Как сделать шашку для такси своими руками

Шашка такси своими руками.

Иногда приходится слышать, что людей интересует вопрос: как делается шашка такси своими руками. Этот вопрос, мягко говоря, странный. Мало того, что на ее изготовление потратится не мало времени, нервов и средств, так она еще и выглядеть будет не очень презентабельно. И стоит ли это того, если можно купить шашку даже за 500 рублей? Пусть она будет самой элементарной, но зато внешний вид у нее однозначно будет лучше, чем у самодельной.

Шашки уже давно стали опознавательным знаком такси и преимущественно выделяют автомобиль из большого потока. Это обеспечивает компании или частнику приток пассажиров и спрос на услуги. Если к шашке еще добавить и каплю фантазии, то известность будет обеспечена. Например, самые необычные шашки такси используются в Токио. Конкуренция там бешеная, поэтому таксистам приходится проявлять огромную фантазию и переманивать клиентов круглосуточно любыми способами.

В России конкуренция немного меньше, но чем привлекательнее будет ваша компания, тем больше пассажиров вы будете обслуживать. Согласитесь, что если автомобили будут оборудованы шашками такси своими руками, то это будет не плюсом, а минусом для вас. Маловероятно, что такие рекламные атрибуты привлекут клиентов.

Вот как сделал шашку такси один из участников Драй2:

Где-то разыскал подкассетник от аудио кассеты.

Вырезал на плоттере наклейку такси на пленке и наклеил её на подкассетник.

Отрезок светодиодной ленты и шнур штекером для прикуривателя. В подкассетнике просверлил сбоку отверстие по диаметру шнура. Ленту крепится на дно подкассетника. А последний обклеил вокруг плёнкой, чтобы свет не слепил водителя.

Табличку закрепили на зеркале заднего вида, смотрится отлично!
Да и если вдруг появятся копы, то один щелчок выключателя и никакого такси!

Или выберите любое решение из каталога.

Источник

Шашки на такси!

Магниты для наших шашек

Yeah, bitch! Magnets! Именно эту фразу сказал герой Аарона Пола – Джесси Пинкман в сериале «Во все тяжкие», когда большой магнит, установленный в грузовике, выполнил поставленную задачу.

Вот и для нас магниты шашек такси играют ключевую роль всей конструкции. Мы можем изготовить плафон такси из самого прочного материала, нанести самую красивую графику, инсталлировать мощнейшие светодиоды. Но если наши шашки не будут держаться на крыше такси, то какой в этом толк. Вот именно поэтому, именно система магнитных креплений – это самый сложный и дорогой элемент всей шашки такси. Даже в маленьких изделиях система креплений насчитывает 40 элементов: магнитные диски, сепараторы, шайбы, стойки, пружинки и прочее. На магнитных креплениях экономить нельзя – это вопрос безопасности окружающих людей их имущества и имущества самих таксистов. Ведь мало приятного когда шашка, улетая с крыши, оставляет на ней глубокие царапины. И у нас ушли годы, для того чтобы разработать и воплотить в жизнь магнитную стойку, которую мы считаем оптимальной, хотя процесс ее развития продолжается и по сей день.

Итак, магнитная стойка это мягкий сепаратор (круглый белый диск с полостями под магнитные диски). Который выполненнен из специального материала — термопластичного полиуретана Эластоллан ®. Именно этот материал является оптимальным с точки зрения фрикционных качеств (не скользит) и при этом достаточно мягок, чтобы не царапать крышу. Внутри этого сепаратора помещены магнитные диски диаметром 10мм и толщиной 4мм выполненные из сплава NdFeB. Именно этот сплав отлично намагничивается и не теряет своих свойств с течением времени, единственное, что с ним не стоит делать – это нагревать его свыше 80 градусов по Цельсию. Сверху магниты закрыты магнитоводом, большой металлической шайбой, она создает дополнительные магнитные поля с противоположной стороны магнитных дисков. Весь этот сэндвич крепится при помощи винтовой стойки к основанию шашки самоконтрящейся гайкой.

