«Land Rover» из картона на радиоуправлении
Как говорят некоторые любители внедорожников – «Будьте осторожны, возможен обгон сверху!». На этот раз мы попробуем собрать своими руками простой внедорожник на радиоуправлении. Собирается все довольно просто, а материалы используются легкодоступные.
Рассмотренный внедорожник имеет только задний привод, но благодаря большому клиренсу и агрессивному протектору, машинка без труда преодолевает различные препятствия, включая лужи, грязь, листья и прочее.
Внедорожник у нас рамный, амортизаторы установлены как на передней оси, так и на задней, это позволяет хорошо распределять нагрузку при езде по бездорожью, а также повышает устойчивость. Еще один интересный момент – это независимая задняя подвеска. Машинку мы будем делать по аналогии известного внедорожника «Land Rover».
Рама собирается из картона, который впоследствии укрепляется горячим клеем. Благодаря клею повышается жесткость рамы и машинка не развалится, если картон намокнет. Автор демонстрирует надежность конструкции, ездя такой машинкой по лужам, ручьям и так далее. Для дополнительной защиты раму можно обклеить пленкой, покрасить или что-то подобное. Также вы можете использовать пластик и другие более качественные материалы, чем картон. Рулевое управление приводится в действие с помощью небольшого серводвигателя, а каждое заднее колесо приводится в действие отдельным двигателем через редуктор. Итак, приступаем к сборке.
Материалы и инструменты, которые использовал автор:
Список материалов:
— два моторчика с редукторами ;
— электроника для управления (XL932R4);
— 4 колеса;
— серводвигатель;
— запчасти от старых дисководов;
— картон;
— пластиковые трубочки (ампулы от ручек);
— пружинки;
— проволока;
— старый маркер;
— аккумулятор;
— картон, пластик от бутылок и пр. (для изготовления корпуса).
Список инструментов:
— паяльник;
— клеевой пистолет;
— ножницы;
— круглогубцы;
— плоскогубцы;
— краска и кисть.
Процесс изготовления внедорожника:
Шаг первый. Изготавливаем раму
Раму автор делает из картона, дополнительно ее укрепляя горячим клеем. В итоге мы получаем раму не так из картона, как из застывшего горячего клея, что позволяет ей выдерживать большие нагрузки, в том числе намокание. Хорошо бы дополнительно покрасить картон водостойкой краской или нанести на него клей ПВА, это защитит материал от влаги. Как все собирается, смотрите на фото, ничего сложного здесь нет.
Шаг второй. Устанавливаем заднюю подвеску
Задняя подвеска у нас независимая, как и передняя. То есть колеса поднимаются и опускаются независимо друг от друга. Такое решение повышает устойчивость и проходимость. Все, что нам нужно сделать – это установить два редуктора с моторчиками. Редукторы крепим шарнирно, они должны двигаться на раме вверх/вниз. Далее вам понадобится изготовить амортизаторы. Тут понадобится проволочка, можно алюминиевую, а также пружинки. К раме понадобится приклеить какую-то опору, на которой можно закрепить амортизатор, точнее, это будет направляющая для его штока.
Теперь можете установить колеса. В качестве ступиц для колес автор решил использовать детали, которые удерживают в дисководах диски. Приклеиваем ступицы к колесам при помощи горячего клея. Вот и все, задняя подвеска собрана!
На концах передней оси устанавливаем «поворотные кулаки», которые и будут поворачивать колеса. Для их изготовления будет нужна проволока, пустые ампулы от ручек и другие мелочи. Поворотные кулаки нам нужно соединить рычагом, чтобы их можно было синхронно поворачивать. Для изготовления рычага вам понадобится проволока. По центру рычага сделайте петлю, как на фото. Она нужна для того, чтобы подключить к рулевому управлению пружинку. В итоге, когда вы не будете удерживать клавишу поворота, колеса автоматически будут выравниваться по прямой.
Когда передняя ось будет готова, крепим ее к раме. Каждое колесо имеет отдельный амортизатор, как и сзади автомобиля. Изготавливаем амортизаторы из пружинок и проволоки.
Ну и, наконец, прожекторы, куда же без них? Их автор решил сделать из старых наушников, установив сверху металлическую сетку. Но вы при желании можете сделать прожекторы настоящими, разобрав корпус наушников и установив внутрь маленькие светодиоды.
Также обязательно установите сзади автомобиля запаску и дополнительную канистру с топливом!
В завершении красим кузов в любые цвета на свое усмотрение. Краску желательно использовать масляную или другую влагостойкую. Покраску проще всего выполнить с помощью кисти. Вот и все, теперь ваш внедорожник готов к испытаниям! У автора на видео он показал себя очень даже неплохо, преодолевая ручьи, грязь, опавшие листья, заросли травы и многое другое. Не смотря на отсутствие переднего привода, машинка имеет вполне приемлемую проходимость.
