Глушитель для явы своими руками

Содержание

Прямоток своими руками ява 638 (+звук выхлопа)
Тюнинг ява 350, минск, иж.
Прямоток на мотоцикл ява 350 638
(FAQ) Всё о глушителях. Правка,разборка,рецепты

Прямоток своими руками ява 638 (+звук выхлопа)

Как сделать прямоток на мотоцикл ява и не только своими руками с минимальными затратами времени и средств. Посмотреть как работает (см. продолжение)

Тюнинг ява 350, минск, иж.

Итак, наша задача — сделать прямоток своими руками, затратить минимум времени и средств и получить такие вот глушители:

Итак, для начала потребуется приобрести дополнительный глушитель от следующих моделей ваз и немного поработать болгаркой (модель 21214 под вопросом, т.к. может быть косяк со стороны лапки кпп):

Прямоток на мотоцикл ява 350 638

Те глушители, из которых сделан мой прямоток, принадлежат к ваз 2131. Размеры полученного выхлопа ниже:

Также пришлось немного увеличить угол трубы. Фото замеров прямотока рулеткой для сомневающихся 🙂

Для стыковки трубы прямотока с явовским коленями пришлось сделать небольшой надрез:

Далее к прямоточной бочке необходимо будет приварить пластину (около 70мм на 120мм толщиной около 2мм), на которую позже нужно будет приварить болт, для крепления выхлопа к раме мотоцикла, заводское отверстие придется расточить под больший диаметр, советую поискать болт, с большой (в разумных приделах) резьбой, т.к. маленькие болты от вибрации постоянно раскручиваются (пройденный этап:)).

Далее, по креплениею подножек над прямотоком. Тут можно просто сделать пластину их толстого металла, а можно воспользоваться старым заводским креплением глушителей явы, тут, на мой взгляд, проще показать, чем рассказывать. Как выглядит — на фото ниже.

Да, кстати, прямоток не желателен для 2Т двигателей. но доставляет приятные ощущения от вождения, парадокс 🙂

Ссылка на статью про правильный настроенный выхлоп — http://extreme.newline.by/tuning/rezonator-photo-raschet

ps: большинство фото сделаны на скорую руку, посему мыть мотоцикл мне было некогда 🙂

Видео работы такого прямотока — посмотреть (для полноты ощущений нужен сабвуфер)

Источник

(FAQ) Всё о глушителях. Правка,разборка,рецепты

На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След.

Список форумов JAWAold.su -> Инструменты, приемы ремонта

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

Gigabit

Пионер

Регистрация: 31.10.2006
Сообщения: 13
Темы: 3
Откуда: Тверь
Мото: JAWA 634 CZ 472.4

Как выпрямить мятый глушитель
_________________
JAWA 634 1979г. 60000 т. пробега
CZ 472.4 1978г. 1500 т. пробега

Вернуться к началу

Denes
Карточек: 2
Главный спец

Регистрация: 30.06.2009
Сообщения: 534
Темы: 29
Откуда: Москва. Фили. Филёвский Б-р
Мото: Jawa 638, Jawa 634, Jawa 559

тоже интересует данный вопрос
_________________
4 колеса возят тело 2 колеса возят душу!

Вернуться к началу

topol-m
Карточек: 1
Профи

Регистрация: 09.08.2009
Сообщения: 337
Темы: 19
Откуда: г. Пологи
Мото: JAWA 350-634(двиг-632)

киянкой на деревянном кругляке (или дюраль)зажатом с одной стороны в тиски(или закреплянном иным способом). если шёв согнут — то акуратно на деревянном квадрате (плашмя). по другому вроде никак.
_________________
JAWA 634-7-01
———————-
die Ruhe vor dem Sturm

Вернуться к началу

vovkinson
Карточек: 5
Бывалый

Регистрация: 26.12.2007
Сообщения: 119
Темы: 11
Откуда: івано-франківськ
Мото: ява-350 634

так чтоб идеально ты не выпрямиш так как метал уже растянулся. возможно немножко вировнять вмятины выколоткой которая варится по центру вмятины контактной сваркой и повзунком зделать несколько осевых ударов в обратную сторону
выглядит ета выколотка примерно так:

_________________
больше газу менше ям.

Вернуться к началу

topol-m
Карточек: 1
Профи

Регистрация: 09.08.2009
Сообщения: 337
Темы: 19
Откуда: г. Пологи
Мото: JAWA 350-634(двиг-632)

vovkinson , при варке металл прослабляется, поэтому есть опасность сделать пузырь..а его вправить (имхо) сложнее, чем вмятину
_________________
JAWA 634-7-01
———————-
die Ruhe vor dem Sturm

Вернуться к началу

vovkinson
Карточек: 5
Бывалый

Регистрация: 26.12.2007
Сообщения: 119
Темы: 11
Откуда: івано-франківськ
Мото: ява-350 634

а никто тебя на заставляет варить это нужно прихватить двумя тремя точками

эта технология используется при вытяжках кузовов автомобиля крылья капоты двери.
_________________
больше газу менше ям.

