Делаем тонировку своими руками в KIA Rio.
Сделать тонировку своими руками в KIA Rio можно легко и быстро. Что же нам для этого понадобится: тонированная плёнка, желательно хорошего качества, пусть она будет подороже. Она должна быть металлизированной, к примеру, фирмы Джонсон, понадобится детский шампунь Джонсон бэби, хватит и 100 мл. Ластик возьмём на строительном рынке, предназначенный для вытеснения воды. Нужен будет также острый нож, 5 лезвий и еще, наконец, последнее, что нам будет необходимо ─ это ёмкости с распылителем, допустим для полива цветов или что-то похожее.
И теперь можно приступать к нашему тюнингу.
1. Сначала мы снимаем двери и убираем всю обшивку, уплотнители и тому подобное.
2. Лекало необходимо будет вырезать, после чего делаем замер на закрытом стекле. Но нужно будет оставить небольшой зазор в 3-5мм для уплотнителей. По лекалу отрезаем плёнку.
3. Следующим нашим шагом будет хорошая промывка стёкол. Будем это делать обычным мыльным раствором хотя бы, возьмём производителя таких растворов как Джонсон Бэби. Когда уже промыли, то можно начинать накладывать плёнку, при этом лайнер отдирать совсем ни к чему.
4. Когда плёнка уже примет вид стекла, то можно её потихоньку отдирать. Снова брызгаем стекло мыльным раствором и от лайнера отделяем плёнку. Затем сушим феном. Все дефекты убираем, чтобы поверхность стекла была ровная.
И последнее, что останется сделать ─ это выровнять из-под плёнки, согнать оставшийся раствор, собрать дверь. Для того чтобы ей хорошо высохнуть, нужно дать ей настояться, летом дней 7, а зимой в два раза дольше. И тогда уже можно спокойно пользоваться.
Источник
Тонирование автомобиля своими руками
Тонирование автомобиля в большинстве случаев — первый шаг по тюнингованию автомобиля. Тонированный автомобиль смотрится более солидным, чем его, не тонированный собрат. Правильно подобранная плёнка задерживает ультрафиолетовое излучение и предохраняет салон от выгорания. Заднее тонированное стекло предотвращает ослепление водителя от фар автомобилей, следующих сзади, а при аварии калёные стёкла не разлетаются по салону травмируя пассажиров.
Тонированные автомобили реже становятся жертвами автоподставщиков и воришек, практикующих кражи из салона машин. Существенным недостатком тонировки является её стоимость, которая состоит обычно из стоимости самой плёнки и работ по её нанесению, которые не уступают ей в цене. Снизить стоимость тюнинга можно, если будет выполнена тонировка автомобиля своими руками. Эта операция довольно простая, но потребует аккуратности и терпения.
Материалы и оборудование
Для выполнения работ по нанесению тонировочной плёнки своими руками потребуется:
- Рулон тонировочной плёнки (1,5 – 2 м2);
- Резиновый и пластиковый шпатель;
- Острый канцелярский нож;
- Удлинитель;
- Ручной распылитель с мыльной эмульсией;
- Теплая вода;
- Маркер;
- Ветошь без ворса.
В комплекте с тонировочной плёнкой обычно продаётся пластиковый шпатель и нож. Однако производитель, на желании сэкономить, комплектует инструментами не высокого качества, и приобрести их лучше самостоятельно. Фен лучше иметь строительный с температурной регулировкой, но при его отсутствии можно потихоньку позаимствовать прибор жены. В этом случае, чтобы не получить нагоняй за испорченный прибор, придётся делать небольшие перерывы в работе.
Самый сложный вопрос это выбор тонировочного материала. Приобретать его лучше в специализированных магазинах, а не в автомобильных супермаркетах, в которых обычно предлагают недорогие изделия китайских производителей. Однослойные тонировочные плёнки быстро выгорают, и автомобиль теряет свою привлекательность. Поэтому лучше приобрести изделие от известных производителей, которых достаточно на рынке. Можно попробовать ASWF, LLumar, SunControl и других производителей, хорошо себя зарекомендовавших.
Подготовительные работы
Перед началом работ следует подготовить автомобиль и разделочный стол. Автомобиль должен быть хорошо вымыт, при этом на внутренних и наружных поверхностях тонируемых стёкол не должно быть жировых отложений. С автомобильных дверей снимаются внутренние уплотнители, а с задних сидений имеющиеся подголовники.
В некоторых особо сложных случаях может потребоваться снятие элементов обшивки салона, но у большинства автомобилей этого делать не надо. Эмульсионный раствор готовится из обычного шампуня или моющего средства, из расчёта 10-12 капель на два литра тёплой воды. Разделочный стол должен быть чистым, ровным и достаточной площади. При тонировании заднего стекла лучше заранее позаботиться о помощнике.
