Газ 21 потолок своими руками

Форумы на www.gaz21.ru: Установка потолка на 3юю серию — Форумы на www.gaz21.ru

• Форумы на www.gaz21.ru
• Этот сайт предназначен для аудитории 18+
• >Технические вопросы
• >Кузов
• >Салон

• Правила форума
• Просмотр новых публикаций
• 

Установка потолка на 3юю серию Оценка:

#1 Victor84

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 171
• Регистрация: 10 Август 08
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Виктор
• Автомобиль: ГАЗ 21Р
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Добрый день уважаемые волговоды!Вот почти завершена эпопея с моей машиной,о чем можно почитать тут http://www.drive2.ru. 1/21/victor-s/.
На данный момент занимаюсь салоном,а если быть точнее установкой новодельного потолка,поигрался вчера до двух часов ночи и так и не смог правильно натянуть,очень боюсь что-то спартачить.Где то в интернете видел статью с подробным описанием и фотографиями,но теперь не могу найти,был бы очень признателен если бы кто-то скинул ее,или может у когонибудь есть подробное описание с фотографиями?

Проблема состоит в том что никак не могу правильно натянуть дуги,все время то там то сям появляются складочки,один раз получилось натянуть все дуги,кроме последней (передняя)уперлась в проем и дальше натянуть небыло возможно,после этого я стянул весь потолок назад,что б выровнять дуги,дуги то стали правильно,но теперь почти везде появились складочки..

Сообщение отредактировал PORN: 09 Июль 2012 — 10:46

Источник

Форумы на www.gaz21.ru: как поставить обшивку потолка? — Форумы на www.gaz21.ru

• Форумы на www.gaz21.ru
• Этот сайт предназначен для аудитории 18+
• >Технические вопросы
• >Кузов
• >Салон

• Правила форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• (6 Страниц)
• 
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

как поставить обшивку потолка? подскажите! Оценка:

#1 Ефим

• 
• VintageMan
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 970
• Регистрация: 27 Октябрь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Брянск
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1969 г. Газ М-21С 1969г. AUDI 80 1988г. Газ 31029 1992г.
• Телефон: +7 920 605 95 37
• Возраст: 25
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Отправлено 08 Сентябрь 2007 — 15:32

господа подскажите плиззз. как установить потолок.
мне его сшили как положено со всеми петельками под дуги и косячками задних стоек.
что дуги продеваются в петельки это понятно а вот как установить боковые рейки? я не пойму?

можно пошагово объяснить как и что одевать, клеить (спереди и сзади).
я уже два дня голову ломаю.

#2 jam

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 302
• Регистрация: 08 Июль 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: София, Болгария
• Настоящее имя: Явор Марков
• Автомобиль: 21К ’62; 21С ’67; 21С ’65
• Возраст: 44
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

Сообщение отредактировал jam: 08 Сентябрь 2007 — 15:40

#3 AXEL 21C

• 
• Волжанин
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 705
• Регистрация: 12 Апрель 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Тамбов
• Настоящее имя: Павел
• Автомобиль: Cadillac Escalade
• Возраст: 29
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Сообщение отредактировал AXEL 21C: 08 Сентябрь 2007 — 15:52

#4 AMATOR-21

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 550
• Регистрация: 04 Ноябрь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1967 г.
• Телефон: NOKIA
• Возраст: 52
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

господа подскажите плиззз. как установить потолок.
мне его сшили как положено со всеми петельками под дуги и косячками задних стоек.
что дуги продеваются в петельки это понятно а вот как установить боковые рейки? я не пойму?

можно пошагово объяснить как и что одевать, клеить (спереди и сзади).
я уже два дня голову ломаю.
——————————————————————————— ——-
Сам лично пока не ставил, хотя имею новый в дырочках, но видел как ставили
на мой Запорожец ВИНИЛОВЫЙ ПОТОЛОК две женщины с конвейра автозавода Коммунар в 1986г :
1/ они его подогрели градусов до 40-45- теплый легче тянется.
2. все стекла были сняты, проемы дверные без уплотнителей и.т.д.
3. намазали 88 теплым ! клеем проем заднего оокна, вставили первую сзади дугу, одна снаружи натянула
заднюю кромку потолка а вторая прижимала потолок к намазаннуму пклеем проему и фиксировала его металлическими скобками от потолка классических Жигулей.
4. Следующая дуга, промазка проемов клеем, натяжка, фиксация скобками и.т.д.
5. 3 часа все сохло, затем они обрезали сапожным ножом все лишнее ( а запасы должны быть обязятельно, за них рукями и тянут потолок! поэтому стоявший потолок хорошо натянуть невозможно !)
6. установка стекол, окантовок дверей, салонного фонаря, козырьков, зеркала.
Ефим, а у тебя новый потолок в дырочках или из сплошного «винила»?

