Инсинератор своими руками чертежи

Принцип работы инсинератора: устройство оборудования и особенности процесса утилизации

Инсинератор — оборудование для утилизации отходов любого вида. Для эксплуатации инсинератора не требуется особых навыков и квалификации, а о принципе его работы и устройстве оборудования вы узнаете из этой статьи.

Любое производство или предприятие, которое продуцирует в больших объемах отходы, использует для их утилизации специальное оборудование — инсинераторы. Простота в эксплуатации, высокая эффективность, безопасность и экологичность — все это сделало данные установки особенно популярными.

Устройство инсинератора

Для работы данного оборудование требуется электричество, определенный вид топлива для горелки (дизель или газ), автоматическая система управления. В зависимости от моделей инсинераторов может использоваться разные системы управления и схемы электропитания, но их конструкция всегда остается неизменной. Итак, установка для утилизации состоит из:

• загрузочной камеры;
• камеры дожигания продуктов горения;
• загрузочного люка;
• колосников;
• горелки (или двух);
• выхлопной трубы.

Схема работы инсинератора

Без отвлечений на всевозможные улучшения параметров оборудования, давайте рассмотрим основную схему работы инсинератора для утилизации отходов.

• Отходы загружаются в камеру сжигания, где они и подвергаются воздействию высоких температур. В результате горения, органические отходы в виде густых клубов дыма попадают в камеру дожигания, а минеральные вещества превращаются в стерильный пепел и остаются в первой камере. От общего объема отходов, остается не более 5% золы.
• В камере дожигания происходит полное обезвреживание продуктов горения — газов. Здесь они разогреваются при более высоких температурах — от 1100 до 1500 градусов Цельсия. Благодаря этому, риск попадания опасных выхлопов в атмосферу сведен к нулю.
• Безопасный дым поступает через дымоходную трубу в атмосферу, и он не причиняет никакого вреда окружающей среде. Более того, благодаря специальной системе газоочистки, эти газы не имеют ни цвета, ни специфического запаха.

Преимущества эксплуатации инсинератора

Эксплуатация инсинераторов имеет ряд явных преимуществ, перед другими видами утилизации отходов:

• высокая эффективность: сжигать отходы сразу в больших объемах можно непосредственно на месте их образования;
• широкий спектр применения: оборудование подходит практически для всех видов отходов;
• простота в использовании: для эксплуатации устройства не требуется специальных навыков;
• безопасность: процесс утилизации обеспечивает минимальный контакт с опасными отходами сотрудников предприятия, а также полную безопасность для окружающей среды;
• экономичность: для обслуживания оборудования требуются минимальные затраты.

Купить инсинераторы наивысшего качества, которые отвечают всем стандартам качества и безопасности, вы сможете на нашем сайте. Мы предлагаем лучшие модели оборудования по самым доступным ценам.

Источник

Печь инсинератор для сжигания отходов

Вся жизнедеятельность современного человека сопровождается производством не только полезных продуктов, но и мусора. Одним из наиболее простых способов утилизации отходов является сжигание мусора. Именно для этого и существуют инсинераторы для отходов.

Огромные температуры, нагнетаемые с помощью горелок, полностью обезвреживают ТБО, медицинские отходы классов А, медоотходов класса Б, В и некоторые из класса Г, отходы с бойни, мясокомбинатов и многие другие виды биологических отходов. Таким образом, инсинераторы можно применять для уничтожения любых неметаллических отходов.

Инсинератор — это мощная печь с двумя камерами, температура которой поднимается за счет находящихся внутри горелок. Внутренняя поверхность камер сделана из жаропрочных материалов, благодаря чему мусор в некоторых моделях можно сжигать, повышая температуру до 1700С°. В первой камере, так называемой печи, происходит утилизация твердых и жидких отходов, а во второй, называемой «камерой дожигания», уничтожаются образующиеся в процессе газы. Температура в камере дожигания обычно немного ниже, чем в основной печи.

Инсинератор или крематор: что лучше?

Инсинераторы имеют ряд преимуществ перед крематорами, так как благодаря мощности и объемам бака и камеры дожигания в них можно утилизировать более широкий спектр разновидностей отходов в короткие сроки с минимальными затратами. Инсинераторы поставляются с встроенной камерой дожигания, благодаря чему минимизируется ущерб окружающей среде при их использовании, в то время как не все модели крематоров имеют камеру дожигания, а к некоторым ее нельзя даже подсоединить.

