Дизельный котел ремонт своими руками

С появлением в наших домах отопительных систем, жить в них стало намного комфортнее и теплее. Особенно мы ощущаем большую потребность в них с наступлением осенне-зимнего периода, когда хочется прийти в теплый дом и побыстрее согреться. Но, ни одна из таких систем не гарантирует того, что будет всегда работать без каких-либо поломок. И когда случается так, что система по каким-то причинам выходит из строя, возникает вопрос о ее незамедлительном ремонте. Ведь потребителю хочется как можно быстрее устранить причины поломки и возобновить уют в своем жилище. Это касается и котлов на дизельном топливе – ремонт дизельных котлов также требует быстрого реагирования и исправления ситуации!

Но возникает вопрос: можно ли каким-то образом избежать неполадок, частого ремонта дизельных котлов, что следует делать для этого?

По каким причинам возникают поломки

В первую очередь, для того чтобы избежать ремонта дизельных котлов отопления, рекомендуется выбирать оборудование у проверенных производителей. Также немаловажным является правильно выполненный монтаж и дальнейшая грамотная его эксплуатация. Ну и во-вторых, не стоит забывать и о своевременном обслуживании агрегата. Ведь главными причинами возникновения неисправностей являются не грамотно выполненная обвязка, а также использование неочищенного горючего.

Как правило, приобретая отопительное устройство, покупатель не думает о том, что котлу требуется периодическое обслуживание во время его эксплуатации. Так многие не учитывают то, что в случае заливания грязного топлива, бак придется чистить, а для этого необходимо, чтобы в котле был предусмотрен патрубок для слива горючего. Не исключено и возникновение перепадов силы напряжения, от чего может выйти из строя система управления и все датчики. Чтобы этого не случилось, специалисты рекомендуют приобрести стабилизатор напряжения .

Также могут возникнуть и другие поломки, например: выход из строя горелки, в которую входит форсунка. Ремонт дизельных форсунок для котлов следует производить своевременно, не медля. Ведь правильная работа форсунки имеет прямое влияние на количество расходуемого горючего, а также на общее состояние устройства и дымохода. Главной ее задачей является распыление топлива, но если форсунка не справляется с поставленной задачей, то горючее не будет сгорать полностью. А это, в свою очередь, приведет к тому, что будет образовываться большое количество сажи и начнутся затруднения в нормальной работе агрегата.

Кроме всего названного, к неисправности дизельного устройства приводят: не вовремя проведенное, нерегулярное обслуживание, перегрузки, длительный срок эксплуатирования, и пр.

Неисправности и способы их самостоятельного устранения

Отопительное устройство, как и любой бытовой прибор, по истечению какого-то времени может попросту сломаться. Причинами, по которым эти поломки могут произойти самые разные: не грамотный монтаж устройства для отопления, неправильная эксплуатация и пр. Чаще всего можно встретиться с такими поломками в оборудовании:

Устройство включено (т.е. во включенном состоянии), а электропитание отсутствует. Это может произойти из-за проблем в электросети или же из-за неисправности предохранителя.

Устройство не работает при том, что электричество подается. Причиной этого может быть неправильное установление регулятора: значение на регуляторе ниже, чем температура в помещении. Для исправления ошибки следует просто повернуть ручку регулятора в сторону повышения температуры.

Устройство работает, но при этом теплоноситель не нагревается в радиаторах. Возможны две причины этой поломки. Во-первых, может выйти из строя циркуляционный насос. Во-вторых, к этой неисправности может привести наличие воздуха в самой системе. Если радиаторы остаются холодными, то следует поменять насос.

Не рекомендуется самостоятельно проводить ремонт дизельного котла! Лучше обратиться к высококвалифицированным специалистам, которые помогут решить эту проблему качественно и профессионально!

Появление сильного шума во время работы горелки. Возникновение подобного шума может быть связано с тем, что в горючем присутствует вода или воздух, или же давление насоса не соответствует необходимому уровню. А может, просто неисправна форсунка, или же неправильно работает дымоход. Столкнувшись с данными неисправностями, Вам трудно будет справиться самому, поэтому необходимо обратиться за помощью к специалистам. Чтобы в дальнейшем избежать подобных поломок, рекомендуется использовать исключительно горючее высокого качества, обслуживать котел профилактически, и поставить фильтр для топлива.

Большое количество сажи в дымоходной трубе. В отдельных ситуациях с этой проблемой можно справиться и самому. Для этого требуется очистить все дымовые каналы, чтобы отработанные газы легко проходили наружу. Также необходимо прочистить фотоэлемент датчика контроля над пламенем. В случае если после проведения очистительных работ проблема осталась, необходимо сделать проверку и, если требуется, заменить фильтр для топлива.

