Как покрасит велосипед своими руками

Как покрасить велосипед своими руками

8 минут Автор: Михаил Скворцов 2426

С течением времени краска на велосипеде тускнеет, стирается или отваливается мелкими кусочками. Также рама не защищена от появления царапин, которые только провоцируют повреждение красочного слоя. В первую очередь ухудшается внешний вид самого велосипеда. Но это еще полбеды, основная проблема отсутствия участков краски кроется в появлении ржавчины, которая беспощадно уничтожает еще неповрежденный материал.

Когда изъяны не просто видны невооруженным глазом, но и направлены вглубь на разрушение металла, необходима срочная покраска велосипеда. В противном случае ремонт обойдется дороже. Что обычно красят на велике? В первую очередь, это несущая конструкция – рама. Покраска используется и для колес, реже – для руля и багажника.

Покраска велосипедной рамы, последовательность работ

Идея покраски велосипедной рамы может возникнуть по нескольким причинам:

• большое количество ржавчины;
• много мелких царапин, из-за которых велик выглядит некрасиво;
• надоел цвет.

Рама забирает больше всего краски, поэтому рекомендуется запастись ею. Распространение в быту получили нанесение краски из баллончиков и с помощью распылителя. Более качественным вариантом является порошковая покраска велосипеда, однако осуществить ее своими силами будет проблематично, поэтому остановимся на двух предыдущих способах.

Для работы понадобятся:

• три баллончика с краской, или 400 граммов краски и пульверизатор;
• наждачная бумага (зернистость подбирается в зависимости от глубины повреждений);
• грунтовка;
• состав для обезжиривания;
• дополнительно – скотч для заклеивания областей, которые не надо красить.

Для начала раму нужно освободить: снимаются колеса, седло, тормоза, багажник и т.д. Хорошо будет также демонтировать руль и шатуны. Последнее лучше не снимать, если нет уверенности в том, что получится повесить обратно.

Рама велосипеда тщательно протирается и подвешивается или кладется на ровную поверхность. Следующим этапом будет зашкуривание. Делается это с помощью наждака, особое внимание уделяется, конечно, сколам и глубоким царапинам. Ошкурка проводится до тех пор, пока поверхность не станет максимально гладкой!

После выравнивания дефектные участки обезжириваются. Так краска ляжет лучше и ровнее. Кроме того, при обезжиривании удаляются микрочастицы ржавчины. Особенно это касается старого велосипеда в плохом состоянии. После удаления жира и грязи можно смело грунтовать раму.

Грунтовка для великов, в принципе, не обязательная процедура, однако многолетний опыт покраски любых металлических поверхностей показывает, что без специального связующего состава, то есть грунтовки, краска очень быстро начнет шелушиться и отваливаться. Этого нам не надо, поэтому грунтуем!

Нанесение состава осуществляется тонкими слоями, равномерно по всей окрашиваемой части рамы. Оптимальное количество слоев – три, но может хватить и двух. Наносить грунтовочные составы можно как из баллончика, так и пульверизатором. Полное высыхание длится, как правило, несколько часов, более подробно указано в инструкции. При выборе состава следует иметь в виду, что для алюминиевой рамы не подойдет грунтовка для стальных поверхностей.

Окрашивание – самый трудоемкий процесс. Особое внимание при покраске рам велосипедов уделяется количеству краски. При появлении подтека не нужно стирать его руками – получится только хуже. Равномерного распределения излишка на участке можно достичь наклонами рамы в сторону, противоположную направлению подтека. Красить лучше без спешки и не переусердствовать с количеством, наоборот, рекомендуется наносить краску в меньших количествах. Гораздо быстрее получится докрасить, чем убирать лишнее.

Не экономим на времени высыхания рамы. В идеале ждем сутки, когда краска крепко сядет на металл. Только после этого одеваем колеса и обвесы. Проверить крепкость можно легким движением тупого ножа. Если он легко скользит, значит, краска высохла.

И еще совет: при переходе на принципиально другой цвет процедуру окрашивания, возможно, надо будет повторить. Другой вариант: окрасить рамные трубы сначала в белый цвет, а затем уже наносить желаемый.

Нанесение рисунков через трафареты

В предыдущей главе была затронута тема однотонной покраски рамы велосипеда. При желании можно нанести узоры, символы или надписи. Для этих целей можно подобрать яркие наклейки. Этот вариант хорош тем, что не надо снова возиться с краской. Обратная сторона медали такого способа: можно не найти нужного рисунка, наклейки быстро изнашиваются и портят внешний вид.

