Дайхатсу пизар ремонт своими руками
Навигация
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
1.1 ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ
2.1 Atrai Wagon/Hijet/Hijet Hybrid
2.2 Daihatsu Pyzar/Gran Move
2.3 Daihatsu Terios/ Terios Kid/Cami/Be-Go/Rush/Perodua
2.4 Daihatsu Storia/Duet/Sirion
2.5 Daihatsu Mira/Cuore/Domino/Charade/Handi
СВОИМИ СИЛАМИ (ФОТООТЧЁТЫ ОТ АВТОРОВ) Toyota Ipsum/Nadia/Gaia
3.1 ЭЛЕКТРИКА, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ПОДВЕСКА
3.2 ТРАНСМИССИЯ
3.3 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, КУЗОВ И САЛОН
3.4 КОНДИЦИОНЕР, ОПТИКА, ТЮНИНГ
4.1. Общее для всех двигателей
4.2. EF-VE
4.3. HD-EP, HE-EG
1. Отчёт: О поиске запчастей (расходников) на наши авто! (Борисыч) (для расширения кругозора)
2. Отчёт: О мойке отсека двигателя (Борисыч) (для расширения кругозора)
3. Отчёт: О поиске масел и их объёмов для разных авто DAIHATSU (Борисыч)
4. Отчёт: О чистке двигателя расположенного под сиденьем водителя. (Борисыч)
5. Отчёты: Об установке часов в магнитолах автомобилей Daihatsu! (Коллектив)
6. Отчёт: О считывании кодов по «CHECK ENGINE» на Hijet в 330 кузове (Борисыч)
7. Отчёт: О реставрации штатного ромбического домкрата. (Борисыч)
1. Отчёт: О поиске номера кузова и двигателя EF-VE на Daihatsu Hijet (Борисыч)
2. Отчёт: О замене свечей зажигания на EF-VE! (Борисыч)
3. Отчёт: О замене масла в трансмиссии на Daihatsu Hijet в S330V кузове (Борисыч)
4. Отчёт: О снятии фар и повороте ламп на Daihatsu Hijet в кузове S330V (Борисыч)
5. Отчёт: О замене кислородного датчика на двигателе EF-VE! (Борисыч)
6. Отчёт: О считывании кодов по «CHECK ENGINE» на Hijet в 330 кузове (Борисыч)
7. Отчёт: О замене антифриза на Daihatsu Hijet в S330V кузове (Борисыч)
8. Отчёт: Об установке тахометра Balsat TX-319t на Daihatsu Hijet (zapad)
9. Отчёт: Об установке тахометра «ЭЛЕКТРОНИКА АИ-01» на Daihatsu Hijet (Борисыч)
10. Отчёт: О замене пер. тор. колодок на Daihatsu Hijet 220 (Демон1)
11. Отчёт: О чистке двигателя расположенного под сиденьем водителя. (Борисыч)
12. Отчёт: О защите порогов и дверей от грязи на Daihatsu Hijet (Демон1)
13. Отчёт: О замене наружного пыльника ШРУС на Daihatsu Hijet в 330 кузове (Борисыч)
14. Отчёт: Об установке «кенгурятника» на Daihatsu Hijet ( Демон1)
15. Отчет: О чистке и замене дроссельной заслонки на EF-VE! (Демон1)
16. Отчёт: О замене уплотнительных втулок на рессорах Daihatsu Hijet S210V (Демон1)
17. Отчёт: О ремонте глушителя EF-VE Daihatsu Hijet S220 (Демон1)
18. Отчёт: Буксировка Daihatsu Hijet S320V других автомобилей! (Борисыч)
19. Отчёт: О замене масла в АКПП EF-VE Daihatsu Hijet S210V (Демон1)
20. Отчёт: О шумоизоляции передних дверей Daihatsu Hijet S210V (Демон1)
21. Отчёт: Об установке ремней безопасности 2 ряда на Daihatsu Hijet 220 (Демон1)
22. Отчёт: О замене щёток в генераторе EF-VE (Демон1)
23. Отчёт: О чистке испарителя кондиционера на Daihatsu Hijet S210V (Демон1)
24. Отчёт: Об изменении системы фильтрации топлива на DAIHATSU HIJET S210V EF-VE (Демон1)
25. Отчёт: О замене передних пружин на Daihatsu Hijet S210 (Демон1)