В дизельной горелке отсутствует возгорание. Главной причиной является отсутствие подачи топлива. Решить данную проблему можно следующим образом: произвести проверку на наличие топлива в баке, проверить правильно ли открыт кран на входе, не засорен ли фильтр. В случае если ни один из перечисленных пунктов поломок не обнаружен, то тогда стоит искать причину в неисправности топливного насоса. Починить самостоятельно данную поломку будет сложно, поэтому лучше прибегнуть к помощи специалистов.

Перегрев теплоносителя и аварийное выключение всей системы отопления. Существует две основных причины, по которым может случиться такая неисправность котла. Во-первых, неполадки в работе насоса, а во-вторых, отсутствие теплоносителя в системе.

Уход и обслуживание оборудования

Ремонт и обслуживание дизельных котлов необходимо производить регулярно. Что связано со специфической их работой. Поскольку все подобные конструкции отопительных устройств работают по принципу сжигания топлива, это может привести как к серьезной неисправности, так и к пожару. Потому, во избежание подобных ситуаций, рекомендуется проводить обслуживание устройства систематически.

Особенно важным моментом тут является еженедельная очистка фильтра для топлива. Для облегчения данного трудоемкого процесса существует выход — устанавливать «не родной» топливный фильтр, а фильтр, предназначенный для большой дизельной машины. Кстати, чем он крупнее, тем будет лучше для устройства.

И еще! Необходимо не меньше двух раз в сезон пользования котлом делать его очистку и очистку его электродов поджига. Электроды следует протирать при помощи тампона, смоченного в уайт-спирите. Обработав их, необходимо убедиться в том, что они находятся на правильном расстоянии, которое указывается в инструкции устройства.

Уделяем внимание и горелке нашего котла! Как чистить горелку и котел, смотрите видео:

Так как горелка снабжена встроенной форсункой, при неисправности она подлежит замене. Ремонт дизельных форсунок для котлов возможно провести и самостоятельно, поскольку данный процесс не представляется сложным. Желательно это делать один раз за сезон, поскольку при некачественной работе форсунки снижается и КПД агрегата, и его надежность.

Сколько стоит ремонт и обслуживание котлов?

Этот вопрос, пожалуй, больше других интересует потребителей отопительных котлов. Ведь их безупречная работа отвечает за тепло и уют Вашего дома. Но насколько исправно котел будет работать, зависит от разных факторов. К примеру, для того чтобы осуществлять техническое обслуживание котла на дизеле потребуется определенная сумма денег, которая зависит от мощности устройства:

Котел, мощность которого до 100 кВт обойдется Вам в 10500 руб. Модели котлов, мощность которых от 300 до 1000 кВт, обойдутся в 33500 руб.

Однако такие цены не однозначны! Они могут отличаться друг от друга в зависимости от компании, в которую Вы обратились, от ее рейтинга, ценовой политики и пр. Поэтому изначально следует интересоваться рынком данных услуг, а потом только делать свой окончательный выбор.

Что же касается цены на ремонт котлов дизельных, то она напрямую зависит от сложности поломки. Цена регулируется не только стоимостью неисправной детали, но и стоимостью проведенных услуг.

Горелка дизельная — неисправности, устранение, ремонт. Гаснет, коптит, горит, загорается. Аварийно отключается. Солярка.

Диагностика и устранение неисправностей дизельной горелки. (10+)

Дизельная горелка — Неисправности, диагностика, ремонт

Неработоспособность горелки может быть вызвана некачественным топливом или поломкой. Выяснить и устранить причину иногда бывает просто, а иногда требуется обращение в сервисный центр.

Ремонт горелки сопряжен с контактом с электричеством сетевого напряжения и работой с горючими жидкостями. Убедитесь, что Вы обладаете должной квалификацией для этого. Ознакомьтесь и соблюдайте технику безопасности.

Включая горелку в разобранном виде, поймите, как Вы ее будете быстро выключать. Создайте условия, чтобы отключение не требовало много времени.

Будьте готовы к случайному воспламенению. Работайте в очках, обзаведитесь огнетушителем, научитесь им пользоваться.

Неисправности горелки на солярке, светлом печном топливе

Горелка не загорается

Вашему вниманию подборка материалов:

Все, что нужно знать об отоплении и климат-контроле Особенности выбора и обслуживания котлов и горелок. Сравнение топлива (газ, дизель, масло, уголь, дрова, электричество). Печи своими руками. Теплоноситель, радиаторы, трубы, теплый пол, циркуляцинные насосы. Чистка дымоходов. Кондиционирование

Убедитесь, что залито нормальное топливо, без воды, соответствующее погоде. Убедитесь, что на горелку подано напряжение (горит индикация на котле и горелке)

Если с питанием и топливом все в порядке, причин может быть четыре: нет подачи топлива, нет подачи воздуха, нет искры, слишком много воздуха. Поиск причин лучше начать с проверки топливного фильтра. Если он забит, то прочистить его. Определить наличие искры можно по характерному звуку искрового разряда. Я его хорошо слышу, однако в общем гуле горелки некоторые люди его не могут выделить. Тогда придется разбирать горелку, снимать крышку держателя форсунки, отключать подачу топлива, например, разобрав топливный фильтр и оставив его так на время проверки, включать горелку в таком разобранном виде. В момент розжина должна появиться искра. Если подачу топлива при этом эксперименте не отключить, у Вас в руках вспыхнет факел. Будьте осторожны, убедитесь, что топливо не будет подаваться. Если нет искры, то нужно почистить и промыть электроды поджига, если на них много налипло мусора или они в солярке, то искры может не быть, проверить расстояние между ними. Электроды в порядке, значит, проблемы с трансформатором поджина. Его можно заменить на самодельный.