Чтобы правильно нанести рисунок на велосипедную раму, можно воспользоваться трафаретами. Их вполне реально сделать своими руками из тонкого гибкого листа резины или прозрачной клеящейся пленки. Срисовать контуры на лист материала можно через копирку. Затем рисунок аккуратно вырезается. Чтобы достичь четкости, трафареты для покраски плотно прижимаются к поверхности рамы либо наклеиваются, если это пленка. Напылять рисунок следует максимально осторожно, чтобы краска не затекла за контуры.

Недостатки неклейких трафаретов проявляются при сушке, так как придется держать минут 20 – 30, пока краска не схватится по краям. С другой стороны, удобные в этом плане клейкие пленки могут оставить следы вокруг рисунка.

Особенности окрашивания колес: поверхностей ободов и спиц

Покраска колес велосипедов не так популярна, как рамная, но также довольно часто встречается в области домашнего ремонта байков. При длительной езде обода частенько повреждаются, а дефекты типа восьмерок после исправления точно вызовут сколы краски. В общем, «страшный» обод – это некрасиво и небезопасно. Помним, что коррозия не дремлет!

Последовательность ободной покраски точно такая же, как и рамная:

• поверхностная очистка;
• зашкуривание;
• обезжиривание;
• грунтование;
• нанесение слоя красочного состава;
• сушка.

Точно такие же и варианты покраски: баллончики и компрессорный пульверизатор. Также можно применить аэрограф.

Однако все же некоторые особенности есть. После снятия колеса изолируем тормозную поверхность с помощью скотча. Это немаловажно для горного велика, который оснащен только ободными тормозами. Краска в области хода тормозных колодок снизит эффективность торможения и может испортить сами колодки. То же самое касается и рисуночков, которые будет жалко закрашивать. Обязательно демонтируем покрышки.

Само колесо разбирать не принципиально, хотя вообще к покраске обода все же рекомендуется отделить обод от втулки, то есть вытащить спицы.

При ошкуривании соблюдать аккуратность: колеса тоньше рамных труб, при интенсивной зачистке крупнозернистой наждачкой металл протрется. Колеса потребуют более долгой сушки из-за скругленной формы обода. Зато в плане цвета тут все намного проще по сравнению с рамой, и хватает одной покраски. Для сохранения результата надолго, чуть позже можно нанести тонкий слой лака.

В домашних условиях можно поменять краску не только на ободе, но и на спицах. Для этого, правда, их придется снять, точнее, разобрать вообще все колесо. Альтернативный и быстрый вариант покраски спиц — замена. Если все же есть желание повозиться, то быстрее это сделать будет с распылителем. Красить отдельно каждую не стоит, можно распылять краску сразу на все спицы, периодически переворачивая их. Сушить их необходимо в стоячем положении. Если обработка спиц проводится вместе с покраской обода, то первыми красятся спицы, а потом уже само колесо.

Обновленный велосипед выглядит так, как только что купленный, более того, ездить он будет намного лучше, а прослужит дольше. Возможно, сначала придется уделить покраске велика слишком много времени, зато, если придется столкнуться с этим повторно, предыдущий опыт поможет справиться с работой быстрее.

Источник

Покраска велосипеда в домашних условиях – инструкция

Царапины, сколы, трещины, отвалившаяся краска − последствия интенсивной эксплуатации двухколесника. Изъяны видны невооруженным глазом и часто беспощадно разрушают металл. В этом случае срочно необходима покраска велосипеда, которая защитит и быстро обновит конструкцию без лишних финансовых затрат. Иначе ремонт обойдется дороже и займет много времени. Рекомендации помогут узнать, как покрасить велосипед, чтобы возвратить старому транспортнику прежний лоск.

Покраска велосипедной рамы

Первой подает сигнал о необходимости срочного окрашивания рама велосипеда. Если на главной несущей конструкции много царапин, облупилась краска, скопилась ржавчина, пора готовить план действий и устранять дефекты. Неприятные симптомы не стоит воспринимать только как эстетическую составляющую. Сколы и коррозия на металлических трубах и пластинах на порядок снижают срок использования велосипеда. Даже если просто надоел цвет, рама потребует:

• больше краски, чем другие составляющие велосипеда (3 баллончика или 0,5 л краски с пульверизатором);
• использования скотча для защиты частей, не подлежащих покраске.
• зернистую бумагу (фракция наждачной шкурки подбирается под глубину царапин, трещин);
• густую консистенцию грунтовки;
• обезжиривающий раствор.

