Как положить цементную плитку своими руками

Укладка тротуарной плитки на песок с цементом своими руками

Расчеты и измерения – непременная составляющая укладки тротуарной плитки на песок с цементом своими руками. Они необходимы для определения точного количества расходных и декоративных материалов. В онлайн-магазинах есть специальные калькуляторы, позволяющие точно определить количество закупаемой тротуарной плитки, бордюрного камня, цемента и песка. Есть правила подготовки к самому процессу укладки, пошаговые инструкции для новичков. Однако длительность эксплуатации определяет и правильная разработка грунта, и применяемые способы укладки, и установка бордюров. Особенно важно правильно выполнить опорно-дренажную засыпку.

Основные правила

Укладка тротуарной плитки на песок с цементом своими руками непосвященным в тонкости процесса представляется делом несложным, не отнимающим у застройщика много времени.

Однако несоблюдение основных правил приведет к появлению недолговечного результата, уже через непродолжительное время требующего ремонта или переделки.

Нужно тщательно подготовиться, произвести необходимые подсчеты – то есть, выполнить основные правила, предшествующие каждому строительному этапу.

1. Закупить заранее все необходимые стройматериалы – цемент качественной марки, песок с частицами разного диаметра, тротуарную плитку одного или нескольких видов (здесь все зависит от замысла домашнего дизайнера).
2. Приготовить инструменты, которые понадобятся при укладке: мастерок и резиновую киянку, трамбователь, клинья и грабли, колышки с разметочным шнуром, строительный уровень и шланг с насадкой.
3. Стройматериалы, в отличие от инструментов, потребуются только после того, как будет подготовлена почва – выкопан плодородный слой, удалены потенциальные «агрессоры» – корешки и семена растений.
4. Глубину траншеи рассчитывают индивидуально. Она зависит от твердости или рыхлости почвы, степени нагрузки на оформляемую дорожку. Она должна быть глубже, если по ней будут ездить машины или грунт относится к категории рыхлых и быстро проседает.
5. Укладка геотекстиля или агротехнической ткани – еще одно непременное условие предварительной подготовки. Это помогает предотвратить прорастание тех сегментов растений, которые ускользнули от внимания домашнего мастера и способны навредить сооружению в дальнейшем.
6. Тщательное выполнение пошаговой инструкции по обработке грунта, установке бордюров, устройству опорно-дренажной засыпки, созданию песчаной подушки и техники укладывания плитки своими руками. Она может зависеть не только от конфигурации тротуарной плитки, но и от наличия в ней ограничителей (они есть только у продукции от проверенного производителя с хорошей репутацией, и стоит такое удовольствие обычно не дешево).
7. Качественная заделка стыков и оформление швов – еще одно основное правило, не менее важное, чем тщательное проведение трамбовки при укладке. Без последнего невозможно создание долговечного основания, обеспечивающего способность выдержать нагрузку и не деформироваться.

К основным правилам относится и техника безопасности. Использование некоторых инструментов предполагает специальное защитное снаряжение. Так что внешняя простота укладки тротуарной плитки на песчано-цементную смесь, в процессе выполнения требует учета некоторых нюансов.

Пропорции и расход смеси

Определение подходящего состава зависит от двух моментов. Первым, немаловажным, но не главным является вид декоративной плитки. Но сейчас производители выпускают ее в большом ассортименте, и раздавать универсальные рекомендации довольно сложно.

Основным ориентиром выступает способ укладки.

1. Укладка на песчаную подушку оправдана только в некоторых случаях – например, при сооружении садовых дорожек вблизи жилого дома. Это простой и востребованный способ, недорогой и нетрудоемкий, выполняемый с минимальными временными и трудовыми затратами, обеспечивающий надежное стекание воды с поверхности плитки. Подкупает и простота ремонта – пришедший в негодность элемент попросту заменяется. Однако малейшее превышение допустимой нагрузки приводит к плачевному результату. Пескосмесь – не самый надежный вариант укладки тротуарной плитки.
2. Сухая цементно-песчаная смесь обладает неоспоримыми достоинствами – у нее высокие прочностные свойства, она более устойчива к динамическим нагрузкам. Мощение таким составом под силу даже дилетанту, но в данном случае затраты на стройматериалы не обеспечивают желаемого эффекта – прочности, устойчивости и долговечности.
3. Бетонная стяжка – основание для тротуарной плитки, которое сложнее приготовить, чем первые два варианта, но зато результат долговечен.