Сообщение отредактировал AMATOR-21: 08 Сентябрь 2007 — 18:57

#5 NoComments

• 
• Красные колёса 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 018
• Регистрация: 17 Июль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: ГАЗ-21И 1962 г.в.
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Как я ставил потолок.

1. Находим помощника.
2. Расправляем потолок, продеваем в него дуги, не путая их! Если дуги при снятии не были помечены, определяем, какая откуда, примеряя их к крыше. Вставать они должны плотно, внатяг, чуть ли не прогинаясь по центру.
3. Вставляем и закрепляем отгибающимися язычками на кузове кант проёма двери.
4. Устанавливаем планки с шипами, прижимаем их язычками на кузове, заворачиваем, но не затягиваем прижимные саморезы.
5. Вставляем центральную дугу (около плафона), и по одной дуге с каждой стороны, расправляем потолок, тупой узкой отвёрткой заталкиваем края обивки под гребёнку, потолок не забываем расправлять и растягивать от центра к краям, чтобы не было складки вдоль по центру.
6. Сделав центр, затягиваем доступные прижимные саморезы около дуг. Этим мы окончательно фиксируем прижимную планку.
7. Повторяем операции, натягивая потолок, и затягивая саморезы.
8. Проходим оконные проёмы. У заднего оконного проёма не стесняемся тянуть ткань, чтобы убрать часто появляющиеся там складки. То же самое у переднего проёма, довольно сложно избежать складок в верхних углах.
9. Фиксируем ткань в проёмах. Мы пользовались скобочками, крепящими потолок «Жигулей», очень неплохая вещь, но исключительно одноразовая. Думаю, что стоит совмещать 88-й клей и эти скобки, они прихватят ткань и не дадут ей уползти, пока клей не схватится.
10. Окидываем всё критическим взором, материмся , решаем, всё ли нас устраивает, и если всё нормально, нащупываем крепление потолочного плафона и солнцезащитных козырьков, прорезаем отверстия и крепим их.

То, что извлёк я из установки двух потолков:
1. Не торопиться!
2. Не перетягивать ткань, перерастянешь, будут неразгоняемые складки. Сильно натягивать не надо.
3. Все советы почти бесполезны, пока сам не попробуешь. Ткань надо чувствовать, чувствовать, что и куда потянуть, чтобы разбежалась складка. Я на первой машине так одну складку разогнать и не смог, видимо, перетянул ткань. на второй всё пошло куда лучше и проще.
4. Смириться, что с первого раза получится скорее всего не очень. Зато приобретётся бесценный опыт.

#6 КИРЯ

• 
• Зав.гар
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 833
• Регистрация: 20 Октябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Россия, Москва, Зеленоград.
• Настоящее имя: Кирилл
• Автомобиль: ГАЗ-21В 1958 г.
• Телефон: 89169753926
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#7 NoComments

• 
• Красные колёса 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 018
• Регистрация: 17 Июль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: ГАЗ-21И 1962 г.в.
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Ставишь замшевой стороной, а гвоздики вбиваешь в полоску картона, прибитую к кузову ещё на заводе. Гвоздики брать сапожные, острые и короткие.

Кстати, потолок на гвоздиках ставить легче, фиксировать его проще. И можно также сам потолок пристреливать скрепками из степлера, а потом уже вместе с кантом прибить гвоздиками.

#8 КИРЯ

• 
• Зав.гар
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 833
• Регистрация: 20 Октябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Россия, Москва, Зеленоград.
• Настоящее имя: Кирилл
• Автомобиль: ГАЗ-21В 1958 г.
• Телефон: 89169753926
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Сообщение отредактировал Танк: 01 Май 2010 — 08:33

#9 shtabs

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Заблокированные
• Сообщений: 852
• Регистрация: 04 Декабрь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Луганск-Kиев
• Настоящее имя: Виктор
• Автомобиль: ГАЗ-21УС 1963г., ГАЗ-3110, Хайлендер, Акцент, Аккорд
• Возраст: 59
• Отношение к аутентичности: Серьезные переделки

#10 NoComments

• 
• Красные колёса 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 018
• Регистрация: 17 Июль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: ГАЗ-21И 1962 г.в.
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Да не, нормально жигулёвские скобки держат, ими ведь стоит только прихватить, пока клей засыхает.

