Как покрасить внутренний блок кондиционера своими руками

Как покрасить кондиционер?

Следуйте нашим советам и сделайте кондиционер частью интерьера

Многих людей интересует вопрос: как покрасить кондиционер? Казалось бы, зачем его красить? Обычно этот предмет техники белого цвета, какие к нему претензии? А вот именно по той причине, что он белый, люди и хотят изменить его цвет. Например, в цвет обоев на стенах в комнате или другом помещении или сыграть на контрасте и покрасить его в цвет штор и т. д. Идей может быть много. Цель одна – нанести краску на гладкое глянцевое покрытие кондиционера. Как это сделать? Делимся.

На самом деле, вопреки расхожим мнениям на форумах в Интернете, покрасить кондиционер довольно просто. И это не займет у вас много времени и средств, а результат, возможно, даже превзойдет ожидания. Наверное, желая воплотить эту идею в жизнь, вы уже нашли несколько предложений от фирм, которые профессионально занимаются покраской кондиционеров. Но им нужно платить деньги, а зачем, если сделать это можно и самостоятельно?

Как покрасить кондиционер?

Для начала определитесь с цветом. Что вы хотите видеть в результате: пастельный и практически незаметный оттенок этого устройства или, наоборот, яркий, бросающийся в глаза? С богатой цветовой палитрой красок Dulux вы сможете воплотить в жизнь абсолютно любую идею! Возможно вам понравится такое решение, как покрасить кондиционер в цвет стен. Благодаря этому вы добьетесь эффекта невидимки, и кондиционер не будет выделяться на фоне всех других предметов в комнате. А решив покрасить его, например, в яркий желтый, красный, синий или любой другой цвет, вы можете привнести в интерьер изюминку, если в помещении будут предметы декора такого же оттенка. Итак, предлагаем вашему вниманию подробную и простую инструкцию, как правильно покрасить кондиционер дома своими руками.

Шаг № 1. Подготовка кондиционера

Чтобы покрасить внутренний блок кондиционера, первым делом его необходимо снять со стены и разобрать. Перед тем, как начать красить устройство, поверхность кондиционера следует тщательно очистить, затем хорошо обезжирить с помощью любого моющего средства и насухо вытереть. Такая тщательная подготовка обеспечит вам равномерное нанесение краски, отсутствие пятен, комочков и подтеков. Поверхность блока должна быть сухой и чистой.

Шаг № 2. Грунтование

Прежде, чем приступить к покраске, поверхность кондиционера необходимо покрыть грунтом. Оптимальный вариант для такого вида работ – Dulux Super Grip Primer, специальный грунт для таких непористых материалов, как пластик, кафель и стекло. Он характеризуется высокой адгезией и обеспечивает качественное, надежное и долговечное сцепление красящего материала с поверхностью. Перед применением грунта его нужно тщательно перемешать. Как грунтовать кондиционер? Все просто: раствор необходимо нанести кистью в один слой и после этого обязательно оставить для полного высыхания перед покраской как минимум на 6 часов.

Шаг 3. Покраска кондиционера своими руками

Приступаем к окрашиванию кондиционера. Для малярных работ с поверхностью этого устройства мы рекомендуем использовать краску Dulux Diamond Matt на водной основе. Уникальная современная технология Diamond сочетает в себе экологичность водной краски и высокую прочность алкидного покрытия. Особый баланс минеральных наполнителей в этом составе формирует максимально прочное покрытие, обеспечивая сохранность цвета в первозданном виде надолго. Нанесите первый слой краски с помощью удобной кисти, после чего оставьте его для высыхания на четыре часа. Затем покрасьте блок кондиционера во второй раз и дайте поверхности просохнуть не менее шести часов.

Важно: поверхность блока кондиционера удобнее всего окрашивать при помощи небольшой и неширокой кисточки с синтетической щетиной. Такая кисть позволяет легко прокрасить даже самые труднодоступные места.

