Как изменить машину своими руками

Топ-5 способов преобразить автомобиль,

В современном мире автомобиль – это не только средство передвижения, но и показатель статуса владельца, его вкусов и предпочтений. Сегодня существует множество различных способов изменить свой автомобиль, выделить его из его массы однотипных машин. К несчастью, в обществе сложилось мнение, что подобное преображение не по карману обычному человеку. Это далеко не так, и чтобы развенчать миф, мы представляем топ пяти способов преобразить автомобиль, с бюджетом до пяти тысяч рублей.

Способ №1 — полировка кузова.

Этот способ позволяет вернуть первозданный облик автомобиля. В процессе эксплуатации заводская краска повреждается мелкими камнями, ветками и песком, что приводит к появлению царапин и микротрещин. Эти недочеты на лакокрасочном покрытии легко устраняются с помощью специальных абразивных паст и машина снова приобретает свой первоначальный блеск. Кроме того, использование специальных полиролей защищает кузов от эрозии и ржавчины.

Несмотря на серьезный объём работ, этот способ один из самых доступных по цене. Наши мастера производят профессиональную полировку на высшем уровне. Примерная стоимость услуги в студии: от 3,5 тысяч рублей для седана или хэтчбека, и до 6 тысяч для джипа.

Способ №2 — оклейка крыши черной глянцевой пленкой​.

Этот популярный способ позволяет создать эффект панорамной крыши. Помимо очевидных эстетических качеств, подобный тюнинг сохраняет заводской вид крыши, защищает ее от царапин и сколов краски. Лучше всего такая пленка смотрится на светлых автомобилях с тонировкой заднего стекла, но она абсолютно спокойно подойдет и для любого другого транспортного средства.

Кроме того, вы сами можете выбрать цену и качество пленки. Так самая бюджетная пленка для седана стоит около 3,5 тысяч рублей вместе со всеми работами по ее установке, в то время как пленка премиум качества для джипа обойдется вам в восемь тысяч.

Способ №3 — оклейка пластиковых элементов салона.

Обновить интерьер салона поможет смена цветовой гаммы. Яркие и насыщенные оттенки пленки способны внести новое дыхание в стиль вашего автомобиля. Существует множество вариаций виниловых пленок, начиная от простых цветных, и заканчивая текстурными, под кожу или карбон. Этот способ позволит скрыть дефекты и царапины, а так же воплотить в жизнь все ваши фантазии относительно интерьера салона.

В нашей студии мы предлагаем вам широкий выбор разнообразных пленок, с гарантией на их нанесение от 1 года. Так одна деталь салона обойдется вам примерно в 500 рублей, в зависимости от типа пленки и сложности работ.

Способ №4 — оклейка фар пленкой.

Не менее интересен и тюнинг фар. Обычная пленка может кардинально поменять восприятие всего автомобиля, грамотно подобранные цвета вносят неповторимый шарм и красоту в общий стиль, а так же многое говорят об автовладельце. Ни для кого не секрет что мелкие камни, песок и влага, попадающие на фары во время движения, повреждают их, приводят к царапинам и сколам.

Пленки способны защитить оптику от негативного влияния внешней среды и сохранить фары целыми даже в случае небольшого ДТП.

Стоимость оклеивания одной фары витражной плёнкой в нашем салоне составляет всего 750 рублей, причем вы сами можете выбрать цвет пленки. В то же время за 1500 рублей наши мастера произведут полную оклейку всех задних фонарей автомобиля.

Способ №5 — наклейки на авто и винилография.

Винилография – это возможность сделать свой автомобиль уникальным и неповторимым, выделиться среди серости быта. Она доступна по цене и представляет собой бесконечный потенциал для самовыражения. Виниловые наклейки могут быть глянцевыми или матовыми, иметь практически любой рисунок. Кроме того, они могут скрыть практически любые изъяны кузова.

Специально для вас мы собрали в нашей студии множество уникальных и интересных виниловых наклеек. Вы сможете подобрать себе любой дизайн по доступной цене. Так профессиональное нанесение цветного рисунка с печатью и ламинарией на капот обойдется вам всего в 5500 рублей.