Вернуться к началу

Vov1k
Карточек: 3
Профи

Регистрация: 14.07.2008
Сообщения: 391
Темы: 11
Откуда: Ukraine
Мото: Jawa 350/638

Делается деталька на токарном станке из кругляка-(мы ее называем гильза) формой напоминает пулю

Одна сторона широкая по внутреннему диаметру трубы и плавно сужается к другой стороне,длина ее гдето см 20,кидаешь в трубу и вуаля,за щет веса этой гильзы все выпрямляется

_________________

Вернуться к началу

TOM

Мастер

Регистрация: 21.06.2008
Сообщения: 2525
Темы: 9
Откуда: Кременчуг, Украина
Мото: Ява 634

Да, способ хороший, но в глушителе есть перегородки. Они тоже распрямляются

_________________
«. Нищее детство в Кременчуге. » (О. Бендер)

Вернуться к началу

topol-m
Карточек: 1
Профи

Регистрация: 09.08.2009
Сообщения: 337
Темы: 19
Откуда: г. Пологи
Мото: JAWA 350-634(двиг-632)

TOM , лн имеет ввиду, отсутствие всего, что есть в трубе. я так понял
Vov1k , такой способ хорош, если не приходится эту болвану бросать несколько десятков раз. разве что сделать шаблон и его обстучать . даж резиновым молотком. это ж может быть вмятина как 5мм глубиной так и 0.5.
_________________
JAWA 634-7-01
———————-
die Ruhe vor dem Sturm

Вернуться к началу

Руся

Iron Butt

Регистрация: 20.04.2005
Сообщения: 10812
Темы: 92
Откуда: г-г Севастополь
Мото: Ява «360», 1967 г.в.

Перегородок в глушителях с 81 г. таки нет, но есть внутри гайки крепления.
_________________
Ява «360», 1967 г.в.
«Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек- к железу. Наше золото- железо.»

Вернуться к началу

Vov1k
Карточек: 3
Профи

Регистрация: 14.07.2008
Сообщения: 391
Темы: 11
Откуда: Ukraine
Мото: Jawa 350/638

Главное эту болванку правильно сделать,знаю одного мастера всю жизнь ремонтирует Явы-его хлеб,так у него эта болванка на вес золота не выпросишь

И ровняет очень хорошо
_________________

Вернуться к началу

topol-m
Карточек: 1
Профи

Регистрация: 09.08.2009
Сообщения: 337
Темы: 19
Откуда: г. Пологи
Мото: JAWA 350-634(двиг-632)

Руся писал(а):

Перегородок в глушителях с 81 г. таки нет, но есть внутри гайки крепления.

какие гайки? это не те отверстия напротив подножек?
зы: у меня пустые оболочки глушаков до «коленного сустава»
_________________
JAWA 634-7-01
———————-
die Ruhe vor dem Sturm

Вернуться к началу

Руся

Iron Butt

Регистрация: 20.04.2005
Сообщения: 10812
Темы: 92
Откуда: г-г Севастополь
Мото: Ява «360», 1967 г.в.

А вот и не пустые! там внутри 3 гайки М8 приварены: 2 напротив задних подножек, и 1, в неё вкручивается шпилька- в районе передних. А иначе куда бы вкручивались болты крепления? прямо в жестянку?
Гайки, кстати, видно, еси туда фонариком светить и заглядывать.
_________________
Ява «360», 1967 г.в.
«Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек- к железу. Наше золото- железо.»

Вернуться к началу

Vov1k
Карточек: 3
Профи

Регистрация: 14.07.2008
Сообщения: 391
Темы: 11
Откуда: Ukraine
Мото: Jawa 350/638

Значит у него на той гильзе боковина срезана чтобы болты не цепляло,давно видел-не помню
_________________

Вернуться к началу

Руся

Iron Butt

Регистрация: 20.04.2005
Сообщения: 10812
Темы: 92
Откуда: г-г Севастополь
Мото: Ява «360», 1967 г.в.

Vov1k , может, и нет- спорить не стану. Гайки высотой мм 4. 5 примерно. Возможно, что «гильза» их перескакивает- низнаю..
_________________
Ява «360», 1967 г.в.
«Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек- к железу. Наше золото- железо.»

Вернуться к началу

	Список форумов JAWAold.su -> Инструменты, приемы ремонта	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След.
Страница 1 из 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник