Pdlc пленка своими руками

Тонировка электронная своими руками

Наверняка каждый автолюбитель, особенно в летние месяцы, не раз задумывался над затемнением стёкол в своей машине. Совсем недавно появилось весьма интересное ноу-хау – электронная тонировка стекол автомобиля. Она придаёт машине нотку изящности, немного собственного стиля и, естественно, комфорта, позволяя задержать прохладный воздух в салоне летом и не дать испариться тёплому зимой.

Вкупе с повышенным комфортом тонировка помогает защитить водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей, слепящих фар от встречных машин и, что немаловажно, от чужих глаз. Тонировка электронная подразумевает контроль над управлением уровня затемнения и свободной регулировкой этих параметров как в ручном, так и в автоматическом режиме.

Всего существует три основных вида тонировки автомобиля:

1. «Хамелеон». Устанавливаются специальные стёкла, «играющие» на солнце.
2. Электрохромирование. Наклеивается обработанная химическим составом плёнка, способная изменить некоторые оптические свойства стекла в светлое и тёмное время суток.
3. Электронная тонировка. Монтируются трёхслойные стёкла или плёнка, где в зависимости от активного электрохимического слоя меняются оптические свойства самого стекла.

Сегодня электронная тонировка стекол является самым современным и технологичным вариантом рестайлинга. Она набрала огромное количество почитателей и весьма внушительную массу положительных отзывов, причём за довольно короткий промежуток времени. Даже несмотря на свою высокую стоимость, этот вид пользуется завидной популярностью у владельцев всех марок авто.

Как работает система электронной тонировки?

В момент подачи электрического тока с брелка или непосредственно из салона автомобиля структура плёнки начинает меняться на фотохимическом уровне, изменяется вместе с тем и пропускная способность для световых лучей.

Тонировка электронная задействует технологию жидких кристаллов, находящихся в тонком проводящем материале под толщей стекла. Именно этот материал способствует распространению основных полимерных веществ по площади всего стекла под действием тока.

Типы устройств

Некоторые устройства, такие как PDIC и SPD, способны ещё и матировать стекло. Это происходит, когда в результате активации этих устройств жидкие кристаллы переходят в затвердевающий полимер, изменяя тем самым свойства стекла (оно становится матовым).

Затемнение начинается с краёв стёкол и заканчивается примерно в центральной части. Весь процесс продолжается порядка 2-3 минут. Обратный эффект достигается также с подачей тока, в момент когда жидкие кристаллы начинают плавиться и постепенно рассеиваются, оставляя после себя обычное прозрачное стекло.

Электронная тонировка автомобилей может быть выполнена несколькими способами: с помощью смарт-полимеров SPD и PDIC или системой Vario Sky.

Тонировка стёкол смарт-полимерами

На смену обычным хромированным плёнкам и «хамелеонам» пришли смарт-полимеры. Они являются передовой технологией химического синтеза. Полимеры в состоянии изменить светопропускную способность стекла под действием электрического тока.

Стекло из смарт-полимеров (умное стекло) является композитом химических веществ и специальной прозрачной плёнки. Оно способно изменить коэффициент поглощения тепла, матовость и светопропускание в тот момент, когда меняется температура салона автомобиля, уровень освещённости или при принудительной подаче тока.

Электронная тонировка пленкой из смарт-полимеров позволяет в значительной мере сократить потери тепла, электроэнергии и затраты на кондиционирование салона автомобиля. Даже находясь в неактивном состоянии, такие стёкла не позволят проникнуть ультрафиолету в машину, задерживая больше 87 % излучений.

Цветовая насыщенность и матовость зависят от количества подаваемого тока, поэтому затемнить машину можно как «наглухо», так и до едва заметной тонировки, что является незаменимым инструментом в момент прохождения ТО или осмотра автомобиля работниками дорожной службы.

Подача тока необходима только для изменения гаммовой насыщенности стекла. После стабилизации тонировки или матовости в поддержании текущего режима электроэнергией нет необходимости и дополнительные действия со стороны водителя не нужны.

Электронная тонировка: SPD-технология и PDLC-полимеры

PDLC — тип электронной тонировки, который может поменять насыщенность цветовой гаммы плёнки без каких-либо изменений в светопропускаемости стекла. Прозрачное стекло буквально за пару секунд может стать матовым и наоборот. Иными словами, PDLC-полимеры при изменении светового потока извне (утро, вечер) обеспечивают беспрепятственную подачу света в салон, но за счёт матовости содержимого самого автомобиля видно не будет.

SPD-полимеры

SPD, в отличие от предыдущего полимера, меняет не только насыщенность стекла, но и его пропускную способность. В этом случае полимер и влияет на прозрачность, и блокирует световые лучи. Степень затемнения можно регулировать в любом промежуточном состоянии.

