Собираем карт с бензиновым мотором из велосипедных деталей
Материалы и инструменты, которые использовал автор:
Список материалов:
— ненужный детский велосипед;
— вариаторный или подобный двигатель на 50 кубиков ;
— листовая сталь;
— рулевые наконечники или тяги подходящей длины;
— болты и гайки;
— профильные трубы;
— листовая оцинкованная сталь;
— уголок;
— круглые трубы;
— краска и грунт по металлу;
— дроссельная ручка, провода и пр.
Процесс изготовления самоделки:
Шаг первый. Рама
Первым делом свариваем раму для карта, автор использовал профильные трубы. Конечно, для резки труб лучше всего использовать торцовочную пилу, иначе при резке болгаркой каждую трубу придется размечать и резать четко по линиям. Для сварочных работ не лишними будут сварочные магнитные угольники, которые также позволят фиксировать трубы для сварки под заданным углом. В итоге получаем отличную и вполне прочную раму.
Чтобы хорошо приварить втулки к профильным трубам, автор их укоротил. Просто разрезаем втулку в центре, а потом вставляем ось, центрируем и свариваем. Также при помощи болгарки и толстого шлифовального диска делаем углубления в профильных трубах, в которые зайдут втулки.
В завершении из стальных пластин свариваем поворотные кулаки, к которым и будем крепить колеса.
На этом же шаге автор сделал рычаг для рулевого рычага, к которому крепятся рулевые тяги.
Шаг четвертый. Рулевые тяги
Подходящих рулевых тяг автор не нашел и решил купить только рулевые наконечники. Тяги делаем сами, из стальных труб и болтов или резьбовых стержней. Свариваем тяги по длине и не забываем, что должен быть ход для регулировки схождения.
Шаг седьмой. Ведомая звездочка и тормоз
Нам понадобится два задних колеса велосипеда, на одно колесо устанавливается тормозной диск, а на другое ведомая звездочка. Храповые механизмы звездочек нужно заварить, особенно это касается тормозного колеса. Что касается ведущего колеса, то звездочку автор перевернул храповиком в нужную сторону, а резьбу прихватил сваркой к втулке, чтобы блок не откручивался. В итоге машина сможет двигаться накатом, это менее безопасно, зато более удобно.
Ведомую звездочку берем от велосипеда, срезаем лишнее и привариваем ее к храповой звездочке на колесе.
Шаг десятый. Дальнейшая сборка
Автор также приварил кусок трубы к раме, которая служит упором для спинки сидения. Был сделан также и ручной тормоз, который уже никогда не откажет и позволит уверенно затормозить в случае отказа ножного тормоза. Ручной тормоз механически блокирует непосредственно колесо.
В завершении ставим пластиковое кресло, подкрашиваем машину, устанавливаем передний щит и прочее оборудование. На руль ставим тумблер или кнопку, которая будет глушить мотор.
Самоделка готова, автор ездит на карте без проблем. На этом проект окончен, надеюсь, вам самоделка понравилась, и вы нашли для себя полезные мысли!
Источник
Своими руками — Как сделать самому
Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера
Детский велокарт-веломобиль своими руками
ВЕЛОМОБИЛЬ ДЛЯ РЕБЕНКА СВОИМИ РУКАМИ
Идея постройки этого веломобиля родилась случайно. Гостили мы как-то у брата в Воронеже, и он устроил нам развлекательную программу по городу А в конце дня мы приехали на набережную, где наши дети с удовольствием катались на взятых в прокате веломобилях, их называют еще велокартами. Брат начал подначивать – а можешь сделать нечто подобное своими руками?
В общем, взял я эту идею на заметку, а вернувшись домой, забрался на чердак и «отрыл» там старый велосипед, на котором уже лет двадцать не катался Выбросить было жалко, вот он и пылился Распилил раму и начал фантазировать, как будет выглядеть мое новое транспортное средство. Посмотрел в интернете несколько самоделок аналогичного назначения, но в итоге решил делать оригинальный веломобиль, используя по максимуму детали, которые у меня были в наличии
Первым делом переварил переднюю часть старого велосипеда и срезал вилку. Затем приварил перекладину под сиденье, которое взял от старых детских качелей А колеса позаимствовал от производственных сварочных полуавтоматов, запрессовав в них подшипники с наружным диаметром 20 мм, которые идеально подошли по размеру (обоймы под подшипники мне выточил знакомый токарь).
Заднюю арку, так же как передний фартук и переднюю часть рамы, прокатал на трубогибе Задняя ось изготовлена из нержавеющей трубы диаметром 20 мм Привод взял от велосипеда. срезав педали на 40 мм, чтобы не доставали до земли Снятую с заднего колеса звездочку запрессовал на заднюю ось – получилось добротно!
Для эксплуатации машинки в городе колес от промышленной тележки достаточно, но это временный вариант — они будут заменены на более подходящие с надувными шинами
В качестве основы для руля было использовано старое спортивное рулевое колесо от ВАЗ-2109, точнее – центральная часть от него. Обод руля я изготовил из 10-миллиметрового прутка, который согнул в кольцо диаметром 300 мм Чтобы придать рулю товарный вид. надел на него резиновый шланг и перетянул черной изолентой.
Передняя ось оказалась самой сложной частью в постройке веломобиля.
Но решил идти по пути от простого. У моего сына есть детский электрокар-внедорожник, вот у него я и позаимствовал конструкцию рулевой трапеции. Изогнул на 90 градусов шпильку М10 длиной 120 мм. через нее проходит подшипник с внутренним диаметром 10 мм и само колесо. К шпильке в угловой части приварил пластину размером 100×30 мм. А на другом конце этой пластины сделал отверстие под болт Мб для соединения рулевой трапеции, выполненной из металлической пластины толщиной 3 мм размером 30×750 мм.
По центру приварил пластину из того же металла размером 100×40мм.
Велокарт в процессе постройки. В основе его рамы и привода использованы части старого велосипеда
Просверлил и отфрезеровал отверстие под поворотный регулятор, который приварен к концу рулевой колонки, соединенный 10-мм прутком в изогнутом состоянии в форме буквы «Ч» для передаточного механизма от руля к трапеции поворота колес Веломобиль готов! Осталось только его покрасить. Поскольку я все делал своими руками и из подручных материалов, то стоимость машинки, по сути, оказалась равна цене одного баллончика дешевой нитроэмали
Сыну велокарт очень понравился! Тем не менее, в перспективе собираюсь доработать его конструкцию: планирую все же приобрести нормальные колеса, сделать передний капот и задний спойлер, которые придадут ему облик спортивного болида.
Источник