Дифференциал лего своими руками

Содержание

DoubleBrick.ru — форум о LEGO®
Блокировка дифференциала нового типа.
Блокировка дифференциала нового типа.
ST-10063 LEGO WeDO 2.0 Дифференциал
Инструкция по сборке
MOC-модели
О проекте
У нас на сайте
Лего-техник или как сделать лего-авто своими руками.
Каталог MOC-моделей – все для вашего LEGO мира
О проекте
У нас на сайте
9967 Дифференциал и конические шестерни
О проекте
У нас на сайте

DoubleBrick.ru — форум о LEGO®

Российское сообщество энтузиастов

Блокировка дифференциала нового типа.

#1 Сообщение stas1155 » Сб июл 27, 2013 12:00 pm

LEGO. Блокировка дифференциала нового типа.

Предлагаю вашему вниманию сделанный мною задний ведущий мост с колесными хабами и блокировкой дифференциала нового типа.

На рисунке 1 показан общий вид сверху.

(http://vk.com/00stas00?z=photo184800484 . s184800484)

Привод моста – черным валом между красными бимами. Привод блокировки дифференциала – валом с синим бимом. Указатель блокировки – синий пин.

На рисунке 2 показан общий вид моста снизу.

Представлена блокировка для дифференциала нового типа. Муфта блокировки размещена на цельном валу. Блокировка осуществляется за счет соединения муфты с серой шестерней с внутренним сцеплением. Особенностью установки дифференциала является размещение дифференциала между бимами а не в раме.

На рисунке 3 показан не заблокированный дифференциал.

На рисунке 4 показан заблокированный дифференциал.

Конструкция получилась простой и надежной. Дифференциал при вращении колес блокируется легко.

Источник

ST-10063 LEGO WeDO 2.0 Дифференциал

Инструкция по сборке

MOC-модели

Этот MOC собирается из набора 45300 Базовый набор LEGO Education WeDo 2.0 . Посмотреть еще 30 моделей из этого набора

В магазинах нет предложений этого набора.

В нем вы указываете свои наборы Лего, а мы просчитываем, насколько точно Вы можете собрать эту модель: какие детали у вас есть в наличии, а каких не хватает.

О проекте

Уникальный сервис в России для любителей лего-конструирования. Сборка различных моделей из своих конструкторов LEGO. Список своих наборов, вишлист и анализ всех своих деталей LEGO.

Полный каталог конструкторов ЛЕГО с пошаговыми инструкциями и база MOC-моделей со схемами для сборки.

Рекомендации и помощь при выборе нового набора.

По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь по адресу GMV.PR@legko-shake.ru

У нас на сайте

19 427 наборов LEGO
10 072 авторские модели для сборки
8 178 инструкций Лего
8 178 схем сборки Лего
49 758 деталей в 187 цветах
143 тематики и 895 серий Лего

LEGO® – это товарный знак компании LEGO Group, которая не создавала, не санкционировала и не одобряла данный веб-сайт.
Права на модели для сборки принадлежат их авторам.

Источник

Лего-техник или как сделать лего-авто своими руками.

Со слов автора работ:

Решил поделиться своим хобби.
Мне, Семейному человеку в гараже пропадать некогда, да и руки у офисного работника совсем атрофировались что-ли

В общем, решил «сына к технике приучать» на конструкторе. Почему в кавычках, потому что оказалось что я сам не наигрался в детстве.

Куча разной резины и дисков, рычаги подвески, шестеренки, карданы, дифференциалы — все это было и в 90-х годах, хотя до нас доходило дороговато. Однако прогресс не стоит на месте- сейчас появилась куча разной электрики: пульты, моторы разных типов, сервы, приемники. Это то, чего так не хватало в детстве точнее это было, но не в конструкторах — приходилоь выковыривать из игрушек и кое как крепить к конструктору. Чаще всего неудачно.

В общем полтора года назад я снова стал покупать конструкторы Лего. Собрав одну модель по инструкции, так сказать размявшись, начал сразу креативить по крупному.
Взято с izhevsk.ru

Тойота Прадо, 150 кузов. Трансмиссия кастомная (дальше прочтете -поймете)
Размеры: 67х31х29 см, вес 2480 г.
Масштаб 1 : 9,5

Спеки:
1. рамная конструкция
2. передняя независимая подвеска, задняя зависимая подвеска (неразрезной мост)
3. работающее рулевое управление (руль)
4. передние сиденья двигаются и меняют наклон спинки, задние скалдываются по частям/полностью/только подлокотник как в реале
5. открываются все двери багажник и капот как на настоящей модели, в т.ч. отдельно стекло двери багажника
6. ручная 5 ступенчатая коробка передач + задняя передача
7. двигатель V6, подключен к трансмиссии через коробку передач- поршни двигаются при катании авто
8. система постоянного полного привода с возможностью отключения переднего моста. Отключение/подключение рычагом из салона
9. блокировка межосевого диффернциала рычагом из салона
10. блокировка заднего диффернциала рычагом из салона
Понижайка не влезла

Собственно видео с этой машинкой
С моими работами можно ознакомиться по ссылкам ниже (обязательно посмотрите тойоту прадо 150 и видос к нему)
http://www.youtube.com/user/ek. iew=0&flow=grid
http://www.doublebrick.ru/all_mocs/rm8
http://vk.com/technic_club

В данный момент автор принимает участие в ФИНАЛЕ МЕЖДУНАРОДНОГО Лего-Техник конкурса, как ЕДИНСТВЕННЫЙ представитель от России и СНГ. Модель победителя конкурса будет выпущена компанией Lego и поступит в продажу эксклюзивным Limited edition набором 01.08.2013!
Моя модель — краулер на базе Muscle Car. Модель имеет
-полный привод,
-две поворотные/управляемые оси,
-мосты с большим ходом подвески,
— моторизированную лебедку способную поднять авто вертикально
— работающие фары.
Дифференциалы отсутствуют, лазит хорошо. Все это управляется дистанционно.
фото машины для конкурса
видео машины для конкурса

Источник