МотоФорум.RU/Форум
Мотофорум.ру — Место, где общаются байкеры
Грузики руля
Грузики руля
#1 Сообщение wetch » Чт фев 28, 2019 11:35
Re: Грузики руля
#2 Сообщение Виталий » Чт фев 28, 2019 11:47
Большинство грузиков крепится на «резинку»
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
По этому как закрепить грузик не особо то и важно. И если нету резьбы в руле под родной грузик
https://www.totalparts.nl/picture/boons . 4495-3.jpg
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Но учитывая гемор и то, что если руль пришлось менять, то скорее всего грузики повреждены.
Просто анкером вес не набрать. Так что я бы просто купил хорошие (тяжелые) грузики с анкерным креплением.
Грузики с али невесомые и не функциональные(((
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
зы: целиком сообщение не уехало — накидал коряво.
Re: Грузики руля
#3 Сообщение wetch » Чт фев 28, 2019 12:30
У меня именно такие. Конечно, можно попробовать подобрать (или изготовить) для родных забивной анкер. Но новый руль оказался заметно большего размаха, а потому задумался спрятать грузики внутрь, дабы ещё не наращивать габариты (таки «иногда» в междурядье езжу). Погуглил в яндексе, нашёл таблицы массы анкеров, и их массы вполне можно приблизить к оригинальным грузикам. Думаю, попробую подобрать анкерные болты, интересовал только опыт подобных решений.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Ещё появилась идея просто залить свинец внутрь руля на глубину, скажем, 100 мм. Добыть его не проблема, опыт заливки тоже имеется, ещё с детства.
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
А покупать дорогие грузы жаба душит.
Re: Грузики руля
#4 Сообщение Billy.Bob » Чт фев 28, 2019 16:11
Re: Грузики руля
#5 Сообщение SheWolf » Чт фев 28, 2019 16:15
Re: Грузики руля
#6 Сообщение Billy.Bob » Чт фев 28, 2019 16:22
Re: Грузики руля
#7 Сообщение Yggy » Чт фев 28, 2019 21:54
Ух ты. Интересная тема, пройденная мною дважды.
Руль менял дважды. Стальной от ТРВ три года назад — вставил резьбовые втулки с родного руля, т.к. диаметр тот же. Предварительно руль обрезал болгаркой на 15 мм с обеих сторон, т.к.он был слишком длинный. Засверлил отверстия снизу в 10 мм от конца, потом обычной электродной сваркой прихватил эти самые втулки.
Надоел мне этот руль. Месяц назад купил алюминиевый, тоже Лукас/ТРВ. После недолгих терзаний, было решено снова оставить родные ямаховские грузики (масса которых, кстати, 300 грамм каждый). УЖе в токарной мастерской руль был снова обрезан до нужной длины, нарезана резьба в руле, с резьбовой части грузиков снято 2 мм диаметра и нарезана новая резьба, т.к. алюминиевый руль толще. Обошлось в 500 руб. (токарь озвучил 250)))
Все продающиеся грузила даже близко к родным по массе не приближены. Самые тяжелые я находил в 150 что ли грамм.
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Не представляю, как их повредить, руль в бараний рог свернется, а на них лак только чуть облезет.
Вся эта фигня на резинках, по десяткам прочитанных отзывов, держаться не будет. Я в это верю, и по опыту с китайцами, помню.
Добавлено спустя 13 минут 8 секунд:
wetch, забыл написать, идеяс анкерами — дичь. Просто дай токарю кусок железа, пустьвыточит новые грузики с резьбой. Дешевле выйдет
Источник
Мото Магазин
Понед- Суббота 8.00-17.00
Прием заказов круглосуточно
- +38 (093) 876-40-00
- +38 (095) 862-00-04
Обратный звонок
Понед- Суббота 8.00-17.00
В корзине пусто!
Прием заказов круглосуточно
2014-03-31 Убираем вибрацию-подбираем грузики руля !
- 31 марта 2014am3103003
- Отзывов:
- Просмотров: 3024
Как правильно подобрать грузики руля на мотоцикл.
Силуминовые грузики руля, как правило, китайского производства, весом около 100 грамм немного эффективнее снижают вибрацию, при этом оставляя ту, что наминает руки. Она не так сильно влияет на усталость рук, так как стала более пружинящей. При этом мотоцикл немного четче воспринимает контрруление.
Еще один вариант — грузики руля из нержавейки весом около 300 грамм каждый, дающие возможность не чувствовать обороты двигателя вообще. То есть мелкие вибрации полностью задемпферены, но при этом на окончания ручек руля вернулись крупные вибрации. Мотоцикл держит направление, становится более стремительным в движении, но не так четко реагирует на контрруление. С таким весом грузиков легко возможно вождение мотоцикла без рук.
Крепление таких весомых утяжелителей слегка отличается от всех остальных. Необходимо увеличить количество резиновых шайб и добавить наполнение в трубу руля для утяжеления и предотвращения лишних колебаний самой трубы.
Крепление грузиков руля большого веса должно быть хорошо продумано во избежание их вырывания с места размещения. Предпочтительнее использовать вес 250 грамм и удлиненное крепление практически через всю длину руля. Не слишком малый, не слишком большой вес не является эффективным и безопасным.
Как замечали экспериментаторы, для обычной повседневной езды на мотоцикле достаточно утяжелителей массой около 100 грамм. В то время как для дальних поездок лучше использовать больший вес — 250—300 грамм. Опытами доказано — приспособление действительно работает.
Рады представить вам новинку —грузики руля со светодиодными вставками. Перед тем как тронуться в путешествие , вы нажимаете на торцевые выключатели по краям ручек и они начинают переливаться ярким свечением, обозначая габариты транспортного средства.
В вечернее время вы можете не выключать их, демонстрируя окружающим свои новые габаритные огни. Теперь при остановке или стоянке габариты вашего мотоцикла будут видны издалека.
Источник