Примерно такими же показателями отличается укладка на раствор из песка и цемента. Пескоцементная готовится по вариабельной рецептуре, но основные требования к ней зафиксированы в строительном ГОСТе. Там указывается правильное соотношение компонентов, поэтому сделать смесь или раствор в нужной пропорции не составит сложности.

В песчаной смеси используется только песок. Рекомендуется смешивать крупные и мелкие фракции, вода не добавляется вовсе. Толщина подушки зависит от размера и высоты плитки.

Немного о составе и расчетах. Сухая пескоцементная смесь может быть гарцовочной (с добавлением извести). На строительном рынке есть сухие смеси с уплотнителями разного типа. Песок в них используется мелкозернистый. Надежность укладки обеспечивают промышленные добавки.

Имея в доме лопату или бетономешалку, дрель со специальной насадкой или перфоратор, можно приготовить раствор для мокрой укладки или бетонную стяжку. ГОСТ предписывает для этой цели использовать только портландцемент без минеральных добавок. Стандартное соотношение – три части песка, одна – цемента. Но тут есть и небольшой секрет – чем выше марка цемента, тем больше нужно песка. Рекомендованная толщина слоя раствора – 0,5 Дм.

Точное количество, которое потребуется для фронта работ, определить сложно. Может ошибаться и онлайн-калькулятор. Все дело в том, какой консистенции раствор приготовлен. Густого раствора потребуется много, но прочность такой кладки гарантирована.

Расход стройматериалов можно уменьшить, делая жидкую смесь. Но это непременно снизит качество и долговечность укладки. На сегодняшний день именно бетонно-песчаный раствор – самая популярна подушка для укладки тротуарной плитки.

Однако множество пользователей оборудуют дорожки для внутреннего применения с меньшими финансовыми и временными затратами и они вполне довольны полученным результатом. Нужно просто учитывать цели укладки и потенциальные нагрузки. Это позволит определиться с типом укладки, а иногда и минимизировать финансовые затраты.

Подготовка

Для укладки тротуарной плиткой рекомендуется выбирать сухие и ровные участки, чтобы кладка соответствовала замыслу, не встопорщилась через короткое время от грунтовых вод или стекающих во впадины осадков.

Если речь идет о покрытии, по которому будет ходить множество людей или (пусть даже изредка) ездить транспорт, покупать следует плитку, изготовленную методом вибропрессования.

Вибролитая плитка – отличный материал для садово-ландшафтного дизайна. Покупать нужно с запасом (больше на 10%, чем показали расчеты). Не исключены элементы с дефектами, повреждения при перевозке или в процессе укладывания.

Основание под плитку считается следующим образом. Щебень – 15 см, песок – 10 см и сухая смесь – 3-5 см. Итого, траншею нужно выкопать глубиной 28-30 см.

При мягком грунте трамбовка проводится дважды – сначала слой поливается водой и трамбуется, затем укладывается щебень, и процесс повторяется. В идеале щебень покрывается геотекстилем, а уже поверх полезной ткани засыпается песок и сухая смесь. При марке цемента 300-400 нужно пять частей песка, а при марке 500-600 – одна к шести. Для прочности иногда добавляется клей ПВА. Смесь нужно хорошенько выровнять, прежде чем начинать заниматься укладкой. Это особенно важно при работе с сухим составом.

Пошаговая инструкция

Приготовить качественную смесь – недостаточно для успеха предприятия. Нужно правильно укладывать конструктивные элементы:

• плитка заглубляется в сухую массу до половины;
• каждый ряд отдельно проверяется уровнем, а дефекты устраняются на месте;
• для этого используется, как правило (это может быть и простой деревянный брусок), резиновая киянка, которой плитку осторожно выравнивают, простукивая с торца;
• точно так же устраняются неровности на поверхностном слое – киянкой и правилом;
• оставляется зазор в 2-3 мм, с помощью упора или приспособлений от производителя.

