Гидрообъемное рулевое управление своими руками

Самодельный мини трактор и все к нему

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Гидрообъемное рулевое управление

Сообщений 1 страница 14 из 14

Поделиться130 ноября, 2010г. 08:12:45

• Автор: rus02
• Участник
• 
• Откуда: Башкирия г.Стерлитамак
• Зарегистрирован : 20 января, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 157
• Уважение: [+8/-0]
• Позитив: [+19/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-06-05]
• Провел на форуме:
  5 дней 1 час
• Последний визит:
  2 сентября, 2014г. 20:56:48

Нужна помощь в расчете ГОРУ.
Каким образом работает ГОРУ , при использование одного рулевого ГЦ?
Если я правильно представляю его работу , то насос-дозатор перекачивает определенный объем за один оборот и этот объем одинаков , при вращение влево или вправо. Но ведь объем камер ГЦ разный , с той стороны с которой шток он меньше, на объем этого штока. И получается , что шток ГЦ должен задавливатся с БОЛЬШЕЙ скоростью нежели он будет выдавливатся из корпуса , что по моему мнению , влечет разное количество оборотов рулевого колеса от упора до упора.
Собственно вопрос , как реализовать ГОРУ с одним ГЦ , что бы было равное количество оборотов рулевого колеса от упора до упора?

Поделиться230 ноября, 2010г. 08:28:16

• Автор: мастер
• Активный участник
• 
• Откуда: тюменская область
• Зарегистрирован : 16 апреля, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 298
• Уважение: [+23/-0]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 57 [1964-04-02]
• Провел на форуме:
  14 дней 19 часов
• Последний визит:
  30 апреля, 2017г. 21:28:52

по моему не надо заморачиваться по этому вопросу — ведь скорость поворота колес зависит от скорости вращения рулевого колеса, а масло забирается из гидробака, поэтому разность объемов штоковой и безштоковой полостей г.цилиндра практически не заметна. комбайны НИВА, ЕНИСЕЙ как раз имеют один цилиндр. и инстинкт самосохранения обеспечивает безопасное вождение.

Поделиться330 ноября, 2010г. 09:41:31

• Автор: rus02
• Участник
• 
• Откуда: Башкирия г.Стерлитамак
• Зарегистрирован : 20 января, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 157
• Уважение: [+8/-0]
• Позитив: [+19/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-06-05]
• Провел на форуме:
  5 дней 1 час
• Последний визит:
  2 сентября, 2014г. 20:56:48

разность объемов штоковой и безштоковой полостей г.цилиндра практически не заметна.

Планируется ГЦ 40.200.01 . Объем штоковой полости примерно 94,2 куб.см , безштоковой 125,6 куб.см.
Насос дозатор имеет подаваемый объем 63 куб.см , получается что для поворота в одну сторону необходимо сделать 125,6 / 63 = 1,99 оборота , а в другую сторону 94,2 / 63 = 1,5 оборота.
Правильно ли я считаю или нет?

инстинкт самосохранения обеспечивает безопасное вождение.

Полностью с этим согласен!

Поделиться430 ноября, 2010г. 10:07:45

• Автор: мастер
• Активный участник
• 
• Откуда: тюменская область
• Зарегистрирован : 16 апреля, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 298
• Уважение: [+23/-0]
• Позитив: [+11/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 57 [1964-04-02]
• Провел на форуме:
  14 дней 19 часов
• Последний визит:
  30 апреля, 2017г. 21:28:52

Правильно ли я считаю или нет?

теоретически правильно, но есть еще обороты двигателя, состояние г.насоса, насоса-дозатора, уплотнение поршня в г.цилиндре и т.д.

Поделиться530 ноября, 2010г. 10:19:56

• Автор: rus02
• Участник
• 
• Откуда: Башкирия г.Стерлитамак
• Зарегистрирован : 20 января, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 157
• Уважение: [+8/-0]
• Позитив: [+19/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-06-05]
• Провел на форуме:
  5 дней 1 час
• Последний визит:
  2 сентября, 2014г. 20:56:48

состояние г.насоса, насоса-дозатора, уплотнение поршня в г.цилиндре и т.д.

Б/у найти мне негде , поэтому все будет новое.
Насос НШ-10-720 руб , ГЦ 40.200.01-1700 руб , Насос-дозатор — 5600 руб.