Итак, как вы могли заметить, процесс покраски кондиционера совсем несложный. Это отличный пример того, как практически любую поверхность – будь то пластик, стекло или кафель – можно преобразить по своему вкусу с помощью современных красок Dulux.

Теперь вы не будете задаваться вопросом, можно ли покрасить кондиционер, а возьмете и сделаете это. Пользуйтесь качественными и комфортными материалами и инструментами и создавайте новый дизайн в своем доме легко и с удовольствием! Желаем вам успешных и интересных переделок в интерьере!

Источник

Покраска кондиционера

Стилизация кондиционера дома самостоятельно? Почему бы и нет. Хотите перекрасить кондиционер в домашних условиях своими собственными руками из скучного белого в яркий бордовый? Вперёд! Главное в этом деле — хорошо подготовиться и детально изучить вопрос. Читайте внимательно инструкции производителя на упаковках лакокрасочных материалов и следуйте им. Помните всегда о технике безопасности (она обычно написана также на упаковках).

Можно ли красить кондиционер? Можно не бояться красить кондиционер, ведь это не холодильник, которому необходимо обязательно сохранять холодную среду внутри себя, чтобы компрессор не работал постоянно. Если внешний блок кондиционера сплит-системы видишь редко, то внутренний блок видишь очень часто. Такие товары, как и холодильники, в большинстве случаев (наверное, даже в 98% случаев) продаются именно белого цвета. Часто это скучно и не вписывается в общий интерьер помещения

Покраска кондиционера своими руками вполне возможна. Конечно же, самым шикарным вариантом является аэрография, но это довольно затратно по финансам, поэтому решено было подобрать более экономичный вариант дизайна домашнего кондиционера.

Стилизация кондиционера

Самые популярные варианты изменения внешнего вида устройства, найденные в интернете при поиске решения:

• аэрография,
• поклейка обоев,
• самоклейка,
• акриловая или алкидная краска.

Как покрасить кондиционер дома

Мы решили покрасить кондиционер дома своими руками в бордовый цвет, так как белый нас не устраивал, он не вписывался абсолютно в стиль спальни. К тому же покраска получилась более бюджетным и экономным вариантом обновления внешнего вида устройства. Распределим для удобства всю работу на несколько этапов.

Подготовка кондиционера к покраске

Разборка кондиционера для покраски нужных деталей. Если кондиционер новый, можно разобрать и покрасить его сразу после покупки. Если есть возможность и необходимые навыки, можно разобрать кондиционер дома и самостоятельно. Если же такой возможности и знаний (навыков) нет, можно нанять специалиста, который разберёт его. Если же кондиционер уже висит на стене — процедуру можно выполнить во время очередной его чистки. Например, когда мастер очередной раз придёт для очистки или замены фильтров, можно договориться с ним снять корпус и разобрать кондиционер на необходимое время для его обновления.

Подбор краски. В первую очередь следует правильно подобрать чем именно вы будете красить пластиковые элементы кондиционера. Это может быть акриловая или алкидная краска в банках или в виде аэрозоля. Мы выбрали, посоветовавшись с консультантами по лакокрасочной продукции и в соответствии с типом нашего устройства, алкидную краску в виде баллончика-распылителя. Сразу ещё раз напомню, что нужно также обязательно купить и респиратор для защиты органов дыхания при покраске.

Нам посоветовали для покраски внутреннего блока нашего кондиционера в строительном магазине купить алкидную глянцевую краску в баллончике, которая предназначалась именно для окраски пластика. Глянцевую, потому что окрашенную таким покрытиям поверхность легче будет мыть. Сразу хочется показать конечный результат всех усилий. Цвет получился именно таким, каким мы его и хотели видеть изначально. Уже не скучный белый или выгоревший жёлтый, уже именно то, что было задумано изначально.

На внутреннем блоке может быть очень важная наклейка с характеристиками устройства. Наклейку можно нагреть феном, чтобы аккуратно поддеть и отклеить её. После покраски спустя пары часов можно снова нагреть наклейку и аккуратно приклеить её на то же, но уже покрашенное место, чтобы не потерять важные данные.

