Диагностика волга крайслер своими руками

Тема: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

Опции темы

Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

Волга ГАЗ 31105 2007 г 2.4 DOHC CHRYSLER какой прогой диагностировать ?

Ответ: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

DRBIII или ELM327, Сканматик (последние 2 может быть).
В приложении описание работы ЭБУ, проверка всех датчиков.

Ответ: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

А где можно купить. Нужна срочно.

Ответ: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

Ответ: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

иCHRYSLER какой прогой диагностировать

Re: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

любой под обд2. елм берет. сканматик лучше

Re: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

я диагностирую elm327 bluetooth

Re: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

типовые параметры системы впрыска у кого нибудь есть на CHRYSLER 2.4L? особенно интересует абсолютное давление на ХХ

Re: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

Они с разными ЭБУ бывают, МИКАС11 и MOTOROLLA. Аскан 10 разными проводами подключается в зависимости от ЭБУ. Если заедет в ближние дни, посмотрю.

Re: Волга ГАЗ 31105 двиг. 2.4 DOHC

Имеется система с ЭБУ Моторолла.
После замены расплавившегося гнезда предохранителя кондиционера (висит на скрутках в моторном отсеке) во время езды закипел двигатель. При снятии фишки с датчика температуры вентилятор не срабатывает. Проверены реле-предохранитель-вентилятор-проводка. Все исправно и прозванивается. Предварительный вывод был сделан ошибочно: неисправность ЭБУ. Но, подключившись с помощью Ultrascan P1 в обычном режиме OBD-II (как к Chrysler подключиться не получилось), выяснилась причина: висели две ошибки по обрыву цепи управления реле вентилятора и по высокому уровню сигнала ДТОЖ. Естественно никакого обрыва нет и датчик исправен и приходит на него пять вольт. Но после сброса ошибок вентилятор сразу же включился в штатном режиме при 98 градусах Цельсия и выключился где-то при 92 градусах Цельсия. Странный алгоритм, не правда ли?!

А кондиционер там — вообще колхоз какой-то. Основной вентилятор охлаждения ведь тоже должен включаться при запросе на включение кондея? Он не включается и обороты ХХ не компенсируются.

А какое может быть абсолютное давление на холостом ходу: 20-30 у.е. при атмосферном давлении 100 у.е. (не помню бары там или миллибары или паскали — поэтому в условных единицах), короче — треть/четверть от атмосферного давления.

Источник

Диагностика волга крайслер своими руками

Почитал тему, для себя подвёл итог, что проги для диагностики Микас 11 через простой, дешёвый к-лайн адаптер нет?

Обидно, у меня пропеллер с мозга не включается, так мог бы с нубука галочкой поиграться, вкл. выкл. и всё прозвонить. Проводка вся, вроде, впорядке, пришлось делать через датчик.

Но желание потестить Крайслер осталось, к примеру, 406 е2 2007 определяется, блок СОАТЕ. Его берут многие проки, к примеру gazdiag. А тут тупичек

Машина 31105 с двигателем крайслер Евро 3 2007 года выпуска. Загорелась лампочка ошибки. Решил проверить через адаптер k-line. Пробовал считывать данные программой kwp_d. Данные считываются, но как-то странно. Считывается только несколько параметров, причем, похоже не совсем корректно. Например температура охлаждающей жидкости показывает 237 градусов
И с кодами ошибок что-то странное выдает:

я так понимаю, формат кодов должен быть другим.

Почитал форум, узнал, что на крайслер разные ЭБУ ставились. Полез смотреть под капод какой там стоит — а на нем к сожалению наклейка содрана.
Может кто-нибудь подскажет по внешнему виду, что за зверь?

Где-то на форуме находил ссылки как выглядит микас 11 и моторолла, но ссылки уже не работают (_ttp на http в ссылках менял).

Сам адаптер исправен. На 3110 с 406-м двигателем программой GAZ-DIAGN все читается корректно.

Источник

Диагностика волга крайслер своими руками

что то я так и не понял, то есть мотороллу нельзя поковырять такимУниверсальный OBD-II USB адаптер K-L-линии BM9213 USB МАСТЕР КИТ для тюнинга инжекторного двигателя автомобиля?
И если можно, где скачать программку, бесплатную Хотя бы просто для просмотра параметров. а то что то совсем пепелац плохо летает А может это просто кажется, короче нужно удостоверится, и желательно в движении.

Или валить мне в раздел продам, да толкать этот адаптер, доставшийся с 406

__________________
Волга -она и в Африке Волга.
Какой была — такой осталась

Сообщение от Burik

что то я так и не понял, то есть мотороллу нельзя поковырять такимУниверсальный OBD-II USB адаптер K-L-линии BM9213 USB МАСТЕР КИТ для тюнинга инжекторного двигателя автомобиля?
И если можно, где скачать программку, бесплатную Хотя бы просто для просмотра параметров. а то что то совсем пепелац плохо летает А может это просто кажется, короче нужно удостоверится, и желательно в движении.

