Громкий фронт ваз 2110 своими руками
Сообщества › Автозвук › Блог › Сделал фронт своими руками
Ещё в том году загорелся сделать громкий фронт, но тогда не получилось((в этом году решил изменить конфигурацию и произвести работу над ошибками, решил что фронт будет 3пары 20см динамиков, главным критерием было сделать фронт ниже ручки(подоконника), чтоб выше ручки осталось сток!
Начну с того что я ещё в том году купил фрезер и сам напилил себе кольца как захотел и со своими размерами, а так как получилось когда я заказал кольца у лоудов, грубо говоря динамик 20см а кольцо которое они мне прислали было 23см, ну куда это годится?((ещё ошибка того года это отдельные кольца что в последствии оказалось трудно выставить ровно и при натяжке лайкры их повело в разные стороны, смотрится не очень((я сделал кольца слитно
Далее нужно эту конструкцию прикрепить на обшивку, опять же внимательно рассчитав все расстояния и зазоры, в том году у меня была ошибка в том что кольца сделал низко и когда начал собирать салон то при закрытие двери обшивка шоркала обпластиковый порожек(((
Сейчас сразу обратил на это внимание, а так же измерил все расстояния чтоб динамики в последствии не уперлись в сидение и не сильно много вырезать металл на двери
Кольца стоят, теперь надо натянуть лайкру(кто как её называет, я купил в магазине тканей бифлекс)после чего я опять примерил всю конструкцию на двери опять же чтоб ни что ни чего не задевало!
Смолу я наносил на лайкру прям не снимая с двери дабы избежать опять же любую деформацию, пропитав на 3раза оставил сохнуть на пару дней(да и некогда просто было)
Делаейте вдвоём!это отличный совет!меньше проблем будет!
Я же делал один и получилось что плохо натянул лайкру((она скукожилась(((особо ни чего страшного, просто потом пришлось потратить больше времени на шпаклевку
Так вернёмся немного назад, смола высохла, теперь вырезаем весь ненужный пластик и закладываем стеклоткань со внутренней стороны обшивки, я положил 4слоя
Шпаклевать я не особо мастер поэтому приходилось много шоркать, накладывать шпак и опять шоркать, короче 2дня(((пока бшивка не будет достойно и ровно выглядеть)))пардон но фото потерял(((
Опять же опираясь на прошлый год мне не понравилось как обшивка выглядит покрашеная(делал даже два варианта.просто краской покрашенная и покрашена жидкой резиной, шершавая типо)я решил рискнуть и обтянуть кожей, зная что это не так то просто начал мониторить биэластик(кожа без основы)нашёл человечка который мне её продал))за одно посмотрел видео как он им перетягивает)
Получил посылку с кожей и клеем я бегу домой с обшивкой
Про клей я узнал позже, но его надо было разбавлять растворителем, а так он густой и сохнет почти моментально, от чего он дергает кисточку и скатывается, позже это тоже выявилось как неровности на коже-косяк!клея не разбавленного на одну обшивку ушло примерно 150г, наносим кисточкой один слой на обшивку и один на кожу, ждём пока высохнет!плюс этого клея что он активируется только от температуры примерно 170 градусов, поэтому нужен монтажный фен!
Опять же повторюсь тянуть лучше вдвоём!отрезаем подходящий кусок кожи, раскладываем его так что он с запасом облегал обшивку
Греем феном и приглаживаем места где нужно приклеить
Кольца получились идеального размера, кожей грили встают без зазоров
Обтягиваем до конца
Дальше я прикинул как мое железо будет смотреться в обшивках)))
Несём готовую обшивку к машине и ставим на место!ни чего не повело, все идеально!
В сидение не упирается
Даже бардачок открывается
Вкрутил с железом, хоть и динамики на неодиме все равно чувствуется вес двери увеличился
По любым вопросам обращайтесь, отвечу более подробно, конечно если это вам интересно
МегаЗвук › Блог › Ваз 2112 ставим громкий фронт с изготовлением подиумов
Немного отойдем от темы качественного звука, а то последнее время все посты про SQ и немного расскажем за громкий эстрадный звук. К нам обратился молодой парень на ухоженной Ваз 2112 c просьбой поставить громкий фронт, пока без сабвуфера, как говорится не все сразу. Изначально человек уже знал какие компоненты ему нужны, нам же оставалось только установить все это в авто, изготовить подиумы и конечно настроить!
Компоненты выбраны:
Эстрадная акустика Pride Solo v.2 — 4 пары
Рупорные твиттеры Alphard T34 — 2 пары
2-х канальный усилитель FSD 1500.2
2-х канальный усилитель Pride DUE
Магнитола Pioneer MVH-S520BT
Смотрим небольшой фотоочет:
Pioneer MVH-S520BT отличная процессорная магнитола, с широким функционалом настроек звука, отличным собственным приложением. В комплекте Hands-free гарнитура + возможность воспроизведения аудиофайлов через BT.