Кроме того, в последние годы все больше автомобилистов стремятся украсить свой автомобиль на 9 мая. Самым популярным способом являются виниловые наклейки, посвященные Дню Победы. В нашем салоне есть множество подобных украшений, различающихся по цвету и фактуре, и мы поможем вам подобрать самый оптимальный вариант. Стоимость таких наклеек начинается всего от ста рублей.

Источник

Автотюнинг: как законно улучшить машину

Регистрация по-новому

Узаконить тюнинг раньше было сложно: точного регламента по регистрации переделок не было. Не все отделения ГИБДД понимали, как действовать, а владельцы усовершенствованных машин тем более. Либо они вообще не регистрировали изменения, либо долго пытались поставить авто с новыми деталями на учет.

Исправить ситуацию попытались в 2019-м. Тогда правительство утвердило правила автомобильного тюнинга. Постановление о правилах модернизации машин подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Большинство норм вступило в силу 1 июня 2019 года, а отдельные правила должны были начать действовать с 2020-го. Но из-за пандемии дату перенесли на 1 февраля 2021 года.

В пояснительной записке говорилось, что до принятия новых правил процесс регистрации был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь будет «прозрачным и понятным». Но правила, которых так долго ждали, обрадовали не всех. СМИ разделились на два лагеря: одни писали, что правила автотюнинга ужесточили, другие, напротив, что узаконить переделки станет проще.

Эксперты однозначно пока не оценивают нововведения. Дмитрий Кириллов, помощник адвоката АБ S&K Вертикаль S&K Вертикаль Федеральный рейтинг. группа Семейное и наследственное право группа Управление частным капиталом группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры — high market) группа Банкротство (включая споры) группа Корпоративное право/Слияния и поглощения 18 место По выручке 25-27 место По количеству юристов 6 место По выручке на юриста (более 30 юристов) × , считает, что прошло мало времени с момента вступления в силу изменений, поэтому пока сложно сказать, хорошо это или плохо. Дмитрий Венгерский, юрист адвокатского бюро Адвокатское бюро Asterisk Адвокатское бюро Asterisk Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры — high market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции 12 место По выручке на юриста (менее 30 юристов) 35 место По выручке × , продолжает, что сама по себе процедура регистрации переделок не изменилась: по его словам, ГИБДД и раньше требовала документ о безопасности измененного автомобиля. Ключевое отличие в том, что теперь сведения об изменениях вносятся в электронный реестр. А еще наконец-то появилась четкая схема действий, но сами водители увидели в этом минус: при регистрации появилось «много лишних звеньев». Теперь для постановки на учет тюнингованного транспорта нужно пройти 6 шагов.

Шаг 1. Получить предварительное заключение экспертизы

Начинать нужно не с самого тюнинга, а с получения предварительного заключения экспертизы. Обращаться следует не к любым специалистам, а только к аккредитованным. Проверить, может ли лаборатория выдать такое заключение, можно в Едином реестре органов по оценке соответствия ЕАЭС, рекомендует Ложковой. А после выдачи заключения организация должна внести информацию об изменениях в специальный электронный реестр, который ведет Федеральная служба по аккредитации.

Шаг 2. Получить разрешение в ГИБДД

Но даже если аккредитованные эксперты одобрили тюнинг, в Госавтоинспекции могут отказать в усовершенствовании машины. Причин несколько:

• не хватает документов;
• в документах есть неточности;
• у лаборатории нет аккредитации;
• в заключении сказано, что изменения небезопасны;
• заключения нет в специальном реестре;
• из-за тюнинга увеличится максимальная масса машины либо заменили кузов или кабину;
• машина или номера в розыске;
• есть запрет на регистрационные действия с машиной.

Шаг 3. Сделать тюнинг

Шаг 4. Получить протокол проверки безопасности

Шаг 5. Получить свидетельство от ГИБДД

Собственнику машины откажут в выдаче свидетельства, если он представил неполный пакет документов или сотрудники усомнились в их подлинности. Не выдадут сертификат, когда у машины есть запрет на регистрационные действия.

Шаг 6. Изменить данные о ТС

Какой тюнинг нельзя узаконить?

