Главная » Сделай сам

Гранд чероки тюнинг своими руками

Содержание
  1. Тюнинг Jeep Grand Cherokee – скромные характеристики в сторону!
  2. 1 Мотор Cherokee – проблема и методы ее решений
  3. Похожие статьи
  4. 2 Опоры стоек внедорожника – как усилить штатные элементы?
  5. 3 Выбор и монтаж кенгурина – дорабатываем стиль внедорожника
  6. Доп. оборудование и тюнинг WK2
  7. 316 тем в этом разделе
  8. Защита картера/днища на WK2 — выбор/обсуждение 1 2 3 4 35
  9. Модернизация фар WK2 (Bi-Led)
  10. Новые правила тюнинга: что можно, а что — нет
  11. Транспортировка велосипедов 1 2 3
  12. Навигация на WK2 1 2 3 4 56
  13. Шумо- и виброизоляция на WK2 1 2 3 4 12
  14. Предпусковой подогрев двигателя на WK2 1 2 3 4 21
  15. Поперечины + бокс на крышу WK2 1 2 3 4 10
  16. Система конроля слепых зон
  17. Камера заднего вида WK2 — проблемы 1 2 3 4 23
  18. Чем заменить дилерский сканер ? 1 2 3 4 18
  19. Шины А/Т М/Т + диски для WK2 1 2 3 4 23
  20. Новая прошивка uConnect 1 2 3 4 48
  21. Приобретение и допы
  22. Подножки на WK2 1 2 3 4 46
  23. Фаркоп на WK2 — выбор/обсуждение 1 2 3 4 26
  24. Сейчас на странице 0 пользователей
  25. Блоги
  26. Направление— по Compass!
  27. Последние записи
  28. полный развал!!
  29. Доп. оборудование и тюнинг WK (WH)
  30. 315 тем в этом разделе
  31. Улучшайзинг головного света 1 2 3 4 5
  32. противоугонные блокираторы АКПП 1 2
  33. Навигатор
  34. Регистрация ГБО
  35. Аналог верхних рычагов JBA. Групповой заказ 1 2 3 4 14
  36. Сделал замену штатного Boston’a 1 2 3 4 26
  37. Фаркоп на WK/WH 1 2 3 4 15
  38. Пластиковые крылья
  39. Обвес SRT8 1 2
  40. Штатный автозапуск на WK 1 2 3 4 32
  41. Опыт эксплуатации Koni Heavy Truck, сравнение с OME 1 2
  42. Чип-тюнинг 3.0 CRD 1 2 3 4 69
  43. Патрон лампы для задних противотуманок.
  44. Бушвакеры на Гранда 05-10 годов 1 2 3
  45. Лифт 4″ WK
  46. Андроид в рестайловый WK оверленд.
  47. Расширители колёсных арок
  48. SuperLift по русски. 1 2 3
  49. Диски и резина на WK/WH 1 2 3 4 32
  50. Продаю коврик(поддон в багажник)
  51. Брызговики на grand cherokee wk
  52. Подключение FORTIN EVO-ALL + автозапуск 1 2 3
  53. Сигналка с автозапуском на WK 1 2 3 4 10
  54. Хочу руль как на SRT 1 2
  55. Сейчас на странице 0 пользователей
  56. Блоги
  57. Направление— по Compass!
  58. Последние записи
  59. полный развал!!

Тюнинг Jeep Grand Cherokee – скромные характеристики в сторону!

Тюнинг Jeep Grand Cherokee – удовольствие не из дешевых. Особенно, если дело касается комплектации WJ. В первую очередь внедорожник нуждается в доработке двигателя и подвески. Улучшив хотя бы эти элементы авто, вы заметите, насколько изменилась ваша машина.