Перед тем, как покрасить раму велосипеда, подбирают цветовую гамму и дизайн, от которых зависит внешний вид транспортного средства. Подготовительный этап содержит 5 шагов:

1. Разобрать детали (демонтировать руль, крылья, колеса, цепь, кривошипы, багажник). Составить схему, чтобы в дальнейшем правильно установить механизмы на место.
2. Освободить раму от старого слоя краски. Наклейки легко снимаются горячей водой, меняющей структуру клея.
3. Очистить от ржавчины и сгладить неровности с помощью абразивных средств.
4. Обезжирить и загрунтовать поверхность. Операция проводится чтобы краска не слоилась и ровно покрыла раму. Растворитель оставить на поверхности, затем пройтись по ней чистой тряпочкой.
5. Перейти к самому сложному процессу − покраске. Большое значение имеет количество краски, которую нужно наносить постепенно во избежание потеков. При появлении излишков, конструкцию наклоняют в противоположную от потека сторону.

С помощью баллончика

Для покраски рамы часто пользуются баллончиками с лакокрасочными материалами. Порошкообразные или жидкие составы распыляются по поверхности тонким слоем без помощи кисточки. После высыхания на раме образуется затвердевшая защитная пленка. Велосипедисту трудно выбрать подходящую краску из-за большого количества маркировок. Неподходящий состав блестит сразу после нанесения, но через месяц легко царапается даже от маленького удара. Распылитель держат на расстоянии 10-15 см. Краску наносят в три слоя. Каждому дают высохнуть, прежде чем нанести следующий пласт. Полностью окрашенная рама сохнет 2 дня. Для покраски велосипеда баллончиком в домашних условиях рекомендуют использовать акриловые красители.

Порошковая краска

Такой вид гладкого покрытия считается самым прочным и долговечным, но требующим специального оборудования в условиях промышленного производства. Профессионалы при вопросе как покрасить велосипед порошковой краской самостоятельно, советуют не экспериментировать, а обратиться в мастерскую. Потребуется значительно меньше денег и усилий.

Выбор краски

Производители позаботились, чтобы велосипедисты не испытывали проблем при выборе краски для своего двухколесного транспорта. Какого цвета будет велосипед – решает владелец. За качество покрасочного материала отвечают изготовители. В продаже представлены баллончики с готовой акриловой краской. Специализированные магазины предлагают дорогостоящее эксклюзивное покрытие, которое накладывается с помощью компрессора или краскопульта. Для качественной окраски применяют лак с отвердителем.

Модным трендом стало нанесение рисунков, символов, надписей на велосипедную раму с помощью скотч трафаретов. Наклеенные детали осторожно напыляются, чтобы краска не затекала за контуры. Многие велосипедисты используют светоотражающие ЛКМ, а раму выделяют яркими цветовыми оттенками. Во избежание негативной химической реакции, рекомендуется применять краску одного производителя.

Инструменты и материалы для покраски

Выбор приспособлений и химических средств зависит от типа велосипеда, объема, сложности работ. Каждый этап подготовки и окраски байка требует своих инструментов, химических составов, ЛКМ. Перед покраской рамы велосипеда рекомендуется посоветоваться с малярами или работниками станции техобслуживания, разбирающимися в нюансах совместимости металла с красками, лаками, смывками. Неправильный самостоятельный выбор может навредить конструкции.

Набор для окраски	Применение	Особенности
Ключи Плоская или крестообразная отвертка	Демонтаж узлов транспортного средства	Понадобится комплект шестигранников, ключ для спиц
Абразивный материал	Удаление ржавчины с металлических поверхностей Устранение небольших дефектов, сколов	Подбор наждачной шкурки зависит от глубины царапин, трещин Зернистость P80, 220, 320
Смывки ABRO	Снимают слой старой краски, ЛКМ с поверхностей Эффективная прозрачная жидкость Аэрозольная смывка	Встречаются химические средства, вредные для металла Препарат совместим с нержавейкой, алюминием, пластиком, хромом Быстродействующее средство для снятия старой краски
Средство для обезжиривания	Ацетон Уайт-спирит	Уничтожают жировые отложения, мешающие равномерному распределению красящего состава
Шпатель Кисть	Инструмент в виде лопатки, изготовленный из стали, пластмассы Выбирать предмет плоской формы, изготовленный из натуральной щетины	Нанесение смывки, грунтовки Очистка поверхности Удаление наклеек, рисунков
Грунтовка	Выбирать состав, устойчивый к повышенной влажности	Краска шелушится и отваливается без связующего слоя
Краскораспылитель для различных ЛКМ	Пневматический пистолет	Если используется разливная краска
Строительный скотч	Клейкая пластиковая или бумажная лента	Применяется для заклеивания деталей, которые не подлежат окрашиванию
Респиратор	Предмет индивидуальной защиты	Предохраняет дыхательную систему от попадания вредных аэрозолей
Проволока (веревка)	Используется для подвешивания рамы	Конструкцию сушат 2 дня Высыхание не проверяют руками

Пошаговая инструкция по покраске велосипеда в домашних условиях

Старенький двухколесник засияет как новенький и надолго останется надежной техникой, если правильно подготовиться и соблюсти рекомендации по самостоятельной покраске велосипеда. Весь процесс состоит из четырех этапов:

Велосипедный апгрейд способен вдвое увеличить срок жизни байка.

