Как покрасить волгу своими руками

ГАЗ 3102 «Волга» покраска своими руками. Как покрасить автомобиль своими руками

Всем привет! С вами Дмитрий, канал Gudmig//Свой дом. Немного отвлечемся от строительства дома, ведь у меня канал не только про строительство, а про все, что связано с жизнью в своем доме.

Поэтому сегодня хочу рассказать как своими руками, лет пять назад я красил свой бывший автомобиль, а именно Волгу ГАЗ-3102.

Волга эта была 1998 года, в своем время списана из под директора одного из местных заводов. Досталась она мне можно считать за копейки 25000 р.

Волга была потрепана жизнью, но на отличном ходу.

Для начала заменил ступицу переднего колеса, т.к. на ней была «слизана» резьба под болты крепления колес.

На задних колесах меняем полуоси и тормоза.

Так же установил новые амортизаторы и промазал мастикой арки колес.

Переходим к кузову. Срезаем накладку порога.

Привариваем новую накладку. Места сварки обработал цинкарем, стыки за шпатлевал стекло волоконной шпатлевкой.

Уголки дверей так же обрабатываем и шпатлюем.

Аналогично поступаем с задним крылом.

Повторяем процедуру с другой стороны, тут уголки дверей в более плачевном состоянии, поэтому гниль вырезал и вваривал заплаты из металла.

Пока шпатлевка сохнет разбираем салон, избавляемся от ненужных проводов.

Чистим пол салона от ржавчины и промазываем мастикой.

Стелим родную шумку.

Шлифуем шкуркой на 80 стекловолокно, затем наносим обычную шпатлевку.

Приступаем к долгой и кропотливой работе по нанесению шпатлевки и шлифованию, добиваясь идеальной ровности.

Дожидаемся высыхания грунтовки, затем матуем весь автомобиль целиком. Я делал это шкуркой с зерном 1000. И начинаем красить.

Без косяков не обошлось. Тут подтек.

А тут из ручки открывания дверей выдуло пыль.

Немного видна пятнистость, но полировкой все это исправится.

А в целом получилось вроде неплохо.

Вот тут видно как закрывался у нас проезд старыми поддонами, до изготовления ворот, о которых я рассказывал в одной из предыдущих статьях.

Так же почистил задние фонари.

Лампочки в приборке заменил на светодиоды.

Результатом доволен, очень люблю эту марку. Жаль перестали их выпускать.

К сожалению три года назад пришлось продать данный автомобиль, Волга служила мне верой и правдой почти шесть лет.

В следующих статьях вернемся к строительству дома. Как всегда все материалы по самостоятельному строительству дома своими руками можно посмотреть у меня на канале в Ютубе. Всем удачи!

Источник

Как покрасить волгу своими руками

Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Общий > Полезные рекомендации Подготовка к покраске кузова

Полезные рекомендации Полезные рекомендации

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все хорошие сообщения

Поиск по дневникам

Поиск по метке

Расширенный поиск

Поиск в галерее

Расширенный поиск

Страница 1 из 2

1

2

>

Читая форум, я увидел что у многих возникают вопросы по окраске и подготовке кузовного железа.
Опишу технологию покраски, инструмент, последовательность.

Что такое подготовка? Этот вопрос возникает сразу же, после того, как мы решили, что машину надо красить! И первый вопрос – красить надо частично или полностью? От этого зависит количество необходимых материалов, объем работ, ну и наконец – во что это нам обойдется в денежном выражении.

Если повреждения, ржавчина или царапины не значительны и находятся в одном месте, то лучше делать частичный ремонт и покраску, а подобрать такую же краску в настоящее время возможно. Но не спешите делать выводы – окончательный объем покраски можно определить только после подготовки.

Так что же нужно делать, чтобы подготовить машину к покраске?

Первым делом машину надо хорошо вымить, после чего, тщательно обследовав, уже предварительно можно определить объем работ.
Если вы определили, что объем не значительный –небольшие вмятины, царапины, да и то на отдельных элементах ( крыло, двери и т.д.), то можно приступать к зачистке.