Устройство и принцип работы печи для сжигания отходов

Конструкция инсинератора может варьироваться в зависимости от его предназначения. Любой инсинератор состоит из: печи, камеры дожигания, люка, горелок и вытяжки-дымохода.

Сначала мусор поступает в печь через люк. Некоторые модели располагают системой автоматической загрузки отходов, это особенно важно, если предприятие работает с токсичными веществами. В печи установлено несколько горелок, которые начинают сжигать мусор и нагревать емкость камеры. Благодаря современным технологиям, работу горелок можно регулировать, благодаря чему топливо расходуется экономнее, а отходы уничтожаются в подходящей им температуре. Помимо этого, существуют горелки, автоматически запрограммированные отключаться при определенной оператором температуре и включаться при другой температуре, это позволяет в совершенстве контролировать утилизацию.

Горелки являются ключевой частью любого инсинератора, поэтому к ним предъявляются суровые требования по надежности и производительности, обычно горелки работают как от природного газа, так и от жидкого топлива. Когда отходы испаряются, они поступают в камеру дожигания, так как печь имеет вытяжку, ведущую в камеру, либо в ней поддерживается отрицательное давление с помощью системы вентиляции, если это ротационная печь. В камере дожигания дымовой газ окончательно теряет вредные примеси за счет вторичной обработки, также обеспечиваемой горелками.

Кому нужно?

Инсинераторы широко применяются на полигонах переработки и утилизации мусора, на мусоросжигательных заводах, и даже в мореплавании и судостроении: законы многих стран запрещают загрязнять их морскую территорию, поэтому на многих кораблях устанавливаются компактные судовые версии этого агрегата. В результате утилизации остается около 5% массы мусора, состоящей из стерилизованной золы, которую можно использовать так же, как и любую другую золу.

В данном устройстве нуждается почти любое предприятие, производящее неметаллические отходы, особенно сельскохозяйственной направленности. Установка инсинератора позволяет существенно сэкономить на вывозе и захоронении мусора, в то время как эксплуатация, техника безопасности и обслуживание «сжигателя» весьма просты.

Следует понимать, что использование инсинератора для утилизации отходов будет наиболее производительным и экономичным при перманентной эксплуатации, поэтому выбирать устройство надо исходя из объема и характеристик отходов предприятия. Правильно подобранный агрегат сэкономит большое количество денег и будет безопасен для окружающей среды.

Источник

Устройство судовых инсенераторов

Содержание

Общая часть

Правила Конвенции распространяются на различные источники загрязнений с судов, которые изложены в шести Приложениях к Конвенции, а Приложение V посвящено предотвращению загрязнения мусором.

Мусор — все виды продовольственных, бытовых и эксплуатационных отходов, исключая свежую рыбу и ее остатки, которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удалению, за исключением таких веществ, как нефть, сточные воды или вредные химические грузы.

На каждом судне должно находиться следующее вспомогательное оборудование, обеспечивающее сбор и переработку мусора, как инсинераторы.

Инсинератор GS-500

Инсинератор GS-500 (Норвегия) состоит из двух камер, образующих так называемую полупиролизную систему, рис. 10.17. Камера 1 предназначена для сжигания мусора, а камера 2 — для сжигания шлама. Инсинератор оборудован топливной и шламовой форсунками, объединенных в специальное топочное устройство (на рисунке не показано) и газоходом 4. Вентилятор, подсоединяемый к газоходу, создает в камерах необходимое разрежение.

Воспламенение отходов происходит за счет теплового излучения от топочного устройства. Твердые отходы загружаются через приемный поворотный люк 3 после того, как температура в печи достигает заданного значения. Колосниковая решетка 7, на которую попадают отходы, имеет шурующее устройство, обеспечивающее более эффективное их сгорание. Поток газов, отходящих от сжигаемых отходов, поступает во вторичную камеру, где происходит их дожигание, а также дожигание несгоревших частиц отходов. Пройдя зону горелки, поток дымовых газов смешивается с потоком охлаждающего воздуха и затем выбрасывается в дымоход вентилятором рециркуляции. В газоходе между камерой сгорания и вентилятором установлен шибер (заслонка). Положение заслонки изменяет количество подаваемого воздуха, регулируя тем самым процесс горения.

