Дуговой реактор железного человека своими руками

Персональный реактор Железного человека

17.02.2011, 17:20
Источник: 3dnews.ru (Артем Терехов), https://ubergizmo.com

Совсем недавно широкий экран посетил Железный человек Тони Старк — уже во второй раз. Любителям моддинга дай только повод — и они соорудят что угодно, на любую тему. Так, на сайте instructables.com появилась инструкция по созданию индивидуального реактора «а-ля Тони Старк».

Начинаем с чертежа. Рисуем примерно как будет выглядеть реатор

Теперь паяем из хлама (подручных вышедших из строя блоков питания) кольцо

Вот что должно получиться:

Далее закрываем пластиковым кольцом. Из чего его можно сделать не знаю, может из какой-нибудь банки от селёдки (сельдь продают в пластиковых контейнерах похожей формы. Там только сердцевину нужно вырезать) либо печатаем на 3D-принтере в соседнем технопарке или кванториуме.

Конструкция достаточно проста в исполнении и по силам любому, кто любит покопаться в электронике. Интересный штрих — центральный светодиод, накрытый линзой и испускающий рассеянный голубой свет, пульсирует в такт сердцебиению носителя. Это осуществляется за счет подключения к системе старого измерителя пульса, купленного на eBay. Создатели утверждают, что устройство, включая комплект батареек на 3 В, достаточно легкое и может свободно носиться на протяжении нескольких часов. С детальной инструкцией можно ознакомиться по этой ссылке .

Вот так выглядит наша поделкав темноте. Эффектно, согласитесь?

А вот так Ректор Тони Старка будет выглядеть под футболкой:

Реально — парень как будто Тонни Старк с реактором на быстрых нейтронах XXII века 🙂

Источник

Как парень из Казани сделал реактор как у Тони Старка. И что еще из его костюма удалось повторить?

Я думаю все знают кто такой — Железный Человек. Ну если уж нет, давайте коротко. Железный человек — персонаж с вселенной Marvel, в этой вселенной есть такой Тони Старк, который собрал себе костюм, который не берут пули, в нем можно летать и стрелять «лучами света».

Не буду вдаваться во все его возможности, особенно если смотреть на последние версии костюмов. Я думаю это основные. В этой статье мы разберем, что удалось повторить и когда мы с вами сможем летать в таких же костюмах 🙂

Пуленепробиваемая броня

Сегодня никого не удивишь бронежилетами и материалами, которые сдерживают пули. Костюм для нашего железного человека сделал ведущий популярного шоу «Разрушители легенд». Костюм сделан из титана. Кстати детали для костюма распечатали на 3D принтере.

И чтобы реализовать вторую способность костюма — полет. Костюм нужно было сделать не очень тяжелым. Поэтому детали костюма, делали тонкими. Но это не помешало им пройти испытания на пуленепробиваемость.

Броню проверяли разными калибрами. Но она прошла испытания. Да конечно это не пули автомата или какой-нибудь снайперской винтовки, которые бы скорее всего разнесли это броню в клочья. Но уже какой-то результат.

Полет

Не будем уходить далеко и уже закончим с конкретно этим костюмом. Костюм для полета собрал Ричард Браунинг. Он является бывшим морским пехотинцем. Костюм работает на шести небольших реактивных двигателях, которые работают на керосине.

Двигателя находятся на спине и на каждой руке, везде по две штуки. Вес данного костюма составляет 72 килограмма и может летать без перерыва 10 минут. Кстати им же был установлен рекорд полета на реактивном ранце со скоростью 51 километр в час.

Вот кадры полета:

А вот видео самого Ричарда Браунинга, тут он летает над водой:

Да конечно это не полеты, как в фильмах где Тони Старк летает рядом с самолетами с бешеной скоростью, но кто знает к чему нас приведет эта технология. Может в скором будущем мы сможем, надевать по утрам свой костюм Железного Человека и лететь в нем на работу 🙂

Что ж, а мы идем дальше.

Первый реактор как у Железного Человека!

А дальше у нас немного русского следа 🙂 А если быть серьезным то есть такой парень из Казани, который сумел собрать реактор почти как у Железного человека.

Этот мини-реактор работает на воде! Через нее проходит ток и вырабатывается водород. По крайней мере я этот так понял 🙂 Если не прав уж извините.

Вдобавок к мини-реактору он изобрел репульсор, который закреплен на его руки металлическим экзоскелетом. Репульсор стреляет водородом, тем самым, который генерируется в реакторе на груди.

