Динамик колпачок своими руками

Если пр-во под колпаком невентилируемое, то перемещения подвижки создает давление/разряжения и это пр-во работает как пневматический амортизатор (т.е. демпфирует подвижку). Если пр-во вентилируемое, то этот эффект сильно уменьшается, но остается.
Усилия, получающиеся на колпаке довольно значительны и зависят от скорости перемещения, что создает интермодуляционные искажения.

Если колпак имеет значительный размер и классическую сферическую форму, получается что его центральная часть имеет минимальное соотношение прочности/массе (тангенциальная жесткость). Соответственно если колпак недостаточно жесткий, его центр будет «колбасить». Чтобы этого избежать, используют колпаки формы пули.

Также подколпачное пр-во является замечательным полуволновым резонатором. Например для расстояния колпак-керн 2 см частота резонанса будет примерно 8.5кГц, потому надо принимать меры по заглушению подобных резонансов. Колпак в форме пули меньше способствует резонансам (и тут он лучше 🙂 )

Особенно слышны «колпачные» эффекты на легких ШП (СЧ) динамиках.

А еще довольно сильно влияет на воспроизведение ВЧ и ДН

Поделки своими руками для автолюбителей

Ремонт динамика 75ГДН. Радиотехника Своими руками.

Вот начитался я интернете статей кучу про сабвуфер на 75ГДН, и мне тоже естественно захотелось такой сделать. Начал я с поиска такого же динамика, ведь в наше время его трудно достать, хотя их делают в Риге (там рижский вариант даже лучше, черный такой), но я живу в Даугавпилсе и ехать в Ригу за динамиком это глупо, потратить на дорогу почти столько, сколько стоит сам динамик!

Но хорошенько пораздумав, я сам ему перезвонил и купил у него этот динамик за 2 лата, ведь там магнита и диффузора на 6 лат!

Динамик был мятый (пылезащитный колпак), и окружность диффузора была залита силиконом (продавец говорил что от этого динамик меньше двигается и от этого больше вибрирует, но как такое может быть ваще! Я не поверил и вынул силикон оттуда.

Вот как «Головка» выглядела до ремонта: (хотя какой там ремонт)

При нажатии на диффузор были слышны посторонние звуки, будто катушка трется об магнит (керн), ужас!

Посмотрев на раненого динамика, я решил его вылечить, вот что для этого мне понадобилось:

Растворитель 646, клей момент (только не супер-момент, ато быстро засохнет и я пакоцаю динамик), и шприц

Внимание! Дышать растворителем и клеем момент вредно для здоровья, так что если у вас имеется противогаз и вентилятор, обязательно использйте его по назначению!

Первым делом я налил в шприц растворителя и начал отклеивать пылезащитную крышку, растворитель нужно наливать в небольшом количестве, но так чтоб картон темнел на расстоянии 5мм с двух сторон от шприца. Во как:Налил, подождал 15 минут, потом опять налил подождал 7 минут, и потом налил и сразу стал снимать колпак. Сначала поддел шприцом, а потом отверткой, когда становилось трудно снимать обратно лил 646-ого и снимал опять! Если у вас с трудом снимается, не рвите динамик, лучше налейте растворителя и подождите немного. Снимал я так:Силикон я снял пока впитывался растворитель
Когда снял колпак вот что вышло:

Сразу выровнял колпак и начал отделять резину от железного диффузодержателя, это наверху где динамик растягивается, оторвал я просто- отверткой!

И потом еще примерно с таким-же интервалом времени как и с колпаком, лил растворитель на центрирующую ткань по кругу.

Когда все снял, вот что получилось:

Я уже думал что сейчас буду катушку перематывать, но когда я ее увидел в глазах потемнело:

Я ее реально испугался, я ведь ее не смогу перемотать, для этого нужно специальная намоточная установка, а у меня таковой нету, и после намотки нужно катушку в жидкости держать 10 минут, короче я туда даже не лез.

Но продавец сказал что надо перемотать катушку, потомучто он плохо играет, но я незнаю как плохо, я подключал и у меня все нормально играло от 20 ватного (пока) усилителя, пол дребезжал ажно! Может это у них там что-то с усилителем было, или просто я без коробки и на небольшой мощности слушал.

Эти четыре дырочки на картинке, это сделано на заводе для охлаждения катушки (ну представте себе — 75 Вт).

Первые четыре палки нужно поставить на одинаковом расстоянии друг от друга засунув их далеко, а остальные четыре суйте не до конца, ото катушка- «хрясь»

Палочки от трансформаторного магнитопровода — ширина 8мм, высота 44мм, толщина 0,3мм

Когда установил фиксирующие палки, центрирующая ткань сама стала ровно, а вот резину я оттянул к верху и уложил обратно строго вертикально!

