Как отремонтировать скейтборд своими руками

Замена деталей на скейтборде

При любых поломках любимого скейта желательно трезво оценить собственные умения и наличие свободного времени — для ремонта скейтборда можно обратиться в мастерскую.
В принципе, в замене основных деталей или ремонте скейтборда своими руками нет ничего сложного.

Оцените целесообразность

Замена деталей на скейтборде может проводиться в двух случаях:
• Вас что-то не устраивает, и Вы решили улучшить или изменить характеристики скейта.
• Скейт, к сожалению, сломался.

В первом случае Вы, вероятно, знаете, что делаете, и советы Вам если и нужны, то, скорее всего, профессиональные.

Во втором случае стоит для начала оценить размер полученного ущерба, стоимость сломанной детали и то, насколько легко найти ей замену. Иногда, если скейтборд не особенно дорогой, если повреждена дека или специфическая подвеска, может быть проще новый скейт купить, чем ремонтировать старый.

Основным условием является наличие некоторого минимального набора инструментов, в который в обязательном порядке должны входить следующие необходимые инструменты:
• Три ключа разных размеров. Ключи должны подходить для:
— гаек крепления колёс на оси;
— крепления базы к доске и к головке центрального болта подвески (кingpin).
• Отвёртка, обычно крестовая, подходящая для головок болтов, крепящих базу к доске (находятся с верхней стороны деки).
• Дрель для сверления отверстий в деке при необходимости её замены. К работы с дрелью должны быть в наличии минимум два сверла:
— подходящее по диаметру для болтов крепления базы подвески к доске;
— для зенковки отверстий, чтобы головки болтов не выступали над верхней поверхностью деки.

В некоторых случаях прежде, чем клеить новую антискользящую ленту (griptape), для лучшего соединения желательно аккуратно счистить остатки старой, соответственно, потребуется что-нибудь вроде ножа и наждачная бумага.

Для мелкого ремонта или настройки скейта можно приобрести недорогой (или дорогой — как хотите) мультитул*: он поможет, в случае необходимости, подтянуть болт крепления, сточить заусенец на деке и т.д, да и вообще вещь в хозяйстве полезная. Как бы там ни было, скейт купить — это одно, а для мелкого ремонта «в полевых условиях» желательно что-то подобное иметь с собой — иначе домой скейт точно будете нести в руках.

Детали для замены

Как ни странно, основное время и усилия по замене деталей скейтборда отнимает поиск и покупка этих деталей. Порой достать необходимое достаточно непросто — сложнее, чем купить скейт, Киев и другие крупные города в этом отношении, конечно, предпочтительны ввиду наличия специализированных магазинов; в иных случаях придётся обращаться к интернету и фирмам, занимающимся доставкой посылок. Кстати, подсказка: тот же центральный болт иногда можно найти в обычном хозяйственном магазине.

Приступаем к ремонту

Если инструменты в наличии имеются, необходимые детали куплены — то остаётся только немного поработать руками. Это как раз наименее сложная часть: конструкция скейта весьма проста, это не то же, что перебирать подвеску автомобиля — у скейта всё на виду. Достаточно просто открутить крепёжные болты, снять повреждённую деталь, поставить на её место новую и закрепить. Чуть сложнее поменять деку (требуется разметить отверстия, просверлить их, отзенковать, аккуратно наклеить новый griptape) и подшипники — необходимо точное соответствие параметров, наличие смазки и в некоторых случаях запрессовка.

Эпилог

Конечно, совершенно не обязательно всё знать и уметь починить скейт собственноручно. Но некоторое количество полезной информации не помешает, если уж вы решили купить скейт, Киев, другие города и небольшие населённые пункты охвачены сетью доставки товаров нашего сайта, и наши консультанты с готовностью ответят на все Ваши вопросы, помогут советом как во время гарантийного срока, так и после его окончания.

*Мультитул — разновидность складного ножа с множеством инструментов (от англ. tool — инструмент); кроме всего прочего, может содержать плоскогубцы, разнообразные отвёртки, напильник и др.; при этом благодаря оригинальной компоновке элементов, в сложенном состоянии занимает совсем немного места.

Источник

Ремонт Скейта: Клеим Фанеру (как починить скейт своими руками)

Ремонт скейта — это отдельная история. Рассмотрим такое повреждение деки скейтборда, как рассыхание и расслоение деки. Обычно оно начинает происходить спустя месяц-полтора активного катания после покупки свежей деки.