Термин «автотюнинг» нормативно не закреплен. Венгерский считает, что это только те изменения, которые не предусмотрены заводом-изготовителем. У каждой машины есть техническая документация. В ней обозначено, на какие запчасти можно менять заводские детали и какие дополнительные комплектующие можно установить на авто. Тот же фаркоп. Если его установка предусмотрена, то тюнингом это не является. Любовь Шебанова, адвокат практики уголовного и административного права Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. × , говорит, что и в документах на допоборудование должен быть пункт о его соответствии именно вашей модели машины. Если в бумагах (авто или самого фаркопа) про него ничего нет, то это уже «усовершенствование» автомобиля. Значит, такое изменение нужно регистрировать.

Не проходить проверку изменений можно, если запчасти или оборудование поставили на заводе. Если машина изначально шла с ксеноновыми фарами или ее передние стекла были сразу затемнены (а самому это делать можно не всегда), то тюнингом это не считается.

Чипирование, то есть перепрограммирование авто, «доработка» двигателя, улучшение тормозов, увеличение проходимости благодаря изменениям в подвеске – все это будет тюнингом. Но не всякое улучшение авто признают законным. Главное правило – автотюнинг не должен привести к неисправностям, при которых нельзя пользоваться машиной, говорит Аким Ложковой, адвокат АК Бородин и Партнеры Бородин и Партнеры Федеральный рейтинг. группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Уголовное право × .

Шебанова говорит, что еще нельзя зарегистрировать предметы тюнинга кустарного производства, так как невозможно подтвердить их соответствие техрегламенту таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». По словам эксперта, не узаконить и не прошедшие сертификацию кенгурины (металлическая конструкция, крепящаяся на автомобиль к раме или кузову), лебедки и прочее самодельное оборудование.

Если тюнинг уже был?

Обязанность зарегистрировать изменения никак не влияет на то, унаследовали вы этот автомобиль или приобрели в «улучшенном» состоянии, говорит Ложковой.

Если такой автомобиль достался по наследству, то постановка на учет будет проблематичной. Нужно сначала снять все элементы тюнинга, зарегистрировать машину и потом в соответствии с описанными этапами зарегистрировать изменения.

Любовь Шебанова, адвокат практики уголовного и административного права Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. ×

Шебанова продолжает, если тюнингованный автомобиль купили с рук, то поставить на учет в ГИБДД его со всеми изменениями невозможно. Сначала нужно узаконить все новшества, а только потом оформить машину на себя. Венгерский говорит, что иногда автомобили продают с документом, на котором стоит печать какого-то автосервиса или станции техосмотра, и выдают это за разрешение. «Это говорит о том, что изменения не регистрировали», предупреждает эксперт. Ложковой продолжает, что если продали автомобиль с незарегистрированными изменениями и не предупредили об этом, то это основание для расторжения договора купли-продажи со стороны нового собственника в одностороннем порядке.

Если же ездить на купленном авто с неразрешенным тюнингом или на собственном ТС с такими усовершенствованиями, то собственнику грозит наказание от штрафа 500 руб. до лишения прав (ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»). А еще водитель получит предписание, по которому обязан вернуть машину в заводское состояние или зарегистрировать все изменения. Если этого не сделать, ГИБДД снимет автомобиль с учета.

Узаконить через суд не выйдет

Если в Госавтоинспекции отказались зарегистрировать изменения, то узаконить их не получится и в судебном порядке, считает Венгерский. Это эксперт связывает с тем, что ГИБДД не ставит тюнингованные авто на учет по формальным основаниям (представили не все документы, есть запрет на регдействия). Если владелец машины подал все нужные документы и результаты предварительной экспертизы, то сотрудники дадут добро на оформление авто с изменениями. Поэтому, продолжает Венгерский, такие судебные споры редкость, а те, что есть на практике, заканчиваются в пользу ГИБДД.

Так, житель Томска Александр Кудрин* установил на свою Lada Priora обвес, задние дисковые тормоза, заниженную подвеску, большие колеса и накладку на выхлопную трубу. Независимая лаборатория заключила, что тюнинг безопасный. Но в ГИБДД сделали запрос еще и в АвтоВАЗ. Завод-изготовитель решил, что улучшения в легковушке могут ухудшить управляемость, поэтому инспекторы не стали регистрировать тюнингованную легковушку. Тогда водитель обратился в Верховный суд, чтобы признать пункт положения о ГИБДД, который разрешает сотрудникам не выдавать документы для ТС с переделками. Но ВС подтвердил право на отказ в регистрации машин после тюнинга (дело № АКПИ17-828).

Источник