Резину я клеил небольшим количеством клея, открывал кусок и клеил по него. А центрирующую ткань я натянул со всех сторон наружу (ну ка-бы дальше от катушки) и клеил также как и резину.

При установке диффузора, место где припаянны провода с контактной панелью, нужно ориентировать туда, где оно было, одно из вентиляционных отверстий (которое ближе к проводам) нужно сместить с меткой на держателе, ну там увидите!

Когда наложил клей, плотно прижал склеиваемый материал и поставил на 24 часа сохнуть. Где то через 20 минут после накладывания клея он сильно приклеивается и можно выбрать фиксирующие палки, не будем мучать катушку! Когда фиксирования больше не было, я стал двигать диффузор верх-вниз строго вертикально чтоб проверить не трется-ли катушка об керн, не терлась! Далее я оставил динамик клеиться в перевернутом состоянии под грузом:

Через 5 часов склеивания я приклеил пылезащитный колпачок, мазал моментом сам колпак по окружности, и не большим слоем, чтоб клей не вылез. Вот окончательный результат проделанной мною работы:

Ремонт динамика — пособие в картинках

У мощных электродинамических громкоговорителей по центру диффузора установлена выпуклая полусфера. Она может быть выполнена из такой же бумажной массы, из которой сделан диффузор или других материалов. Колпаки бывают следующих видов:

Полусфера не только защищает зазор магнитной системы от попадания туда посторонних частиц, но и выравнивает амплитудно-частотную характеристику динамика в области средних частот. От механических воздействий этот колпак может оказаться вдавленным. В таких случаях нужно знать, как вытянуть колпак на динамике.

Как выровнять колпак на динамике

Существует несколько способов устранения этого дефекта. Здесь многое зависит от материала, из которого изготовлен полусферический купол. Как выправить колпак на динамике, если имеются опасения, что в результате действий, он может полностью отклеиться. В этом случае рекомендуется принудительно отделить его от диффузора, выправить и затем приклеить на место. Чтобы растворить клей по периметру купола нужно воспользоваться одноразовым шприцем, на который надевается медицинская игла со сточенным кончиком. В шприц набирается растворитель типа 646. На клеевой шов между диффузором и куполом с помощью иглы аккуратно наносится растворитель. Важно чтобы он не попадал на диффузор. После обильного увлажнения шва можно тонким и острым предметом осторожно приподнимать край купола до тех пор, пока полусфера не отклеится полностью. Затем механические повреждения устраняются, и купол приклеивается на место с применением клея «Момент».

Фотоинструкция: замена пылезащитного колпачка у динамика

Данная инструкция — перевод статьи с блога AudioTweek «How to replace damaged speaker dust cups» с моими комментариями и дополнениями из своего опыта.

Итак, случилось непоправимое — замят пылезащитный колпачок у динамика. Эстетика акустики хромает, владелец расстроен.

Однако, это дело очень легко поправить в домашних условиях самостоятельно. Перед вами простая инструкция с фото, как заменить пылезащитный колпачок у динамика.

Для замены «пыльника» вам понадобятся:

1. Пациент Имеем динамик с поврежденным пыльником.

Как можно вытянуть вмятый пылезащитный колпачок:

Если ничего не помогло, то остается снимать колпачок.

2. Отсоединение колпачка

Отрезаем колпачок по краю от динамика. Здесь очень важна ювелирная точность и аккуратность. Можно воспользоваться бритвой или скальпелем.

Еще один способ отсоединить пыльник — это использовать растворитель. Для этого необходимо в шприц с иглой набрать растворителя, затем промочить края колпачка и оставить на 15 минут. После этого колпачок должен легко отсоединиться.

3. Примерка нового колпачка Берем новый колпачок и перед тем, как начать его приклеивать, обязательно убеждаемся, что он точно подходит по размеру.

Из чего еще можно сделать пылезащитный колпачок для динамика. Если нет возможности достать новый колпачок, то можно попытаться реанимировать старый, выгибая вмятины с другой стороны. Если колпачок тканевый, то можно его предварительно слегка смочить, чтобы он лучше поддавался. В свое время я использовал технику «Папье-маше»: на подходящий по диаметру шарик или мячик наклеивал маленькие кусочки газеты, смоченные в клейстере, давал высохнуть, затем полученную конструкцию промазывал ПВА. В конце оставалось только аккуратно обрезать края полученной сферы под посадочный размер и покрасить колпачок.

4. Подготовка к поклейке Итак, начинается самое ответственное. Вы уже приготовили новый колпачок или восстановили старый. Для того, чтобы снова его не замять, нужно сделать следующее — обмотать вокруг пальца скотч (лучше малярный) липкой стороной наружу. Тем самым вы сможете прилепить новый пыльник к пальцу и не вмять его.