На сегодняшний день тонировка электронная с применением SPD-технологий является самой развитой, наиболее функциональной и востребованной на автомобильном рынке среди прочих, даже несмотря на высокую цену.

Стоит также отметить, что при использовании любого смарт-полимера в момент самого «глухого» затемнения визуальный контакт с внешним миром ничуть не ухудшается.

Vario Sky

Электронная тонировка Vario Sky является эксклюзивным и инновационным продуктом компании AGP. Как и другие полимеры, эти стёкла обладают регулируемыми датчиками светопропускания и матовости, имея при этом некоторые отличительные свойства:

• почти полная (94 %) защита от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей позволяет сохранить прохладу в летние месяцы;
• стёкла серии Vario Sky обладают повышенной прочностью в 800 джоулей, в то время как простые модели разбивались под воздействием 200 Дж;
• ввиду сложной и многоступенчатой структуры полимеров вес и толщина стёкол Vario Sky превышает обычные показатели лишь в полтора раза;
• улучшенная шумоизоляция ослабит шумы извне в шестнадцать тысяч раз, что позволяет создать в салоне вполне комфортную атмосферу;
• Vario Sky дополнительно оснащается обогревом стекла без видимых проводников и источников.

Для удобства управления функционалом стёкол в комплекте идёт небольшой брелок-контроллер с четырьмя клавишами.

Электронная тонировка своими руками

Сам по себе процесс не такой уж и сложный и в своей основе схож с нанесением обычной тонировочной плёнки. Перед тем как приступить, приготовьте сразу все необходимые инструменты.

Перед началом тонировки обязательно вымойте стёкла и насухо протрите их полотенцем или хлопковой салфеткой.

Тонировка электронная заключается в следующем алгоритме действий:

1. Замерьте окна вашего автомобиля с расчётом «размер + 1 см». Сделайте выкройку вдоль размотанного рулона с плёнкой для всех окон.
2. Осторожно снимите защитный слой с электронной плёнки без резких движений.
3. Аккуратно прикрепляйте тонировку с внутренней стороны стёкол, разглаживая её полотенцем от центра до краёв. Избегайте образования складок или любых других морщин.
4. После наклеивания осторожно обрежьте оставшиеся отпускные края канцелярским ножом.
5. Подключите регулятор, а затем инвертор к плёнке.
6. Обязательно заизолируйте видимые контакты, подтяните остатки проводки и лишнее спрячьте под обшивкой двери.

Наклейка электронной тонировки — дело весьма кропотливое и щепетильное, поэтому в нём никак не помешает лишняя пара рук.

Несмотря на массу потраченных усилий, времени и денег, эффект наверняка вас порадует. В итоге за небольшую плату вы получите тот комфорт, который даст вам электронная тонировка.

Источник

Обзор и способ нанесения смарт пленки своими руками

На сегодняшний день в нашей жизни уже повседневно используется множество умных технологий, которые позволяют сделать ее проще, удобнее и комфортнее. Последним словом в инновационных технологиях на данный момент времени является смарт пленка, которая нашла широкое применение в нашей повседневной жизни.

Многие люди сегодня устанавливают такую пленку на стекло своего авто. Но чтобы смарт пленка могла работать как надо, если вы решили все делать своими руками, нужно соблюдать определенную последовательность действий. Как работать с таким изделием и где оно может использоваться расскажет наша статья.

Знакомимся с «умной» пленкой

Смарт пленка представляет собой отличный проекционный экран, который часто используется для проецирования на него изображения. Но это если говорить в общем. Под «смарт» технологией понимается наделение того или иного изделия определенными качествами, которыми оно раньше не обладало. Данная технология сегодня широко используется во многих разных областях.
Так, смарт пленка или стрейч часто используется как тонировка стекол на автомобилях. При этом многие наносят ее на стекло авто не прибегая к услугам специалистов, предпочитая все сделать своими руками.

Обратите внимание! Умное (смарт) стекло изготавливается из специальных смарт-полимеров, которые представляют собой композитные химические вещества, нанесенные на прозрачную пленку.

Такая поверхность способна менять коэффициент поглощения тепла, а также матовость и светопропускание в момент изменения температуры или уровня освещенности. Этот эффект зачастую применяется для авто.
Электронная тонировка стекла машины такой пленкой позволяет добиться ряда положительных моментов:

• значительно уменьшаются потери тепла;
• сокращается количество использованной электроэнергии;
• снижаются затраты на кондиционирование салона внутри авто.

Кроме автотранспорта, «умная» пленка может наноситься и на обычное стекло, вставленное в оконный проем.

