Сделай Сам (Знание) 1997-03, страница 51
Рис. 55. Инструменты для ручного набора кардолент или щеток: 1 — рама, на которую туго натягивают влажную кожу будущей кардоленты, как на барабан; 2 — инструмент для разметки отверстий; 3 — шило для проколки отверстий в коже; 4 — пруток, который использовали на тот случай, когда отверстие надо было увеличить; 5 — ножичек; 6 — проволочная скоба, какими набивали полотно кардоленты (влажная кожа, высыхая, прочно стягивала скобы); 7 — инструменты для прокалывания скобы в кожу; 8 — часть кардоленты с разными формами скоб (прямые, загнутые вправо или влево), применявшимися с учетом особенностей шерсти
пывали, распрямляли волокна. Уже совсем близко к нам, в преддверии средневековья, вроде на старые дрожжи завели новую опару — изобрели кардные ленты (фр. carde — шерстечесапка). Точнее, ленты, как таковой, делать еще не научились. Основой служили небольшие куски кожи. В них вручную насаживали скобки, которые довольно ровно возвышались над поверхностью. Подвижная, гибкая кожа наводила на размышления о том, что ее можно подвесить, выгнуть, скрепить с аналогичными кусками, двигать, перемещать и — чем черт не шутит — заставить врашаться.
Кроме того, вместо кожи может быть более послушный материал, скажем, прочная ткань. Идеи витали в воздухе. Одна за другой открывались мастерские, в которых руками набирали кардоленты. Появились инструменты-шаблоны для ручной наборки кардных лент или щеток (рис. 55). Мастерские просуществовали несколько столетий. Только в 1748 году Джон Кей из Манчестера попытался сконструировать кардочесальную машину. Охраняя ее, торговый дом Кея переусердствовал, фактически скрыл изобретение: когда говорят деньги, обычно уже не до чистоты речи. Эта машина стала лишь фактом истории.
Через полвека дерзнул американец Амос Виттемор. Он построил и запустил в работу свою машину. Тем не менее и для Нового и для всего Света она не принесла облегчения. Первые устройства, что естественно, имели серьезные изъяны. Вслед за виттемо-ровской опробовались и отвергались другие модели. Шел поиск самих принципов, на каких должен был действовать механический гребень, способный заменить собой сотни человеческих рук. Неудачи и разочарования преследовали изобретателей. Перепоручить машинам трудоемкие операции первичной обработки шерсти удалось значительно позже, уже в нашу эпоху, околдованную техникой.
Стучи барабаном и не бойся
Вот уж где имя знаменательно. В многоликом семействе шерстеобрабатывающих машин — трясилки, сетчатый, конический, спиральный, выколачивающий, расщипывающий волчки, машина «рвач», многопроцессные одно- и двухбарабанные трепальные конструкции, агрегаты непрерывного действия и с ограниченным циклом, оживающие от ручного привода, водяного колеса, парового поршня или электрического мотора. Насколько внешне исключительно непохожие, настолько близки они генетически, принципом работы.
О том, что волокна в руне, даже разбро-дистом, держатся друг.за друга крепко, выше было сказано подробно. В мериносовой и другой шерсти с тонким и полутонким волосом связи еще прочнее. Так что лишь воздействием силы удается ослабить их, растрепывая, разрыхляя пучки. Став рыхлым, сырье легче освобождается от примесей и загрязнений, для чего бывает достаточно встряхивания, выколачивания шерстяных клочков. А затем наступает очередь распрямлять шерстинки, помогая им выпутываться из стихийно образовавшихся переплетений. И только тогда можно будет отделять понемногу, расслаивая, расщипывая, отнимая от массы волосок за волоском. Так постепенно шерсть приводится в состояние, пригодное к прядению.
Золотое правило обработки — не насиловать природу материала, следуя в технологии за ней, прилаживаясь к свойствам данной партии сырья. Допустим, извитость и упругость шерсти, вообще-то признанные качествами благодетельными, вкупе с трением соприкасающихся волокон при рыхлении создают помехи. С тем большей осторожностью регулируется в этом случае
Источник
Мастер-класс Материалы и инструменты Моделирование конструирование Катушки-бобинки для хранения ленточек и тесьмы своими руками Материал бросовый
Проблема хранения ленточек и тесьмы рано или поздно дает о себе знать.У меня ленты хранятся в коробках и в пакетах,что очень неудобно.я уже испробовала все способы хранения лент и тесьмы ,но хотелось,чтобы они были на катушках и всегда под рукой,чтобы не рыться и не искать ,а подойти и выбрать нужное.Пришлось изобретать.
