Как отбалансировать якорь болгарки своими руками

Балансировка Якоря В Домашних Условиях

Динамическая балансировка якоря.

Динамическая балансировка якоря методом замещения.

Динамическая балансировка якорей.

Динамическая балансировка быстро вращающихся валов чрезвычайно важна. Нагрузки при вращении не сбалансированного вала приводят к износу .

«Своими руками» 775 Мотор. Балансировка ротора.

Есть сильное биение на роторе, которой немного мешает при фрезеровке. Способ такой балансировки не займет много времени, нужна идеально .

Балансировка якоря электродвигателя г. Барнаул

Как известно, электродвигатель состоит из двух элементов – статического и подвижного ротора. Последний при работе может вращаться на очень .

Балансировка мотора, простой способ.

Не совсем стандартный вариант балансировки ротора, не очень точный, но для данной задачи ничего другого не нашел. Вибрации остались, но не .

Шлифовка якоря в домашних условиях.

Видео о доработке приспособления ссылка на видео о дросселе для проверки .

Самодельный балансировочный станок для якорей

Балансировка якорей

Балансировка якорей (armatures) стробоскопическим способом.

Как проточить якорь в домашних условиях

Как самостоятельно проточить коллектор. Проточеный коллектор, не всегда выход из положения и ресурс его будет всегда меньше, чем нового ротора.

Балансировка якоря

Прибор для балансировки вала

— ссылка на прошивку — исходная статья.

Шлифовка якоря в домашних условиях-(доработка).

ссылка на первую часть (изготовление) Простое , бюджетное приспособление для проверки .

балансировочный станок своими руками balancing machine with their hands

закончил балансир смотрите что получилось.

SKILSAW 1250w балансировка якоря

SKILSAW 1250w балансировка якоря уже после неудачной заводской балансировки.

Балансировка шкива

Шкиф был сделан: из трубы диаметром 160мм, пластины толщиной 5мм и втулки выточенной на токарном станке.

Пропитка якоря в домашних условиях с помощю ЛАТра

2М112(балансировка шкива по колхозному)

балансировочный станок своими руками

балансировочный станок для балансировки роторов зернодробилок и сеноизмельчителей из подручных материалов.

Как определить витковое замыкание якоря быстро .

Асинхронные роторные двигатели — Якорные двигатели — Закон .

балансировочный станок своими руками

статическая балансировка на ножах.

Балансировка крыльчатки без станков

Как своими руками выполнить балансировку крыльчатки без специальных станков.

Балансировка ротора турбины. Дисбаланс ротора.

Балансировка ротора турбины. Проходит в 3 этапа. Продажа и ремонт турбокомпрессоров: +38 (0619) 42-96-19 доб. 114, turbocom.com.ua Менеджер .

Определение неисправности и перемотка якоря в домашних условиях Часть 2

Динамическая балансировка якоря. Фильм третий. Продолжение.

Динамическая балансировка якоря. Фильм второй. Продолжение.

циркулярка байкал е 513м проточка якоря балансировка

Балансировка ротора.

Процесс бронирования ротора DeWalt D28136

Динамическая балансировка мотора смартфоном и скотчем

Динамическая балансировка новых моторов. Программа Vibration Meter, есть в Play Маркет, но подойдет любая, которая показывает данные .

проточить коллектор якопря HR 4001C

Проточка коллектора якоря в своих подшипниках без токарного станка.Пример на перфораторе Makita HR 4001C.

Балансировка шкива для гриндера на ножах

Процесс балансировки применим для различных шкивов и колёс в домашних условиях.

Неуравновешенность (дисбаланс)ротора

В этом видеоролике даны основные понятия, термины и определения о неуравновешенности и дисбалансе. Чем отличается дисбаланс и .

Проточка якоря у ш м

Протачиваю якорь болгарки в домашних условиях.

Станок для балансировки роторов, вентиляторов, крыльчаток, якорей, карданов, коленвалов

Горизонтальный станок для балансировки роторов серии BALTECH HBM предназначен для уравновешивания роторов при выпуске готовой продукции .

Как я снимаю схему якоря для его перемотки.

Как я снимаю схему якоря для его перемотки. Снятие схемы якоря. Продолжение, как мотал, тут: .

балансировка шкива в домашних условиях ( 2)

Статическая балансировка винта.

как отбалансировать фуговочный вал своими руками

балансировка вала с помощью фуговочного стола.

Балансировка вала

Калькулятор металла: Виброметр: .

Перемотка якоря миксера ( Просьба подпищека )

балансировка шкива в домашних условиях

Проточка коллектора якоря без токарника, ЛЕГКО.

Электроинструмент (а точнее синхронный коллекторный двигатель) является частью повседневной атрибутики многих людей. На его принципе .

Как убрать биение наждачного круга? Точило за бесценок и его балансировка

Как убрать биение камня на наждаке. Простой способ отбалансировать наждак в домашних условиях своими руками. Если точило бьёт, то работать на .

Статическая балансировка роторов

Фильмы перезаписанные и оцифрованные с киноплёнки.

Очень Простая перемотка якоря. Ремонт стартера мопеда, скутера, квадроцикла.