Грунтование поверхности. Обязательно читайте инструкции и консультируйтесь со специалистами по лакокрасочным материалам. Возможно понадобится также купить специальный грунт для пластика, который следует нанести (нужное количество слоёв) на очищенную и обезжиренную поверхность перед окрашиванием. После высыхания грунтовки можно красить.

Покраска кондиционера дома

Покраска кондиционера. Для качественной окраски аэрозолем требуется минимальный опыт, чтобы не получилось подтёков, поэтому лучше заранее потренироваться. В интернете множество видеороликов, показывающих на наочных примерах как красить аэрозольной краской правильно, чтобы она легла аккуратно и ровно. Можно покрасить и краской из банки. Для этого следует купить заранее кисточки. Возможно, они понадобятся разных размеров. Например, маленькая и тонкая кисточка поможет прокрасить тонкие участки.

Некоторые элементы (декоративные вставки, индикаторы, дисплеи и прочее) перед покраской лучше либо снять, либо защитить, заклеив аккуратно малярной лентой, которая после высыхания краски легко снимается и не оставляет клейких следов на поверхности. Как показывает практика, оно всё снимается, после чего их можно и проще даже назад вставить и приклеить, чем потом исправлять косяки покраски.

Важно! Не попасть краской на испаритель, воздушные фильтры и не покрасить встроенный в кондиционер вентилятор. Лишние и даже небольшие капли краски могут повредить оборудование. Вентилятор роторного типа сбалансирован, а капли краски могут нарушить его балансировку. Поэтому красить даже внутренний блок следует с максимальной осторожностью и аккуратностью.

Источник

Как покрасить сплит систему внутренний блок

Home » Как покрасить сплит систему внутренний блок

Необходимый инвентарь

Для вас пригодится последующий инструментарий:

• шуруповёрт и набор бит для него;
• устройство вакуумирования и заправки фреоном, баллон со сжатым хладагентом;
• бокорезы и пассатижи;
• пара разводных ключей (на 20 и 30 мм);
• пара накидных либо рожковых ключей (номинал находится в зависимости от применяемых гаек);
• плоская и фигурная отвёртки;
• набор шестигранников;
• изолента либо скотч;
• набор головок под ключи;
• струбцина или мини-тиски;
• монтажный нож.

Если кондиционер на первом этаже – со стремянки или облегчённого «трансформера» вы легко достанете до наружного блока. Демонтаж кондиционера на втором этаже может потребовать трёхсекционной раздвижной лестницы. Для третьего и более высоких этажей арендуется автокран. Подъём выше 5-го этажа может потребовать специальный наружный подъёмник, используемый строителями, или услуги промышленных альпинистов. Демонтаж наружного блока, если требуется сохранение фреона, не выполняется по частям. Разъединять компрессор и холодильный контур нельзя. Чтобы снять наружный блок безразборно, требуется помощь напарника: мощная сплит-система весит порядка 20 кг.

Разборка потолочного кондиционера

Потолочный кондиционер устанавливают, когда подвесной полоток типа «армстронг» ещё не до конца смонтирован. Так, в месте установки кондиционерного модуля отсутствуют плиточные сегменты. Для каркаса в бетонное перекрытие вмурованы лишь подвесы. При этом удерживающие алюминиевую или волокнистую плитку рамки намечены, но не собраны или же установлены частично.

Такая последовательность установки потолочных кондиционеров и вентиляторов соблюдается, чтобы монтажники не выполняли один вид работ дважды и не повредили уже установленный потолок.

Часто кондиционер ставят вместе с новым потолком – при капремонте здания или постройки. Для снятия потолочного внутреннего блока снимите соседние с ним плиточные секции подвесного потолка. Затем демонтируйте сам блок. Требуется предельная аккуратность – стены, на которую он опирается, может не быть рядом. Когда кондиционер установлен в середине потолка, рядом со светильником. Не забудьте установить потолочные секции на их прежние места.

