Как сделать ботвосбивалку для картофеля своими руками

Мульчирователь для картофельной ботвы

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Решил сделать для себя такой апарат для облегчения трудозатрат при уборке картофеля. Кто может че подсказать. С чего начать?

Вот бы посмотреть подробнее как устроен рабочий орган, а то на фото не слишком видно. Присоединяюсь к Budnik_UA, как раз сейчас заморочен той же проблемой — хочу сделать нормальный ботвоудалитель (измельчитель). Такой, чтоб захватывал весь профиль борозды, и гребень и впадину и откосы. Мысль по устройству рабочего органа есть, но сырая, может кто подскажет какие бывают в природе сии девайсы?

Решил сделать для себя такой апарат для облегчения трудозатрат при уборке картофеля. Кто может че подсказать. С чего начать?

Привет ВСЕМ! Я тоже башку ломаю как это сделать. Вот моя задумка на рисунке. Основой служит почвофреза со сменными лезвиями. При предпосадочном фрезеровании лезвии одинаковой длины. А при «ботвахлысте» меняются на оригинальные, и ставить надо обязательно опорное колесо.
Файлы:
botwahlyat.jpg

Budnik_UA , здравствуйте. Огромное спасибо за фото рабочего органа, это то, что мне не хватало для полного понимания вопроса. Вижу, что фрезы закреплены на валу не жестко, а шарнирно да и сам вал достаточно серьезного диаметра. Я примерно в том же направлении и думаю, только скорее всего вместо лезвий буду ставить цепи. На мой взгляд это проще, дешевле и ремонтопригодней. Да и следить за заточкой лезвий не придется. И еще одна мысль: если в процессе изготовления станет вопрос о трудности поиска вала такого солидного диаметра, то можно на вал маленького диаметра установить диски, а к ним крепить цепи. Цепи можно менять на лезвия — вот и второе применение этого девайса — почвофреза. Только обороты наверное надо уменьшать, но это решаемо.

Oleg67 , вот и я думаю над етим вопросом. Я хочу сделать мульчирователь на 3 рядка, сомневаюсь что найду такой длины цельный вал, поетому думаю сконструировать на 3х коротких валах- к каждому из них подвести привод.

Да. я как то не подумал про длину вала. Мне для моего т-25 даже на два рядка полтора метра вал нужен. Подводить привод к каждому валу — слишком хлопотно. Наверное лучше просто состыковать валы каким либо образом, например шлиц.втулками и в месте стыковки предусмотреть опорный подшипниковый узел. еще вариант — труба в качестве вала. Например диаметр самый большой у нас на металлобазе в продаже 108 мм тощина стенки 3.5. Длина 11 метров, стоит 401 руб метр. Как раз прайс у меня лежит перед глазами. Есть профильные трубы, вот 100Х100Х4 мм, чем не тема? Сколько там кстати оборотов будет на валу мульчителя? Идеальной баллансировки наверное не надо добиваться? А ее по любому не добиться, когда на вал ножи либо цепи навесишь. А вот еще — можно два швеллера сварить и получится тот же вал квадратного сечения, а ведь необязательно же иметь в девайсе этом вал круголого сечения, правда? У швеллеров стенки ого-го около 5 мм, выдержит такой вал что угодно.

Поскольку сам имею хоть и не професиональное отнофение к токарному делу, а больше любительское — хоть и имею токарный станок дома, знаю что стыковка валов шлиц.втулками очень трудоемка и дорогостояща. Обороты вала в пределах 1500-1800 об/мин — балансировка нужна хоть как. Если вы будете использовать цепи ето затруднит балансировку, а если использовать пластины их можна подогнать по весу и поставить друг против друга чтобы сами себя компенсировали и не вызывали дисбаланс.
Сегодне был на авторозборке, интересовался стоимостью заднего моста ВАЗ- за 250 грн тоесть почти 900 р. продадут. Вот только если делать привод с одной стороны нужно каким то образом сделать постоянную блокировку диференциала, а как пока незнаю. Если делать привод с обеих сторон нужно подумать о удлинении одной стороны полуоси, поскольку 3 межрядия куда шире колесной базы ваз.
Да кстати по поводу трубы 108 идея, хотя можно и поменьше диаметр. Вытачиваем торцовочны втулки с шейками под подшипники, вставляем втулку в торец трубы, обвариваем, собираем в подшипники и вал готов.
На днях буду скупать метал, редуктор, шкивы и тд. Пора приступать к работе.