Если повреждения имеются по всей поверхности и машину надо красить полностью, то лучше начать с полного осмотра (днише, стойки и пр..) и , в большинстве случаев, в некоторых местах придется подваривать, может даже вырезать гнилые места и накладывать заплаты.

После полной проверки и сварки приступаем к зачистке.

В местах сварки сварочные швы зачищают обычно болгаркой до выравнивания плоскости. Затем приступают к зачистке поверхности наждачной бумагой Для этого используют специальный рубанок и наждачную бкмагу, можно пользоваться орбитально-шлифовальной машинкой. В местах малодоступных – только вручную шкуркой.

Сколы, глубокие царапины, трещины, вмятины зашлифовуем шкуркой Р80 – Р120, при больших трещинах – Р60. Нужно добиться, чтобы не оставалось острых сколов и перепадов, если есть места со ржавчиной, то тереть до металла. Можно обработать преобразователем для ржавчины, но лучше стараться им не пользоваться, только в крайних случаях – в глубоких микро раковинах он плохо вымывается, потом влияет на качество покраски.

Перед шпатлевкой всю поверхность, которую будете красить, необходимо «заматовить». Для этого применяем шкурку Р220 – Р260, в местах под шпаклевку можно дополнительно применить скотч-брайт (зеленый Р280 — Р320)

Приступаем к шпаклевке.

В начале, для выравнивания глубоких вмятин и впадин используем крупно – зернистую шпатлевку со стекло волокном — это двухкомпонентная шпатлевка, очень эластичная и имеет твердую структуру, при сушке усадка не значительная. Можно применить крупно – зернистую шпатлевку с алюминиевым наполнителем – это тоже двух компонентная шпатлевка, эластичная, так же твердой структуры и хорошо обрабатывается, хорошо выдерживает механические нагрузки, также применяется для шпатлевки пластмассовых деталей (бамперов и др.).

Для пластиковых деталей применяется шпатлевка для пластмасс – эластичная, легко обрабатывается, может наноситься поверх других грунтов, на нее хорошо ложатся акриловые грунты.

Для выравнивания не глубоких впадин можно применять универсальную шпатлевку — тоже двухкомпанентную, менее грубую.
Глубокие впадины выравнивают в несколько приемов, небольшими слоями.

Смешивать компоненты необходимо строго с инструкцией, тщательно перемешивая.
Производителей и марки шпатлевки выбирает каждый по своему усмотрению – это могут быть фирмы MIROX , BODY , NOVOL или другие.

Наноситься шпатлевка обычными шпателями. В магазинах продаются как металлические так же и резиновые.
По качеству на своем опыте убедился металлические лучше брать с синими ручками, на картинке с черными (они менее ровные)

и резиновые шпателя лучше брать белые, они более мягкие

Металлические используют для ровных поверхностей, а резиновые для изгибов.

После нанесения шпатлевки (обязательно нужно выждать полного высыхания), приступаем к шлифованию.

Шлифуют специальным рубанком или шлиф машинкой наждачной бумагой Р80 – Р120. Для того, чтобы было видно не обработанные места (впадины), перед шлифовкой на шпатлеванные места наносят проявочную пудру. В процессе шлифовки будет видно, где еще нужно добавить шпатлевки, проявлятся все впадины. Для этих целей еще применяют порошковый графит, сажу, а за неимением вышеизложенного можно пользоваться простым карандашом, нанося на места покрытые шпатлевкой
черточки в виде сетки.

Для доводки до ровной поверхности, в местах впадин, применяют финишную шпатлевку – это тоже двухкомпанентная шпатлевка, но с мельчим зерном, она так же хорошо обрабатывается.

Для заполнения микро трещин и маленьких царапин применяется акриловая однокомпанентная шпатлевка, в тюбике, обычно применяют после грунтовки.