26. Отчёт: О замене лампочек на светодиодные в подсветке номера на HIJET(Демон1)
27. Отчёт: О замене сальников свечных колодцев на HIJET EF-VE (Демон1)
28. Отчёт:о ремонте корпуса воздушного фильтра, на EF-VF S210V (Демон1)
29. [FAQ]Отчёт: О ремонте рулевой рейки и замене наконечников на Дайхатсу Хайджет(Демон1)
30. [FAQ] Отчёт о ремонте Рессоры и изготовление
) Daihatsu Hijet 2002 г.в. (ЧИП)
31. [FAQ] Отчёт о ремонте звукового сигнала! Daihatsu Hijet 2002 г.в. (ЧИП)
32. Отчет о замене заднего сальника коленвала! На Daihatsu Hijet, 2002, S220v, EF-VE
Источник
Дайхатсу пизар ремонт своими руками
Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692
Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt
был в пользовании пайзар 1.5 литра полноприводной 96 года.
юзали его с батей напополам почти 2 года.машина была запасной,поэтому ухаживать особо не утруждались
поначалу бесил меня жутко,огромные желтые поворотки и тупо не заводящийся движок меня выводили из себя(что в последствии ,за неимением мозга,выяснилось-нехрен лить масло ЗИК!залили шелл и в -30 мой пазо заводился с первого раза)
огорчало мало что в нем(и то только меня,а не отца)-
1-пластмассовый салон-здоровенная торпедо из дубового пластика и хреновая шумка),дурацкий тонкий руль(в спорт коплектациях стоит руль МОМО-вот это уже разговор)и кожанный салон
2-1.5 литра никак не позволяли полностью раскрыть весь мой гоночный потенциал=))
из плюсов-1.жрал мало (9-летом,12-зимой)
2.огромный салон(есть там такой поджопник в багажнике,который откидываеца и при сложенных всех сиденьях получаеца ровнейшая кровать для секс марафона(кстати там везде ручки даже у водителя над дверцей!)
3.была простая коплектация без накладок и прочего-поэтому пер за мостовым хайлюксом по говнам на 205 резине и тип просто ахерел када увидел меня стоящим рядом с ним на парковке
4.ходовка вполне крепкая.1 раз прокачали стойки и поменяли сайлентблоки. реактивки выглядят очень хтленькими,но проблем с ними не испытал
5.движок оказался сопливеньким,возможно из-за говномасла ЗИК.вообще он очень смахивает на 5Е.и такое ощущение что просто поменена голова с отлитой надписью ДАЙХАТЦУ.
6 1 раз делали щетки на стартере.
кстати вернусь к салону.посадка высокая,что лично мне не нравица.я приверженец»пузотерок,шоб жопой по асфальту,но зато из-а панорамных стекол видно все очень хорошо.
умудрился воткнуть в него 17 колеса на 215 профиле на летней резине и отъездить так всю зиму,при чем даже одно время таксовал.
если чсетно если бы сейчас всатл вопрос о покупке пузара то очень задумался-машина за свои деньги просто великолепная(я например не понимаю почему тот же паскуда пользуеца куда большим спросом)только искал бы 1.6 аэрокастом в коже черный.это самый оболденный вариант,хотя и внедорожный тоже тема,вообще тебя не парит куда ехать,хотя привод там простейший-постоянный без блокировок и раздаток.
а вообще не хватает конечно серьезности в отделки салона,как будто ранний ипсум с веселенькими синисиькими салончиками(у меня был зеленый)
и двжижок хотя бы 1.8.если канешн 2 литра то вообще цены машине нету!и естественно с хрустялями нада смареть-они ваще прилично смотряца.
Источник