Направление вращения вала ботвоудалителя и почвофрезы разное. Также разными должны быть и обороты, для ботвоудалителя 1500 об/мин. Естественно привод ременный а на фрезах цепной.
Файлы:
botva.jpg

Постоянная блокировка дифа это очень просто. приварить сателиты к шестерням с которыми они в зацеплении, забыл как называются, те, что на полуосях в планетарке. Вынете диф из моста — поймете, там делов две минуты капнуть в пару мест сваркой.
С чего решили начинать, когда скупите нужное? С рамы или с вала? я тут для себя решил — нечего выдумывать, надо по возможности попытаться скопировать то что выпускается заводами, хотя бы принцип. труба у них валом служит — значит искать трубу. Ножи на шарнирах — значит бум делать так же приближенно, ну а защитные кожухи уже придумаем, листовой металл и болгарка. Плохо что у нас базы металл продают не метражом, а целиком труба, например 11 метров, платишь за всю длину, порезать только могут для удобства перевозки. Завтра возьму генератор и болгарку, сосед мне тут недавно предлагал забрать у него трубу метра 4, поеду чикну у него кусок, пока не передумал, вроде подходящий диаметр. Держите плиз в курсе, я тож скоро начну потихоньку, только с телегой закончу, осталось гидроциллиндр поставить и задний борт.

Hunter1, спасибо огромное за картинку. Теперь знаю, что направление вращение вала противоположное направлению движения трактора и обороты 1500, ну а привод ременный это конечно само собой. Вот девайс будет, когда сотворим! У нас тут про такие и не слышали. Все рубят ботву обычным горихонтальным диском с цепями, насаженном на вал редуктора. Только с гребней борозды ботва удаляется, остальное трахтор затаптывает напрочь. Некоторые пробуют даже задом ездить, чтоб меньше топтать.

У вас что оптовая база металла? У нас и 0,5 метра режут.
Хотел сегодне взять 76 трубу- жаль в том месте пока нету. Поеду в суботу за мостом и металом.
Начну пожалуй с самой рамы. Ее думаю варить из проф трубы 20*40, а опорные места под подшипники и редуктор из швелера 6 или 8.
Файлы:
55_0.jpg

А передаточное число какое у моста ВАЗ?

А передаточное число какое у моста ВАЗ?

Для ВАЗ классики выпускаются 4 модели редуктора с передаточными числами 3.9- 4.1- 4.3- 4.44

http://dakotaexport.ru/index.php?dn=photos&to=image&id=25
Может стоит принцип посмотреть?
Под форму гряды подстроиться не сложно — изменяй длину и расположение бичей и готово.

Игорь, У нас сначала платишь за всю трубу 11 метров и по желанию они эту трубу или что там купишь — за отдельную плату порежут хоть по сантиметру кусочками. 1 рез стоит вроде 6 рублей, не вспомню щас. А вот на картинке у вас ножи (бичи) случайно не резиновые или мне кажется?

Игорь, У нас сначала платишь за всю трубу 11 метров и по желанию они эту трубу или что там купишь — за отдельную плату порежут хоть по сантиметру кусочками. 1 рез стоит вроде 6 рублей, не вспомню щас. А вот на картинке у вас ножи (бичи) случайно не резиновые или мне кажется?

Я имел ввиду что тебе нада 0,5 метра ты и платиш за 0,5 , а не за весь кусок.