Тонировка боковых стёкол
Начинать тонировку автомобиля своими руками лучше с боковых стёкол, так как они имеют достаточно прямую форму и затонировать их достаточно просто. Наносим на наружную поверхность выбранного стекла эмульсионный раствор, так чтобы он равномерно покрывал поверхность. Наносим на стекло тонировочную плёнку, и отмечаем при помощи маркера его размеры, так чтобы был запас примерно в 1 сантиметр с каждой стороны.
Следует прикладывать плёнку к стеклу тёмным слоем, следует обратить на это особое внимание. На разделочном столе по контурам вырезаем плёнку нужной формы. Операцию следует проводить очень осторожно, чтобы не повредить изделие. Далее равномерно наносим на внутреннюю поверхность стекла эмульсию, и быстро отделив защитный слой от пленки, темный слой также смачиваем его эмульсией и прикладываем к мокрой поверхности стекла. Смачиваем поверхность плёнки эмульсией и накладываем на неё снятую прозрачную плёнку, которая будет предохранять основной слой от повреждений при разравнивании.
Начинаем при помощи шпателей разравнивать поверхность плёнки, начиная от центра к краям, до полного избавления от воздушных пузырей. Кода, подсохшая прозрачная плёнка отпадёт, можно приступать к подрезанию и подсушиванию при помощи фена.
Тонировка заднего стекла
Тонировка заднего стекла более сложный процесс. Стекло имеет изогнутую форму и для придания такой формы плёнке её придётся греть при помощи фена. В особо сложных случаях тонирование заднего стекла проводят при помощи нескольких кусков, но такие работы лучше проводить в специальных мастерских. Для придания плёнке необходимой формы её накладывают на смоченную эмульсией наружную поверхность заднего стекла и начинают её разглаживать, одновременно нагревая при помощи фена изогнутые участки.
Плёнка прикладывается прозрачным слоем наружу, разглаживание начинают проводить от центра к краям. Следует следить за температурным режимом, перегретая плёнка вспучится и не будет прилегать к стеклу. Далее проводим работы, так как и при тонировке боковых стёкол. Так как обычно заготовка довольно большая и с ней неудобно работать хороший помощник будет очень уместен.
Источник
Тонировка по госту своими руками
Вместе с наступлением весенне-летнего сезона существенно возрастает стоимость услуг по тонировке стекол в большинстве отечественных автосервисов. И это неудивительно, так как солнце светит ярко, а правильно сделанное затемнение стекол в автомобиле способно в той или иной степени компенсировать это неудобство.
Сегодня есть немало компаний, автомастерских и отдельных сервисов, которые за более или менее приемлемую стоимость профессионально оклеят стекла высококачественной виниловой плёнкой требуемого оттенка. Но возникает вопрос: если виниловая плёнка, используемая в автосервисах, есть в свободной продаже, то почему бы не сделать тонирование автомобиля собственными силами? И не важно, будет это тонировка по госту или затемнение всех стекол, вы сэкономите некоторую сумму денег и реализуете свой творческий потенциал.
Несмотря на кажущуюся простоту процесса оклейки, имейте в виду, что это дело требует ответственного и серьёзного подхода, так как после просыхания плёнки исправить, пусть даже и незначительные дефекты, будет крайне затруднительно. Перед тем, как приступать к оклейке, следует приобрести нужный тип плёнки и подготовить инструменты, которые понадобятся при работе.
Из инструментов понадобится острый нож, металлическая линейка, мягкая ветошь, тальк, раствор шампуня и фен, желательно промышленный, но можно обойтись и обычным бытовым.
Поскольку особыми навыками самодеятельные оклейщики не обладают, приступать к делу лучше начиная с заднего стекла. Основные сложности, которые могут затруднить процесс, это большая площадь стекла и наличие обогревателя.
Начинаем с удаления грязи и пыли с поверхности стекол. И не на минуту не забываем, что от этого этапа во многом зависит успех всего процесса.
Чисто вымытое стекло посыпается небольшим количеством талька во избежание приставания пленки во время примерки. Затем прикладываем плёнку и отмеряем необходимое количество с небольшим запасом. Излишки обрезаем.
Теперь, когда замеры сделаны, можно удалить тальк и приступить к смачиванию стекла и пленки раствором шампуня. Ну и теперь приступаем к наиболее ответственному этапу оклейки — прикладываем пленку к стеклу и разглаживаем. Посредством ветоши следует разогнать пузырьки воздуха к краям и разогреть плёнку феном. Когда затемнение примет окончательный вид, обрезаем оставшиеся излишки.
Подобным образом можно оклеить и остальные стекла.
Источник