Прибивали мы кант так:
Берём правильно (!) сшитый кант, раздвигаем его половинки, забиваем гвоздь молотком, пока шляпка не дойдёт до канта, а потом достукиваем его через подходящую проставку до конца. Как на заводе забивали, не знаю.

#11 КИРЯ

• 
• Зав.гар
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 833
• Регистрация: 20 Октябрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Россия, Москва, Зеленоград.
• Настоящее имя: Кирилл
• Автомобиль: ГАЗ-21В 1958 г.
• Телефон: 89169753926
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

NoComments (9.9.2007, 0:33) писал:

#12 NoComments

• 
• Красные колёса 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 018
• Регистрация: 17 Июль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: ГАЗ-21И 1962 г.в.
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#13 Танк

• 
• Типа главный юрист 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 5 747
• Регистрация: 04 Июнь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Петр
• Автомобиль: см. подпись.
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

NoComments (9.9.2007, 0:51) писал:

#14 sva

• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 176
• Регистрация: 06 Февраль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Хабаровск
• Настоящее имя: Виталий
• Автомобиль: ГАЗ-21Р
• Возраст: 46
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Дополнения из личного опыта. Только закончил ставить потолок.

1. В принципе можно это сделать и одному — если с рукми все нормально и время не поджимает. Я наживил потолок с боков и запрвил под резинки с переди и сзади. С переди натянул при помощи шурупов крепящих верхнюю планку возле стекла. И дал ему отвисеться. Через неделю уже натянул окончательно и приклеил ткань с переди и зади.
2. Полезно сделать деревянные лопатки и ими заправлять ткань.
3. Я снимал боковые планки с шипами и подгибал шипы что-бы ткань лучше цеплялась.
4. Про кант двери — действительно нужна спец. швейная машинка. Можно не с двумя иглами, а с колесиком — у родственников швейный цех — сшили мне из козжама в тон карт дверей и чехлов сидений.
5. При прикручивании дуг саморезами желательно поставить шайбы из мягкого материала (линолиум , резина) чтобы дуги не бренчали если саморез ослабнет — потом не подберешься.

#15 Gamlet

• 
• Волголюбитель
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 367
• Регистрация: 02 Июль 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Сергиев Посад
• Настоящее имя: Макс
• Автомобиль: газ-21
• Телефон: 892953500шестьдевятъ
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#16 Деонис

• 
• Гость
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 5
• Регистрация: 17 Октябрь 07
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Ден
• Автомобиль: форд
• Телефон: 😉
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#17 Kirich

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 616
• Регистрация: 27 Июнь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Московская область
• Настоящее имя: Кирилл
• Автомобиль: М-22М
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

Неспеша составляю план сборки ГАЗ-22

Перед установкой потолка, по моему необходимо:

1 собрать и привести в порядок «гребенки»
2 удалить остатки старой шумоизоляции и приклеить новую
3 Заменить задний жгут
4 Покрасить верхние петли пятой двери
5 Найти/изготовить прокладки верхних петель на кузове
6 Установить петли на кузов
7 Установить антенну
8 Обработать крышу по периметру антикором
9 Установить уплотнители проемов (включая и накладки на пороги)

Что я еще забыл или без чего можно обойтись?

#18 ШторМ

• 
• вагоновожатый
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 028
• Регистрация: 10 Июль 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

#19 Kirich

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 616
• Регистрация: 27 Июнь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Московская область
• Настоящее имя: Кирилл
• Автомобиль: М-22М
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

Можно про лопатку подробнее?

Что такое обвязка крыши?

#20 NoComments

• 
• Красные колёса 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 018
• Регистрация: 17 Июль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: ГАЗ-21И 1962 г.в.
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

«Обвязки» — то место кузова, куда дуги прикручиваются

А лопатка нужна, чтобы аккуратно заправить материал под «гребёнку». Кстати, потолок ИМХО натягивается от середины, причём саморезы крепления «гребёнок» окончательно затягиваются поочерёдно от центра, поставил дугу, затянул саморез рядом. Но если так делать, с первого раза и без опыта сложно складок избежать. У меня вот первый блин довольно комом, помнится, получился. Не сколько складочек я всё же не разогнал.

Источник