Пленка на стекле

Находясь даже в неактивном состоянии на стекле, такой стрейч предотвращает проникновение сквозь него вовнутрь помещения или салона авто ультрафиолета. А он, как известно, вреден для человеческого организма и может вызывать различные нарушения и заболевания кожи.

Обратите внимание! Смарт пленка способна задерживать до 87% ультрафиолетового излучения.

Разновидность данного изделия является смарт стрейч. Такой стрейч делается из растянутой при перемотке пленки.
Используя стрейч, вы получаете следующие плюсы:

• экономия продукции;
• наблюдается эффект «сжимания» после завершения обмотки;
• стрейч имеет повышенную упругость, а также устойчивость к проколам.

Поэтому в современном мире применение смарт пленки открывает огромные перспективы в плане разработки и создания более совершенных технологий будущего.

Характеристики изделия

«Умная» пленка, которая применяется сегодня как дополнительное покрытие для стекол, может различаться по матовости и цветовой насыщенности. Это зависит от количества подаваемого на нее тока. Поэтому тонировка стекла на машине или здании может иметь различную интенсивность.

Различная интенсивность тонировки

При этом подача тока необходима только тогда, когда нужно изменить
гаммовую насыщенность стекла. После того как произошла стабилизация матовости или тонировки, то для поддержания пленки в текущем режиме электроэнергией уже нет требуется, как и дополнительных действий со стороны человека.
Следует помнить, что если вы решили таким образом «облагородить» свое авто, то нужно учитывать требования ГАИ по этому вопросу. Если тонировка, нанесенная на стекло транспортного средства не будет соответствовать нормам ГАИ, то при прохождении ТО, у вас могут возникнуть проблемы.
Самоклеящаяся смарт пленка, благодаря своей универсальности, может применяться к любой гладкой поверхности стекла. А переключение ее режима из прозрачного в тонированный происходит удобно и быстро.

Какие технологии применяются

Тонировка стеклянной поверхности может осуществляться с применением двух технологий. Итак, тонировка автомобильного стекла может вестись по таким методам:

• SPD-технология. Она обеспечивает изменение не только насыщенности поверхности, но и ее пропускной способности;

Обратите внимание! Тонирование стекол с помощью SPD-технологии на сегодняшний день является самым распространенным способом.

• PDLC-полимеры. Это электронная тонировка, позволяющая менять цветовую гамму насыщенности без изменения светопропускающей способности стекла. Такая тонировка обеспечивает беспрепятственное проникновение света в салон машины, не давая возможности разглядеть, что у нее внутри.

Тонировка авто смарт пленкой

При использовании смарт пленки для самостоятельной тонировки стекла любой технологии не происходит ухудшения контакта с внешним миром (даже при самом сильном затемнении).

Можно ли все сделать самостоятельно?

На сегодняшний день использование «умных» технологий распространено повсеместно. Электронная тонировка для автомобилей с нанесением на стекла смарт пленки может осуществляться либо в специализированном салоне, либо своими руками.
Процесс самостоятельного тонирования не предполагает сверхсложных операций. Его может сделать каждый человек, если будет следовать рекомендациям, приведенных несколько ниже. Весь процесс схож с нанесением стандартной и самой обычной пленки на стеклянную поверхность.
Чтобы все прошло быстро и аккуратно, нужно запастись следующими инструментами:

Делаем «выкройку» с рулона

• канцелярский нож;
• метр;
• губка;
• вафельное полотенце или сухие салфетки.

Процедура нанесения включает в себя следующие манипуляции:

• хорошо вымываем стекло;
• насухо его вытираем салфетками или полотенцем;
• замеряем окно. Обязательно прибавьте 1 см для запаса к полученным цифрам;
• делаем «выкройку» по сделанным замерам вдоль размотанного рулона;

• аккуратно снимаем защитный слой с изделия. Избегайте резких движений;

• после этого начинаем аккуратно прикреплять тонировку. Ее крепим с внутренней стороны. Разглаживать ее поверхность нужно от центра к краям с помощью полотенца или жесткого валика;
• затем очень осторожно обрезаем лишние кусочки с помощью канцелярского ножа;
• осталось подключить к пленке регулятор и инвертор;
• все видимые контакты изолируем в обязательном порядке. Лишние провода спрячьте за обшивкой.

Готовая смарт тонировка

Для более качественно результата лучше проводить данную процедуру вместе с помощником.

Заключение

Использование «умных» технологий в быту принесет массу положительных эффектов, особенно при использовании подобной продукции в машине. Смарт пленка однозначно позволит вам сделать свое транспортное средство более комфортным и удобным в эксплуатации.

Источник