1 Мотор Cherokee – проблема и методы ее решений

Главной причиной, из-за которой владельцы модели WJ вынуждены продавать свое авто, специалисты считают недостаток мощности двигателя. При весе в 2,5 т. этот показатель составляет всего 152 л. с. Крутящий момент внедорожника не превышает 1800 об/мин., и это при том, что штатный силовой агрегат под капотом Гранд Чероки уже снабжен турбонаддувом. А ведь потребление топлива у авто немалое – 15 л/100 км по городу с механикой. Для решения проблемы многие водители пробуют снять турбонаддув. Но в большинстве случаев результата это не приносит.

Похожие статьи

Поэтому лучше всего перестать мучиться и сделать чип-тюнинг машины. После перепрошивки показатели вашего WJ вплотную приблизятся к характеристикам его прямого «наследника» – Jeep Grand Cherokee SRT8. Для чип-тюнинга необходимо подготовить авто. Вам потребуется очистить дроссельную заслонку, заменить моторное масло и фильтры. Перед прошивкой блока WJ также нужно скачать новую программу с официального сайта компании Bosch. Чем новее прошивку вы найдете – тем лучше. Также потребуется оригинальный K-Line адаптер, ноутбук с Windows XP и 7-zip и программа Chiploader. Дальнейшая работа выполняется в таком алгоритме:

  1. открываем капот и находим под механизмом стеклоочистителей ЭБУ авто;
  2. подключаем к блоку адаптер;
  3. второй конец адаптера подключаем к ноутбуку;
  4. заводим машину, заходим в папку с данными ЭБУ;
  5. запускаем Чиплоадер и ждем несколько минут;
  6. программа считает данные, найдет штатную прошивку и путь к ее папке;
  7. через 7-zip открываем новую прошивку и нажимаем «Открыть в указанную папку»;
  8. в качестве указанной выбираем ту же папку, где находится штатная программа;
  9. далее снова откроется Чиплоадер и предложит настроить детали машины;
  10. переводим ползунок «Engine» на 3 позиции;
  11. ползунок FuelSystem переводим на 2 позиции влево;
  12. соглашаемся с изменениями и ждем окончания установки;
  13. отключаем адаптер и проверяем авто.
Читайте также:  Дюбели домино своими руками

После чип-тюнинга ваш WJ получит дополнительно 60 л. с. Крутящий момент вырастет до 2500 об/мин. Расход топлива сократится до 13,5 л/100 км.

2 Опоры стоек внедорожника – как усилить штатные элементы?

Хотя модель WJ от Джип и позиционирует себя, как внедорожник, на самом деле это всего лишь «городская конфетка в громоздком фантике». Взять, к примеру, стоечные опоры авто. Штатная комплектация не предусматривает какой-либо защиты этих деталей, хотя именно они берут на себя основной удар при наезде на препятствие. Усилив эти элементы, мы добьемся значительных результатов. Во-первых, увеличится площадь, на которой состыкуются опора и кузов. Во-вторых, снизится уровень шума, который передается к кузову авто от подвески. Для тюнинга машины нужно приобрести 4 усилителя.

В случае с Гранд Чероки оптимальным вариантом станут стальные запчасти в форме пластины толщиной не менее 5 мм. В центре усилителей обязательно должны быть отбортовки, предназначенные для усиления жесткости.

Для монтажа усилителей нужно по очереди снять все колеса машины. Затем откручиваем гайки, удерживающие штатные стойки, и снимаем шайбы. Отсоединяем стойки от кулаков. Снимаем шплинты, откручиваем гайки и вытягиваем стоки от наконечников рулевой тяги. Полностью демонтируем стойки и ставим усилители. Затем монтируем стойки вместе со штатными защитными проставками. В конце потребуется сделать сход-развал.