Апарат на картинке именно с резиновыми бичами, поскольку он преднозначен для снятия ботвы со свеклы, а она как известно торчит из земли на 1/3-1/2 своего розмера, да еще и не равномерно. Поетому чтобы не повредить свеклу используют резиновые бичи. Хотя принцип такой же.

Приступил к подготовительным работам по конструкции мульчирователя.
За основу взял — Москвичовский мост, труба диаметром 76 мм, проф труба 20*20 и 20*40, швелер 6 и 5, прут 10 мм. подшипники 308 (самоцентрирующийся 2х рядный шариковый) как коренные под рабочий вал, промежуточную опору.
С москвичовским мостом собираюсь подсоединить привод от ВОМ к полуоси, а стандартный привод от моста через промежутку и шкив на 3 ручья (В) к рабочему валу. Мост пришлось разобрать и приварить сателиты к основной шестерне, а также сварить сателиты вместе для постоянной блокировки.
Одну полуось вытащил а корпус обрезал и заварил (убрал лишнее). Поскольку передаточное число моста приблизительно 4:1 пришлось перевернуть мост как написал выше для достижения нужных оборотов рабочего вала.
Сейчас закончил проточку корпусов под подшипники, приступил к ведомому шкиву.
Рабочие ножи в связи с отсуцтвием в продаже подходящих пластин буду делать из проф трубы 20*20.

На рисунке изображено рабочий вал вдоль и разрез А-А. Труба 76 мм, к ней вдоль приварена проф труба 20*20 на ребро- друг против друга. В проф труде имеются розрезы (болгаркой) под ножи (тоесть проф труба 20*20) в которых просверлены отверстия на концах крепления на 12,5 мм. Сквозь привареную трубу 20*20 к раб валу- просунут прут на 12 мм который держит ножи в прорезях.
Если кто не понял нарисую от руки и выложу.
Файлы:
111.gif

Игорь здравствуйте . В этом году у нас товарищ сделал 4х рядную на МТЗ . Вал от ботвоуборочной машины БМ-6 для свеклы . Ножи все плоско , как на фото промышленной короткие стоят . На вал наварил нарезанные из прямоугольной трубы * буквы П* просверленные под стопорный прутик 12 мм ( прутики потом , после вставления ножей , просто прихватил сваркой . Но вот , в отличии от Вас он эти П приварил к валу ( в 2 ряда также ) витком (шнеком ) , виток один , как на промышленной . Предполагаю , что на Вашей могут быть биения при работе . Ножи нарезал с Москвичевской ресоры . Короткие 10 см . Ну а длинные в соответсвии с окучиванием . Ножи сделал оригинально .С торца по краям ножа приварил согнутые из 12 мм ( или 10 мм ) прутка две буквы П . Длинна сторон бквы П около 5 см для проварки , ну а внутренний просвет под стопорный прут 12 мм . Наверное можно просто в кузне обогнуть , как в промышленной . Цепки вместо ножей, считаю будут хуже работать — как бы не были велики обороты , а острие по возможности иметь надо . Качество и скорость работы намного превосходит горизонтальноцеповые ( у нас даже сделали с 2мя дисками и ножами ( а не цепями ) , но все равно хуже ). Берет в междурядье и повелику . У пром пишут обороты 1320 в мин .

» сейте разумное , доброе , вечное , » . ( Некрасов Н. )
Арнольд Гринштат. Двигайтесь правильно — и будете здоровы.

Источник

Как сделать ботвосбивалку для картофеля своими руками

Мульчирователь для картофельной ботвы

Решил сделать для себя такой апарат для облегчения трудозатрат при уборке картофеля. Кто может че подсказать. С чего начать?

Решил сделать для себя такой апарат для облегчения трудозатрат при уборке картофеля. Кто может че подсказать. С чего начать?