Наличие подачи воздуха легко определить по характерному шуму воздушного насоса. Его ни с чем спутать невозможно. Если этого гула нет, то насос вышел из строя, либо к нему не подводится электричество. Нужно проверить контакты, если не помогло, то снять горелку, и нести ее в ремонтную мастерскую.

Наличие подачи топлива можно проверить так. Отсоединить патрубок подачи топлива к держателю форсунки. Взять небольшую прозрачную пластиковую бутылку. Направить патрубок в эту бутылку. Включить горелку. В бутылку должна начать поступать из патрубка солярка. Выключить горелку путем отключения выключателя на котле.

Избыточная подача воздуха. Если раньше у Вас горелка нормально работала с таким же топливом, такой же форсункой и такими же установками и настройками подачи воздуха, то эта неисправность возникнуть не могла. Она возникает только, если кардинально поменялось топливо, форсунка, или Вы изменили настройки подачи воздуха. Если Вы исключили другие причины, то можно попробовать регулировочным винтом уменьшить подачу воздуха. При этом надо также изменить положение завихрителя. Каждому уровню подачи топлива соответствует определенная позиция завихрителя. Об этом читайте в инструкции к горелке.

Горелка загорается, но отключается

Виной тому обычно загрязнение светодиода. Выньте его и протрите мягкой чистой сухой тряпкой. Если это не помогло, то проверьте топливный фильтр. Поступление недостаточного количества топлива может быть причиной погасания сразу после поджига. Если и это не дало результатов, то причина, скорее всего, в поломке блока автоматики. Сами Вы его не почините.

Горелка работает нестабильно, периодически погасает

Забит топливный фильтр — прочистить. Засорилась форсунка — заменить. Плохое топливо — заменить.

Горелка коптит, дымит

Причин неполного сгорания топлива может быть три. Плохое, не подходящее топливо, например, с избытком примесей. Его надо заменить или хотя бы разбавить качественной соляркой. Начала засоряться форсунка. Если Вы давно ее не меняли, ее стоит заменить, не прибегая к регулировкам, чтобы не сбить правильные настройки. Запасную форсунку вообще всегда стоит иметь под рукой. Недостаточно подается воздуха. Подачу воздуха можно увеличить соответствующим регулировочным винтом. Но не спешите этого делать, сначала поищите другую причину. Во-первых, с чего это вдруг горелка нормально работала, подача воздуха была в порядке, и вдруг уменьшилась? Во-вторых, точная регулировка подачи воздуха требует наличия специального прибора, который измеряет содержание угарного газа и оксидов азота в выхлопе. Самому регулировку придется выполнять на глаз. Постарайтесь установить подачу воздуха так, чтобы копоть и дым пропали, но не было избытка воздуха. Избыток воздуха сделает горение нестабильным, поджиг проблематичным, а КПД котла понизит. Не забудьте также подрегулировать положение лопастей завихрителя — стабилизатора пламени в соответствии с инструкцией.

Кое что о пламени и его свойствах можно почитать тут.

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Доброго времени суток! Окажите посильную помощь! Горелка на котле ‘Kroll 55 S’, отработала два сезона безупречно. В этом году начались проблемы. Часто тухнет, работает нестабильно. Заменил фильтры (камазовский блок из двух фильтров), почистил горелку керосином, протёр световой индикатор сухой салфеткой, дымоход чистый-запустить не могу. Не поступает топливо. Открутил медный ка Читать ответ.

Почему коптит котел.
Котел коптит. Из трубы идет черный дым. Копоть оседает в котле, в трубе, вылетае.

Фитофтороз, фитофтора. Бурые / свинцово-серые пятна на листьях, плодах.
Фитофторозы томатов, картофеля, яблони, других растений. Как определить заболева.

Как приучить котенка к лотку. Обустраиваем туалет для кошки. Выбор мес.
Как научить кота ходить в лоток. Как правильно выбрать место для кошачьего туале.

Пятнистость (разрастающиеся, чернеющие пятна), ожог (почернение, черны.
Как проявляются пятнистость и бактериальный ожог растений. Как диагностировать и.

Бытовая пожарная опасность. Пожароопасные работы быту. Возгорание, заг.
Пожароопасные работы в быту. Как проводить? Как избежать возгорания, загорания, .

Источник

Дизельный котел ремонт своими руками