Вот такие вот вещи реальны на сегодняшний день. На самом деле очень интересно наблюдать как люди пытаются повторить фантазии других людей. Может в будущем мы и увидим того самого «Тони Старка», который будет выходить на сцену в красивом костюме стрелять лучом света и улетать в закат 🙂

Если понравилась статья — лайкни, подпишись и вырази в комментах свое мнение. Заранее спасибо! И удачи тебе, читатель 🙂 И если вам удобней читать мой блог в телеге, можете подписаться — тут!

Источник

Голландскому студенту удалось сделать дуговой реактор Железного человека

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых постах.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

В общем Малуче решил напечатать дуговой реактор. Чтобы подготовиться, он купил DVD с фильмом «Железный человек 2» и досконально изучил вышеупомянутую сцену. Он даже просматривал ее по кадрам, чтобы ничего не упустить. При этом он пытался сопоставить размер реактора с руками Пеппер Поттс, чтобы не промахнуться с масштабом.

Малуче спроектировал все детали в программе Autodesk Inventor 2014, а потом напечатал их на 3D-принтере CartesioM. Однако и этого ему было мало. Он хотел добиться максимальной реалистичности, а это означало, что реактору должен был светиться.

«Сначала реактор задумывался без светодиодов, но потом я подумал, как было бы здорово, если бы он действительно светился, поэтому добавил пазы для 30 светодиодов и батареи 9 В, – объясняет Малуче. – Для сборки использовалась простейшая электроника. Я вставил светодиоды в подготовленные пазы, подключил к каждому из них по резистору и соединил параллельно».

Источник

Делаем реактор Тони Старка своими руками! ;3

Дубликаты не найдены

Разделочная доска

Всем привет, сделал ещё пару разделочных досок.

Одну в виде хвоста кита другую кобра.
материал для кита мебельный щит сосна для кобры массив сосны.

Вырезал электролобзиком , хвост кита углубил болгаркой с нождачной насадкой, потом должно долго все шкурил, сначала 80, потом 120, и потом 220.
Покрыл морилкой кита коленом кобру мокко. Как высохло зашкурил ещё раз.

Покрыл маслом . Жена всё красиво отфотографировала.

Как то так, спасибо за внимание, пишите своё мнение.

Беспроводной пульт для презентаций своими руками

Сегодня хотел бы поделиться информацией, как можно собрать беспроводной пульт для презентаций. Про беспроводное управление компьютером рассказывал в предыдущей публикации.

После чего решил сделать прошивку, которая подойдет для реализации пульта для управления презентацией.

Управлять можно не только презентацией, но и медиафайлами и уровнем звука.

Также можно управлять курсором мыши, что придает пульту большую универсальность и область применения.

Управлять с помощью пульта можно:

• Открытие и просмотр документов,

При желании функционал можно урезать или расширить.

Надеюсь моя информация будет полезной.

Спасибо! Всем добра!

DIY стул с подогревом, ни в коем случае не повторять)

А я, так просто. Железный Человек

Автор: Denver Balbaboco

Студент ИТМО создал прототип «умного» рюкзака для зарядки гаджетов

Студент ИТМО (Университет информационных технологий, механики и оптики) изобрел «умный» рюкзак из фанеры со встроенным механизмом, который преобразует в электроэнергию колебания, создаваемые при ходьбе. С помощью технологии можно прямо на ходу зарядить телефон, чтобы, например, совершить важный звонок.

Рюкзак с USB-выходом собран из фанеры. Внутри встроен так называемый лифт, подвешенный на пружинах к верхней части рюкзака и способный перемещаться вверх и вниз при возникновении колебаний во время ходьбы, рассказал автор разработки Максим Мягких.

«Механическую энергию этих колебаний мы преобразуем в электричество при помощи шаговых двигателей, которые выполняют в нашем устройстве функцию генераторов», – пояснил Максим.

Для того, чтобы создать эффективный механизм преобразования, Максим и его помощники в лице команды из 7 школьников провели практический эксперимент. Исследователи рассчитали средний период шага для каждого стиля ходьбы. Получилось, что среднестатистический человек делает 2 шага в секунду. Эти данные помогли разработчикам рассчитать жесткость пружин, от которых и зависит период колебаний лифта.

«Мы хотим предложить альтернативу пауэрбанку, потому что есть давняя проблема: его тоже нужно заряжать и необходимо проверять, взят ли он с собой. Наше устройство решает эти проблемы», – рассказал Максим Мягких.