Поделиться617 декабря, 2010г. 14:37:19

• Автор: ЗАВХОЗ
• Новичок
• Откуда: г. Днепропетровск УКРАИНА
• Зарегистрирован : 23 февраля, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 64 [1957-07-06]
• Провел на форуме:
  9 дней 13 часов
• Последний визит:
  2 ноября, 2015г. 18:01:25

Вопрос ко всем. Прикупил б/у объемный гидрораспределитель рулевого управления LIFUM-140 c ЮМЗ.Разобрал,промыл,собрал но не уверен что правильно т.к. шарики (клапана) выпали не в поле зрения.Помогите с информацией по LIFUM-140 (схемы,чертежи,описание и т.п.). Может кто собирал,опишите порядок,процесс сборки с самыми примитивными рисунками,я пойму. Заранее БЛАГОДАРЮ. ВСЕХ ФОРУМЧАН С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

Поделиться722 февраля, 2011г. 13:58:03

• Автор: ivanko
• Новичок
• Откуда: г.Днепропетровск, Украина
• Зарегистрирован : 22 февраля, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 42 [1979-05-16]
• Провел на форуме:
  1 час 36 минут
• Последний визит:
  8 апреля, 2011г. 23:51:37

Вопрос ко всем. Прикупил б/у объемный гидрораспределитель рулевого управления LIFUM-140 c ЮМЗ.Разобрал,промыл,собрал но не уверен что правильно т.к. шарики (клапана) выпали не в поле зрения.Помогите с информацией по LIFUM-140 (схемы,чертежи,описание и т.п.). Может кто собирал,опишите порядок,процесс сборки с самыми примитивными рисунками,я пойму. Заранее БЛАГОДАРЮ. ВСЕХ ФОРУМЧАН С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

Привет,
Я занимаюсь ремонтом насос-дозаторов рулевого управления. Если еще актуально звоните: +380 67 6329133, Иван. Я как раз из Днепропетровска. http://naladka.com.ua

Поделиться815 апреля, 2014г. 12:45:57

• Автор: AlexANoS
• Участник
• 
• Откуда: Калуга
• Зарегистрирован : 17 августа, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 96
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+2/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1978-03-20]
• Провел на форуме:
  4 дня 13 часов
• Последний визит:
  1 марта, 2017г. 14:24:25

Вопрос (может быть глупый).

Можно ли реализовать объемное гидроуправление без принудительной подачи масла, т.е. использовать только насос дозатор и цилиндр (плюс небольшой бочек ну и шланги).

прочитав предыдущие посты. как вариант, для сбалансированности объемов перекачиваемого масла — установить два одинаковых ГЦ с двух сторон.

p.s. проблема связана с тем, что мотор слабый и нагружать его еще и работой руля, будет сложно..
p.p.s. устанавливать механику, вообще не вариант — не влазит!

Отредактировано AlexANoS (15 апреля, 2014г. 12:50:00)

Поделиться915 апреля, 2014г. 12:52:32

• Автор: З@ВГ@Р
• Администратор Победитель номинации Трактор — 2011
• 
• Откуда: ставропольский край
• Зарегистрирован : 16 декабря, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4267
• Уважение: [+120/-0]
• Позитив: [+107/-3]
• Пол: Мужской
• Возраст: 55 [1966-07-15]
• Провел на форуме:
  3 месяца 16 дней
• Последний визит:
  27 августа, 2021г. 08:26:34

т.е. использовать только насос дозатор и цилиндр

Без насоса вряд ли получится, на старых комбайнах там стоял раздельный дозатор на ходу немного поворачивал, у меня на незаведёном дозатор не провернёшь, да и проворачивается очень тяжело можно что либо сломать.

Поделиться1015 апреля, 2014г. 13:24:04

• Автор: AlexANoS
• Участник
• 
• Откуда: Калуга
• Зарегистрирован : 17 августа, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 96
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+2/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1978-03-20]
• Провел на форуме:
  4 дня 13 часов
• Последний визит:
  1 марта, 2017г. 14:24:25

Жаль, а может можно использовать не насос дозатор, а просто какой насос или гидромотор, вращаешь в одну — качает туда, в другую — обратно?