Этапы демонтажа

Сохранение фреона поможет снизить

Подготовка рабочего места

Необходимо выпроводить лишних в данный момент людей с территории или места работ, обеспечить безопасность прохожих, поставив опознавательные знаки. Если работы ведутся на несущей стене высотного дома, место оцепляется красно-белой лентой. Дело в том, что если запчасть или инструмент случайно упадёт с 15-го этажа – то этот предмет может убить прохожего или разбить стекло автомобиля.

В месте работ уберите из комнаты мебель и личные вещи, домашних животных и т. д. Если кондиционер демонтируется зимой, примите меры к тому, чтобы не замёрзнуть самому и не причинить неудобства другим людям.

Если используется страховочный инвентарь – проработайте план его использования. Он убережёт вас от неприятных и даже катастрофичных последствий. Расположите инструменты в доступном месте – это придаст вашей работе оперативности.

Съём внутреннего и внешнего модулей

Для съёма внутреннего блока сделайте следующее.

• Определите места защёлок и замков корпуса, аккуратно отщёлкните их. Для этого используйте особый съёмник, рассчитанный именно под защёлки и замки. Плоские отвёртки (даже с тонким остриём), ножи и монтажные лопатки, которыми, например, снимают резину с колёс велосипеда, могут сломать эти замки. Действуйте крайне аккуратно.
• Ориентируясь по стрелкам на корпусе, отвинтите саморезы, удерживающие внутренний блок на монтажной пластине.
• Освободив корпус от нижних креплений, отодвиньте его нижний край от стены. Пока не снимайте его полностью.
• Снимите электрокабель, питающий внутренний блок. Для этого демонтируйте крышку клеммника, освободите концы кабеля и вытащите его за пределы внутреннего блока.
• Отключите сливной шланг. На вас может вылиться до стакана воды – заранее подставьте стакан или кружку.
• Снимите термоизолятор и открутите со штуцеров фреонные трубки. Сразу же заглушите штуцеры, чтобы во фреонопроводы внутреннего блока не попала пыль и влага из воздуха.
• Приподнимите внешний блок вверх. Снимите его с удерживающей пластины.
• Отставьте блок в сторону. Снимите саму монтажную пластину.

Внутренний блок снят. Для снятия внешнего блока сделайте следующее.

• Снимите монтажную крышку сбоку, отсоедините электропровода от кондиционера и вытащите их из клеммника. Завинтите винты клемм и закройте эту крышку.
• Отключите дренажный шланг, сливающий конденсат из наружного блока на улицу.
• Снимите фреонопроводы аналогично, как и на внутреннем блоке. Отодвиньте их в сторону.
• Выкрутите болты на кронштейнах, удерживающих внешний блок. Снимите сам блок с этих креплений.
• Выкрутите болты, удерживающие кронштейны в стене. Снимите с нее крепления.
• Вытяните из отверстий в стене «трассу» и электрокабели.

На этом демонтаж сплит-кондиционера завершён. Упакуйте наружный и внутренний блок (и весь крепёж).

Нюансы при снятии сплит-систем разных типов

Если демонтаж (перемонтаж) простой сплит-системы сравнительно прост, то более сложные устройства, например, канальные кондиционеры, значительно сложнее в их переносе. Они обладают большим набором комплектующих и весом, требуют особых подходов при встраивании в интерьер помещений. Электрическая леска обесточивается и отсоединяется до снятия гидравлики, а не после неё. Перед установкой кондиционера на новом месте необходимо продуть и отвакуумировать фреонные контуры обоих блоков. Замурованные жёстко коммуникации попросту обрезают.

Дизайн интерьера | Как покрасить кондиционер? | Смотри весь процесс покраски

Если отверстие довольно широкое, чтобы их вытащить, то начинают с наиболее лёгких в вытаскивании частей. Затем извлекают остальные.