Источник

ДУГОВОЙ РЕАКТОР СТАРКА СВОИМИ РУКАМИ

Давно начал делать реактор, напечатал на 3D принтере все детали, покрасил их, заказал в стекольном магазине кольцо,но потом переезд и забыл о проекте на 2 года. Вот доделал. Если интересно, подробнее тут: https://www.youtube.com/watch?v=kdaN-euYNZA

Найдены возможные дубликаты

В Питере паренек проводил мастер-классы для детей, вроде как Станислав Самоделкин, то же клево получалось.

забавно, у меня в ВК с ним даже общие друзья есть=D

не, это не я, я еще не на столько крут

3D-принтер пригодился

DIY стул с подогревом, ни в коем случае не повторять)

Цмокает

Интересное наблюдение. Когда 3D LCD принтер печатает, каждый из многих сотен слоев пластика он засвечивает ультрафиолетом, прикасаясь моделью к матрице, расположенной с низу. Происходит контакт в среде жидкой смолы. Засвет, подъем, чтобы новая порция смолы в ванне смогла затечь и опять — контакт, засвет, подъем, опускание. И так много — много раз. Отрыв каждого засвеченного слоя от матрицы происходит с небольшим усилием и очень характерным, тихим «цмоком». Если принтер печатает с причмокиванием — это добрый знак. Это означает, что изделие растет и все идёт более — менее, как надо.

Но если принтер печатает в угрюмом, обиженном молчании, лишь тихонько подвывая себе кулерами и лифтом — плохо дело. Это значит, что он вас не любит и лишь симулирует процесс печати, поднимая и опуская столик, чтобы от вас отвязаться. А модель давно оторвалась от поддержек к чертовой матери и благополучно валяется где-то, на дне ванны с жидкой смолой. Короче, когда «цмокает» — это хорошо. Не «цмокает» — дело дрянь. Начинай сначала.

А я, так просто. Железный Человек

Автор: Denver Balbaboco

Бокс для вентиляции картера и карбюратора на мотоцикл

Приходит значит ко мне товарищ. Говорит: ты ж в 3Д печать умеешь? Нарисовать сможешь?

Выкладывает на стол вот это:

Что же, думаю, вызов принят, хотя такие формы еще не делал. И работать по лекалам тоже не доводилось.

Лекала сразу отправились в сканер (обычный 2Д с черным листом бумаги для контраста). Потом их импортировал в CAD.

Начал в голове упрощать деталь, задавать наводящие вопросы и в итоге все свелось к моделированию только половинки будущего бокса. Сделал первый тестовый образец. Для его печати использую самые быстрые настройки и самый дешевый пластик из всяких «остатков». Все-равно потом в утиль деталь.

Вот первая примерка. Не то, чтобы не попал. Не попал в шарик.

На картинке уже финальный вариант. До него было 3 «пристрелочных» 1 потому что я криво лекала нанес (фото выше), 2 потому что лекала не совсем четкие получились, 3 уже финальный, после которого был дан зеленый свет на печать итоговой детали.

И вот все 3 тестовых образца напечатались, а к финалке принтер решил мне напомнить, что пора бы и ТО провести и калибровочки проверить.

Попытка номер раз (12 часов печати):

Попытка номер два. 22 часа печати. Сказать, что я был обескуражен — ничего не сказать:

Попытка номер 3, плюнул на избыточное качество: слой 0.6 ширина, 0.3 высота сопло 0.5. Время печати 15 часов «всего лишь»:

Теперь осталось вплавить латунные вставки, сделать остальные детали (крышечки на отверстия для фильтров). Но это уже мелочи. 4 дня печатал эту срань. Наконец-то получилось.

Завтра допечатаю остальное, соберу воедино и отдам товарищу. В следующем посте выложу вместе с установленной на место деталькой.

Кстати, материал: PET-G, он не боится бензина и не такой хрупкий (и дорогой) как PLA.

Всем отличных распечаток.

Бонусом кидаю видосик с тайм-лапсом.

Контейнер для сверл

или как потратить вечерок-другой.

Началось всё с того, что заказал я сверла с одно китайского сайта, но пришли они без контейнера, не найдя в ближайших магазинах подходящего мне короба, было принято решение «быстренько» напечатать самому.

Открыв первую попавшуюся мне CAD-систему, минут за 20-30 сделал примерный чертеж и отправил на печать. Печатать решил PETG, потому как набор сверл отправится в гараж, а этот пластик не так быстро пачкается, в сравнении с тем же PLA, не говоря о более высокой химической стойкости к маслам и растворителям.