Последний этап – заделка швов. Отработанная методика экономит время и усилия. Сначала смесь песка и цемента распределяют по выложенной плитке, так, чтобы она заполнила выемки между плитками. Затем аккуратно сметают излишки. После этого сбрызгивают швы водой. Смесь ровно ложится, набухает и надежно скрепляет между собой элементы плиточной мозаики. Теперь нужно только убрать вставленные между плитками распорки или специальные приспособления из пластика. Они нужны только для дешевой плитки. У дорогой, предусмотрены специальные конструктивные элементы.

В публикациях от профессионалов можно найти рекомендации периодически повторять процедуру укрепления швов, особенно после обильных осадков или весеннего таяния снега.

Соблюдение предписанной технологии и учет особенно важных моментов, следование основным правилам позволят за короткое время создать эстетичную и прочную конструкцию. Ее сооружение под силу каждому. Это позволит обновить и придать эстетичную визуализацию ландшафтному дизайну частного дома, дачного или загородного земельного владения.

Пошаговая инструкция укладки брусчатки своими руками представленна в видео.

Источник

Как правильно класть тротуарную плитку на раствор

Экономически укладка тротуарной плитки на раствор обусловлена лишь на пучинистых грунтах. Основанием для элементов фигурного мощения в этом случае является подбетонка. Квалификация плиточника должна быть высокой, используется только сеяный песок, операции выполняются в сухую погоду.

Обоснование

Уложить тротуарной плитки на раствор бывает выгодно лишь в следующих обстоятельствах:

• на территории уже имеются дорожки из бетона, асфальта, пришедшие в негодность или не удовлетворяющие внешним видом пользователя;

• грунт на тропинках, парковках, спортивных площадках, в зоне отдыха пучинистый на значительную глубину;
• на участке имеются муравейники, норы кротов, землероек.

С экономической точки зрения тротуарную плитку целесообразно укладывать на песок или гранитный отсев. Чуть дороже получается мощение брусчатки на гарцовку – сухую смесь песка и цемента. Тротуарное покрытие создавалось именно под эти технологии.

На грунтах с высоким содержанием глины или мелкого пылеватого песка возможно неравномерное вспучивание или просадка отдельных участков. Поэтому под тротуарное покрытие ФЭМ изготавливается монолитная плита. Однако, даже в этом случае, ее поверхность проще выровнять при заливке, а затем выполнить мощение на песок, гарцовку или тонкий слой плиточного клея.

Раствором сложно работать зубчатым шпателем, так как наносится он более толстым слоем, и имеет низкую адгезию в сравнении с пластичным плиточным клеем. Оба эти материала бесполезны на основаниях из уплотненного грунта, щебня, песка.

Таким образом, остается единственный вариант, обоснованный для использования цементно-песчаного раствора для мощения ФЭМ – бетонная плита имеется, но ее поверхность неровная. Частным случаем является заливка подбетонки без выравнивания ее поверхности. Это позволит снизить трудоемкость работ и материальные затраты на начальном этапе.

Технология

Разметка

Ширина тропинок и их геометрия могут варьироваться в широком диапазоне. Ступени и подпорные стены используются при значительном перепаде высот или в ландшафтном дизайне. Классическая технология укладки ФЭМ предполагает наличие бордюров. При мощении на раствор поверх подбетонки необходимость в этих элементах отпадает. Однако они придают завершенный вид тротуарам, поэтому обычно включаются в проект благоустройства участка.

Снятие плодородного слоя

Верхний слой почвы на участке, будь то чернозем, серозем или дерн, всегда имеет высокое насыщение органикой, Поэтому неизбежна просадка. Органика перегнивает, грунт самоуплотняется под весом плиты или ФЭМ.

Поэтому плодородный слой на культивируемых участках или дерн на вновь отгороженных под строительство территориях всегда снимается полностью. Толщина слоя составляет 20 – 40 см, его не нужно вывозить, можно использовать на других участках.

Отсыпка подушки

Для изготовления нижнего слоя дорожки используются нерудные инертные сыпучие материалы – песок, щебень, гравий. Подушка из них решает сразу несколько задач:

• подъем до необходимого уровня после снятия плодородного слоя;
• отсутствие морозных сил пучения;
• создание подушки с высокой несущей способностью.

Капиллярное всасывание влаги из перенасыщенного водой грунта присутствует только в песках. Щебень и гравий являются достаточно надежной отсечкой грунтовой влаги от расположенной над ними плиты-подбетонки. Однако стоят эти материалы дороже.

