Схема стенда для проведения испытаний электрических аппаратов защиты

Определение защитных характеристик, а также проверку работоспособности электрических аппаратов необходимо проводить на специально разработанных испытательных стендах, которые, кроме того, позволяют проводить контроль технического состояния, а при необходимости — наладку и регулировку исследуемых аппаратов.

На рис. 1 показан одни из вариантов принципиальной силовой электрической схемы испытательного стенда. В состав схемы входят: автоматический выключатель QF1, регулятор напряжения трехфазный PHТ, силовой трансформатор TV1 , выпрямитель VD1-VD6, амперметры переменного и постоянного тока A1 и А2 соответственно, секундомер Рt, испытательная камера ИК, реле KV1, контакты контакторов КМ1:1, КМ1:2. КМ2:1, КМЗ:1, контакты реле К V 1:1 и К V 2:1, разъемы для подключения исследуемых аппаратов 1 — 6; разъемы блок-контактов 7 — 8.

На схеме рис . 1 также показана нагрузка, в качестве которой можно использовать реальные схемы и эквивалентные схемы, в которых нагрузка моделируется электродвигателями, дросселями и резисторами.

Рис. 1. Электрическая принципиальная схема электрического стенда

Испытания, проводимые в реальных установках, могут быть очень ценными, если нужно определить поведение конкретного контактора, автоматического выключателя, плавкого предохранителя в конкретных условиях работы, однако они могут приводить к выходу из строя потребителей электроэнергии в случаях, к примеру, выхода из строя самого исследуемого аппарата.

Эквивалентные схемы наиболее экономичны. В них можно с наибольшей точностью определить параметры нагрузки, условия испытаний легко производимы. К недостаткам эквивалентных схем следует прежде всего отнести то, что условия работы электрического аппарата в них значительно отличаются от условий, возникающих в реальных установках.

Работу испытательного стенда рассмотрим на примере определения защитной характеристики автоматического выключателя.

Рис. 2. Защитная характеристика автоматического выключателя: 1 — защитная характеристика защищаемого оборудования, 2 — защитная характеристика автомата.

Для определения защитной характеристики исследуемого автомата при его срабатывании на переменном токе включается автомат QF1 и подается питание на катушку контактора КМ2. Уставка тока осуществляется регулятором РНТ по амперметру A1 при замкнутых контактах КМЗ:1. Далее отключается автомат Q F1 и в испытательную камеру устанавливается исследуемый автомат.

Снимается питание с катушки контактора КМЗ. Для определения времени срабатывания исследуемого автомата с одновременным включением выключателя QF1 подастся питание на катушку реле К V 2, что обеспечивает срабатывание электросекундомера Pt. При отключении исследуемого автоматического выключателя его блок — контакты замкнут цепь питания реле КVI, которое своим контактом К V 1:1 отключит электросекундомер.

Испытательный стенд позволяет осуществлять проверку максимальных и тепловых расценителей автоматов. Ток срабатывания определяют, постепенно повышая ток в силовой цепи до величины, при которой сработает расчепитель.

Если расчепитель имеет регулируемую уставку, то испытания проводят для всех значении тока, указанных на шкале. Для каждого значения тока уставки следует произвести 3-4 замера и вычислить среднее значение тока срабатывания. Результат испытания считается удовлетворительным если наибольшая разность между средний током срабатывания и током уставки не превышает 10 % тока уставки.

Проверку времени срабатывания проводят, пропуская через расцепитсль ток равный по величине двукратному току уставки при двух крайних и одном промежуточной значении уставки по току. Для каждого значения уставки также следует произвести 3 — 4 замера и вычислить среднее значение времени срабатывания. Результат испытания считается удовлетворительный, если наибольшая разность между средним значением времени срабатывания и соответствующим средним значением уставки по времени не превышает ±0,1 с при уставках до 2 с и ±5 % при уставках свыше 2 с.

Перед тем как произвести проверку возврата расцепителя в исходное положение, нужно определить ток возврата. Для этого нужно увеличить ток в цени до величины превышающей ток уставки, чтобы расцепитель начал работать, а затем уменьшить ток до значения, при котором расцепитель начнет возвращаться в исходное положение. Зная ток возврата, можно приступить к проверке возврата.