И на этом можно было бы закончить рассказ про крепление шашки такси. Но мы то знаем что современные крыши авто имеют изгиб, и достаточно сильный, например у Соляриса. И вот тут на помощь приходит специальная пружинка. Которая устанавливается на стойку между сепаратором и днищем шашки такси. Она то и позволяет конструкции наклоняться в разные стороны и принимать форму крыши. Все вышеперечисленные тонкости и сложности позволили нам добиться оптимальных сцепных свойств магнитов с крышей авто, что позволяет гарантировать устойчивость шашки на крыше при скорости 160км/час.

Вопрос-ответ:

Почему мы не используем магнитные подушки (плоские магниты)?

Они обладают слабым магнитным полем, и с ними требуется в точности повторять форму крыши для 100% прилегания. В условиях серийного производства применения таких систем неоправданно и весьма трудоемко в силу большого разнообразия форм крыш и видов шашек.

Как правильно установить шашку на крышу?

Поверхность крыши должна быть чистой. Летом на ней не должно быть песка, ибо он будет работать как абразив, и портить краску. Зимой не должно быть снега и льда, в идеале ставить шашку на крышу после мойки авто.

Как правильно снять шашку с крыши?

Ни в коем случае нельзя стаскивать шашку вдоль крыши, песок и грязь сработают как абразив и оставят царапины. Шашка сдергивается вверх, иногда для этого нужно встать на порог машины т.к. усилие на отрыв может составлять 15-20 кг.

Можно ли наклеить на крышу машины пленку в то место где стоит шашка?

Да, можно использовать пленки типа Oracal 641 и ее аналоги. Они защитят крышу от царапин при частом монтаже/демонтаже шашки и Вам не нужно протирать и мыть крышу. Можно использовать даже обычный скотч. Но нельзя клеить толстые пленки и нельзя заклеивать или оборачивать в ткань сами магнитные стойки, от царапин это не защитит, а магнит перестанет работать.

Источник

Шашки на такси!

Особенности конструкции

Особенности конструкции.

В этой статье мы разбираемся в особенностях конструкции шашечек такси и выясняем, какие фонари такси покупать выгоднее.

Вы наверняка обратили внимание, что мы производим шашки на такси двух разных видов. Большая часть нашего ассортимента представлена стандартными конструкциями шашки . На плоском основании, которое помещено внутрь плафона, а сам плафон имеет опоясывающую «юбку» в которой находятся крепежные отверстия. Второй вид шашек имеет выступающее черное основание из пластика и не имеет «юбки» по периметру. При этом плафон к основанию крепится саморезами, точечно, по периметру. Давайте поговорим и о той и о другой конструкции шашек такси подробно.

Тип шашек «Стандарт».

Более 80% всех моделей шашек нашей компании выпускается на плоском основании из алюминиевого композита (далее АКП). Это невероятно прочный и стойкий материал. Представляющий собой сэндвич из 2х листов алюминия, между которых залит полимер, чаще всего полиэтилен, так как он достаточно гибкий и прочный. АКП имеет толщину 3мм, он отлично обрабатывается и при этом способен служить десятилетиями. И такой запас прочности необходим ему, поскольку во всем мире он используется для изготовления фасадов зданий. В шашке такси основание играет очень важную роль. Помимо того, что на нем держится плафон, в нем же еще закреплены магниты и подсветка. Нагрузка, которую испытывает шашка при эксплуатации, огромна, т.к. плафон пытается подняться вверх и улететь, а магниты держат и тянут вниз. И если вы думаете, что нагрузки не велики, то высуньте ладонь поперек ветра в окно машины на скорости 140 км/час.

Конечно, шашка такси не ездит круглые сутки на такой скорости. Но на ее долю выпадает немало других приключений: на нее садятся, ее роняют, ей что-нибудь подпирают, кладут чемоданы. И при всем при этом нагрузка уходит на основание. Мы производим фонари такси с 2009 года. И до сих пор шашки, выпущенные на АКП, служат верой и правдой своим хозяевам. Если вы купите шашки такси с таким «дном», то можете быть уверены, что и у Вас не будем никаких проблем с эксплуатацией.

Тип шашек «Pro».

Относительно новое направление в производстве шашек для такси, когда основание выполняется из черного пластика и его видно снизу. В данном случае «дно» служит не только конструктивным элементом, но еще и декоративным. Шашка такси с пластиковым низом смотрится солиднее и богаче, она более ровная и гладкая, т.к. не имеет юбки по периметру. Такую шашку действительно приятно держать в руках. История появления такой конструкции весьма прозаична, заказчик из Тюмени захотел получить точную, но менее дорогую копию шашки на такси Хале. Она то и была на пластиковом днище. Так в нашем ассортименте появилась модель «Комфорт Pro».