Сыпучие материалы необходимо укладывать слоями толщиной 10 – 15 см с уплотнением виброплитой каждого из них до состояния, когда при хождении рабочего на поверхности не остается следов от обуви.

Монтаж бордюров

• выкапывание траншей шириной, вдове больше ширины бордюра;
• изготовление подушки по вышеприведенной методике;
• укладка на бетонный раствор по шнуру.

Для монтажа используется бетон с щебнем мелкой фракции. Для подрезки целых камней применяется УШМ с алмазным диском.

На этом же этапе выполняется разводка ливневой канализации:

• лотки устанавливаются вдоль нижнего бордюра;
• дождеприемники устанавливаются в нижних точках тропинок, площадок или между лотками.

Внимание: Запрещено сбрасывать ливневые стоки в системы централизованной канализации населенных пунктов. Для их сбора монтируется подземный резервуар или дренажный колодец на участке.

Изготовление подбетонки

Толщина бетонной плиты и пропорции бетона зависят от назначения площадки, дорожки. На участках, где планируется заезд тяжелого транспорта (грузовики), отливается армированная монолитная плита из бетона толщиной 15-20 см. Здесь будет правильно уложить плитку толщиной 8 – 10 см.

На стоянках, по которым будет ездить легковой транспорт, обычно мостят ФЭМ толщиной 6 см. Для облицовки отмостки, тропинок на огороде, достаточно брусчатки толщиной 4 – 5 см. Подбетонка здесь стандартная, из «тощего» бетона толщиной 5 см без армирования. Опалубкой являются поребрики с двух сторон, поверхность выравнивается, но не заглаживается для придания ей большей шероховатости.

Укладка ФЭМ

• большее содержание вяжущего в цементно-песчаном растворе, 1:3, а не 1:4;
• работа зубчатым шпателем, а не кельмой;
• приготовление постели из раствора под одну плитку, а не нескольких кирпичей сразу.

Приготовление раствора

Вначале в бетономешалке гравитационного типа перемешиваются сухие компоненты смеси – песок, цемент. Затем туда же добавляется жидкий раствор пластификатора в воде. Время замеса составляет 1 – 2 минуты, срок жизни раствора ограничен 2 часами.

Схема раскладки тротуарной плитки

Независимо от конфигурации и размеров ФЭМ мощение производится, сначала целыми плитками по выбранной схеме укладки. В последнюю очередь выполняется подрезка в местах примыкания покрытия к бордюрам, на перекрестках.

На радиусных участках дорог применяется следующий метод:

• раскладка элементов покрытия начинается со стороны меньшего радиуса;
• каждый следующий ряд мостится с, чуть большим, расхождением швов по сравнению с предыдущим;
• для ФЭМ сложных форм или больших размеров применяется стандартная схема раскладки с подрезкой.

Ширина отмостки возле дома обычно выбирается с учетом габаритов ФЭМ, чтобы получилось целое количество плитки в рядах.

Оформление швов

В классической технологии мощения брусчатки использованы следующие принципы:

• во время осадков большая часть воды стекает в дождеприемники ливневки за счет наклона покрытия;
• меньшая часть стоков проникает в швы за счет ребер на боковых гранях ФЭМ, и просачивается через песок, гарцовку в грунт.

В рассматриваемой технологии естественный дренаж через нижний слой невозможен, так как он выполнен из бетона. Влага имеет свободный вход внутрь швов, накапливается там без возможности удаления. При положительной температуре воздуха вода успевает испариться из швов. Зимой жидкость неизбежно будет замерзать, увеличиваться в размерах, сдвигать соседние плитки относительно друг друга.

Поэтому заполнять швы гарцовкой, песком не рекомендуется, их обычно зачеканивают жидким раствором, плиточным клеем. В итоге покрытие становится почти монолитным, теряется весь смысл подвижного мелкоформатного сборного покрытия.

Таким образом, производить мощение тротуарной плитки на цементно-песчаный раствор экономически и технологически нецелесообразно по ряду рассмотренных выше причин. Лучше использовать классические способы укладки на гарцовку, песок на грунт или бетонную плиту.

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту пола, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России. Без вашего желания никто не увидит ваш номер телефона и не сможет вам позвонить, пока вы сами не откроете свой номер конкретному специалисту.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Источник