Нельзя хранить разобранный сплит-кондиционер в течение года и более. Со временем фреон весь улетучится. Внутрь сквозь рассыхающиеся прокладки вентилей попадёт воздух с влагой и окислит трубопроводы. В таком случае весь контур подлежит замене. Зачастую деталей для старого кондиционера не оказывается ни у одного мастера, т. к. вся линейка совместимых моделей давно снята с производства, и владелец вынужден покупать новую сплит-систему.

Отключение электрических цепей

Снятие электрики и трубопроводов производится по следующей схеме.

• Корпус внутреннего блока снимается. Отсоединяются и вынимаются электропровода.
• Отключается и снимается дренажный шланг.
• Откручиваются и снимаются фреонопроводы.

После этого внутренний блок легко сдвинуть и снять. Внешний блок разбирается ещё проще, но в такой же последовательности.

• Отключите кабели электропитания. Перемаркируйте их – это позволит вам при повторной установке сплит-системы быстро, за пару минут подключить их к соответствующим клеммам.
• Отвинтите трубку меньшего диаметра от штуцера. Аналогично снимите с другого штуцера трубку большего диаметра.
• Отключите дренаж и слейте воду, не удалённую при работе кондиционера в режиме продувания.

Разборка, чистка кондиционера

Разборка, чистка внутреннего блока сплит системы Panasonic P.S. Не забудьте смазать подшипник крыльчатки в.

Как правильно снять кондиционер

Есть три обязательных условия, чтобы снять кондиционер самому:

• Наружный блок должен находится в пределах досягаемости. Если он стоит на фасаде многоквартирного дома выше уровня второго этажа, то его можно демонтировать только из окна или с балкона. В противном случае нужно привлекать специалистов промышленного альпинизма.
• Чтобы снять тяжелые блоки со стены и правильно отключить компрессор, нужен хотя бы один помощник.
• Необходимо взять в аренду манометрическую станцию именно под тот тип фреона, который закачан в эту модель кондиционера.

Примечание. Последний пункт касается станций с обычными (стрелочными) манометрами. Цифровые коллекторы настраиваются под марку хладагента.

Признаки, указывающие на необходимость проведения процедуры прочистки

Любая сплит—система нуждается в постоянном уходе. Следует знать основные признаки, когда чистка сплит систем необходима:

• Появление неприятного запаха
• Уменьшение эффективности работы
• Неправильная работа прибора (температура режимов не поддерживается)
• Выделение жидкости из внутреннего блока
• При подсоединении электропитания наблюдение различных шумов

Сбор фреона во внешнем блоке

Сбоку на корпусе наружного блока есть два штуцера, от которых отходят трубки:

• тонкая — для транспортировки жидкого фреона из конденсатора в испаритель;
• толстая — для закачки газообразного фреона в конденсатор.

У обоих штуцеров под крышками есть головки перекрывающего клапана. От головки газового отходит отвод с ниппелем.

Сбор фреона в конденсаторе проходит в следующем порядке:

• Со штуцеров и ниппеля снимают защитные крышки.
• К ниппелю подсоединяют коллектор.
• Включают кондиционер на максимальный «холод».
• Спустя несколько минут перекрывают клапан жидкостного штуцера, прекращая подачу фреона в испаритель.
• По манометру контролируют давление.
• Когда стрелка покажет «-1 МПа», закручивают шестигранником клапан газового штуцера и сразу отключают кондиционер (для чего и нужен помощник) — при длительном холостом режиме насос компрессора может выйти из строя.

Показание манометра «-1 МПа» означает, что весь фреон в конденсаторе, а внутри испарителя, в трубках и в компрессоре — технический вакуум.