Привет ВСЕМ! Я тоже башку ломаю как это сделать. Вот моя задумка на рисунке. Основой служит почвофреза со сменными лезвиями. При предпосадочном фрезеровании лезвии одинаковой длины. А при «ботвахлысте» меняются на оригинальные, и ставить надо обязательно опорное колесо.
Файлы:
botwahlyat.jpg

Направление вращения вала ботвоудалителя и почвофрезы разное. Также разными должны быть и обороты, для ботвоудалителя 1500 об/мин. Естественно привод ременный а на фрезах цепной.
Файлы:
botva.jpg

Hunter1, спасибо огромное за картинку. Теперь знаю, что направление вращение вала противоположное направлению движения трактора и обороты 1500, ну а привод ременный это конечно само собой. Вот девайс будет, когда сотворим! У нас тут про такие и не слышали. Все рубят ботву обычным горихонтальным диском с цепями, насаженном на вал редуктора. Только с гребней борозды ботва удаляется, остальное трахтор затаптывает напрочь. Некоторые пробуют даже задом ездить, чтоб меньше топтать.

У вас что оптовая база металла? У нас и 0,5 метра режут.
Хотел сегодне взять 76 трубу- жаль в том месте пока нету. Поеду в суботу за мостом и металом.
Начну пожалуй с самой рамы. Ее думаю варить из проф трубы 20*40, а опорные места под подшипники и редуктор из швелера 6 или 8.
Файлы:
55_0.jpg

А передаточное число какое у моста ВАЗ?

А передаточное число какое у моста ВАЗ?

Для ВАЗ классики выпускаются 4 модели редуктора с передаточными числами 3.9- 4.1- 4.3- 4.44

Апарат на картинке именно с резиновыми бичами, поскольку он преднозначен для снятия ботвы со свеклы, а она как известно торчит из земли на 1/3-1/2 своего розмера, да еще и не равномерно. Поетому чтобы не повредить свеклу используют резиновые бичи. Хотя принцип такой же.

На рисунке изображено рабочий вал вдоль и разрез А-А. Труба 76 мм, к ней вдоль приварена проф труба 20*20 на ребро- друг против друга. В проф труде имеются розрезы (болгаркой) под ножи (тоесть проф труба 20*20) в которых просверлены отверстия на концах крепления на 12,5 мм. Сквозь привареную трубу 20*20 к раб валу- просунут прут на 12 мм который держит ножи в прорезях.
Если кто не понял нарисую от руки и выложу.
Файлы:
111.gif

Мульчер (косилка) для ботвы картошки / Своими руками Ч.1

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Мульчер,ботворез для картошки. Подробнее

Мульчер самодельный аккумуляторный!Обкашиваю картошку! Подробнее

коса ботвы картошки(ответы.размеры.и т.д.) Подробнее

Мульчер (косилка) для ботвы картошки / Своими руками Ч.2 Подробнее

Мульчер для ботвы из кардана на самодельный минитрактор ч.1 Подробнее

Мульчер,ботворезка-так не делать. Подробнее

Мульчер ботвы картофеля из роторной косилки Подробнее

Простой МУЛЬЧЕР из роторной косилки Заря. Косилка ботвы картофеля. Подробнее

Работа мульчера для ботвы картошки Подробнее

Мульчер для ботвы из кардана на самодельный минитрактор ч.2 (продолжение) Подробнее

косарка для картошки Подробнее

МУЛЬЧЕР ДЛЯ БОТВЫ КАРТОФЕЛЯ ИЗ КОСИЛКИ ЗАРЯ СВОИМИ РУКАМИ Подробнее

Мульчер на минитрактор своими руками ч.1 Подробнее

Мульчер ботвы картофеля // доработка Подробнее

МУЛЬЧЕР К МОТОБЛОКУ БЕЗ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА Подробнее

Мульчер для скашивания ботвы картофеля, Испытания. Подробнее

Мульчер для картофельной ботвы. Подробнее

Solis20 и самодельная косилка-мульчер. Подробнее

Толкушка для картофеля своими руками

Авторизация на сайте

Как можно своими руками сделать замечательную толкушку для картофеля из подручных материалов.