Камеры сгорания представляют собой стальные конструкции с обмуровкой из огнеупорных блоков 5. Обмуровка имеет модульную конструкцию, позволяющую производить замену отдельных блоков. Внутренняя сторона стальных камер покрыта слоем изоляции. Двойные стальные листы образуют воздушную охлаждающую рубашку 6. Камеры сгорания имеют круглую форму и соединены между собой отверстием в районе днища. Емкость приемного пространства около 125 л. Лицевая сторона инсинератора оборудована дверцей 9 со смотровым стеклом, которое позволяет оператору осуществлять контроль за количеством загруженных в камеру отходов и процессом горения в инсинераторе. В нижней части расположена дверца 8, предназначенная для удаления золы.

Топочное устройство состоит из форсунки с двумя соплами, производительность которой составляет от 14 до 28 л/ч. Шламовая форсунка также вмонтирована в топочное устройство и состоит из двух труб. Внутренняя труба, диаметр проходного сечения которой 8 мм, предназначена для подвода шлама. Наружная труба служит для подвода пара, предназначенного для распыливания и подогрева шлама. Топочное устройство расположено таким образом, чтобы наиболее эффективно использовать вращающиеся факелы. Вращающиеся факелы сначала направляются к днищу, откуда поднимаются в центральной зоне камеры сгорания и лишь затем направляются к газоходу. Охлаждающий воздух, смешиваемый с дымовыми газами на выходе из камеры, засасывается из нижней части кожуха камеры и снижает температуру отходящих газов до уровня, не превышающего 400°С. Процесс сжигания автоматически контролируется специальной программой. Для контроля горения используется фотоэлектрический датчик.

Инсинератор OG-200

Корпус 3 инсинератора ОG-200 (Норвегия), представленного на рис. 10.18, имеет прямоугольную форму, внутри вертикально расположена цилиндрическая камера сгорания 4. Передняя стенка оборудована дверцей со смотровым стеклом и замком, предназначенная для загрузки твердых отходов (замок дверцы открывается только тогда, когда температура внутри камеры сгорания будет ниже 100°С), а также дверца для удаления золы. На левой стенке размещены: щит управления и питания, топочное устройство и дозирующее устройство жидких отходов.

Топочное устройство 2 состоит из: вентилятора; насоса подачи дизельного топлива; приводного электродвигателя; двух форсунок с механическим распыливанием, работающих на дизельном топливе; форсунки жидких отходов с паровым и воздушным распыливанием, которая может пропускать твердые частицы размером до 8 мм; электрозапального устройства форсунки. Дозирующее устройство жидких отходов состоит из винтового насоса, бесступенчатого редуктора и электродвигателя. Подача жидких отходов регулируется вручную с помощью маховика редуктора. Дизельное топливо поступает из судового расходного топливного танка, а жидкие отходы забираются из шламовой цистерны, имеющей подогрев. Сжатый воздух для распыливания жидких отходов подается от судовой системы. Циркуляционный насос обеспечивает подачу жидких отходов к дозирующему устройству, а также перемешивание содержимого грязевого танка для выравнивания состава сжигаемой смеси и обеспечения тем самым стабильности процесса горения.

Процесс сжигания жидких отходов начинается после предварительного разогрева камеры сгорания. Степень распыливания жидких отходов регулируется клапаном подачи пара или сжатого воздуха. Инсинератор снабжен необходимой аварийно-предупредительной сигнализацией и защитой.

Инсинератор VTV-10

Инсинератор VTV-10 (Япония), рис. 10.19, представляет собой цилиндр 1 с расположенной на нем вертикальной конической камерой 6. В горизонтальной части расположена камера сгорания (сжигания отходов). Коническая камера служит для разбавления отходящих газов воздухом. Внутренняя часть камер сгорания и разбавления футерованы. Между огнеупорным слоем и наружной обшивкой имеется воздушная прослойка, предотвращающая перегрев наружной поверхности. На передней стенке камеры сгорания, в верхней её части, расположены форсунка для сжигания нефтепродуктов 3 и смотровое стекло, а в нижней части — люк 2 для загрузки твердых отходов. На цилиндрической части вверху размещены форсунка дизельного топлива 4 и устройство для зажигания 5, а в районе конической части — щит управления, манометры, клапаны, фильтры топлива и воздуха.

Печь рассчитана на сжигание обводненных нефтепродуктов с содержанием воды от 30 до 65 %.

Шлам сжигается одновременно с нефтепродуктами, причем шлам подается дозами по 0,7-0,8 л в течение 7-9 с. Твердые отходы можно сжигать отдельно или одновременно с жидкими отходами. Печь может работать в ручном и автоматическом режимах управления.