Для этого нужно повторно привести расцепитель в действие, а затем по истечении 75% времени уставки уменьшить ток до величины, меньшей, чем ток возврата, и убедиться, что расцепитель возвращается в исходное положение. Проверку возврата следует производить при двух крайних и одном промежуточном значении уставки по току. Результат считается удовлетворительным, если расцепитель не сработал, а его подвижные части вернулись в исходное положение.

Зная ток срабатывания и ток возврата, можно вычислить коэффициент возврата, т.е. отношение тока возврата к току срабатывания.

Чтобы проверить время возврата расцепителя автоматического выключателя нужно подать на расцепитель ток при котором он сработает, а затем измерить время от момента выключения тока до момента возврата всех элементов расцепителя в исходное положение. Это испытание также проводится 3 — 4 раза, после чего вычисляется среднее время возврата. Результат испытании считается удовлетворительным, если время возврата расцепителя с выдержкой времени не превышает 0,5 с, а без выдержки времени — 0,2 с.

Если Вам понравилась эта статья, поделитесь ссылкой на неё в социальных сетях. Это сильно поможет развитию нашего сайта!

Подписывайтесь на наш канал в Telegram!

Просто пройдите по ссылке и подключитесь к каналу.

Не пропустите обновления, подпишитесь на наши соцсети:

Источник

Изготовление стенда испытания пожарно-технического оборудования (ПТВ) и снаряжения

Возможно многие видели видео от ФГБО ДПО Волгодонский учебный центр ФПС. Стенд испытания пожарно-технического вооружения можно сделать своими руками и разместить в каждой пожарной части.

Данная разработка не требует значительных материальных затрат на производство и обслуживание, но очень эффективен по испытанию пожарно-технического оборудования и снаряжения, которое находится на вооружении каждой пожарной части.

В распоряжении команды Fireman.club было только видео, поэтому принято решение разработать подробные чертежи, в которых прописаны необходимые материалы. Плюс от чертежей, что вам не придется, что то выдумывать, все уже сделано и доступно для скачивания. В пояснительной записке прописаны все необходимые материалы для изготовления стенда испытания пожарно-технического оборудования и снаряжения своими руками.

Не забудьте поделиться информацией с вашими коллегами, для этого нажмите на соответствующую кнопку.

Все 18 чертежей (с пояснительными записками) стенда испытания ПТВ доступны после статьи по кнопке «Скачать» .

Ознакомится с частью чертежей Вы можете просмотрев динамичную фото ленту.

Рекомендуем так же посмотреть:

Источник

Испытательный стенд своими руками

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Страница 1 из 2

1

2

>

Всем доброго времени суток. Хотелось бы поинтересоваться по поводу такой вещи, как испытательный стенд для проверки (на наличие течей, исправность клапанов, общая работоспособность) силовой передачи бульдозеров. Конкретно интересует проверка модуля силовой передачи Komatsu D375A.

Модет кто-то пробовал самостоятельно построить подобный стенд? Каковы основные параметры составляющих (двигатель, редуктор)? Громоздкая ли получилась конструкция? С какими проблемами пришлось столкнуться?

Ну и интересно было бы узнать существует ли подобная вещь в заводском исполнении. Тут интересны характеристики и цена.

__________________
Если человека и создал Бог, то — создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или 🙂

Обьёмы техники вполне значительные, чтобы задуматься о построении стенда (одних только D375 в работе 28 единиц, которые эксплуатируются 20 часов в сутки в условиях арктического климата).

Ресурсные испытания действительно не требуются. Необходимо лишь выявление течей, т.к. часто приходится самому изобретать уплотнительные кольца и т.п.

Может кто подскажет необходимую мощность и крутящий момент электродвигателя, необходимого для испытаний. Вобще по-моему в выборе двигателя и заключается большая часть проблемы, т.к. для обкатки и проверки ГМП Белаз у нас используется стенд с двигателем мощностью 55 кВт, и тот «глохнет» при проверке тормоза-замедлителя.

Целью построения подобного стенда является не обкатка под дагрузкой, а создание необходимого давления во всех масляных каналах КПП, ГТР и рулевого механизма (моста) для проверки на наличие как внешних утечек, так и небходимого давления на разгрузочных клапанах, в полости корпуса поршня 1 передачи и в бортовых фрикционах.