Привет всем любителям самоделок! Сразу скажу, что конечно такую толкушку можно очень просто купить в магазине и не париться, но всегда приятнее пользоваться вещью сделанной своими руками! Это конечно мое личное мнение, но думаю, что многие меня поддержат.

Получилось так, что сломалась наша толкушка, у нее отвалилась пластиковая ручка и сама площадка. Чинить уже смысла не было, а было полчаса свободного времени и все необходимые материалы.

Из которых потребуется:

Из инструмента потребуется:

Изготовление толкушки

Первым делом берем решетку от мясорубку (у меня как раз была лишняя, так что ни одна мясорубка не пострадала) и шестигранный пруток, подходящий по диаметру отверстия в центре решетки.

Далее зажимаем пруток в тиски и шлифуем его УШМ и лепестковым диском.

Затем взял обычную деревянную ручку, такие обычно используют для ручного инструмента.

Оборачиваем ее в тряпочку, зажимаем в тиски и рассверливаем отверстие по диаметру шпильки.

Затем так же в тиски зажимаем дрель, на кусок шпильки насаживаем ручку и шлифуем все наждачной бумагой.

После шлифовки, можно все мазать маслом для блеска и гладкости.

Затем, что бы ручка плотно сидела на шпильке, я воспользовался двухкомпонентной сваркой.

Далее зажимаем шпильку в тиски, насаживаем при помощи молотка не нее решетку и прихватываем сваркой. Затем все шлифуем при помощи УШМ.

И получилась вот такая замечательная толкушка!

Теперь можно ее и испытать.

Со своей основной задачей данная самодельная толкушка справляется отлично, а большего от нее и не нужно. Приятного аппетита!

Хотя нет, ей еще очень удобно колоть орехи)))

Видео от автора

А так же рекомендую посмотреть видео по изготовлению и тесту толкушки.

На этом у меня все! Всем спасибо за внимание и до новых самоделок! С 1 апреля!

Как косить ботву картофеля мотоблоком

Добавить в избранное

Выращивание картофеля предусматривает множество технологических процедур. В то время как большинство акцентирует внимание на обработке почвы и качественном удобрении, лишь немногие отдают должное своевременному удалению ботвы. В статье подробно рассмотрено, как и зачем убирать ботву из насаждений картофеля при помощи мотоблока и прочих устройств.

Целесообразность, сроки косьбы ботвы картофеля

Наблюдая за картофелем, практически каждый огородник мечтал о том, чтобы его ботва развивалась не менее активно, нежели клубни. В фазу активного роста надземная часть набирает огромную массу, сравнимую с урожаем среднестатистического куста. И не секрет, что её развитие может влиять и на качество клубней.

Урожай, прежде всего, зависит от способности надземной части производить сложные биохимические процессы, обеспечивающие клубни необходимыми для роста веществами. Здесь происходит фотосинтез — главный метаболический процесс, отвечающий за синтез и накопление в тканях растения питательных элементов, поэтому наличие крупной и сочной зелёной массы всегда гарантирует рост отменных клубней.

Однако покос зелени ещё до сбора урожая является не только рекомендованным, но и достаточно целесообразным действием. В жарком южном климате погодные условия позволяют растению полностью пройти все сезонные физиологические процессы и вступить в фазу покоя перед зимовкой.

Но в умеренной и северной зоне неблагоприятные условия для культуры часто наступают ещё до полноценного вызревания урожая, поэтому картофель может использовать запасённые в клубнях вещества для подпитки зелёной массы и продления срока жизни надземной части куста. Кроме того, косьба стебля вне зависимости от климатических особенностей региона выращивания имеет и ряд других положительных последствий.

Главным правилом эффективной уборки ботвы является выбор оптимального периода для процедуры. Наступает он приблизительно за 1–3 недели до полного высыхания надземной массы.

Для ранних и среднеспелых сортов наблюдается он примерно через 30–35 дней после окончания цветения. Позднеспелые же виды следует избавлять от кустов за 15–20 дней до наступления устойчивого осеннего похолодания. Если клубни заготавливаются как семенной материал, косить ботву можно значительно раньше, уже на 20–25-й день после завершения цветения.