Конструкционные особенности внутреннего блока

Настенные СПЛИТ системы марки LG и других, к числу которых можно отнести Daikin, Mitsubishi,Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung и Hitachi имеют схожую конструкцию внутреннего модуля. Благодаря этому если знать базовые принципы разборки кондиционера, каждый хозяин вполне может справиться с такой задачей самостоятельно, только для этого следует обозначить главные узлы и детали, из которых состоит такой блок:

Стандартная конструкция настенного кондиционера

• Передняя (лицевая) панель
• Фильтр грубой очистки
• Фильтр тонкой очистки
• Вентилятор
• Испаритель
• Горизонтальные жалюзи
• Индикаторная панель
• Вертикальные жалюзи

Нужно понимать, что правильная разборка заключается в соблюдении определенной последовательности действий, которые позволяют постепенно добраться до тех элементов, которые необходимо очистить. Только аккуратный демонтаж может исключить риск поломки внутренних узлов и модулей, поэтому действовать следует внимательно, не прилагая чрезмерных физических усилий. Из инструментов необходимы несколько фигурных (крестообразных) и прямых (плоских) отверток разного размера, а также несколько шестигранных звездочек.

Перед разборкой следует убедиться в том, что кондиционер выключен от сети! Это очень важно во избежание поражения электрическим током.

Демонтаж

Чтобы произвести демонтаж внешнего блока, нужно отсоединить медные трубки. Для этого их нужно отрезать на расстоянии около 20 см от штуцера, а затем зачеканить срезы, чтобы была полная герметизация.

Важно! Медные трубки нельзя использовать повторно, потому что их наращивание категорически запрещено.

Как разбирается кондиционер?

Если при включении системы кондиционирования, поток охлаждающего воздуха несет с собой кисловатый, застоявшийся плесенный запах, то стоит задуматься о ее чистке. Для этого требуется промыть наружный и внутренний блок сплит системы.

Для того чтобы решить подобную проблему можно воспользоваться двумя способами: привлечь специалиста, но это очень затратный способ или же разобрать внутренний блок кондиционера своими руками для выполнения очистительных работ.

Последний способ более предпочтителен, так как он позволит сэкономить значительную сумму денежных средств, а приобретенный полезный опыт придется кстати в будущем.

Компрессор

Одной из ситуаций, когда необходимо снять наружный блок, может быть замена компрессора кондиционера. И в этом случае алгоритм демонтажа немного иной. Отличия следующие:

• Фреон необходимо полностью удалить из системы. Правильный способ — собрать его в баллон с помощью станции по откачке фреона. Неправильный, но простой — спустить его в атмосферу (если замена компрессора проходит в теплое время года и температура воздуха выше температуры кипения фреона при нормальном давлении).
• Зачеканивать трубки нет необходимости — после установки нового компрессора систему «откачивают» внешним вакуумным насосом.

Заменить самостоятельно компрессор кондиционера неспециалисту невозможно. Помимо вакуумного насоса и манометрической станции, необходимо иметь газовую горелку, чтобы отсоединить от системы всасывающий и выпускной патрубки старого компрессора, а затем подпаять к системе новый агрегат. И даже если взять в аренду оборудование, надо иметь навыки обращения с ним.

Снять блок самому можно, а для замены компрессора лучше пригласить профессионала.

Меры предосторожности

Процесс демонтажа и хранения кондиционера требует соблюдения определенных мер предосторожности:

• Приступать к самостоятельным работам в полной уверенности своих действий либо предоставить такую работу профессионалам.
• Использовать перчатки и другие средства защиты, способные не допустить появления ожогов и ран.
• Доверять работы по демонтажу и транспортировке одной организации, если это выполняете не вы. На проведение работ заключать обязательный договор.
• Сохранять фреон при демонтаже, так как его заправка весьма дорого стоит.
• При транспортировке конструкции следует прикладывать к ней пульт и укрывать ее в пенопласт.