Акустика Pride Solo v.2 уже третий год показывает себя как надежные, очень громкие динамики. Шикарный вариант для озвучки улицы))) Большим преимуществом акустики Pride является уникальная программа подменного фонда. Если в результате громкого прослушивания Вы умудрились спалить динамик или по неосторожности проткнули динамик отверткой, Вы сможете поменять неисправный динамик на новый, доплатив всего 15% от стоимости.
Вся силовая проводка обязательно в змеечке, это придает хороший внешний вид для проводки, а самое главное защищает ее от внешних воздействий.
Итог: громкая фронтальная система, с возможностью озвучить улицу, устроить дискотеку там где тебе захочется! Осталось добавить сабвуфер и полноценно радоваться жизни!)))
В компании МегаЗвук огромный ассортимент компонентов для разных автомобилей, у нас Вы сможете подобрать аудиосистему любого уровня и наши специалисты установят ее. На всю продукцию и работы распространяется гарантия от 12 месяцев!
Имеем сертификат на установку дополнительного оборудования на гарантийные авто, с официальным дилером никаких проблем не будет!
Сообщества › Автозвук › Блог › Громкий фронт своими руками. 2
Продолжу свой пост про громкий фронт в приоре
Что касается питания: Сила + и — КГ 35, оба кабеля от акуума, обжаты в медные клеммы под термоусадкой. Пред на 150А в колбе Kicx. Дистрибьютор самодельный: три клеммы стянуты гайкой на болте и заизолированы термоусадкой и изолентой в миллион слоев. Вся конструкция находится в не пропускающем ток коробочке с наклейкой Alphard) Минус так же на болте, но просто в термоусадке. Кабели протянуты через отверстие, в котором проходили трубки гидрокорректора на 2110.
Акустические ПВС 4х2.5 разведены параллельно, в клеммах, тоже все под термоусадкой.
Управляющий — приходит на реле, от которого расходится на три кулера (кому интересно, есть запись в бж про установку) и два усилителя, всё через ПВС 1х2.5
Усилители расположены на фальш-панели из фанеры 8мм, прикрученной кровельными саморезами к металической спинке сидений. Кап — 49 стоит на 20мм фанерных ножках, чтобы меньше грелся, плюс 3 кулера
Наконец то нашел в моем маленьком городе магазин нормальных радиотоваров и купил конденсаторы. Но купил, как выяснилось не те, что мне нужны. Взял 3.3 мкф, исходя из того, что многие производители кладут в комплект именно такие. Но выяснилось, что они при 4 ом дают 12 кГц. Это очень много.
В итоге нашел формулу для расчета фильтра первого порядка и выяснил, что мне нужны ёмкостью 5 мкф.Они дадут срез 8 кГц первым порядком, а это как раз то, что нужно. Но 5 мкф к сожалению не нашел, поэтому взял 4,7, они дали срез 8.5 кГц.
Припаял к плюсам и в термоусадку сразу. Вышло довольно эстетично
Приложу таблицу своих расчетов для двух сопротивлений, надеюсь кому нибудь пригодится, ибо сам искал очень долго формулу.
Срезы при 4 Ом:
12 кГц 3.3 мкф
10 кГц 4.0 мкф
9 кГц 4.4 мкф
8 кГц 5.0 мкф
6 кГц 6.6 мкф
5 кГц 8.0 мкф
12 кГц 1.6 мкф
10 кГц 2.0 мкф
9 кГц 2.2 мкф
8 кГц 2.5 мкф
6 кГц 3.3 мкф
5 кГц 4.0 мкф
Ну что же, наконец то нашлись деньги на обтяжку обшивок. Низ кож винилом, серединки бежевой кожей и верх черной кожей с красной строчкой.
Серединки кстати делал сам. Особо ничего сложного, т.к. форма почти прямая. Подложил поролон 1 см и обтянул их. Сочетание с черным понравилось, теперь думаю бардачок и под рулем бороду в беж, а консоль в черный матовый. И с задними дверями по мудрить. Там как раз на задние вставки осталось материала. А низ покрасить черным матовым тоже.
В общем идей куча, было бы время.
Верха быстро отшкурил и отдал на обтяжку
С серединами конечно я намучался здорово, т.к. в них были отверстия пропилены под рупора давно еще. Не знал чем заделать. В итоге притянул с внутренней стороны фанеру четырьмя саморезами, стыки залил термоклеем, чтоб через них воздух не сочился, сверху накинул два слоя вибры и поролон толщиной 1 см. Вышло не плохо, переход вообще не чувствуется.
Сегодня был очень тяжелый день, выводил все косяки, недочеты. Я подчеркнул только некоторые, такие как не держащаяся (даже на восьмерошных ёжиках) в одном месте обшивка, отсутствие эстетики в багажнике.
Так вот порядок, наведен. Реле и все его контакты спрятаны.
С зазором в палец было покончено. Кстати всё оказалось очень легко : открутил динамик, вытащил клипсу и вместо нее вставил болт с двумя шайбами и хорошо стянул.