Перед грунтовкой еще раз окончательно доводят поверхность шкуркой Р240 – Р320, затем обезжиривают.
Перед грунтовкой те места, что не будут красится обклеиваются при помощи бумаги и малярной ленты.

Можно приступать к грунтовке, для этого подготовить грунт и компрессор (давление – 3 атм.)
Грунтовать надо начинать с мест шпатлевки, в несколько слоев, давая высохнуть каждому слою.

Для грунтовки применяют обычные грунты (ГФ – 073, ГФ – 089 и др), акриловые и др.

Акриловый грунт, изготовлен на основе высококачественных синтетических алкидных смол. Специально разработанный состав грунта гарантирует повышенную защиту от коррозии и отличную адгезию к металлическим поверхностям.

После грунтовки на грунт надо положить проявку, т.е. нанести с пульверизатора пылью немного краски контрастного цвета
После этого обрабатываем грунт под покраску – обычно если готовят под акриловую краску, то шкуркой Р400 – Р600, а если под металлик – то Р600 – Р800, да и вдобавок серый скотч брайт (Р500 – Р600)

При проявлении неровностей и впадин наносится опять слой шпатлевки и все повторяется снова, до полного устранения неровностей, доведения до идеала.

При зашкуривании грунта смачивают поверхность водой.
Для светлых красок обычно применяют серый грунт.
Заводской грунт черного цвета на новых не окрашеных деталях желательно снять до металла.

На этом подготовка заканчивается, можно приступать к покраске!

Шпатлевка двухкомпанентная

Грунт

Порошковый графит

Источник

Форумы на www.gaz21.ru: а кто САМ красил волгу? — Форумы на www.gaz21.ru

• Форумы на www.gaz21.ru
• Этот сайт предназначен для аудитории 18+
• >Технические вопросы
• >Кузов
• >Покраска

• Правила форума
• Просмотр новых публикаций
• 

• (6 Страниц)
• 
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

а кто САМ красил волгу? Оценка:

#1 music-1

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 542
• Регистрация: 17 Январь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Александр
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1968 г.в.
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#2 image

• 
• любитель газа
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 758
• Регистрация: 16 Ноябрь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: М.О. Красногорский р-н. пгт Нахабино
• Настоящее имя: Юрий
• Автомобиль: ГАЗ-21Р ’68 и 31105 ’04, VW ’12
• Телефон: +7 9Iб 4423I7б
• Возраст: 34
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#3 Agamixis

• 
• починяю примус.
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 708
• Регистрация: 20 Декабрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва, ЮАО
• Настоящее имя: Леонид
• Автомобиль: ГАЗ-21УС 1965 г.в.
• Телефон: гнусмас
• Возраст: 39
• Отношение к аутентичности: Другое

#4 lexx

• 
• Волгоненасытник 🙂
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 321
• Регистрация: 19 Март 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Академическая
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Алексей
• Автомобиль: ГАЗ-22В
• Телефон: +7904-644-9164
• Возраст: 36
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Отход от темы: Полуофф: Я тут позапрошлые выходные 24-ку покрасил: отодрал шпаклевку, где отваливалась, полил ржу восстановителем, подмазал узкие места кисточкой, и остальное — размашисто валиком по линию окон. А чо, издалека или ночью оччень неплохо смотрится

ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. 😉

#5 starohod

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 191
• Регистрация: 04 Май 06
• Поблагодарили: 0
• Город: Киев Осокорки
• Настоящее имя: Денис Петрович
• Автомобиль: М-20 Победа 55г. и др.
• Телефон: +38 097 3116160
• Отношение к аутентичности: Стремлюсь к 100% оригиналу

#6 Бодрый Перец

• 
• Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 615
• Регистрация: 22 Июнь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Волгоград
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: ГаЗ-21
• Телефон: +79023124450
• Возраст: 43
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#7 gaz24ever

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 052
• Регистрация: 08 Март 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Не определился
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

Отправлено 06 Июль 2006 — 14:15

lexx (6.7.2006, 11:02) писал:

Отход от темы: Полуофф: Я тут позапрошлые выходные 24-ку покрасил: отодрал шпаклевку, где отваливалась, полил ржу восстановителем, подмазал узкие места кисточкой, и остальное — размашисто валиком по линию окон. А чо, издалека или ночью оччень неплохо смотрится

Вот именно, что только из далека!