Давно ничего не перематывал. Решил оживить стартер квадроцикла, именно перемотать сгоревший якорь. Намотка очень простая. Разборка тоже не .

Источник

Проверка и ремонт якоря болгарки своими руками

Особенности работы асинхронного двигателя болгарки

Практически во всех электроприборах, использующихся в быту, применяется асинхронный электрический двигатель. Важным преимуществом этого типа мотора является то, что при изменении нагрузки на него, частота оборотов не меняется. Это означает, что если, к примеру, долго и без остановки резать камень бытовой болгаркой, никаких внешних признаков перегрузки двигателя заметно не будет. Скорость вращения диска будет постоянная, звук однотонным. Изменится только температура, но этого можно и не заметить, если руки одеты в перчатки.

При невнимательном отношении, преимущество может превратиться в недостаток. Асинхронные двигатели очень чувствительны к перегреву, значительное превышение рабочей температуры влечёт за собой оплавление изоляции на обмотках ротора. Вначале мотор будет работать с перебоями, а потом — когда произойдёт межвитковое короткое замыкание — двигатель остановится совсем. Стоит несколько раз сильно перегреть двигатель болгарки и, наиболее вероятно, что якорь оплавится. Кроме того, от высокой температуры отпаиваются контакты, соединяющие провода первичной обмотки с коллектором, что ведёт к прерыванию подачи электрического тока.

Как определить неисправность якоря болгарки

Признаками поломки якоря болгарки являются: повышенное искрение щёток на коллекторе мотора, вибрация мотора на малых оборотах, вращение рабочего вала в разные стороны. Если такие симптомы присутствуют, работу инструментом следует прекратить — это опасно. Подозрения легко проверить с помощью несложных тестов.

Визуальный осмотр снаружи

Поиск неисправности следует начать с визуального осмотра болгарки:

1. Провести общий осмотр инструмента.
2. Обратить внимание на целостность сетевого шнура, наличие напряжения в розетке.
3. При помощи индикатора напряжения убедиться, что ток поступает на коллектор двигателя и кнопку пуска.

Осмотр прибора изнутри

Если с питанием всё в порядке, но болгарка не работает, придётся вскрыть корпус, чтобы получить доступ к мотору. Как правило, разборка не представляет сложностей. Но необходимо придерживаться простых правил, которые позволят избежать неприятностей во время обратной сборки:

1. Обязательно отключить прибор от сети перед разборкой.
2. Снять со шпинделя рабочий диск и защитный кожух.
3. Произвести вскрытие корпуса в хорошо освещённом месте, на чистой поверхности стола.
4. Запомнить расположение всех деталей и узлов перед разборкой. Рекомендуется зарисовать или сфотографировать внутреннее устройство прибора.
5. Шурупы и винты крепления складывать в отдельном месте, чтобы не потерялись.

Осматривать мотор лучше всего под ярким освещением, чтобы все мелкие детали были хорошо различимы. Якорь должен свободно вращаться вокруг своей оси, правильно работающие подшипники не должны при работе издавать звук. На якоре не должно быть следов оплавившейся проводки, обмотки контура должны быть целыми, без разрывов. Можно понюхать ротор. При межвитковом замыкании изоляционный лак подгорает и издаёт устойчивый специфический запах. Но для такой диагностики необходим определённый опыт.

Прозвонка цепей тестером

Если визуальный осмотр не дал явных результатов, продолжить обследование рекомендуется при помощи мультиметра. Выставив тумблер переключения режимов в положение омметра (диапазон 200 Ом), необходимо двумя щупами «прозвонить» две соседние ламели якоря. Если сопротивление на всех витках одинаковое, это значит, что обмотки исправны. Если же на каких-то парах тестер показывает другое сопротивление или обрыв цепи — в этой катушке неисправность.

Разрыв проводки может произойти между обмоткой и сердечником. Следует внимательно обследовать места соединения катушек с ламелями коллектора в нижней части якоря, визуально проверить пайку контактов.

Проверка контактов лампочкой

Если нет тестера, выйти из положения можно с помощью простой лампочки на 12 вольт. Мощность может быть любой, оптимально 30–40 Вт. Напряжение от аккумулятора 12 вольт надо подать на вилку болгарки, вставив в разрыв одного провода лампочку. При исправном якоре, если вращать шпиндель рукой, лампочка должна гореть, не изменяя яркости. Если накал меняется — это верный признак межвиткового короткого замыкания.

Если же лампочка не горит, то это может говорить о следующем:

1. Возможно зависание щёток в нерабочем положении. Сработалась подпорная пружина.
2. Произошёл разрыв питающего контура.
3. Произошло замыкание или разрыв в обмотке статора.

Существуют и другие способы диагностики, но они требуют более сложного оборудования, которое в домашних условиях обычно не применяют. Опытный мастер определит поломку с высокой степенью точности, используя «пробойник» или простейший трансформатор с разрезанным тороидальным сердечником и одной первичной обмоткой.