Сопло на принтере стоит 0.8, скорость поставил 20мм/с, и через несколько часов первая часть сборки была напечатана.

Пора и внешний короб начинать печатать, сказано-сделано

через пару часов, основание короба было готово (стол всё еще грязный, но я скоро это немного исправлю,честно))

следующей на очереди была крышка короба

решено было добавить надпись, чтобы выглядело красиво (ха! как я заблуждался)

хотел как лучше, а получилось как всегда

грешу на относительное большое сопло для такого текста, либо на немного кривые руки, но вот к чему мы пришли.

Теперь нужно попробовать собрать всё это вместе. Начал с удаления поддержек и проверки отверстий под сверла, чтобы не было лишнего пластика там, где его не должно быть

Пора поставить сверла на их законные места

Далее нужно было повесить крышку на петли, но я их у себя не нашел, поэтому было решено на следующий день после работы зайти в хоз маг.

На следующий день, придя домой и отбросив все домашние дела на потом, я сбрызнул (сказать что покрасил, у меня язык не поворачивается) черной краской петельки и болт, дав краске немного подсохнуть, я продолжил сборку короба.

далее нужно было просверлить отверстия под болтики для крепления крышки к коробу. И тут я понял, что что-то пошло не так

слишком близко к середине просверлил отверстия. как говорил Вовка из Тридевятого царства «Ладно! И так сойдет!»

Сделаем новые отверстия, чуть-чуть подальше

и теперь можно собирать к пробной сборке и проверке работоспособности конструкции (ах да, еще пришлось немного напильником сделать фаски под петельки,а то получался сильно большой зазор между дном и крышкой )

И вот что у нас получилось в конце.

Можно было бы привести к более приятному виду и покрасить контейнер, но это уже на далекое светлое будущее отложу.

С радостью послушаю замечания и предложения с вашей стороны. В конце добавлю несколько фотографий собранного контейнера

Игрушечный светофор на 3D принтере

Сыну нравятся светофоры, на день рождение он попросил сделать новый с цифровым блоком. Я уже делал ранее такие игрушки ему и на подарки детям, 3д модель уже была готова, только дорисовал сегменты цифр. Делал в ПО FreeCAD 0.19.

Модель состоит из 8 деталей для простоты печати, поддержки нужны только самим фонарям, что на картинке ниже. Для 3D принтера использую ПО Repetier-Host, печатаю с флешки.

Печаталось около 24 часов на 3д принтере annet a6, на скорости 40мм/сек pla пластиком.

Схема собрана на базе ардуино нано на макетной плате. Питание 5 вольт от аккумулятора li-ion через dc-dc преобразователь, на той же плате зарядное устройство с usb портом. Светодиоды к ардуино подключены через микросхемы unl2004 ток ограничен резисторами. Цифры сделаны на светодиодах от белой светодиодной ленты, прилеплены термоклеем. Светодиоды непосредственно сигналов припаяны также на макетки, фото не делал. Скетч довольно простой, через промежутки времени включаются или отключаются нужные светодиоды.

Детали склеены прозрачным полиуретановым клеем, им же приклеены все провода и зафиксированно все, что может болтаться. Собирал игрушку 4 дня, по вечерам в основном.

Стой! Опасная зона! — финал

Закончил очередную покраску.
предыдущий пост, со всеми подробностями печати лежит вот здесь: Стой! Опасная Зона!

P.S. сейчас выбираю модель для печати. Может кто нить покидает идеи для интересной реализации и покраски)))

Стой! Опасная Зона!

Всем привет, проводил голосование по следующей модели в печать Твой голос решает!.

Ну собственно по итогам голосования модель распечатана, доработана, частично собрана, загрунтована и готова к покраске.

Высота 23 см, платформа 19х16х1,5 см. Расход по смоле 800-900 мл. Все детали полые.

Проект из пака состоит из 14 деталей, с масштабом 1/8, но из за увеличения масштаба до 1/6 платформу пришлось резать на две части для печати (так как поле печати не позволяет распечатать целиком).

Детали редактирую с помощью Meshmixer.

Печать одной части платформы заняла 10 часов, при 6 сек на слой.

Не заметил отсутствие поддержки в одной части платформы, результат сваливание нескольких слоев, ну ничего, все поправимо.