3 Выбор и монтаж кенгурина – дорабатываем стиль внедорожника

Внешне Grand Cherokee смотрится очень солидно. Но при взгляде на него кажется, что чего-то не хватает. Так и есть – кузов авто будет смотреться куда лучше с кенгурятником. Этот аксессуар не только придаст машине строгости, но и надежно защитит ее переднюю часть от камней. Сначала потребуется приобрести защиту. Для внедорожника от Jeep стоит выбирать стальные кенгурины весом не более 20 кг. Такие детали не сильно изменят управляемость тяжелого авто. Что касается производителя, то желающим приобрести аксессуар можно посоветовать продукцию фирм AlFeco, РИФ и MS Design. Помимо защиты, потребуется дополнительный набор кронштейнов, ключи, отвертки и плоскогубцы.

Монтаж аксессуара на Jeep очень похож на установку кенгурина на УАЗ Патриот. Вначале работы потребуется полностью снять передний бампер машины и очистить освободившееся место от грязи. Далее примеряем штатный бампер Джип и кенгурин. В большинстве случаев для того, чтоб аксессуар встал на авто, передний бампер машины потребуется срезать. Если это необходимо, берем болгарку и срезаем верхнюю полоску бампера. Снова прикладываем к детали кенгурятник. Если элементы встали – можно переходить к сверлению отверстий. Последние потребуются для дополнительных кронштейнов. Внимательно осмотрите аксессуар и найдите широкие отверстия. Приложите кенгурин к кузову и отметьте места, где нужно проделать дырки.

После сверления дырок прикладываем защиту к машине и смотрим, не нужно ли рассверлить отверстия в кузове. Если такой необходимости нет, то можно крепить кенгурятник и бампер. Сначала ставится защита. Прикручиваем штатные верхние крепежи, после чего надежно монтируем штатный бампер. В конце останется закрепить нижнюю часть защиты и проверить всю конструкцию. Для этого нужно слегка подергать кенгурин. Если вы не заметили шатания детали на авто, то можете быть спокойны – аксессуар не отпадет. При желании можно поставить и заднюю защитную трубу. Купив ее, нужно проделать отверстия для саморезов и установить аксессуар чуть ниже заднего бампера. Задняя труба компенсирует появление дополнительного веса в передней части авто, и управление машиной почти не изменится.

Читайте также:  Дизайн пододеяльника своими руками

Источник

Доп. оборудование и тюнинг WK2

316 тем в этом разделе

  • 1k ответов
  • 206,9k просмотров
  • Юрко
  • В субботу в 18:23
    • 1,2k ответов
    • 109,2k просмотра
    • BlindBird
    • 8 сентября
    • 951 ответ
    • 169,6k просмотров
    • ВИДЕОСИСТЕМЫ-Москва
    • 19 августа
    • 561 ответ
    • 161,1k просмотров
    • Zanoz
    • 3 июля
    • 448 ответов
    • 134,2k просмотров
    • xmo97
    • 2 июня
    • 425 ответов
    • 123,5k просмотров
    • santab
    • 1 июня
    • 128 ответов
    • 48,1k просмотра
    • Evgeniy.1981
    • 25 февраля
    • 1,3k ответов
    • 326,9k просмотров
    • Mira_beta
    • 3 ноября 2020
    • 0 ответов
    • 28,3k просмотров
    • ECUtuner
    • 12 мая 2015

  • Защита картера/днища на WK2 — выбор/обсуждение 1 2 3 4 35

    • 857 ответов
    • 156,4k просмотра
    • Алексей Донской
    • 3 часа назад

  • Модернизация фар WK2 (Bi-Led)

    • 24 ответа
    • 5,6k просмотр
    • romanov
    • 9 часов назад

  • Новые правила тюнинга: что можно, а что — нет

    • 2 ответа
    • 108 просмотров
    • kandvit
    • 13 часов назад

  • Транспортировка велосипедов 1 2 3

    • 65 ответов
    • 9,7k просмотров
    • Triax
    • В понедельник в 12:37
    • 1,4k ответов
    • 249k просмотров
    • PVN
    • В понедельник в 05:59