Инсинератор оборудован автоматической защитой, обеспечивающей отключение подачи топлива при невоспламенении форсунки, температуре в камере сгорания свыше 1100°С или температуре отходящих газов более 450°С, а также при давлении подачи топлива менее 0,15 МПа. Под печью расположены вентилятор, подающий воздух для горения и разбавления отходящих газов, насосы подачи дизельного и тяжелого топлив, а также фильтр нефтепродуктов. Из-за отсутствия специального отверстия зола выгружается через люк 2, предназначенный для загрузки отходов.

Инсинератор SAVA 75/50

Инсинератор SAVA 75/50 (Германия), схема которого представлена на рис. 10.20, состоит из двух блоков: печи 5 и блока подготовки жидких отходов 3. Инсинератор предназначен для сжигания твердых отходов, нефтяного шлама и шлама сточных вод.

Печь прямоугольной формы, двухкамерная. Первая камера служит для сжигания твердых отходов, вторая — для жидких, а также для дожигания отходящих газов.

Камеры разделены между собой низкой перегородкой, выполненной из огнеупорного материала, которым покрыта вся внутренняя поверхность инсинератора. В нижней части первой камеры расположена колосниковая решетка, улучшающая процесс сжигания твердых отходов, которые загружаются в печь через шлюзовую камеру, расположенную на передней стенке.

Под колосниковой решеткой находится золосборник, для опорожнения которого в нижней части передней стенки имеется специальный люк. Во второй камере, в потолочной ее части, расположена форсунка 6 для распыливания жидких отходов, подаваемых в топочное пространство сверху вниз. Для воспламенения жидких отходов в правой стенке верхней части камеры расположена форсунка розжига 7, в которую подается дизельное топливо из расходной цистерны 8. Кожух печи имеет двойные стенки, в пространство между которыми поступает охлаждающий воздух, забираемый дымососом 4 из помещения через специальные жалюзи. Воздух, пройдя пространство между стенками, поступает в камеры сгорания для поддержания режима сжигания отходов, а также для разбавления дымовых газов.

Блок подготовки и подачи жидких отходов имеет объем 370 л, и оборудован мешалкой импеллерного типа, установленной на верхней крышке; датчиками контроля и управления уровнем отходов в емкости; устройством для подогрева нефтеводяной смеси. Жидкие отходы подаются в блок подготовки 3 специальным насосом 2 из судовой цистерны 1. Необходимое соотношение воды и топлива (не более 40 % воды) регулируется автоматически с помощью специальной дозировочной системы.

Инсинератор ASWI-402A

Инсинератор АSWI-402А (Дания), рис. 10.21, состоит из камеры 3 для сжигания твердых отходов и камеры 1 для сжигания шлама. Камеры разделены керамической теплопроводной стенкой 2, выравнивающей рабочие температуры в диапазоне от 800°С до 960°С. Воздуходувка 6 подает воздух в зазор между двойными стенками корпуса, обеспечивая его охлаждение. Воздух также подается во вторичную камеру сгорания, где происходит дожигание газов, и в эжектор 7, создающий разрежение в камерах сгорания.

В состав инсинератора входят также: система подачи дизельного топлива 8, воздуходувка 9, обеспечивающая распыливание топлива, и система сжигания шлама. В эту систему входят шламовый танк 16, насос-дробилка 15, предназначенный для дробления камбузных и других крупных включений и перемешивания с основным объемом нефтяного шлама.

Циркуляционный насос 14 обеспечивает подачу смеси, подготовленной к сжиганию, через самоочищающийся фильтр 13 и далее к дозировочному насосу 12 в смеситель 11 объемом 20 л. В смесителе происходит перемешивание шлама с дополнительным топливом, если содержание воды в шламе более 60% и процесс горения ухудшается. Затем шлам через специальную форсунку 10 поступает на сжигание.

Предельной является температура 1050°С, при достижении которой печь автоматически переключается в режим охлаждения. Процесс сгорания начинается с того, что запальная форсунка поджигает шламовую, после чего отключается. Далее подъем температуры происходит за счет сгорания шлама. После достижения 800°С наступает режим сгорания твердых отходов, загружаемых через шлюзовую камеру 5 на решетку 4. При температуре свыше 960°С автоматически уменьшается частота вращения насоса подачи шлама. Если нефтяной шлам отсутствует, то процесс сгорания обеспечивается только за счет подачи топлива.

Литература

Вспомогательные механизмы и судовые системы. Э. В. КОРНИЛОВ, П. В. БОЙКО, Э. И. ГОЛОФАСТОВ (2009)

Источник