После обработки дефекты устранены, добавляю более выраженную структуру дерева,

Ну и грунт, в этот раз решил лить черный грунт, его же использовать базой для покраски.
Не стал собирать модель полностью, так как некоторые части попросту помешают покраске.

Готовую модель после покраски скоро опубликую тут https://www.instagram.com/models.making/

Ночные эльфы друиды — 32мм фигурки для 3д печати

Третьего дня завершил покрас и отфоткал свой новы релиз — Ночные Эльфы друиди во главе с Малфурионом Яростью Бури!

Как и всегда — сам моделил, сам печатал, сам красил.

В эльфах-друидах я отражал их связь с дикими животными — бляха с звериным следом, шерсть на одежде и броне, клыки в качестве украшения.

Сделал две версии покраса (в том числе из-за нехватки времени) — просто покрас и попытка в эффект свечения. У женщины получилось ничего, но с мужиком беда)

С животными всё просто — тигр и медведь. Очень нравится, как получилась их мимика, верёвки пришлись кстати. Цветами верхней шерсти хотел показать, кто к кому принадлежит из друидов.

Ну и вишенка на торте — Малфурион Ярость Бури! Просто взял образ из игры.

Ну и вся банда в сборе)

Очень мне нравится эстетика Варкрафта и все эти персонажики, броню и образы стараюсь придумывать сам — планирую продолжать линейку, выпуская раз в месяц банду нового класса.

Ни в кое случае не претендую на крутого расскрасчика, поэтому любой желающий может получить бесплатного Малфуриона на моей странице на патреоне и показать, как надо красить) Ну, а если интересна вся банда — всё тоже есть на патреоне, но за отдельные деньги)

Буду рад фидбеку и идеям, что бы хотели увидеть дальше — планирую на октябрь сделать разбойников и разбойниц)

P.S. Запили ещё небольшой трейлер)

P.P.S На сколько я знаю, ребята на Западе делают конверсию Варкрафта под ДнД — если интересно, напишите в комментарии, поищу файлы, они на английском, мало ли кто-то захочет заняться переводом. Мои фигурки должны идеально подойти для игры.

Селектор КПП своими руками и доработка Logitech DFGT

Доброго времени суток!

После покупки шлема VR я пробовал различные игры. Добрался и до автосимуляторов. Но играть в шлеме на клавиатуре, без руля это огромный минус к погружению. Поэтому взял у товарища Logitech G27 и попробовал с ним покатать в Euro Truck Simulator 2. Очень понравилось — как будто реально сидишь в кабине трака и им управляешь. Потом по случаю прикупил на авите Logitech Driving Force GT — канеш б\у, но в отличном состоянии и всего за 1,5К руб.

Поездив энное время на DFGT с режимом автоматической коробки передач я стал задумываться — а каково оно будет на ручной коробке с 12 скоростями? Хотелось сравнить с ощущениями от управления обычной машиной с 5 передачами. В этих ваших интернетах попадалось множество вариантов механики. Но из нормальных это либо покупать, либо какое-то всё неказистое и громоздкое.

Но однажды наткнулся на тинге на проект Open Sim Shifter H:

Данная механика мне понравилась и я решил напечатать себе такую. Но система крепления от автора меня не устраивала, хотелось быстросъёмного варианта. Поэтому был переработан корпус и детали верха, низа и основания. Для аутентичности на АлиЭкспресс была приобретена ручка КПП от MAN TGA — вариант с переключателями под делитель и демультипликатор, плюс дополнительная кнопка. Дополнительная кнопка была решающим перевесом в выборе между ручками от MAN и Scania.

Так же были заказаны с алика недостающие компоненты. В оригинале у автора центральной частью ручки является шпилька М8. Но мне надо было как-то протянуть провода от тумблеров и кнопки. Поэтому заказал алюминиевую трубку 8мм с внутренним диаметром 4мм и нарезал на ней резьбу.

После печати и сборки получилось вот такое:

Внутри немного неряшливо:

Для крепления к стулу разработал приспособление с двумя осями свободы:

Регулируется высота крепления и угол наклона. В сборе выглядит так:

Резиновое покрытие руля со временем стало деградировать и немного липнуть к рукам. Ощущения так себе. Для решения этой проблемы у наших китайских друзей была приобретена оплётка на руль из экокожи. Заготовка была укорочена и руль обтянут новым покрытием. Так же распечатал подрулевые лепестки и ручка на руль (т.н. «лентяйка»). Заодно устранил люфт шестерни привода и всё смазал силиконом. Для «быстросъёмности» руля со стола избавился от USB кабеля — поставил вместо него гнездо под micro-USB кабель.