В каких случаях можно спасти якорь и восстановить его своими руками

Если повреждение якоря установлено с гарантированной точностью, деталь необходимо извлечь из электродвигателя. Разборку мотора надо производить с особой аккуратностью, предварительно сняв щётки и отсоединив клеммы питания. Вынимается ротор вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения мотора, они составляют с ним единое целое.

Если в якоре повреждена большая часть проводки и в результате перегрева нарушена балансировка, его лучше заменить целиком. О нарушении балансировки говорит повышенная вибрация и неравномерный гул при работе механизма.

Как перемотать якорь — пошаговая инструкция

Если балансировка якоря не нарушена, а проблема только в испорченных обмотках, то такой якорь можно восстановить самостоятельно, перемотав катушки. Перемотка ротора в домашних условиях требует большого терпения и аккуратности.

Мастер должен иметь навыки в работе с паяльником и приборами для диагностики электрических цепей. Если вы неуверены в своих силах, лучше отнести двигатель для ремонта в мастерскую или самостоятельно заменить весь якорь.

Для самостоятельной перемотки якоря понадобится:

• провод для новой обмотки. Используется медная жила с диаметром, точно соответствующим старому проводнику;
• диэлектрическая бумага для изоляции обмотки от сердечника;
• лак для заливки катушек;
• паяльник с оловянно-свинцовым припоем и канифолью.

Перед перемоткой важно сосчитать количество витков провода в обмотке и намотать на катушки такое же количество нового проводника.

Процесс перемотки состоит из следующих шагов:

1. Демонтаж старых обмоток. Их надо аккуратно удалить, не повредив металлического корпуса якоря. Если на корпусе обнаружились какие-либо заусенцы или повреждения, их надо загладить напильником или зашлифовать наждаком. Иногда, для полной очистки корпуса от шлаков, мастера предпочитают обжигать его горелкой.
2. Подготовка коллектора для подключения нового провода. Снимать коллектор нет необходимости. Следует осмотреть ламели и замерить мегомметром или мультиметром сопротивление контактов по отношению к корпусу. Оно должно быть не более 0,25 МОм.
3. Удаление старой проводки на коллекторе. Тщательно убрать остатки проводов, прорезать пазы в части контактов. В дальнейшем в пазы будут вставлены окончания проводов катушек.
4. Установка гильз для якоря. Гильзы делаются из диэлектрического материала толщиной 0,3 мм, например, электротехнического картона. Нарезать определённое количество гильз и вставить в пазы очищенного якоря.
5. Перемотка катушек. Конец нового проводника приприпаивается к окончанию ламели и наматывается последовательными круговыми движениями, против часовой стрелки. Такая укладка называется «укладкой вправо». Намотка Повторить для всех катушек. Возле коллектора стянуть провода толстой нитью из х/б ткани (капрон применять запрещено, так как он плавится при нагреве).
6. Проверка качества намотки. По окончании укладки всех обмоток, проверить мультиметром отсутствие межвитковых замыканий и возможных обрывов.
7. Финишная обработка. Готовую катушку обработать лаком или эпоксидной смолой для скрепления обмотки. В заводских условиях пропитку сушат в специальных печах. Дома это можно сделать в духовке. Как вариант — применять для пропитки быстросохнущие лаки, нанося покрытие в несколько слоёв.

Замена якоря самостоятельно в домашних условиях

Практика показывает, что если решено заменить якорь болгарки, то менять его лучше всего вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения двигателя.

Для замены потребуются:

1. Новый якорь УШМ. Должен соответствовать вашей модели. Взаимозамена с другими моделями — недопустима.
2. Отвёртки, гаечные ключи.
3. Мягкая щётка и ветошь для протирки механизма.

Как снять якорь

Замена якоря начинается с разборки болгарки. Выполняются следующие шаги:

Отвёрткой выкручиваются щёточные узлы с двух сторон. Извлекаются щётки.

Видео: замена подшипников на болгарке

Как поставить якорь на место

Чтобы установить на место новый якорь болгарки следует взять новую деталь, после чего собрать инструмент в обратном порядке. Последователь действий следующая:

1. На вал якоря устанавливается диск фиксации.
2. Методом напрессовки устанавливается подшипник.
3. Насаживается малая шестерня и фиксируется стопорным кольцом.
4. Якорь заводится в корпус редуктора, совмещаются стыковочные отверстия.
5. Закручиваются болты крепления редуктора.
6. Якорь с редуктором вставляется в корпус болгарки и фиксируется.
7. Щётки осаждаются на свои места, закрываются крышками.

После выполнения указанных действий болгарка готова к работе. Замена якоря произведена.

Видео: как проверить болгарку

Древняя суфийская мудрость гласит: «Умён тот человек, который способен выйти с достоинством из сложной ситуации. Но мудр тот, кто в такую ситуацию не попадает.» Соблюдая правила эксплуатации бытовой техники, не допуская перегрева мотора, можно избежать поломок и неурядиц в работе болгарки. Содержание и хранение инструмента в чистоте и сухости предотвратит его механизмы от загрязнения и окисления токонесущих элементов. Своевременное техническое обслуживание инструмента гарантированно избавит от неприятных сюрпризов во время работы.

Источник