Поделиться1115 апреля, 2014г. 19:46:53

• Автор: З@ВГ@Р
• Администратор Победитель номинации Трактор — 2011
• 
• Откуда: ставропольский край
• Зарегистрирован : 16 декабря, 2010г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4267
• Уважение: [+120/-0]
• Позитив: [+107/-3]
• Пол: Мужской
• Возраст: 55 [1966-07-15]
• Провел на форуме:
  3 месяца 16 дней
• Последний визит:
  27 августа, 2021г. 08:26:34

а просто какой насос или гидромотор, вращаешь в одну — качает туда, в другую — обратно?

В принципе можно но никто так не делал, ннужно поробовать .

Поделиться1216 апреля, 2014г. 11:50:01

• Автор: AlexANoS
• Участник
• 
• Откуда: Калуга
• Зарегистрирован : 17 августа, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 96
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+2/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1978-03-20]
• Провел на форуме:
  4 дня 13 часов
• Последний визит:
  1 марта, 2017г. 14:24:25

думаю вот так и попробую, можно использовать один ГЦ, но тогда или сложная перепускная арматура или ГЦ с двумя штоками (что бы получить равные объемы) или специальный равно-объемный ГЦ с одним штоком (вещь наверное очень дорогая, совсем не для экспериментов).

p.s. только вот беда, расчет показал, для двух ГЦ с диаметром поршня 40 и штока 20, для перемещения на 80 мм, потребуется 175 куб.см. масла, это 18 оборотов руля в одну сторону с насосом НШ-10 или 6 оборотов с ГМ 210.16, как то совсем не интересно, столько баранку крутить, возможен конечно вариант с уменьшением расстояния перемещения, но тогда сильно будут сказываться мелкие люфты, и даже если поискать ГЦ с диаметром поршня 30, все равно получается 9 оборотов на НШ-10 и только подходящие — 3 оборота на сторону при ГМ 210.16 и ГЦ 30/20
как то идея быстро начинает терять актуальность

Отредактировано AlexANoS (16 апреля, 2014г. 12:18:45)

Поделиться1316 мая, 2014г. 10:24:17

• Автор: AlexANoS
• Участник
• 
• Откуда: Калуга
• Зарегистрирован : 17 августа, 2011г.
• Приглашений: 0
• Сообщений: 96
• Уважение: [+2/-0]
• Позитив: [+2/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1978-03-20]
• Провел на форуме:
  4 дня 13 часов
• Последний визит:
  1 марта, 2017г. 14:24:25

Небольшой отчет о проделанной работе, проводить испытание на управление без подачи давления не стал по причине предыдущих расчетов.

Работы пошли по проторенному пути, найден насос-дозатор со встроенными клапанами (гидроруль XY-145-0/1), подключен к гидросистеме и протестирован, все получилось как по теории, при подключении ГЦ 40/20х245 поворот в одну сторону 2,25 в обратную 1,5, сравниваем с теорией..

объем ГЦ (без штока) 307 куб.см. (со штоком) 230 куб.см.
как понимаю из названия руля, его перекачивающий объем 145 куб.см. на оборот

307 / 145 = 2,11 (с поправкой на КПД все сходится) 230 / 145 = 1,59 (странно, почему то КПД показало себя в другую сторону)

В целом все сходится с поправкой на неточность измерений (на глаз).

Теперь о печальном, расположить ГЦ с ходом 245 мм. я не могу (да собственно это и не спасло бы), оптимально 190 мм. вот и выходит не здоровая ситуация, поворот колес от края до края в 1,2 оборота руля! слишком нервное управление получается, немного посчитав, получил необходимый ГЦ (ну минимум в два раза помедленнее) с диаметрами 60/30, начав поиск наткнулся сразу вот на это http://zapchasty.tradicia-k.ru/product/ … p?id=27312 получается уйти от стандартных, готовых деталей не вариант!

p.s. вопрос, стоит ли заморочиться и изготовить самому ГЦ 60/20, использовав шток аммортизатора, что бы получить меньшую разницу поворота лево/право (вместо 75 % около 90 %) /
p.p.s. второй вариант остаться при цилиндре 40/20 (минимум переделок, только его укоротить) гидроруль XY-85-0/1, был бы более предпочтителен, только он денег стоит!
p.p.p.s. ну и уж самый вариант.. разобрать его и сошлифовать детали на минус 8,2 мм., получив из 145-го 85-ый, ну или даже еще меньше сделать, но опять же, во что это станет (точные работы) и нет ли там каких подводных камней в механизме.

Источник