По причине ударов об асфальт этой части (обычно, в области ноуза, в дальней половине считая от своей стойки) или всех этих частей (если катание происходит активно во всех стойках).

Дека бьется этой частью в асфальт наиболее сильно при обучении флипам-180, как мне кажется. Но и при обыкновенных флипах (кикфлипах и хилфлипах) этот деструктивный процесс неминуем.

Как починить скейт в таком случае? Для этого нам потребуются определенные инструменты, расходные материалы и немного терпения.

Инструменты для ремонта скейта

1) Клей каучуковый (полихлоропреновый каучук и синтетические смолы плюс растворители). На рынке клеёв его (такой состав) позиционируют как ОБУВНОЙ КЛЕЙ, универсальный водостойкий.

Это клей Спрут от Новбытхима и клей Контакт от компании Росэл — примерно идентичные по составу и одинаковые по методу работы с ними.

Других клеев с такими же идеальными для нашего случая клеевыми характеристиками мною пока не обнаружено.

2) Струбцины 1-2 штуки и 2-4 плашки для равномерного сдавливания, закрепления и выдерживания склеенной фанеры в течение суток.

3) Ножик с узким лезвием, чтобы раскрывать щель и засовывать туда фиксирующие спички (по сути клинья) для образования зазора, куда будет вливаться клей и пропитывать всё там внутри в достаточном количестве, чтобы фанера склеилась надёжно и надолго.

4) Спички, минимум 5-7 штук, а лучше целый коробок.

Инструкция по ремонту скейта

1) Берём обычные спички и ножиком аккуратно заостряем их с одного конца, как будто затачиваем карандаш.

2) Берём ножик и всовываем его в щель доски до упора, поворачиваем слегка, тем самым раскрывая щель на 3-4 мм, вставляем туда заостренную спичку.

Вытаскиваем ножик, спичка остаётся торчать в щели. В зависимости от степени тяжести расслоения фанеры доски, всовываем ножик рядом на расстоянии 1-3 см, поворачиваем и вклиниваем ещё одну спичку.

И так делаем до тех пор, пока вся щель не будет раскрыта, чтобы принимать достаточные объёмы клеящего состава.

3) Берём обувной каучуковый клей, отвинчиваем колпачок и заливаем в щели между спичками, при этом стараясь промазывать фанеру ножиком (или чем-то иным плоским, узким и длинным, если кухонный ножик жалко) как можно глубже.

Заливаем туда такое количество клея, пока он не перестанет уходить в щель «на глазах».

4) Ставим доску ребром (на примо) и забываем про неё на час (40-60 минут).

5) Одного раза клеевого вливания недостаточно по той причине, что дерево впитывает существенную часть клея и на сцепление практически ничего не остаётся. Поэтому оптимальное количество проклеиваний — два-три раза.

Через час или два снова заливаем из тюбика столько клея, сколько влезет, ничего не жалеем. Забываем о всей конструкции на пару часов.

6) Пришло время заливать клей в третий раз. На этот раз вытаскиваем спички (и складываем их аккуратно обратно в коробочку — они нам ещё пригодятся не один раз, это не одноразовая вещь, как может показаться на первый взгляд).

И снова вливаем клей — столько, сколько получится влить. Ждем 2-3 часа, а то и все пять. Суть в том, чтобы при дальнейшем сжатии струбциной, из щели особо ничего не выдавливалось, но и был внутри клеящий состав, готовый сцепить фанерные слои на новый и долгий срок эксплуатации.

7) Когда клей подсохнет (но не высохнет окончательно) — пора сжимать фанеру струбциной. Чтобы не оставлять на шкурке и рисунке повреждений, и для равномерного распределения сдавливающего усилия — мы используем плашки.

Плоские кусочки (3-5 мм) чего угодно: дерева ли, ДСП ли, металла ли — отпилить можно от доски, от ламината и так далее. (Но не пластика — пластик, скорее всего, не выдержит точечного давления струбцины и просто-напросто разрежется при сдавливании).

Зажимаем струбциной, наблюдая как выдавливаются отдельные капельки клея, которые размазываем какой-нибудь палочкой по торцу деки.

8) Убираем конструкцию куда-нибудь подальше с прохода, чтобы не споткнуться об нее ненароком и не создавать препятствий другим людям, которые живут там же, где и ты.