В результате руль ощущается как новый:

Для педали сцепления на авито прикупил педали от дефендоровского руля за гроши и подключил к КПП. Электроника в селекторе сделана на клоне Arduino Pro Micro который давно валялся дома и ждал своего часа. Прошивка mmjoy2 от ув. тов. МегаМозга — респект ему и уважуха за такой софт.

После перехода на механику ETS2 как будто новая игра. Уже не расслабленно рулишь, а именно управляешь грузовиком. Когда у тебя 12 передач вперёд, 2 назад и ещё 2 пониженных вперёд — можно и запутаться 🙂 В реальности я за рулём грузовика не сидел, но судя по симулятору, если сравнить с моей легковушкой — очень отличается.

PS: чёт я не увидел массового пятничного движения Моё — заглохло что-ли?

Тролль финалочка!

Предыдущие работы по данной модели.

Полностью закончил работу над моделью.

Первый раз пользовался аэрографом (до этого все модели красил кисточками). Казалось уже всё, но потом хотелось, что-то дополнить и изменить.

В конечном варианте, прорисовал пояс другого цвета. Доработал платформу: приклеил пучки стабилизированного мха и прокрасил грибы.

Морду пролил тем сделав её более выразительной. В самом конце добавил стрелы.

Всем спасибо за внимание.

P.S. по итогам голосования работа уже в процессе.

Тролль почти готов!

Ну вот и подходит к финалу покраска данного персонажа,(высота данной модели 23см)

Решил поделиться результатом.

Пришел мне наконец то долгожданный аэрограф и я приступил к покраске, это первая покраска аэрографом и результатом я безумно доволен.

Сперва нанес базу среднего тона всего перса.

Затем вывел градиент на высветления и для плавных переходов.
Мелкие детали крашу кистью.

После наношу затемнения, и ещё один цвет ,чтобы увести оттенок в менее яркий ,но с плавным переходом.

Деревянные элементы, юбка, платформа покрашены методом сухой кисти.

Осталось совсем чуть чуть до финиша,ну а полностью готовую работу опубликую в ближайшее время тут https://www.instagram.com/models.making/ .

Пользователь Reddit сделал на 3D-принтере миниатюрный телевизор из «Симпсонов», который показывает сам сериал

Корпус миниатюрного телевизора в стиле «Симпсонов» он распечатал с помощью 3D-принтера Ender-3 Pro, а внутрь поместил одноплатный компьютер Raspberry Pi Zero с запущенным Jessie Lite;

Устройство подключено к дисплею с разрешением 640×480, а сам телевизор способен в случайном порядке проигрывать эпизоды из первых 11 сезонов анимационного сериала — за счёт установленной внутри карты памяти на 32 ГБ;

У миниатюрного телевизора также есть рабочие кнопки — верхняя отвечает за включение и выключение, а с помощью нижней можно регулировать громкость;

buba447 отметил, что устройство работает без интернета и питается через USB-кабель;

В будущем buba447 планирует выпустить подробный гайд, чтобы его работу могли повторить и другие пользователи.

RoBot-ToY

Ну коль сказал, что сделаю пост -делаю. 🙂

В 3Д печати я уже лет шесть, кубики надоело печатать примерно сразу. Ну а еще я тридешник, моделю иногда, что-нибудь.

Наверно уже понятно, что он полностью напечатан на 3Д принтере, кроме заклепок.

Делал долго, переделывал многие детали раз по пять, десять. Но продолжаю потихоньку доводить до ума, есть моменты которые не особо нравились. Последние фиксы были на той неделе. 🙂 Отпечатал больше 1000 деталей в итоге. К сожалению тогда и мыслях не было как-то фиксировать процесс, да и лень было.

Моделил в LIghtwave, чисто привычка. Сейчас в чем угодно можно моделить. Тот же бесплатный Blender сейчас поинтереснее будет и инструментарий лучше. Придумывал многие детали, внешний вид по ходу дела, был общий простой эскиз, чтобы понять на сколько можно сделать его компактным, опираясь на самые мелкие детали, например фаланги пальцев, но я сильно не старался, поэтому полностью в высоту он примерно 31см вымахал. 🙂 Из-за нелюбви к поддержкам, только две детали печатаются с ними. Этот робот для тех, кто хочет себя занять на пару недель для сборки 🙂 Общее количество всех деталей — 316. Печатал все на своем самосборе ZAV, который собрал года три назад. В процессе эксплуатации для деталей фиксации пришлось использовать PTEG, PLA быстро стирался, да и форму под нагрузкой не держит.