Что касается перетяжки:
Верх обтянут черным кожзамом с красной строчкой, серединки бежевым кожзамом, низы черным кожвинилом.
Так же всё настроил окончательно, так что завтра будет видео сниматься.
Рупора щас играют от 5 кГц 3 порядком, миды от 160 Гц вторым. За помощь огромное спасибо хочу сказать Тёме и Саньку
Смотрим фотки и наслаждаемся))
Видео есть у меня в одном из предпоследних бж
Спасибо за внимание, жду ваших предложений и адекватной критики. Негатив будет удаляться
Communities › Автозвук › Blog › Громкий фронт своими руками. 2
Продолжу свой пост про громкий фронт в приоре
Что касается питания: Сила + и — КГ 35, оба кабеля от акуума, обжаты в медные клеммы под термоусадкой. Пред на 150А в колбе Kicx. Дистрибьютор самодельный: три клеммы стянуты гайкой на болте и заизолированы термоусадкой и изолентой в миллион слоев. Вся конструкция находится в не пропускающем ток коробочке с наклейкой Alphard) Минус так же на болте, но просто в термоусадке. Кабели протянуты через отверстие, в котором проходили трубки гидрокорректора на 2110.
Акустические ПВС 4х2.5 разведены параллельно, в клеммах, тоже все под термоусадкой.
Управляющий — приходит на реле, от которого расходится на три кулера (кому интересно, есть запись в бж про установку) и два усилителя, всё через ПВС 1х2.5
Усилители расположены на фальш-панели из фанеры 8мм, прикрученной кровельными саморезами к металической спинке сидений. Кап — 49 стоит на 20мм фанерных ножках, чтобы меньше грелся, плюс 3 кулера
Наконец то нашел в моем маленьком городе магазин нормальных радиотоваров и купил конденсаторы. Но купил, как выяснилось не те, что мне нужны. Взял 3.3 мкф, исходя из того, что многие производители кладут в комплект именно такие. Но выяснилось, что они при 4 ом дают 12 кГц. Это очень много.
В итоге нашел формулу для расчета фильтра первого порядка и выяснил, что мне нужны ёмкостью 5 мкф.Они дадут срез 8 кГц первым порядком, а это как раз то, что нужно. Но 5 мкф к сожалению не нашел, поэтому взял 4,7, они дали срез 8.5 кГц.
Припаял к плюсам и в термоусадку сразу. Вышло довольно эстетично
Приложу таблицу своих расчетов для двух сопротивлений, надеюсь кому нибудь пригодится, ибо сам искал очень долго формулу.
Срезы при 4 Ом:
12 кГц 3.3 мкф
10 кГц 4.0 мкф
9 кГц 4.4 мкф
8 кГц 5.0 мкф
6 кГц 6.6 мкф
5 кГц 8.0 мкф
12 кГц 1.6 мкф
10 кГц 2.0 мкф
9 кГц 2.2 мкф
8 кГц 2.5 мкф
6 кГц 3.3 мкф
5 кГц 4.0 мкф
Ну что же, наконец то нашлись деньги на обтяжку обшивок. Низ кож винилом, серединки бежевой кожей и верх черной кожей с красной строчкой.
Серединки кстати делал сам. Особо ничего сложного, т.к. форма почти прямая. Подложил поролон 1 см и обтянул их. Сочетание с черным понравилось, теперь думаю бардачок и под рулем бороду в беж, а консоль в черный матовый. И с задними дверями по мудрить. Там как раз на задние вставки осталось материала. А низ покрасить черным матовым тоже.
В общем идей куча, было бы время.
Верха быстро отшкурил и отдал на обтяжку
С серединами конечно я намучался здорово, т.к. в них были отверстия пропилены под рупора давно еще. Не знал чем заделать. В итоге притянул с внутренней стороны фанеру четырьмя саморезами, стыки залил термоклеем, чтоб через них воздух не сочился, сверху накинул два слоя вибры и поролон толщиной 1 см. Вышло не плохо, переход вообще не чувствуется.
Сегодня был очень тяжелый день, выводил все косяки, недочеты. Я подчеркнул только некоторые, такие как не держащаяся (даже на восьмерошных ёжиках) в одном месте обшивка, отсутствие эстетики в багажнике.
Так вот порядок, наведен. Реле и все его контакты спрятаны.
С зазором в палец было покончено. Кстати всё оказалось очень легко : открутил динамик, вытащил клипсу и вместо нее вставил болт с двумя шайбами и хорошо стянул.
Что касается перетяжки:
Верх обтянут черным кожзамом с красной строчкой, серединки бежевым кожзамом, низы черным кожвинилом.
Так же всё настроил окончательно, так что завтра будет видео сниматься.
Рупора щас играют от 5 кГц 3 порядком, миды от 160 Гц вторым. За помощь огромное спасибо хочу сказать Тёме и Саньку
Смотрим фотки и наслаждаемся))
Видео есть у меня в одном из предпоследних бж
Спасибо за внимание, жду ваших предложений и адекватной критики. Негатив будет удаляться
Источник