Всё это нельзя развинчивать минимум в течение суток, то есть 24 часа. Меньше никак нельзя, иначе ничего не схватится и придется переклеивать по-новой.

Если расслоение неглубокое (до 1 см глубиной), то можно отделаться и двухразовой заливкой-пропиткой клеем. А время между началом операции по ремонту скейта и окончательным сжатием деки струбциной сократить до двух-трех часов.

Если надо «срочно кататься», а такое бывает часто, то рекомендую иметь два скейта: пока один клеется, на втором катаешься, и наоборот. При этом друзья и знакомые, разумеется, будут не раз приставать с просьбой «дай доску/деку, мол, куда тебе столько?» и т.п. — объясняешь им эту вещь просто — «пока одна клеется, на другой катаюсь».

Вот и всё. Как видишь, ничего сложного в ремонте скейта не существует, и чтобы починить скейтборд своими руками не надо учиться в университетах или даже сдавать ЕГЭ.

Комментарии

Для мелкого экспресс-ремонта расслаивающейся фанеры скейта (возможно даже прям на споте) подойдет цианоакрилатный секундный клей, самая мелкая струбцинка и две плашки. Ещё желательно иметь лезвие ножика, но можно и без него обойтись, т.к. этот клей как вода и сам затекает во все щели.

Вместо распространенных (одноразовых) 3g трёх-граммовых тюбиков, которые не особо удобны для повторных использований, лучше подойдет 20g пузырёк с цианакрилатом, типа Cosmofen CA 12 (CA-500.200) от weiss-chemie.de из Леруа Мерлен за 150 рублей баночка.

Если вы клеите цианоакрилатом, то распирающие деревянные заостренные спички (или зубочистки) лучше заменить чем-нибудь металлическим, например, стальные иглы для шитья, кусочки жесткой проволоки и т.п.

Потому что деревянные клинья (зубочистки), при заливке цианоакрилатного клея приклеиваются сами по себе и потом не вытаскиваются просто так по-хорошему, а часто так и вообще обламываются, оставляя кусочек торчать в фанере.

Вытаскивать распорки-клинья проще пассатижами, так что желательно их иметь уже под рукой до заливки цианакрилата в щель фанеры.

Источник

Как восстановить работоспособность подшипников скейтборда

Если вы вращаете колеса, и они сразу же останавливаются, подшипники необходимо почистить и смазать. Верните свои рабочие характеристики к работе с этим руководством. Есть 7 быстрых и простых шагов. Процесс должен занять около получаса.

Шаг 1

Поверните ключ влево, чтобы снять колесную гайку.

Снимите колесо со своих грузовиков, потянув.

Храните все гайки и распорки в отдельных отведенных для этого местах.

Носить перчатки. Вы работаете с грязными материалами, такими как бензин.

Шаг 2

Надежно вытащите подшипник с помощью отвертки.

Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не поцарапать подшипник.

Шаг 3

Замочите подшипник в чашке с бензином премиум-класса на 5 минут.

Замочите каждый подшипник отдельно, чтобы ни один не был потерян или помят.

Шаг 4

Извлеките подшипник из бензина и снимите одну сторону наружных пластиковых замков, надавливая на внутреннее кольцо и поднимая.

Убедитесь, что вы можете четко видеть и получить доступ к шарикоподшипникам.

Шаг 5

Используйте свою зубную щетку для очистки подшипников, используя мягкие движения вперед и назад.

Промойте подшипник водой и дайте высохнуть в течение 5 минут.

Шаг 6

После высыхания возьмите подшипники двумя пальцами и добавьте 2 капли смазки для скейтборда в подшипник.

Немедленно раскрутите подшипники, чтобы равномерно распределить смазку.

Шаг 7

Используйте бумажное полотенце, чтобы удалить лишнюю смазку.

Заменить пластиковый щиток.

Комментарии

Пока еще нет ниодного комментария, оставьте комментарий первым!

Также вас могут заинтересовать

Замена батареи PlayStation 2 Slimline CMOS

Замена задней панели LG env2 vx9100

Замена шоколадной клавиатуры LG

Замена камеры LG VX5600

iMac Intel 21,5 «Retina 4K Display (2017) Замена платы логики

Tesco hudl2 Замена зарядного порта

Сломался скейтборд?

Оставьте заявку на ремонт скейтборда или просто задайте вопрос мастерам и с вами свяжутся представители сервисных центров для устранения неисправности.

Источник