Собирается все при помощи того же филамента диаметром 1,75мм. Делаются ал-ля клепки, заклепываются/заплавляются паяльником, сам я потом изготовил из подручных средств «заклепочник», чтобы было аккуратней. 🙂

Еще для разнообразия и чтобы изучать Substance Painter, затекстурил и отрендерил модель. Рендерил в Maya — Arnold

Ответ на пост «Фонарь с литофанией»

Хоть до Нового года еще далеко, данный пост сподвиг меня на написание своего.

Наткнувшись на ютубе на видео, про новогодние шары на 3d-принтере, решил сделать свои, более презентабельные.
Результат ниже.

На создание одного шара уходит порядка 11 часов: 9-10 часов печать шара + 1 час на крышку + 1 моделирование и сборка.
И даже небольшой ролик для моей инсты)

На мой взгляд получилось неплохо. В этом году хочу сделать более удобную и надежную крышку.

Боковой тент-маркиза для автомобиля своими руками

Начал делать этот тент я года три тому назад, и делал ещё для Эйртрека, теперь уже третья модель ездит на Паджере. Ну да не суть — понятно, что тенты такие вполне универсальные и встанут почти на любую машину.

Сначала был изготовлен первый пробный образец из двух тарпаулиновых тентов.

Кстати, хочу отметить, что для не желающих шить тряпку это очень годный материал. Тарпаулиновый тент отлично клеится серебристым армированным скотчем, не протекает, недорого стоит, годами не рвётся и т.д. У меня парус на швертботике из него сделан — и много лет уже ходит на ветру, хранится зимой под снегом и т.д.

Эта конструкция представляла собой лишь крышу, без передней стенки, и на ней я опробовал два варианта стоек: алюминиевые вертикальные и стеклопластиковую дугу 10мм.

Вариант с дугой показался более выигрышным и был сделан выбор в пользу такой конструкции. Был куплен рулон двухсотого оксфорда (в розницу такая ткань стоит недёшево, а оптом — копейки) и сшит второй, уже рабочий вариант тента, который прослужил мне года два и в целом неплохо зарекомендовал себя.

Конструкция была монументальна: длина от машины — почти три метра, высота в холке — больше двух метров.

Предполагалось, что использоваться будет как универсальный шатёр плюс выход из машины-спальника (оправдалось частично). Предполагалось, что иногда буду натягивать «через машину» — так, чтобы тент накрывал её целиком, и ещё выступал наружу уже в более коротком варианте (полная лажа, никогда так не делал в итоге — машина грязная да и незачем это). Предполагалось, что тент можно отцепить от машины, прижать одним краем к земле, и уехать по делам — а потом вернуться и пристегнуть обратно к машине — то есть, что тент сможет стоять отдельно от машины при необходимости (оправдалось настолько, что превзошло ожидания).

Опыт использования показал, что лично мне этот тент как замена шатра почти бесполезен. У нас так сложилось в компании, что у многих есть большие палатки, плюс на компанию есть большой хороший шестиугольный шатёр. Если едем куда-то семьёй — всё равно с собой Chinook twin peaks guide 6 с огромным тамбуром-шатром. Если едем мужиками — всё равно или большой шатёр или ещё кто-то с палаткой с большим тамбуром. В итоге, считанные разы были какие-то, чтобы этот тент использовался именно как шатёр. Иногда — как вторая кухня (т.е. что-то готовится в основном шатре у стола, а какая-нибудь долгая история — в нём).

А вот как выход из машины-спальника этот тент оказался прекрасен! Мне очень нравится спать в машине, но не нравится одеваться, обуваться, сидя в ней, и выходить на улицу сразу из двери. Плюс — куда-то нужно переложить вещи из машины на время сна. Тут концепция идеальна: по приезду на место ставим тент, все вещи сразу раскладываются удобно в нём, плюс образуется место где можно переодеться/переобуться. Удобно, всё сухое-чистое, ушёл из лагеря — закрыл в тенте т.д.

Тент можно приткнуть к земле тем краем, что крепится к машине, и уехать на время — что бы кто ни говорил, для себя я просто не представляю использования, например, веерной маркизы. То и дело надо уехать — и что, весь шмудряк будет оставаться открытым? Это настолько удобная черта такого тента, что несколько раз я брал его с собой на лодке без машины — ставил как «пляжный тент» просто на песке или добавлял к шестиместному Чинуку «третьей комнатой». Как пляжный тент эта фиговина шикарна — огромный, ставится быстро, свёрнутый — очень маленький и лёгкий.