Или валить мне в раздел продам, да толкать этот адаптер, доставшийся с 406

Этот адаптер с крыслером работать не будет.

Источник

Диагностика волга крайслер своими руками

f22 » 18 янв 2010 09:08

Re: Самодиагностика, как делать?

Роман 16 » 18 янв 2010 10:50

Re: Самодиагностика, как делать?

ace_rus » 18 янв 2010 14:38

Re: Самодиагностика, как делать?

serg52 » 18 янв 2010 16:04

Re: Самодиагностика, как делать?

serg6033 » 18 янв 2010 17:39

Re: Самодиагностика, как делать?

Серый » 18 янв 2010 22:46

Re: Самодиагностика, как делать?

Партизан » 19 янв 2010 21:40

Re: Самодиагностика, как делать?

Партизан » 20 янв 2010 22:46

Re: Самодиагностика, как делать?

Urugvaec » 20 янв 2010 22:49

Re: Самодиагностика, как делать?

Партизан » 20 янв 2010 23:19

Re: Самодиагностика, как делать?

Urugvaec » 20 янв 2010 23:26

Re: Самодиагностика, как делать?

Leonid » 21 янв 2010 00:17

Re: Самодиагностика, как делать?

ace_rus » 21 янв 2010 14:30

у меня престиж стоит, еще ранний, 3 года назад покупал, на мой взгляд вообще лучший БК на волгу — всю диагностику делает, с указанием ошибки и даже с ее описанием. Все параметры показывает, маршруты, анализ расхода и кучу других вещей. Очень удобно смотреть температуру двигла в морозы — т.к. минус он тоже показывает. А это порой важно, т.к. двиг нагревается медленно и при -10 на улице в нем легко может быть -20. Напряжение снимает сам — как тестером. Скорость опять же показывает точную, без погрешностей как обычная приборка — я вообще на нее не смотрю теперь — все заменяет бк.

Ну и вообще по работе — совершенно безотказная вещь. Я даж не знаю как без него теперь если буду машину менять )) Так что бери и не парься

Re: Самодиагностика, как делать?

Партизан » 21 янв 2010 20:01

Re: Самодиагностика, как делать?

ace_rus » 22 янв 2010 14:38

Re: Самодиагностика, как делать?

Серый020 » 22 янв 2010 19:47

Re: Самодиагностика, как делать?

ace_rus » 22 янв 2010 20:02

не, у меня вот такой — http://www.neva-pl.ru/avtocomp-prestigG105.html вставляется в воздуховод прямо.
может и не очень красивый, зато по функционалу и удобству даст фору многим — любой параметр можно посмотреть нажав всего 1 клавишу, а одновременно мониторить можно до 8 (!) параметров на одном экране. Над навигацией в нем основательно потрудились конечно.

А для красоты я его покрасил полностью в черный цвет — стало нормально в принципе

Re: Самодиагностика, как делать?

serg52 » 22 янв 2010 22:48

Re: Самодиагностика, как делать?

ace_rus » 23 янв 2010 01:00

Re: Самодиагностика, как делать?

serg52 » 24 янв 2010 02:23

Источник

Диагностика волга крайслер своими руками

Почитал тему, для себя подвёл итог, что проги для диагностики Микас 11 через простой, дешёвый к-лайн адаптер нет?

Обидно, у меня пропеллер с мозга не включается, так мог бы с нубука галочкой поиграться, вкл. выкл. и всё прозвонить. Проводка вся, вроде, впорядке, пришлось делать через датчик.

Но желание потестить Крайслер осталось, к примеру, 406 е2 2007 определяется, блок СОАТЕ. Его берут многие проки, к примеру gazdiag. А тут тупичек

Машина 31105 с двигателем крайслер Евро 3 2007 года выпуска. Загорелась лампочка ошибки. Решил проверить через адаптер k-line. Пробовал считывать данные программой kwp_d. Данные считываются, но как-то странно. Считывается только несколько параметров, причем, похоже не совсем корректно. Например температура охлаждающей жидкости показывает 237 градусов
И с кодами ошибок что-то странное выдает:

я так понимаю, формат кодов должен быть другим.

Почитал форум, узнал, что на крайслер разные ЭБУ ставились. Полез смотреть под капод какой там стоит — а на нем к сожалению наклейка содрана.
Может кто-нибудь подскажет по внешнему виду, что за зверь?

Где-то на форуме находил ссылки как выглядит микас 11 и моторолла, но ссылки уже не работают (_ttp на http в ссылках менял).

Сам адаптер исправен. На 3110 с 406-м двигателем программой GAZ-DIAGN все читается корректно.

Источник