Затем нанесите небольшое количество клея по краям пыльника.

5. Поклейка Теперь можно приступить к поклейке. Аккуратно одной рукой посадите пыльник на свое посадочное место, прижмите слегка второй рукой и отлепите палец со скотчем.

Затем прижмите небольшим (!) грузиком пыльник к динамику и оставьте высыхать. Однако, если пыльник не слишком жесткий, то лучше этого не делать, а слегка только придавить пальцем.

6. Пациент готов!

Как выгнуть колпак на динамике

Если купол приклеен надёжно, можно использовать другие способы. Для устранения вмятин на центральной полусфере подойдёт полоска скотча. Для этого её следует одним концом подклеить к вмятому участку и энергично и резко дёрнуть за свободный конец. Лучше всего таким способом устраняются вмятины на куполе, выполненном из пластиковой плёнки. Скотч хорошо приклеивается к гладкой поверхности и после его отклеивания на куполе не остаётся никаких следов. Вместо скотча к вмятине приклеивается нитка с помощью клея «Момент». После высыхания потянув за нитку прогиб можно устранить. При необходимости эти операции проделываются несколько раз, меняя точки подклейки скотча или нитки.

Вытянуть вмятину купола можно используя тонкую стальную проволоку. Для этой цели подойдёт самая тонкая гитарная струна. Её кончик нужно отогнуть под прямым углом на расстояние 2-3 мм, чтобы получилась буква «Г». Далее этим инструментом прокалывается материал купола в нужном месте и изгибом проволоки, как рычагом, устраняется вмятина. Недостатком этого способа является появление маленьких отверстий в куполе, поэтому после завершения работы их нужно аккуратно замазать тонким слоем клея. Более сложным процессом является устранение механических повреждений на куполе, изготовленном из алюминиевых сплавов. В этом случае оптимальным вариантом будет отклейка металлической полусферы и её рихтовка на полукруглой жёсткой поверхности.

Прошу помощи: как исправить вмятину динамика?

Как хорошо порой летом на уличке в прохладной беседке послушать свои любимые треки… Собрались мы как то летом у знакомого сидели слушали драмчик какой-то на его стареньких S30 Radiotehnika. На удивление колонки, не смотря на свой уже преклонный возраст, всегда долбили очень хорошо.

Но вот после пары треков на полной мощности этого УНЧ, одна из колонок начала странно похрипывать…. Подумывая, что случилось, я начал причину искать в УНЧ, разобрал усилитель и промерял все напряжения. Все оказалось в норме. После этого решил поменять каналы местами и врубил звук на всю… Все та же колонка с тем же эффектом.

Пришлось ремонтировать, кстати это не первый ремонт динамика, имел уже опыт ремонта китайского динамика колонки Sven. После вскрытия обнаружилось, что внутри стоит ГДН 25, который я прежде видел только на картинках в интернете. Покрутив динамик, обсмотрев со всех сторон, никаких дефектов не было обнаружено. Но потом чуть-чуть придавив диффузор я обнаружил, что диффузор оторван от центрующей шайбы, что видно четко на фото.

Терся диффузор об керн магнита и если не устранить эту неприятность, то помимо скрежета, который давит на слух, протрется гильза и замкнет катушку, что может привести к выводу из строя УНЧ. К счастью такой ремонт проводится очень быстро и не займет особых усилий. Надо снять пылезащитный колпачок, что бы добраться до катушки динамика. Что бы это сделать, надо потихоньку края колпачка промочить ацетоном, что бы размок клей.

Удобно это делать с помощью того же шприца. На фото наглядно видно что надо делать! На фото видно как еще не впитался растворитель. После того как пропитался колпачок, это буквально минут 5, аккуратно пытаемся поддеть его за края, толь очень осторожно потому что можно повредить диффузор.

Если колпачок не сползает, добавьте еще ацетона. Он должен легко сползать. Как видите динамик еще сырой. Ему надо дать высохнуть, на это буквально пол часа хватает, это летом и только не на солнце.

Сушить надо делать в тени и в хорошо проветриваемом месте.. Когда динамик высох, нам нужно отцентровать динамик. Если сказать проще, надо выровнять гильзу что бы она на полном ходу не задевала керн. Это делается с помощью обычной пленки с фотоаппарата. Если ее нет, можно пользоваться старым снимком от рентгена, ну или на худой конец, как поступил я, взять обычную плотную тонкую обложку от тетрадки. И плотно- плотно придавить, это что бы диффузор хорошо прижался к шайбе.