Для изготовления катушек нам понадобятся :
1) ножницы; 2)картон ; 3)циркуль ;4) клей «Секунда»-момент; 5)паяльник ; 6)разные колпачки. ) нож
уменя здесь колпачки от лекарственных спреев,от тюбиков с кремом,от гигиенической помады,колбочки от щприцов ,шпульки от ниток,пробки от бутылок.
А это мои «циркули».Мне так удобнее и быстрее. Я буду делать катушки разных диаметров
Здесь у меня кружки 7,5 см. их у меня получилось 28 шт,я разложила в три стопки,отметила на одном кружке центр,а потом проткнула каждую стопку по очереди шилом. Это нужно для того,чтобы ровно наклеить пробку или колпачок,и еще чтобы потом прожечь паяльником отверстие ровно в центре.
Пробки и колпачки обязательно надо прошкурить для лучшего сцепления с картоном. Приклеиваем пробку по очереди сначала к одному кружку,потом к другому.,стараемся клеить ровно по центру.
Прожигать отверстие в катушкаж удобнее ,конечно , на заключительной стадии,когда все катушки будут готовы. я просто показываю сам процесс.
Прожигаются пробки легко.
Желтые катушки готовы,отверстия прожжены .Я их нанизала на длинную вязальную иголку.ширина катушки получилась 1,5см. ,диаметр7,5 см.
Эти заготовки сделаны из колпачков от фломастеров и детской мозаики.Колпачок разрезан на три части по 1-1,2см,у мозаики отрезан узкий край,ширина тоже получилась 1-1,2 см. Диаметр круга 4 см. Эти катушки для узеньких лент. Но диаметр круга можно делать больше,просто мне нужны такие катушки
Здесь я разрезала шпульку от ниток на две части ( для лент шириной 3см) и показала как разрезать винную пробку.Надо обязательно отметить фломастером черту,по которой разрезать,иначе половинки получатся кривыми (есть печальный опыт).
Если есть такие бигуди,как на втором фото,то можно сделать катушки для самых узких ленточек- до 1 см.
Эти катушки из колпачков от помады , от лечебных спреев и от тюбиков с кремом(использованных ,конечно,просто я колпачки не выбрасываю,а складирую в коробочку-пригодятся)
Ширина катушек разная,диаметр такой,какой нужен мне
Эти катушки из шпулек от ниток и из колбочек от щприцов для широких лент и кружева.У шприца я отрезала острый кончик и обточила.
Источник
Как просто сделать шебби-ленты своими руками
Так как я сейчас активно создаю интерьерных кукол ручной работы, я публикую этот мастер-класс. Итак, в нем я расскажу, как сделать шебби-ленты своими руками. Шебби-ленты очень популярны в шитье игрушек и как детали скрапбукинга. Благодаря своей «состаренности», они придают изделию особый оттенок. А как мы знаем, все детали невероятно важны…
Нам потребуется:
— резиновые перчатки;
— ножницы;
— ленты (лучше всего атласные и не очень толстые);
— акриловая краска (у меня белила титановые);
— тонкая светлая нитка;
— шнур (опционально).
Ход работы:
- Подготавливаем ленты. Я брала отрезы примерно по 1,2 м. Заранее нарезаем тонкую светлую ниточку по количеству лент.
- Надеваем резиновые перчатки, подходим к крану с водой. Слегка (. ) смачиваем руки, и кладем на них краску — примерно половину «чайной ложки». Начинаем жмякать нашу ленту в этой краске и влаге. Жмякаем тщательно! Чтобы лента вся прокрасилась. Вы заметите, как блеск с атласа уходит и цвет ленты становится чуть светлее.
- Далее, хорошенько сминаем ленту в комочек (не аккуратно сворачиваем, а именно сминаем), и обвязываем его тонкой ниткой. Должно получиться примерно так:
- Теперь эти комочки должны хорошенько высохнуть. У меня они сохли на батарее целую ночь.
- С утра я аккуратно сняла белую нитку и развернула комочки. Получилось примерно так:
Желаю вам творческих успехов! Если будут вопросы — с радостью отвечу.
Источник
Склейка внахлест ленты для шлифмашинки в домашних условиях
К поиску информации и дальнейшим экспериментам меня побудило следующее.
1. Ассортимент.
В своей работе я привык использовать 4 вида зернистости «шкурки»: 40, 80, 100 и 150.
За 3 года эксплуатации своей шлифмашинки, я ни разу не встречал готовых для него лент зернистостью 40 и 150. Возможно, в природе они существуют.