Не смотря на то, что автор успешно ездит по воде, этого лучше избегать, так как от нее будет деформироваться как рама, так и кузов. Если так сурово использовать машинку, она не прослужит долго.
На этом все, удачи вам и вдохновений при изготовлении самоделок!
Источник
13 лайфхаков, которые должен знать каждый владелец Range Rover и Land Rover
Полезная информация, с помощью который вы сможете узнать больше о своем Land Rover, раскрыть небольшие тайны и секреты, а так же настроить дополнительные функции в своем автомобиле.
Штатные возможности мультимедийной системы:
- Возможность войти в инженерное меню в мультимедийной системе Вашего автомобиля. Для этого необходимо выключить магнитолу, дважды нажать на джойстик управления громкостью, далее нажать и держать правый джойстик (20 секунд). Если Вы все правильно сделали, то должно открыться меню под номером 1. Подержав правый джойстик чуть дольше, должно открыться меню под номером 2. Из полезных функций в них можно найти такой параметр, как напряжение в бортовой сети.
- Нажав на кнопку “♪”(ноту), и подержав ее несколько секунд, откроется меню настройки громкости “девушки – диктора”, изменения громкости при наборе скорости, настройка громкости телефона и тому подобные.
- Кнопками “*” и “#” Вы можете перелистывать папки, записанные на MP3 носителе
- Любителям слушать радио в автомобиле пригодится кнопка “#”, нажав на которую Вы сможете выбирать произвольную частоту радиостанций.
Штатные возможности систем комфорта и просто полезные функции:
- Нажмите и удерживайте кнопку обнуления пробега левой рукой, правой заведите автомобиль. На щитке приборов высветятся пробег и примерное количество дней до прохождения следующего ТО.
- Если автомобилем пользуются несколько человек, рекомендуем выдать каждому свой ключ от зажигания. Ключ запоминает настройки кресел и зеркал, что невероятно удобно (автомобилем пользуюсь я и жена, данный секрет решил все проблемы с настройкой посадки моей благоверной)!
- На Land Rover установлена заводская защита от случайного закрывания двери. Если на заведенном автомобиле Вы повернули рычажок запирания замков и не плотно захлопнули дверь, то она не откроется обратно. Закройте дверь до конца, и флажок встанет в положение “открыто”. Данная функция работает только на водительской двери.
- Отключить свет при выключении зажигания автомобиля либо при снятии с сигнализации можно нажав и удерживая центральную кнопку на плафоне освещения.
- Включить (либо выключить) зуммер непристегнутого ремня безопасности можно, 12 раз защелкнув и отщелкнув замок ремня безопасности. Данная процедура производится при включенном зажигании.
- Третья кнопка на пульте управления (ключе, брелоке) автомобилем может быть запрограммирована на одну из функций:
— Включение либо отключение сигнализации
— Открытие багажника
— Управление пневмоподвеской (работает только при закрытых дверях и включенной аварийной сигнализации)
— Включение света фар - В момент опускания (либо поднятия) боковых стекол в автоматическом режиме, достаточно еще раз, коротко, нажать на нужную клавишу управления стеклоподъемниками, и стекло остановится.
- Вы можете самостоятельно откалибровать шаг работы моторчиков вентиляционных решеток. Для этого необходимо завести автомобиль, включить климат – контроль, после чего нажать и удерживать кнопку ECON и кнопку рециркуляции воздуха. Запуститься процедура калибровки шаговых двигателей, при которой должна замигать кнопка ECON. По завершению процедуры лампочка мигать перестанет Заглушите, и вновь заведите свой автомобиль.
- Закройте автомобиль ключом, а после толкните лючок бака Вашего автомобиля. При следующем открывании автомобиля лючок тоже откроется.
- При сломанной кнопке открывания багажника Вы сможете “вскрыть” крышку путем нажатия и удержания двух кнопок замка на центральной панели (кнопки открытия и закрытия). Единственное но: Вам понадобится помощь друга, так как в момент срабатывания замка он должен потянуть крышку багажника на себя
- При резком похолодании, либо при большом количестве снега на лобовом стекле, дворники Вашей машины не хотят включаться в работу. Не переживайте, на них стоит защита, не дающая сломать щетки стеклоочистителя. Автомобиль прогреется, и все будет в порядке.
- Такая же защита стоит и на моторчике люка. Достаточно зажать кнопку закрывания, и подержать ее порядка 20 – 30 секунд. Люк должен пройти весь путь вперед – назад, пройти колибровку, после чего начнет работать в штатном режиме.
- При перевозке крупногабаритных предметов, задняя шторка — полка, снятая со своего законного места, отлично ложиться в щель между задними сидениями и полом багажника.
Источник