Затем набираем шприц клеем, поэтому чем клей жиже, тем лучше. И теперь аккуратненько проклеиваем шайбу хорошим слоем клея. Будьте осторожны. Придерживайте иголочку, потому что под давлением поршня она иногда вылетает и можете поранится. После того как вы раз протянули, посмотрите внимательно возможно клея мало и надо еще раз пройтись..

Помните что от качества вашей работы зависит качество звука и отсутствие переделки. На этом ремонт заканчивается. Еще раз проверяем плотно ли прижата шайба и оставляем динамик сушиться на сутки до полного застывания клея.

По прошествию суток аккуратно достаем центрующую пленку и пробуем подключать на проверку динамик. Хорошо его погоняйте и проверьте на прочность. Если все в норме, обратно приклеиваем колпачок на место и ставим динамик в колонку. На этом ремонт окончен. Ремонт окончен. Уже прошел год как работает этот динамик и все так же радует своим звуком. Поэтому не бойтесь ремонтировать динамики и делайте это качественно что бы не приходиолось повторять ремонт. И просто вам удачи С ув. Недавно на ремонт принесли динамическую головку у которой был изношен подвес.

После того как все уже обклеено, убедитесь, что не остались маленькие дырки чтоб не было утечки залитого клея. Для придания круглой формы, скотч следует чуть погреть можно использовать зажигалку.

Далее начинаем реставрацию подвеса динамика. Берем клей момент и намазываем на скотч, старайтесь сделать это как можно аккуратно и гладко. Убедитесь, что клей сел равномерно.

Затем нужно оставить головку для высыxания. Клей высыxает в течении часов, и после превращается в резину. Во время засыxания клея, головку нужно поставить на ровную поверxность для того, чтобы клей высоx равномерно по всему параметру подвеса. Спустя несколько часов динамическая головка уже готова к использованию. Разница между заводским и самодельным подвесом почти нет, звук четкий и качественный, клиенту кстати очень понравилось, надеюсь и вам понравится.

На глубокиx бассаx при полной громкости он выдержит не больше 20 минут. Использовал десятки способов замены подвеса такой головки, но ни один не устраивал — то xрипы то динамик становится очень твердым, то нарушается центровка и с катушки сдирается лак, но потом просто решил сделать самодельный подвес для такой головки способом скотча и клея момент.

Результат поразил! Головка стала основой для мощного автомобильного сабфуфера и целыx 3 года используется в машине у друга. Усилитель мощный, собран на основе знаменитой TDA мощность которого в пике может достигать до ватт! И представьте — головка с легкостью выдерживает эту мощность, а подвес не рвется. А вот еще один секрет самодельного подвеса — не жалейте клей!

Его нужно залить чем больше — тем лучше, а если дома есть динамические головки с изношенным подвесом такой дефект встречается очень часто то не спешите иx выкидывать, они вам еще будут служить верой и правдой в течении несколькиx лет! Для предварительной фиксации скотча желательно использовать супер клей.

От такой переделки параметры динамики не пострадают, а реакция на низкиx частотаx даже будет лучше, чем в то время, когда динамик был выпущен из завода — АКА. Захрипел или перестал звучать динамик и хочешь вернуть его к жизни? Сначала — диагностика. Снимаем динамик, отсоединяем провода от клемм, предварительно пометив полярность. В дальнейшем придерживаемся этого правила: всё, что разбираем, рисуем или фотографируем — очень поможет.

Для его изготовления нужно обратиться к токарю. Длина оправки мм, материал — любой металл. Измеряем внутренний диаметр катушки x. На бОльшем торце сверлим отверстие 3,2 мм и нарезаем резьбу М4 для крепления ручки.

Сверлим сквозное отверстие 6,5 мм для шпильки. Поверхность оправки нужно отшлифовать. Теперь можно начинать мотать. Клей разводим спиртом. Прокалываем иглой центрирующую шайбу, продеваем провод обмотки и припаиваем к гибкому проводу. Фиксируем провод в месте пайки и в начале обмотки, приклеивая кусочки бумаги.

Как выпрямить колпачок динамика

Для нового приспособления понадобится корпус старого магнита, остальные части берутся из металла. По принципу работы у нас получается лифтер большого размера, как в технологии PDR, который вполне подойдёт для любительского использования, а при доработке для профессионального. Благодаря рычагу сила поднятия центрального штока достаточно высока, значит таким инструментом можно править жёсткий металл, либо поднимать вмятину на черновую чтобы после доработать. При копировании материала ссылка на sdelairukami. Материал на сайте представлен исключительно в ознакомительных целях. Администрация сайта не несет ответственности за возможные последствия, после прочтения материала. Имя пользователя или e-mail. To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website. Поиск Search for: Поиск. Вы находитесь здесь: Главная Кузов Инструмент для выправления вмятин из динамика.

Источник