2. Цена.
Одна готовая лента для гаражного шлифовального станка марки Jet или Зубр стоит чуть больше 100 руб. Квадратный метр наждачной бумаги в среднем 250 руб., из которого можно изготовить 10 лент. Более чем четырехкратное снижение стоимости расходных материалов для меня — серьезный мотив.
3. Накладные расходы.
Привез 40 метров наждачки в рулонах из ближайшего хозяйственного магазина — сделал по 100 лент 4-х видов – забыл про шлифленту на полгода. В моих условиях тот, самый ближайший, находится в 20 км. — каждый день (даже неделю) не наездишься!
Добавочным стимулом для меня было еще и то, что все нужно было сделать из подручных средств и материалов, не прибегая к высоким технологиям. Проще говоря, на коленке.
Итак, отрываем от полотна полосу нужной ширины и сантиметров на 20 длиннее. Отмечаем на внутренней стороне точную длину нашей ленты +10 мм. для нахлеста. Длина лент всегда указана в инструкциях к оборудованию. У меня она 914 мм. Итого 924 мм. Делаем скос. Я делал, глядя на штатную ленту. Это и понятно. Угол должен соответствовать диаметру роликов.
Важный момент — направление вращения и, собственно, нахлест.
На всей рулонной наждачке на обратной стороне, есть стрелки – направление шлифования. В моем случае, она не попала в объектив, поэтому мне пришлось нарисовать ее самому. Запомнить что сверху, а что снизу просто: первый «вагон» по ходу движения должен быть сверху, второй – снизу.
— Потому, что шлифуемая деталь должна спрыгивать со ступеньки, а не упираться в нее.
Далее заготовим две планки толщиной примерно по 20 мм вдвое шире ленты. Перевернем ленту на лицевую сторону, и отметим (мылом, мелом) на каждом конце по 10 мм. Промажем одну планку и оба отмеченных конца обычным клеем «Момент» (можно 88-м, эпоксидным, полиуритановым или цианкрилатным «супер моментом»). Делается это для того, чтобы освободить нашу ленту от абразива.
Причина проста: чем меньше ступенька на стыке шлифленты, тем лучше. Вибрация, долговечность ленты и гриндера, чистота шлифования, шумы и много еще чего зависит от этой ступени. Первое время я снимал абразив круглым напильником (положив ленту на скалку). Но со временем осознал, что:
а) теряю по 1 напильнику в месяц;
б) мне жалко напильники!
Дальше я жду 15 минут, когда клей схватится. Взбадриваю его строительным феном. Намазанную клеем деревяшку кладу сверху на промазанный же абразив, чистую подкладываю снизу и затягиваю струбцинами намертво!
После этого жду еще сутки (или столько, сколько потребуется клею). Резко отрываю клеевое соединение и вижу примерно следующее:
С первого раза очистить весь абразив ни у кого не получается. Это нормально. Для удаления оставшегося напыления можно использовать тот же круглый напильник, тонкий нож или скальпель. Не плохо предварительно помять отмеченные места или слегка отбить на бруске.
Далее опять наносим клей, ждем 15 минут и уже без фена отбиваем соединение молотком. С лицевой части — острием.
С изнанки — плоскостью. Для отбивания плоских заготовок у меня есть плита (типа наковальня) из 10 мм стали.
Конечно, у каждого мастера есть свой опыт обращения с 88-м клеем. Меня научила Татьяна Михаленко (Орлова) — самородок, гениальная портниха и мастерица, которая обучала меня работе с натуральной кожей. И, кстати, в инструкциях к большинству подобных клеев, написано, что сила прижима важнее ее длительности.
Максимум через сутки вы получите рабочую ленту для своего гриндера.
Эта лента склеена по аналогичной технологии. В шлифмаше она ходила неделю, и, как видно на отмеченной области, ступени почти нет.
«Хитрость» не моя. Тем не менее, поместил ее здесь по 2 причинам: важности ее для всех мастеровых и многократной личной благодарности ее первооткрывателю 🙂
— Применим ли данный способ для склейки лент для ручных ЛШМ?
— Не факт.
Все дело в быстром нагреве и медленном охлаждении «пятки» ручной плоско-шлифовальной машины. На гриндере пятка и лента длиннее. Первая успевает остыть, а вторая НЕ успевает нагреться. Вследствие чего, шов испытывает меньшие температурные нагрузки. Я пробовал этим способом клеить ленты для своей ЛШМ Калибр 750Е. Результат отрицательный. «Кабаны» говорят, нужно использовать клей Neoplast.
Источник