  • Шумо- и виброизоляция на WK2 1 2 3 4 12

    • 294 ответа
    • 40,4k просмотров
    • ZOLTAR
    • В воскресенье в 11:03

  • Предпусковой подогрев двигателя на WK2 1 2 3 4 21

    • 516 ответов
    • 113,8k просмотров
    • starmaker
    • В субботу в 19:35

  • Поперечины + бокс на крышу WK2 1 2 3 4 10

    • 228 ответов
    • 42,7k просмотров
    • Alex Ku
    • В субботу в 12:49

  • Система конроля слепых зон

    • 6 ответов
    • 329 просмотров
    • RomahaWK2
    • 15 сентября

  • Камера заднего вида WK2 — проблемы 1 2 3 4 23

    • 564 ответа
    • 77,9k просмотра
    • up6
    • 15 сентября

  • Чем заменить дилерский сканер ? 1 2 3 4 18

    • 447 ответов
    • 60,8k просмотров
    • xmo97
    • 6 сентября

  • Шины А/Т М/Т + диски для WK2 1 2 3 4 23

    • 550 ответов
    • 86,6k просмотров
    • Desmond
    • 1 сентября

  • Новая прошивка uConnect 1 2 3 4 48

    • 1,2k ответов
    • 203,7k просмотров
    • brat-kondrat
    • 27 августа

  • Приобретение и допы

    • 15 ответов
    • 1,9k просмотров
    • 404
    • 21 августа

  • Подножки на WK2 1 2 3 4 46

    • 1,1k ответа
    • 184,9k просмотров
    • Sergo19
    • 13 августа

  • Фаркоп на WK2 — выбор/обсуждение 1 2 3 4 26

    • 627 ответов
    • 113,6k просмотров
    • silver3131
    • 9 августа

    • Сейчас на странице 0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

    Блоги

    Направление— по Compass!

    Бортжурнал пользователя Dok68 в Compass

    • 2
      записи
    • 8
      комментариев
    • 409
      просмотров

    Последние записи

    полный развал!!

    Здравствуйте!!Пришли холода, решил поменять шины , взял Бридж .На сервисе предложили пройти процедуру определения развал — схождения ,долго отнекивался , ссылаясь на то, что новый авто и в мае прошел 0 -ТО. Время свободное было, процедура бесплатная , очереди нет , в общем интерес взял вверх. И началось интересное: двигатель нельзя выключить на нейтральной передаче, при закрытии двери тут же включается стояночный тормоз, диагностику проводили с включенным двигателем и открытыми дверями на подъемнике , не очень то безопасно! Выяснилось, что колеса стоят криво : и передники и задние, никуда не отходил от мастера, при мне проводилась регулировка ,пока все не встало в норму!! Вот вам и ТО, и машина с завода!! Процедура заняла 10-15 минут ,ничего сложного !Рекомендую не надеяться на качество и надежность Jeep, лучше все проверить самому!

    Читайте также:  Домашний сервер для умного дома своими руками

    Источник

    Доп. оборудование и тюнинг WK (WH)

    315 тем в этом разделе

    • 0 ответов
    • 24,2k просмотров
    • ECUtuner
    • 12 мая 2015

  • Улучшайзинг головного света 1 2 3 4 5

    • 123 ответа
    • 18,8k просмотров
    • Николай Пименов
    • Во вторник в 08:23

  • противоугонные блокираторы АКПП 1 2

    • 32 ответа
    • 2,2k просмотров
    • Akpo6at13
    • В воскресенье в 14:58
    • 19 ответов
    • 800 просмотров
    • Akpo6at13
    • 13 сентября