По поводу донора были мысли, но в ремонтном боксе держать его постоянно никто не будет, ко мне в агрегатку его не впихнуть, а на улице этим заниматься не совсем удобно, особенно зимой в -50. Да и дизель каждый раз искать и монтировать придётся, т.к. в резерве они есть далеко не всегда.

А тружусь я на севере Якутии на алмазном прииске.

Совершенно верно, D375A-5D. По-этому необходимо лишь подобрать двигатель необходимой мощности, редуктор, если он понадобится и металоконструкцию, на которой всё это разместится (желательно с возможностью регулировки положения двигателя для центровки валов). Над всем этим можно было бы поэксперементировать, но не имею много свободного времени, да и лишний раз тревожить сварщиков, токарей и электриков тоже не хотелось бы.

Вот я и интересуюсь, может кто-то уже изобретал подобные вещи. Хотелось бы поучиться на чужих ошибках, а не на своих

Про машину расскажу чуть позже, когда до компа доберусь.

А по-поводу кардана согласен

Спасибо большое за советы! Схему я сейчас выложить не могу, т.к. не имею под рукой качественного интернета.

Тестировать же я собираюсь исключительно трансмиссию (насос гидравлики снят). По большому счёту мне нужно всего-лишь подать крутящий момент на первичный вал ГТР. При этом отбор мощности пойдёт только на насос трансмиссии, откачивающий насос, вращение планетарок КПП, зубчатой передачи «моста» и рулевых муфт. без приложения нагрузки, т.к. её наличие не повлияет на давление в рабочих контурах и контуре смазки.

Для всего вышеперечисленного необходимо подобрать электродвигатель достаточной мощности, частотник, редуктор (желательно обойтись без него, ну или поискать планетарный) и разместить это всё на станине. При этом всё это должно быть надёжно закреплено (возможно придётся привязываться к самому модулю трансмиссии), т.к. момент опрокидывающий явно будет присутствовать. И всё это в масштабах агрегатки площадью 10 на 10.

Источник

Испытательный стенд из подручных материалов

В ходе моих экспериментов с электрическими схемами иногда выбивало автоматы в щитке, штука это опасная и может привести к самым плачевным последствиям. По этой причине было решено сделать тестовый стенд, чтобы обезопасить свой дом от меня.

. Короткое замыкание может привести к пожару. Будьте чрезвычайно осторожны при работе с электричеством.

Электробезопасность очень важный момент в изготовлении электронных устройств своими руками. Данный девайс поможет вам обезопасить себя и свой дом от большинства потенциальных опасностей, возникающих при работе с электронными схемами.

Для создания тестового стенда я набросал схемку, благо начальными знаниями в электротехнике обладаю.

Такая схема позволит обезопасить сеть от короткого замыкания и скачков тока. При коротком замыкании в приборе загорится лампа, что позволит избежать скачка тока при к.з. если же даже лампа не поможет для этого установлен автоматический выключатель.

Для изготовления испытательного стенда своими руками нам понадобятся:

• Доска 100х300;
• Автоматический выключатель на 10 А;
• Лампа накаливания с патроном;
• Розетка внешняя.
• Отвертки + саморезы + мелкий крепеж

Собрав все компоненты можно приступать к сборке в соответствии со схемой.

После недолгих операций по креплению всех деталей на доску, получилось, то что вы видите на рисунке.

Не совершайте моих ошибок

Автоматические выключатели, те что стоят в щитке, предназначены для отключения напряжения при превышении в сети порогового значения тока, а если проще то они отключают напряжение если в сети произошло короткое замыкание. Но они имеют свой порог прочности, и если часто будут срабатывать то в один «прекрасный» момент они просто перестанут это делать и в сети будет держаться высокий ток, что может привести к нагреву проводки и даже пожару.

Короткое замыкание в сети это ОЧЕНЬ ОПАСНО. Поэтому прежде чем экспериментировать с электричеством сделайте испытательный стенд.

Все компоненты для данного устройства легко найди в заначке запасливого хозяина. Ну, а дополнительный автоматический выключатель, можно приобрести в магазине электротоваров от 50 р.

В результате вы обезопасите свой дом и сбережёте свои нервы и имущество.

Источник