Технология покоса мотоблоком

Существует два принципиально разных метода устранения зелени картофеля — химический и механический. В первом случае процесс проводится опрыскиванием грядок специальным средством, так называемым ботвоудалителем, под воздействием которого зелёная масса увядает и гибнет.

Однако более экологичным и безопасным считается механический, который предотвращает накопление в почве вредных токсинов, а также даёт возможность использовать скошенную зелень в дальнейшем.

Измельчитель картофельной ботвы

Измельчитель, либо так называемая рубильная машина, представляет собой стационарный агрегат по переработке отходов садоводства. Являет он собой комплекс из заборного сопла для отходов и специальной ножевой системы дискового либо фрезерного типа.

В движение установка запускается при помощи ременной передачи, которая устанавливается на двигатель мотоблока. При подаче отходов ножи захватывают растительные остатки и измельчают их на небольшие кусочки, длиной до 5 см, а затем выводят через специальный канал.

Таким образом, измельчитель является неким конвейером, в процессе прохождения которого проходит переработка растительного мусора. Производительность и мощность агрегата достаточно высока, поэтому он успешно может перерабатывать растительные отходы диаметром до 7 см и с лёгкостью переработать до 10 л в секунду.

Загружается ботва вручную, в чём и состоит главный минус установки. Покос необходимо проводить самостоятельно либо при помощи других устройств, поэтому рубильную машину зачастую применяют как дополнение.

Косилка на мотоблок

Косилка считается одним из наиболее технически совершенных агрегатов для удаления ботвы из грядок. Она являет собой навесной агрегат с несколькими роторными дисками. На каждом из дисков предусмотрено несколько вращающихся ножей, развивающих скорость до 3000 об./минуту. Это даёт возможность срезать практически любые плодовые культуры вплоть до мелких деревьев и кустарников.

Устанавливается косилка впереди мотоблока и приводится в действие при помощи подключения ременной системы к шкиву. По ходу передвижения техники косилка устраняет всю надземную растительность, после чего граблями её можно собрать для дальнейшей переработки. Работоспособность косилки достаточно высока, так как за один проход она способна захватить около 90 см территории грядок.

Видео: косилка дя картофельной ботвы

Триммер

Триммер можно назвать одной из разновидностей косилки. Внешне и технически он практически идентичен с ней, однако у триммера есть и кардинальные отличия. Вместо нескольких роторных дисков в нём установлен всего один. На нём стоит специальная катушка с заправленной под натяжением плотной леской.

Во время вращения диска под воздействием инерционных сил катушка раскрывается, и из её двух противоположных отверстий появляется леска.

Прежде всего, в устройстве можно отрегулировать ширину хода, что даёт возможность охватить максимально полезное пространство. Кроме того, такой косе не страшны камни и прочий плотный мусор, в то время как для косилки это может грозить серьёзной поломкой.

Мульчер

Мульчер — это навесное устройство для мотоблоков и прочих агрегатов, предназначенное для скашивания, измельчения и равномерного распространения по участку остатков стебельных растений. Устройство являет собой стальную раму с закреплёнными на ней вращающимися ножами.

В зависимости от конструкции и типа их может быть от 10 до 30 шт., что обеспечивает рабочую поверхность длиной до 1 м. Сверху ножи закрыты металлическим кожухом, предотвращающим разбрасывание ботвы по сторонам.

Пуск установки проходит при помощи ременной системы, соединённой со шкивом мотоблока. По ходу установки ножи перемалывают растительность на мельчайшие остатки (длиной до 5 см), которые равномерно распределяются по рабочему ходу машины.

Мульчер является идеальным решением для крупных ферм, придерживающихся системы севооборота, так как измельчённая ботва становится одним из источников обогащения участка необходимой важной для урожайности органикой.

