумная система

Опции темы

Самодельная вакуумная система

1. Китайский вакуумный насос, 1.43CFM (41л/мин), 3000 руб. (куплен в митинском торговом центре)
2. бачок расширительный, объем 24 л, 1000 руб. (куплен на строительном рынке, 41-км МКАД)
3. вакуумметр, 0-1000 мбар, 850 руб (куплен в компании Ампика)
4. разные шаровые латунные фитинги и краны (все куплены в OBI по 100-400 руб).
5. эпоксидный двухкомпонентный клей, 55 руб. (OBI)

из расширительного бачка удалена резиновая камера. от нее только отрезал «фланец» и оставил в родном месте для уплотнения.
поставил большой понтовый дюймовый кран и штуцер маленького размера. все посажено на черный герметик:

с противоположной стороны бачка находился велосипедный нипель который был безжалостно удален и вместо него припаян (серебром) остаток от латунного штуцера (сам штуцер срезан до шестигранника и вместо него внутрь припаяна медная трубка 8мм). на это хозяйство сверху припаяно 90-град медное колено и медная трубка. из пароноидальных соображений стык колена и старого штуцера еще залит термоклеем:

насос имеет 4 резиновые ножки прикрученные к пластиковой опоре саморезами. саморезы удалены, отверстия увеличены для винтов 6мм.
из оргстекла вырезана площадка для установки насоса: насос прикручивается снизу, резинки сохранил:

сама площадка крепится к ресиверу на 4 винтах:

в хозяйстве нашел латунный фитинг какого-то левого размера. немного поколхозил с дрелью, медью и пайкой и сделал тройник с переходом на резьбу под выход вакуумметра. вакуумметр добротно прикручен и загерметизирован: одна резьба («вечная») залита эпоксидным клеем, другая («до первого демонтажа») посажена на черный герметик:

PS. это вторая версия девайса. первая версия получилась с хреновой герметизацией тк по глупости были установлены не шаровые краны а поганые вентили. вентилям ОТКАЗАТЬ.

замеры откачки воздуха из ресивера:

Давление, мбар / Время / Длительность

герметичность шаровых кранов:
откачал до 200мбар, перекрыл контур, выключил насос, спустя 9 часов давление выросло до 430мбар.
потенциально подсасывать может из-под 6-болтовой крышки на ресивере тк там только уплотнительная резинка без герметика.

шумность/дымность:
насос работает реально тихо. во время его работы голос повышать совершенно не нужно. начиная с 300мбар начинает потихоньку дымить маслецом.

видео для любопытствующих лежит

(1.6 метров)

латунь отлично паяется с помощью припоя и пасты для медных труб. надо лишь достаточно прогреть металл. грел пропан-бутановой горелкой.
вообще при наличии хорошей горелки и медных труб можно сделать ЛЮБЫЕ фитинги. резьбовые и конусные части отлично заимствуются от фитингов от гидравлики спецтехники или грузовиков (продаются либо автозапчастях либо в магазинах по спецтехнике). медь к стали припаивается серебром (45%).

(ключевые слова для поисковика : самодельный вакуум вакуумный вакуумметр насос система откачка воздуха ресивер)

Как пользоваться вакуумметром?

Вакуумметр — полезное устройство, применяющееся автомобильными мастерами и в домашнем хозяйстве. Чаще всего его используют, чтобы измерить изменение давления воздуха в определенной части двигателя. Это позволяет продиагностировать мотор, выявить возможные проблемы и привести автомобиль в порядок.

Содержание

Что это такое

Сперва разберемся, что такое вакуумметр, более подробно. Прибор нужен для того, чтобы измерить относительное давление вакуума. Он бывает разных типов, и каждый из них имеет свои особенности. Один измеряет механические отклонения, второй — слабые электрические токи, третий — еще какой-то показатель. Поэтому в процессе выбора нужно четко понимать, для чего вам нужно это устройство.

Что показывает вакуумметр

Важно понимать, что измеряет вакуумметр. Чаще всего его используют для замеров давления ниже атмосферного. Это позволяет измерить вакуум. Его особенность заключается в том, что давление газа имеет отрицательное значение, из-за чего нужен отдельный прибор для фиксации его показателей.

Устройство дает возможность контролировать давление вакуума в системе. Например, фиксировать изменения в коллекторе автомобильного двигателя. Показатели давления меняются в тот момент, когда поршни всасывают воздух в камеру сгорания. Точные значения очень важны. Они дают понять, правильно ли работает система.

Как работает вакуумметр

Современные устройства просты в использовании и обычно имеют интуитивно понятную конструкцию из двух частей. Первая — опускается в вакуум, чтобы зафиксировать там изменения и передать показания. Ее обычно называют измерительным блоком.

Вторая часть преобразует полученные сигналы в удобный для понимания пользователем вид. Она пересчитывает значения в единицы Па и отображает их на экране, стрелкой или другим способом, в зависимости от типа прибора. Ее обычно называют преобразователем давления.

Обе части работают совместно в одном корпусе. Поэтому как пользоваться вакуумметром, понять несложно. Нужно лишь вставить первую часть в вакуум, который необходимо измерить. На второй части тут же отобразятся показания — вам останется лишь зафиксировать их удобным способом, записав или запомнив.

Типы вакуумметров

В первую очередь важно понять, чем отличается манометр от вакуумметра. Ответ прост — первый прибор позволяет замерять лишь положительное давление. Поэтому во многих случаях он не подходит. Вакуумметр наоборот, позволяет фиксировать отрицательное давление.

Тем не менее, устройство все равно не универсально. Разные типы позволяют замерять различные диапазоны значений. Поэтому нельзя приобрести один прибор и решить с его помощью абсолютно любую задачу, связанную с измерением отрицательного давления.

Ниже рассмотрены самые распространенные типы устройств.

Механические

Отличаются своим строением. Всегда имеют изогнутую трубку из металла, которая и подсоединяется к участку с вакуумом. Принцип работы механических моделей примитивен. Когда давление в трубке уменьшается, изменяется сила, с которой натянута пружина. Она, в свою очередь, связана с циферблатом. Соответственно, когда давление меняется, передвигается и позволяет зафиксировать показания стрелка.

Электрические

Имеют такой же принцип действия, как и механические. Однако дополнены электродатчиком. Этот прибор преобразует полученные данные в цифровые значения, а затем передает их на экран. Особенностью устройств также является необходимость их периодической калибровки.

Тепловые и ионные

Более сложные устройства, применяющиеся, когда нужно замерить очень низкие показатели. Тепловые разновидности определяют, когда газ начинает постепенно терять способность рассеивать тепло. Это свидетельствует об изменении давления, которое и фиксируется прибором.

Ионные работают еще более точно, замеряя самые низкие возможные показатели давления в вакууме.

Автомобильные

Самый распространенный тип устройств, которые обычно и применяются автомобильными мастерами. Они удобны в применении и позволяют не тратить много времени на замеры, поскольку отображают результат измерений мгновенно.

Автомобильные вакуумметры позволяют понять, стабильно ли давление вакуума. Именно таким оно должно быть во время холостого хода двигателя. Если показания скачут — значит, есть проблема со шлангами или утечками клапанов.

Также вакуумметры делятся по типам дисплеев и циферблатов, но тут выбор уже касается удобства и привычки конкретного пользователя, поэтому ориентироваться нужно на собственные предпочтения.

Источник