#8 lexx

• 
• Волгоненасытник 🙂
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 321
• Регистрация: 19 Март 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Академическая
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Алексей
• Автомобиль: ГАЗ-22В
• Телефон: +7904-644-9164
• Возраст: 36
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Сообщение отредактировал lexx: 06 Июль 2006 — 14:38

ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г.

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя. 😉

#9 PNC

• 
• Атаман
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 951
• Регистрация: 13 Апрель 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Таганрог
• Настоящее имя: Олег
• Автомобиль: Ford Focus 2
• Телефон: HTC Diamond
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Сообщение отредактировал PNC: 06 Июль 2006 — 14:33

#10 music-1

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 542
• Регистрация: 17 Январь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Александр
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1968 г.в.
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Сообщение отредактировал music-1: 06 Июль 2006 — 14:40

#11 Бодрый Перец

• 
• Я не шаман, но в бубен настучать сумею.
• 

• Группа: Модераторы
• Сообщений: 3 615
• Регистрация: 22 Июнь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Волгоград
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Андрей
• Автомобиль: ГаЗ-21
• Телефон: +79023124450
• Возраст: 43
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#12 Superfragl

• 
• Постоянный участник
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 100
• Регистрация: 28 Апрель 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Молдавия
• Настоящее имя: Роман
• Автомобиль: Победа
• Возраст: 29
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

Сообщение отредактировал Superfragl: 06 Июль 2006 — 15:51

#13 Алена_21

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 165
• Регистрация: 14 Июнь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Женщина
• Город: Киев
• Настоящее имя: Алена
• Автомобиль: ГАЗ 21И 59 г.в.
• Телефон: +380667260321
• Возраст: 36
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Сообщение отредактировал Алена_21: 06 Июль 2006 — 15:59

#14 Superfragl

• 
• Постоянный участник
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 100
• Регистрация: 28 Апрель 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Молдавия
• Настоящее имя: Роман
• Автомобиль: Победа
• Возраст: 29
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

Сообщение отредактировал Superfragl: 06 Июль 2006 — 16:07

#15 PNC

• 
• Атаман
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 951
• Регистрация: 13 Апрель 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Таганрог
• Настоящее имя: Олег
• Автомобиль: Ford Focus 2
• Телефон: HTC Diamond
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Superfragl (6.7.2006, 12:45) писал:

#16 music-1

• 
• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 542
• Регистрация: 17 Январь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Александр
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1968 г.в.
• Возраст: 26
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#17 Blood_V

• 
• Гуру
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 154
• Регистрация: 20 Июнь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Рыбацкое
• Настоящее имя: Вадим
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1967 г.
• Телефон: 89013185052
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

#18 Napalm

• 
• Волгоманьяк
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 509
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Минск
• Автомобиль: ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

#19 Человек-в-Тапке

• 
• Ни то, ни сё. Типа художник
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 347
• Регистрация: 06 Октябрь 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва, ЮЗАО
• Настоящее имя: Сергей
• Автомобиль: ГАЗ-3110, мопед Рига-3
• Телефон: +7 906 7618143
• Возраст: 27
• Отношение к аутентичности: Другое

lexx (6.7.2006, 15:27) писал:

. ААААААААА.
Ненавижу окраску поверх ручек, уплотнителей и всего любым методом
Все три поста о данной машине, включая мой считаю нужным удалить из морально-этических соображений.

А вообще, поверхность после валика не так уж и плохо выглядить, не на выставку, конечно, но просто ездить меня бы не смущало, по крайней мере лучше, нежели перепыл сморится.

А вообще, после опыта с покраской холодильника желание красить машину самостоятельно у менчя ушло напрочь.

Источник