Конструкционные особенности внутреннего блока

Настенные СПЛИТ системы марки LG и других, к числу которых можно отнести Daikin, Mitsubishi,Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung и Hitachi имеют схожую конструкцию внутреннего модуля. Благодаря этому если знать базовые принципы разборки кондиционера, каждый хозяин вполне может справиться с такой задачей самостоятельно, только для этого следует обозначить главные узлы и детали, из которых состоит такой блок:

Стандартная конструкция настенного кондиционера

• Передняя (лицевая) панель
• Фильтр грубой очистки
• Фильтр тонкой очистки
• Вентилятор
• Испаритель
• Горизонтальные жалюзи
• Индикаторная панель
• Вертикальные жалюзи

Нужно понимать, что правильная разборка заключается в соблюдении определенной последовательности действий, которые позволяют постепенно добраться до тех элементов, которые необходимо очистить. Только аккуратный демонтаж может исключить риск поломки внутренних узлов и модулей, поэтому действовать следует внимательно, не прилагая чрезмерных физических усилий. Из инструментов необходимы несколько фигурных (крестообразных) и прямых (плоских) отверток разного размера, а также несколько шестигранных звездочек.

Перед разборкой следует убедиться в том, что кондиционер выключен от сети! Это очень важно во избежание поражения электрическим током.

Устройство сплит-системы

Прежде чем приступать к манипуляциям с прибором, нужно понимать его устройство и назначение основных узлов. Сплит-система состоит из внутреннего блока, располагаемого внутри помещения, и внешнего, который монтируется так, чтобы был доступ к наружному воздуху (на фасаде здания или в специальном незастекленном помещении).

Устройство внутреннего блока сплит системы и как его правильно разобрать

Как же правильно и просто разбирается кондиционер? В данной статье Вы узнаете какие инструменты и материалы нужны для работы, как же правильно разобрать внутренний и наружный блок, и как снять корпус. Меры предосторожности и какие проблемы могут быть при демонтаже?

• Разборка внутреннего блока кондиционера
• Основные элементы внутреннего блока
• Конструкционные особенности внутреннего блока
• Как правильно снять кондиционер
• Как снять внутренний блок
• Зачем чистить кондиционер
• Необходимые предметы для чистки кондиционера
• Устройство сплит-системы
• Как разбирается кондиционер
• Устройство внутреннего блока
• Меры предосторожности
• Разборка внешнего модуля
• Снятие компрессора
• Последствия неправильного демонтажа
• Демонтаж зимой
• Как понять, что кондиционер забился и нуждается в чистке?
• Чистка внешнего блока
• Забота о технике — забота о себе

Как разбирается кондиционер

Если при включении системы кондиционирования, поток охлаждающего воздуха несет с собой кисловатый, застоявшийся плесенный запах, то стоит задуматься о ее чистке. Для этого требуется промыть наружный и внутренний блок сплит системы.

Для того чтобы решить подобную проблему можно воспользоваться двумя способами: привлечь специалиста, но это очень затратный способ или же разобрать внутренний блок кондиционера своими руками для выполнения очистительных работ.

Последний способ более предпочтителен, так как он позволит сэкономить значительную сумму денежных средств, а приобретенный полезный опыт придется кстати в будущем.

Разборка внутреннего блока кондиционера

Выключаем кондиционер из электросети.

Открываем крышку корпуса внутреннего блока и извлекаем сетчатые фильтры. Крышку не закрываем.

Снимаем корпус внутреннего устройства:

• у любого блока снизу под жалюзи имеются саморезы (они чаще всего находятся под декоративными заглушками). Выкручиваем данные саморезы;
• под крышкой внутреннего блока (где фильтры) тоже могут быть саморезы (или клипсы) – откручиваем (или отщелкиваем) их. Аккуратно приоткрываем нижнюю часть корпуса;
• далее наша задача «освободить» клипсы сверху корпуса. Они очень жесткие, и чтобы их «отщелкнуть» нужно внимательно посмотреть, как они крепятся (в большинстве случаев они «отщелкиваются» при поднятии низа корпуса на себя);
• отсоединяем от корпуса все фишки, если они есть;
• приоткрываем жалюзи и снимаем корпус (снизу на себя или сверху на себя в зависимости от модели).