Технология уборки ботвы картофеля другими видами садово-огородной техники

Очистка грядок от картофельных кустов может успешно проводиться и иными техническими устройствами. Зачастую наиболее дешёвым для этого вариантом считаются всевозможные модели бензо- и мотокос, применяемых для кошения сада. Далее будут рассмотрены их главные особенности и отличительные черты.

Бензокоса

Бензокосой называют ручной инструмент для кошения травы и прочих растительных остатков. Состоит он из бензинового двигателя, к которому крепится металлическая штанга с передаточным валом. На краю штанги находится вращающий ротор с катушкой. Она заправлена леской, которая под воздействием инерционной силы выходит из катушки.

Кошение бензокосой происходит по тому же принципу, что и при использовании триммера для мотоблока. Леска на большой скорости срезает растение и отбрасывает его на участок. Управление вращающей катушкой происходит вручную, по типу кошения стальной косой. При этом основное усилие направляется только на поворот и наклон вращающего механизма со стороны в сторону.

Такой способ кошения позволяет вручную определить высоту ботвы, а также устранить сорняки и прочую растительность в труднодоступных местах. При этом бензокоса не боится камней и прочих преград, так как леска является дешёвым расходным материалом. Как и в случае прочих косилок, в конце процедуры срезанную зелень удаляют граблями вручную либо при помощи автоматических установок.

Мотокоса

Мотокоса конструкционно является одной из разновидностей бензокосы, однако отличается режущим элементом. Вместо катушки с леской в таких агрегатах устанавливают округлый металлический диск с острыми резцами или шипами.

Кошение мотокосой проводят по такому же принципу, что и бензокосой, при этом устройство считается более эффективным. Плотный металлический диск обладает повышенной поражающей мощностью, что даёт возможность устранить не только кусты картофеля, но и мелкие кустарники или деревья.

Ботвоудалитель самодельный

Самодельный полевой агрегат сегодня не редкость. Многие фермеры часто усовершенствуют существующую технику, что трансформирует её до неузнаваемости. Это дало возможность создать и массу устройств для кошения, некоторые из которых собрать может практически каждый из старых запчастей и подручных материалов.

Самой популярной из них считается небольшой агрегат для мотоблока в виде механического редуктора (1/5) с закреплённым на конце диском с 3–5 цепями длиной в 10–30 см. Вращение редуктора обеспечивает вал от рулевого трактора МТЗ с переходником, который позволяет подключить устройство непосредственно к вращающемуся блоку двигателя мотоблока. Вся конструкция крепится на прочную раму из металлических уголков или профильной трубы.

Видео: Ботвоудалитель своими руками

Кошение такой установкой проходи по типу триммера. Вал вращает редуктор с диском и закреплённые на нём цепи, по мере прохождения мотоблока над грядками цепи сбивают кусты картофеля. В зависимости от длины цепей такая установка может охватить от 1 до 3 грядок, что обеспечивает ей высокую эффективность и работоспособность.

Дальнейшее полезное применение срезанной ботвы картофеля на огороде

После того, как ботва была убрана, не стоит спешить её сжигать либо утилизировать. Кусты картофеля могут стать отличным помощником в саду. Наиболее часто их измельчают, высушивают и используют в качестве основы для мульчирования малины, крыжовника, смородины и прочих плодовых кустарников. Также измельчённые растения применяют как удобрение для повышения количества органических соединений в почве.

Часть ботвы можно оставить до следующего сезона и использовать для создания натурального средства против клещей и тли. Для этого 1,5 кг нарезанных картофельных кустов следует настоять в 10 л кипятка на протяжении 60 минут. Перед опрыскиванием жидкость процеживают, а затем добавляют к ней 30 г хозяйственного мыла.

Своевременная уборка картофельной ботвы — это одна из наиболее простых мер для повышения урожайности культуры. Процедура защищает клубни от повторного озеленения кустов, что достаточно часто встречается при обилии осенних осадков. Для кошения существует множество технических устройств и приспособлений, из которых наиболее эффективными считаются косилки для мотоблока. Они не только быстро, но и максимально качественно проводят очистку грядок.

Источник