Но есть и минусы и в первую очередь – это цена. Такая шашка обычно стоит на 30-40% дороже, чем стандартная, и продиктовано это необходимостью отдельно формовать и обрабатывать сложное днище. Фонарь такси с таким основанием занимает больше времени на производство, что сказывается на сроках поставки. И если обычные шашки мы производим за 5-10 дней, то на серию «Pro» берем больше 2х недель. Стоит упомянуть, что сам пластик, из которого производится основание – это монолитный поликарбонат, а это значит, что шашка прослужит Вам порядка 10ти лет.

В конечном итоге выбор только за Вами, и какой бы тип конструкции шашки вы бы не выбрали, можете быть уверены, что шашки на такси от «ПК Тесвел» прослужат Вам верой и правдой долгие годы.

Источник

Какие бывают штрафы для такси и почему могут наказать за отсутствие шашки?

Раньше многие люди делали из собственного автомобиля такси и возили людей без какого-либо разрешения со стороны государства. На сегодняшний день государство считает такой вид дохода более ответственным, чем раньше, и теперь любая служба такси считается предпринимательской деятельностью.

Соответственно существуют и определенные жесткие правила, которые касаются машин такси и их водителей. Конечно некоторых людей это не останавливает, и они могут спокойно вешать на свой автомобиль шашечки от такси и зарабатывать без разрешения. Однако за это они могут получить довольно серьезное наказание.

Наказания для таксистов

Таксисты-нарушители часто даже не подозревают, что нарушают законодательство. Раньше люди годами ставили фонари такси себе на крыши, и вечером, свободные от своей основной работы, подзарабатывали дополнительно чтобы покрыть расходы на бензин, повседневные и карманные расходы.

При задержании подобного водителя сегодня сотрудниками ГИБДД, он может очень удивиться. Тем более что размер штрафа вполне может достигать пятизначной цифры.

Основное требование для любого таксиста — он должен иметь соответствующую лицензию, позволяющую ему зарабатывать. Ведь отныне такси — профессиональная деятельность, регулируемая государством.

Особенно это касается нарушителей в Москве — в силу региональной привязки размер штрафа за данное нарушение в столице составляет 10 тысяч рублей. Следующий штраф прилетает за обратную ситуацию — водитель такси имеет лицензию, однако на его автомобиле нет необходимых опознавательных знаков.

Водители-нелегалы, в отличие от этого, как могут сосредотачивают внимание на том факте, что они — такси. А если у настоящего таксиста по какой-либо причине будут отсутствовать шашечки на автомобиле, то по статье 11.14.1 КоАП РФ его могут оштрафовать на три тысячи рублей.

Статья 11.14.1 КоАП РФ. Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси

1. Отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — тридцати тысяч рублей.
2. Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, предусмотренных «Правилами» перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и подтверждающих оплату пользования легковым такси, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — тридцати тысяч рублей.
3. «Отсутствие» на транспортном средстве, используемом для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше указанного транспортного средства влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — пятидесяти тысяч рублей.

И в вышеописанном случае с нелегалами также полагается дополнительный штраф за незаконное использование спец. сигналов, расцветки и опознавательных знаков — 5000 рублей.

К тому же существует еще один штраф для таксистов, если они не выдают чек за поездку — одна тысяча рублей. Все штрафы могут сложиться в один случай задержания — и бедолага-нелегал понесет значительные убытки.

Требования

К автомобилю

Требования для автомобилей таксиста достаточно строгие. Все они регламентируются пунктом 5.1 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД. За нарушение данных требований и выписывается штраф, как уже было описано выше по статье 11.14.1 КоАП РФ.

Шашечка и спецсигналы

Это один из самых первых моментов, на которые могут обратить внимание инспекторы ГИБДД. Шашка должна устанавливаться на автомобиле такси в обязательном порядке. Иначе можно получить штраф за отсутствие шашки на такси. Иногда водители, даже имея лицензии специально могут ее снять, например, отправляясь за город.