Следующая задача – это снятие дренажного лотка (в очень редких моделях он не снимается, а сделан воедино со всем корпусом). Важно рассмотреть, как он установлен, чтобы при последующей сборке он «встал на свое место». Рекомендуем приготовить пакет или тару, чтобы слить возможный конденсат (воду) из лотка:

• обычно слева лотка необходимо открутить один саморез, затем освободить клипсы снизу;
• отсоединяем все фишки от лотка (или откручиваем моторчик привода жалюзи);
• аккуратно извлекаем лоток и при этом отсоединяем «хвост» дренажного шланга (он может быть закреплен защелкой или саморезом).

Покраска внутреннего блока кондиционера

Следующая задача это снятие вала (вентилятора). Это самая трудная и ответственная операция. Здесь может быть два варианта в зависимости от устройства конкретной модели:

• более «легкая ситуация», когда вал снимается влево без снятия мотора и блока управления. В этом случае должен быть винт внутри самого вентилятора (и вся левая часть корпуса должна быть разборной);
• откручиваем и освобождаем левую часть радиатора от каркаса внутреннего блока;
• откручиваем винт справа внутри вала (не до конца, а лишь на пару оборотов). Здесь нужно действовать очень осторожно, не сломать лопасти вала и не испортить головку винта. Этот винт зачастую сильно «затянут»!;
• извлекаем вал вниз, не повредив никакие детали (и свои руки). Обычно он очень плотно установлен и для его снятия нужен опыт. Можем отверткой держать винт и таким образом подталкивать и направлять вал.

При установке вала обратно винт должен очень точно закрутиться «на свое место». Иначе вал может проворачиваться или задевать стенки корпуса.

Последствия неправильного демонтажа

При неправильном демонтаже легко повредить кондиционер. Возможные неприятные последствия:

• Разгерметизация контура охлаждения, что влечет за собой утечку фреона. При последующей установке прибора придется доплачивать за дозаправку системы хладагентом.
• Механическое повреждение корпуса наружного блока, фреоновых патрубков, других деталей.
• Засорение контура охлаждения мусором, проникновение влаги. При попадании пыли компрессор быстрее изнашивается. Вода может окислить поверхность медной фреонотрассы, в результате чего вся система выйдет из строя.
• Падение наружного блока с высоты. Высота установки модуля не важна – после падения его в любом случае придется заменить.

Кондиционер обычно демонтируют при смене места жительства, на время ремонта и чистки. При разборке простых агрегатов не придется разбираться в их устройстве. Однако полноценные сплит-системы требуют внимательного подхода. Поскольку оборудование дорогостоящее, лучше обратиться к профессиональным монтажникам, которые выполнят работу качественно и с гарантией. Разбирать прибор самостоятельно можно только при полной уверенности в понимании его устройства.

Разборка внешнего модуля

Демонтаж мобильного или оконного кондиционера не занимает много времени – достаточно извлечь устройство из окна или снять воздуховод. При разборке полноценной сплит-системы требуется сохранить весь хладагент.

Соединительные трубки, по которым транспортируется фреон, обладают разным диаметром. Тонкий канал служит для транспортировки жидкого хладагента. Большая трубка предназначена для перекачивания газообразного фреона. При разборке кондиционера необходимо «загнать» хладагент в наружный модуль. Затем можно отключать магистральные каналы. Для перекачивания хладагента необходимо при работающем приборе завинтить патрубок с жидким фреоном, который уходит из наружного блока в помещение. Устройство за 1 минуту перекачает газообразное вещество в наружный блок. После этого следует немедленно выключить прибор.

Разборку наружного блока кондиционера выполняют вдвоем. Так можно исключить лишний риск и сократить время работ.

После отключения прибора от электросети отсоединяют кабели, пометив клеммы.

Медные каналы, по которым транспортируется хладагент, можно выпрямить самостоятельно, соблюдая осторожность. Вместе с ними в помещение удаляется электрический кабель. Его прикручивают к концу трубки. Затем нужно открутить гайки, которые держат наружный модуль. Снимают блок вдвоем. В последнюю очередь со стены снимают кронштейны.

Снятый наружный модуль требует вертикального хранения и транспортировки. Для исключения возможных повреждений его помещают в коробку с пенопластом.

Источник