Но выявились и некоторые недостатки: для этой затеи шатёр очень велик. Доставляла и трёхметровая длина (сильно провисал в ветер и дождь) и «лобастый» фронт (сильно сдувало в хороший ветер). Сборная стеклопластиковая дуга заколебала окончательно: больше половины времени установки уходило на её сборку и просовывание в карман. Поэтому без особых сожалений я приступил к шитью третьей версии. Долго рисовал в Скетчупе эскизы. Рассматривал варианты на вертикальных стойках. Здесь на скрине — два финальных варианта, они оба хороши, и кому-то больше подойдёт «продольный», он как минимум более эстетичный, но я выбрал «поперечный».

У «продольного» тента тотальная проблема с прилеганием «крыльев» к машине — я это понял на предыдущей версии тента. Машина грязная, крылья развозюкивают грязь по кузову и ткани, хлопают на ветру. Сзади огромная дыра за хвостом машины, спереди тент наполовину прикрывает переднюю дверь — её и снаружи не открыть и изнутри открывать очень неудобно. Поперечный прилегает к машине гораздо лучше и имеет два выхода — это иногда очень удобно.

Можно открыть сквозной проход, можно оттянуть крылья на дополнительных опорах.

И крылья, и угловые сегменты — можно полностью открыть, пристегнув резиночками.

Тент вдоль молнии крепится к вертикальной стойке липучками: молнию можно открыть и закрыть одной рукой!

Так выполнил крепление тента к стойкам. Можно сделать наоборот: проволочный «штырь» пришить к тенту и вставлять его в трубу. Люверсы ставить не стал, потому что намучался с ними на второй версии: у меня нет хорошего пресса для мощных люверсов, а мелкие дешёвые ржавеют, гнутся и т.д., не надо их использовать. Стойки сам изготовил — двухметровая алюминиевая труба, кусочки трубы в которую она вкладывается, вытяжные заклёпки, и бельевая резинка. Все заводские стойки, что я видел, состоят из 4 и более сегментов — а зачем? Метровый свёрток тента в любой багажник укладывается прекрасно, более короткие сегменты мне неудобны, я с пластиковой дугой намучался уже.

Внутри тента много крючков (самая популярная деталь у других обитателей лагеря — приходят повесить просушить что-нибудь в дождь)

К машине, как и вторая версия, крепится фастексами. Я несколько раз пытался изобрести что-то более удачное, но так ничего лучше и не придумал.

Передняя дверь машины остаётся полностью свободной — её можно открыть, удобно что-то достать из бардачка или с пола перед сиденьем.

В отличие от второй версии, здесь я продумал толковое крепление края за машину, получилось просто и надёжно

Задняя дверь, соответственно, открывается полностью внутрь тента

Я больше люблю спать справа — на сигнал не надавишь случайно, и кресло справа у меня механическое — быстрее разложить чем водительское. Но есть минус — багажник открывается тоже направо: если там остаются вещи — придётся обходить дверку.

Тут на картинке над багажником ещё небольшой тентик натянут, совсем такой, чисто для погрузки/разгрузки в дождь: к кузову он крепится магнитами, а один край на оттяжке.

Также как вторая версия, этот тент спокойно стоит отдельно от машины

Фастексы расстёгиваем, прижимаем край к земле, крепим кольями — можно ехать. Вернулись, встали на прежнее место — застегнули тент на место. Все вещи остаются под ним на время отъезда. Косынки у фастексов красные, а у опор — жёлтые: чтобы когда разворачиваешь свёрток, можно было сразу сориентироваться что вытянуть в первую очередь — так не надо расстилать тент на земле сначала.

Ставится тент очень быстро. Базовая установка — фастексы за релинг, две опоры, две оттяжки, два колышка по углам. Всё, тент уже стоит. Дальше по погоде и по желанию можно закрепить за дверную стойку, добавить кольев по периметру, пару оттяжек с наветренной стороны, оттянуть крыло на ещё двух опорах.

Вот такая получилась затея. Уже опробован в полевых условиях, очень удобен! Ветер держит отлично, дождь — умеренно. Попали в хороший ливень — собирает воду на потолке, конечно. Ну да такие проливные дожди редкость в наших краях, может и не буду ничего делать с этим, дабы не усложнять лаконичной конструкции.

Источник