Некоторые просто на этом экономят, хотя стоимость подобного оборудования на сегодня не является высокой. Если человек берется за подобную предпринимательскую деятельность, то ему стоит придерживаться требований до конца, во избежание возможных проблем со стороны закона.

Расцветка

О расцветке транспортного средства также придется позаботиться заблаговременно. Если на автомобиль были нанесены правильные рисунки, соответствующие современным требованиям, то никто из инспекторов ГИБДД не сможет привлечь водителя к административной ответственности.

Это обосновывается тем, что многие занимаются извозом на личном автомобиле, и менять его внешний вид будет несколько неприятно и неудобно.

Другое дело — специальные машины в таксопарке. Индивидуальные предприниматели могут только установить фонарь такси и закончить на этом.

Таксометр

Таксометр уже является обязательным требованием для всех таксистов без исключения. Без него расчет стоимости поездки будет намного менее точным, и поэтому из-за его отсутствия водителю обязательно прилетит штраф.

Ведь давно прошли те времена, когда водители самостоятельно устанавливали и озвучивали цену за проезд до того или иного пункта назначения. Сегодня же стоимость проезда зависит исключительно от количества проеденных километров и времени простоя автомобиля.

Таксометр не является дорогим оборудованием. Его нужно размещать в салоне, и обязательно на виду у пассажиров. По итогу пассажир будет точно знать сколько и за что ему нужно будет платит, что исключит все конфликты на данной почве — еще один плюс в пользу приобретения таксометра.

Правила перевозки

Еще одно дополнительное требование к оборудованию такси — наличие в автомобиле правил по перевозке. В нем описаны все тонкости обслуживания водителем, принцип оплаты, правила поведения и т.п., и поэтому данный документ обязателен в нахождении в такси. И за его отсутствие, соответственно, при любой проверке со стороны ГИБДД таксист понесет наказание.

В любом общественном транспорте можно наблюдать правила по перевозке, и так как службы такси регулируются государством — они не являются исключением. При отсутствии этого документа могут наложить штраф за езду без лицензии, а он, как написано выше — немаленький.

Необходимо ли разрешение на деятельность?

Государственная лицензия, по сути, и является подобным разрешением. Лицензия плюс выполнение всех требований к автомобилю и его оборудованию и требований к водителю является достаточным для заработка на перевозке пассажиров.

К водителю

Чтобы водитель мог получить лицензию на перевозку, ему нужно также соответствовать определенным требованиям. Соответственно без их следования водитель скорее всего займется извозом людей без лицензии, что подразумевает наказание (о том, какие штрафы за нарушение правил перевозки людей узнайте тут). А требование для водителей-таксистов одно: он должен иметь стаж вождения не менее пяти лет.

Это может помешать молодым водителям, только-только получившие свои права. Но данные жесткие требования вполне оправданы — таксисты должны иметь достаточно опыта вождения, чтобы безопасно осуществлять свои перевозки.

Способы избежать наказания

Проще и надежнее всего избежать штрафов — действовать строго по законодательству.

Конечно, это может быть дорого для некоторых людей, ведь даже если регистрироваться по упрощенной системе налогообложения, придется выложить до двадцати тысяч рублей.

Но кроме этого больше ничего не сможет гарантировать беспроблемную езду и перевозку пассажиров. А учитывая размеры штрафов, которые государство планирует только увеличивать, так и вовсе кроме этого пути никакого другого не останется.

При задержании инспекторами можно попробовать доказать, что пассажира подвозили просто по доброте душевной, а он со своей стороны помог деньгами на бензин. Это же следует указывать и в протоколе, даже если и приезд был осуществлен по заказу.

Конечно, пассажир вряд ли станет помогать в этом, давая ложные показания, однако это самый простой способ выйти «сухим» из подобной ситуации.

Заключение

Бизнес такси всегда был и считался прибыльным, и некоторое время назад так могли и зарабатывали все, кому не лень, и у кого был собственный автомобиль. На сегодня за такси осуществляется государственный контроль, и любому желающему на этом заработать приходится соответствовать довольно многочисленным и жестким требованиям.

В ином случае нарушителю придется нести административную ответственность, а размер начисляемых штрафов «влетит в копеечку» каждому — ведь если у человека не будет денег даже на лицензию, то размер штрафов покажется вполне соизмеримым с ее стоимостью. А избежать наказания вряд и получится.

Источник