  • Регистрация ГБО

    • 9 ответов
    • 1,9k просмотра
    • Николай Пименов
    • 1 сентября

  • Аналог верхних рычагов JBA. Групповой заказ 1 2 3 4 14

    • 330 ответов
    • 49,1k просмотров
    • FatFox
    • 26 августа

  • Сделал замену штатного Boston’a 1 2 3 4 26

    • 627 ответов
    • 86,8k просмотров
    • Naujokas
    • 24 августа

  • Фаркоп на WK/WH 1 2 3 4 15

    • 373 ответа
    • 63k просмотр
    • ASAT
    • 8 августа

  • Пластиковые крылья

    • 14 ответов
    • 1,4k просмотров
    • Антон Гесин
    • 30 июля

  • Обвес SRT8 1 2

    • 36 ответов
    • 5,5k просмотра
    • up6
    • 20 июля

  • Штатный автозапуск на WK 1 2 3 4 32

    • 790 ответов
    • 70,7k просмотра
    • Николай Пименов
    • 9 июля

  • Опыт эксплуатации Koni Heavy Truck, сравнение с OME 1 2

    • 40 ответов
    • 12,8k просмотра
    • Дмитрий L200
    • 8 июля

  • Чип-тюнинг 3.0 CRD 1 2 3 4 69

    • 1,7k ответов
    • 248,2k просмотров
    • Akpo6at13
    • 1 июля

  • Патрон лампы для задних противотуманок.

    • 21 ответ
    • 3,9k просмотров
    • мотоциклист
    • 18 июня

  • Бушвакеры на Гранда 05-10 годов 1 2 3

    • 51 ответ
    • 15,5k просмотров
    • Ам-ням
    • 26 мая

  • Лифт 4″ WK

    • 17 ответов
    • 4,5k просмотров
    • Николай Пименов
    • 21 апреля

  • Андроид в рестайловый WK оверленд.

    • 20 ответов
    • 2,7k просмотров
    • max19834
    • 11 апреля

  • Расширители колёсных арок

    • 5 ответов
    • 1,2k просмотров
    • Николай Пименов
    • 4 апреля

  • SuperLift по русски. 1 2 3

    • 63 ответа
    • 6,5k просмотров
    • den-port
    • 31 марта

  • Диски и резина на WK/WH 1 2 3 4 32

    • 790 ответов
    • 127,4k просмотр
    • Stror
    • 31 марта

  • Продаю коврик(поддон в багажник)

    • 0 ответов
    • 1k просмотров
    • Max3120
    • 30 марта

  • Брызговики на grand cherokee wk

    • 22 ответа
    • 2k просмотров
    • hykip
    • 27 марта

  • Подключение FORTIN EVO-ALL + автозапуск 1 2 3

    • 70 ответов
    • 35,8k просмотров
    • dubrec
    • 28 февраля

  • Сигналка с автозапуском на WK 1 2 3 4 10

    • 229 ответов
    • 50,9k просмотров
    • Giraffe
    • 10 февраля

  • Хочу руль как на SRT 1 2

    • 35 ответов
    • 7,7k просмотров
    • Temirkala
    • 3 февраля

    • Сейчас на странице 0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

    Блоги

    Направление— по Compass!

    Бортжурнал пользователя Dok68 в Compass

    • 2
      записи
    • 8
      комментариев
    • 409
      просмотров

    Последние записи

    полный развал!!

    Здравствуйте!!Пришли холода, решил поменять шины , взял Бридж .На сервисе предложили пройти процедуру определения развал — схождения ,долго отнекивался , ссылаясь на то, что новый авто и в мае прошел 0 -ТО. Время свободное было, процедура бесплатная , очереди нет , в общем интерес взял вверх. И началось интересное: двигатель нельзя выключить на нейтральной передаче, при закрытии двери тут же включается стояночный тормоз, диагностику проводили с включенным двигателем и открытыми дверями на подъемнике , не очень то безопасно! Выяснилось, что колеса стоят криво : и передники и задние, никуда не отходил от мастера, при мне проводилась регулировка ,пока все не встало в норму!! Вот вам и ТО, и машина с завода!! Процедура заняла 10-15 минут ,ничего сложного !Рекомендую не надеяться на качество и надежность Jeep, лучше все проверить самому!

    Источник

    Оцените статью
    © 2024 Сделай сам