Подготовка

Первый этап состоит из выбора дизайна, приобретения необходимых материалов, инструментов, средств индивидуальной защиты. Рабочее место оборудуют в проветриваемом помещении и укрывают пленкой. Прежде чем покрасить велосипед баллончиком, осуществляют следующие действия:

1. Снимают все навесы, которые не будут окрашиваться.
2. Демонтируют колеса, крылья, багажник.
3. Выкручивают руль из вилки.
4. Закрывают скотчем открытые участки с резьбой.
5. Если велосипед решили окрасить в несколько оттенков, заклеивают отдельные участки. В этих случаях покраску проводят постепенно слоями.
6. Заранее подготавливают трафареты для нанесения логотипов, рисунков, надписей и пр.
7. Записывают на видео алгоритм действий, чтобы потом правильно установить детали на место.

Снятие старой краски

Независимо от того, какой цвет выбран, покрытие не ляжет ровно без снятия старого слоя. Чистую тряпочку смачивают в смывке для краски, тщательно обрабатывают детали, уделив внимание сварочным швам. Через 15 минут после обезжиривания поверхности остатки старой краски снимают скребком. Наклейки легко удаляются горячей водой, меняющей структуру клея. Чтобы удалить сколы, царапины, поверхность очищают от коррозии и сглаживают неровности с помощью наждачной бумаги. Если на велосипеде остались разводы, процедуру повторяют заново. Удаление старой краски крупным абразивом ускоряет работу. Наждачная бумага мелкой фракции помогает добиться идеального качества при нанесении красящих средств.

Нанесение грунта

Существует мнение, что грунтовка не является необходимым компонентом для домашнего способа окраски велосипеда. Однако нанесение подготовительного слоя помогает ровно распределить краску, защитить от дальнейшего шелушения и дефектов. Грунтовка продается в сухом и жидком виде. При правильном разведении поучают массу, которая плавно стекает с кисточки. Загустевший материал разводят растворителем. Грунт наносят следующим образом:

• средство наносят тонким слоем на раму и очищенные детали;
• оставляют подсохнуть на 20 минут;
• грунтовку повторяют 2-3 раза;
• через сутки аккуратно убирают утолщения наждачной шкуркой.

Для качественной грунтовки используют пневматический пистолет.

Лакировка

В процессе эксплуатации велосипеды теряют привлекательный вид. На металлических конструкциях появляются царапины и ржавчина, краска растрескивается и отваливается. Чтобы защитить покрашенную поверхность, придать блеск раме, используют специальный лак. Аэрозоль наносят прямо на высохшую краску в 2-3 слоя на расстоянии 10 см. Каждый пласт распыляют через 15-30 минут после высыхания. Средство заполняет мелкие трещины, притормаживает коррозию. За прочным и долговечным покрытием легко ухаживать. Достаточно протереть поверхность влажной тряпкой. Декоративные элементы наносят до лакировки матовых красок.

Рекомендации по покраске колес и багажника

Велосипедный транспорт приобретает обновленный вид после красивой окраски обода колес и багажника. Последовательность работы:

• демонтировать колеса и багажник;
• снять шины;
• отмыть элементы конструкции от грязи и высушить;
• зачистить царапины, трещины, сколы;
• очистить абразивным материалом от старой краски;
• провести обезжиривание;
• закрыть края спиц скотчем;
• нанести два слоя грунтовки на подвешенные детали;
• красить в три захода при помощи баллончика.

Можно ли покрасить велосипед без разборки

Простой вариант покраски двухколесного транспорта используют при отсутствии времени на разборку деталей. Метод часто применяют для обновления детского велосипеда. Главные особенности:

1. Потребуется большое количество скотча для защиты элементов конструкции, которые не будут краситься (перья, зазоры, тросики тормозов, цепи и пр.)
2. Грунтовку наносят на подвешенный велосипед.
3. После высыхания распыляют краску.
4. Проблемные места промазывают мягкой кисточкой.

При появлении на поверхности ржавчины, покрасить велосипед баллончиком без разборки невозможно.

Заключение

Воскресить велосипед можно своими руками. Покраска личного транспортного средства не требует особых знаний. Достаточно правильно зачистить и загрунтовать поверхность, нанести краску лучшим способом − использованием баллончика.

Велолюбитель и по совместительству автор статей. Занималась велоспортом.

Источник