Вакуумный насос для прокачки тормозов своими руками

Самодельное приспособление для прокачки тормозов

• MadetheDaniy 3 марта 2016
• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Сегодня мы сделаем своими руками приспособление для прокачки тормозов.

Если у вас настало время для прокачки тормозов, вы, конечно, можете воспользоваться классическим способом или же купить специальное приспособление для прокачки тормозов, а можете воспользоваться нашим советом и сделать его своими руками.

Для изготовления самодельного приспособления для прокачки тормозов нам понадобится:

• крышка бачка тормозной жидкости;
• ниппель для бескамерных шин;
• концевик;
• маслобензостойкая резина;
• наконечник на шланг насоса – 2 шт.;
• 2 шайбы;
• пластиковая бутылка с плоским дном.

А теперь приступим к изготовлению нашего приспособления. Для этого в крышке от бутылки нужно просверлить отверстие диаметром 13 мм. В это отверстие вставляем ниппель.

На крышке от бачка срезаем выступающие грани для того, чтобы крышка более плотно прилегала к бутылке.

В донышке бутылки и в крышке от бачка нужно просверлить отверстия диаметром 8 мм.

Берем концевик, верхнюю часть кнопки нужно отломать и вытащить все содержимое, чтобы получился болт с отверстием внутри. Шайбу стачиваем, подгоняя ее к размеру горлышка бутылки так, чтобы шайба свободно проходила через него.

Берем резинку, пробиваем отверстие трубчатым пробойником и вырезаем из нее уплотнитель по размеру шайбы.

Из резинки от крышки бачка вырезаем две прокладки: одну для самой крышки, а вторую уплотнительную под шайбу.

Приступаем к сборке приспособления для прокачки тормозов.

На болт надеваем шайбу, затем резинку. Берем спицу, вставляем ее на болт.

С помощью спицы продеваем болт через горлышко бутылки и вытягиваем его изнутри так, чтобы болт зафиксировался на донышке бутылки.

Сверху надеваем пластиковую крышку, затем уплотнитель, шайбу и гайкой прикручиваем.

С помощью отвертки с удлинителем и плоскогубцев хорошо затягиваем нашу конструкцию.

Вот у нас получилось такое приспособление для прокачки тормозов.

Процесс изготовления устройства и принцип его работы смотрите на видео.

Автор статьи “Самодельное устройство для прокачки тормозов” MadetheDaniy.

Источник

Самодельное приспособление для прокачки тормозов

• MadetheDaniy 3 марта 2016
• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Сегодня мы сделаем своими руками приспособление для прокачки тормозов.

Если у вас настало время для прокачки тормозов, вы, конечно, можете воспользоваться классическим способом или же купить специальное приспособление для прокачки тормозов, а можете воспользоваться нашим советом и сделать его своими руками.

Для изготовления самодельного приспособления для прокачки тормозов нам понадобится:

• крышка бачка тормозной жидкости;
• ниппель для бескамерных шин;
• концевик;
• маслобензостойкая резина;
• наконечник на шланг насоса – 2 шт.;
• 2 шайбы;
• пластиковая бутылка с плоским дном.

А теперь приступим к изготовлению нашего приспособления. Для этого в крышке от бутылки нужно просверлить отверстие диаметром 13 мм. В это отверстие вставляем ниппель.

На крышке от бачка срезаем выступающие грани для того, чтобы крышка более плотно прилегала к бутылке.

В донышке бутылки и в крышке от бачка нужно просверлить отверстия диаметром 8 мм.

Берем концевик, верхнюю часть кнопки нужно отломать и вытащить все содержимое, чтобы получился болт с отверстием внутри. Шайбу стачиваем, подгоняя ее к размеру горлышка бутылки так, чтобы шайба свободно проходила через него.

Берем резинку, пробиваем отверстие трубчатым пробойником и вырезаем из нее уплотнитель по размеру шайбы.

Из резинки от крышки бачка вырезаем две прокладки: одну для самой крышки, а вторую уплотнительную под шайбу.

Приступаем к сборке приспособления для прокачки тормозов.

На болт надеваем шайбу, затем резинку. Берем спицу, вставляем ее на болт.

С помощью спицы продеваем болт через горлышко бутылки и вытягиваем его изнутри так, чтобы болт зафиксировался на донышке бутылки.

Сверху надеваем пластиковую крышку, затем уплотнитель, шайбу и гайкой прикручиваем.

С помощью отвертки с удлинителем и плоскогубцев хорошо затягиваем нашу конструкцию.

Вот у нас получилось такое приспособление для прокачки тормозов.

Процесс изготовления устройства и принцип его работы смотрите на видео.

Автор статьи “Самодельное устройство для прокачки тормозов” MadetheDaniy.

Источник

Приспособление для прокачки тормозов и цилиндров сцепления, код товара: 48919, артикул: AE300173

Самодельное приспособление для прокачки тормозов

• MadetheDaniy
• 3 марта 2016
• Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

Сегодня мы сделаем своими руками приспособление для прокачки тормозов. Если у вас настало время для прокачки тормозов, вы, конечно, можете воспользоваться классическим способом или же купить специальное приспособление для прокачки тормозов, а можете воспользоваться нашим советом и сделать его своими руками.

Для изготовления самодельного приспособления для прокачки тормозов нам понадобится:

• крышка бачка тормозной жидкости;
• ниппель для бескамерных шин;
• концевик;
• маслобензостойкая резина;
• наконечник на шланг насоса – 2 шт.;
• 2 шайбы;
• пластиковая бутылка с плоским дном.

А теперь приступим к изготовлению нашего приспособления. Для этого в крышке от бутылки нужно просверлить отверстие диаметром 13 мм. В это отверстие вставляем ниппель.

На крышке от бачка срезаем выступающие грани для того, чтобы крышка более плотно прилегала к бутылке.

В донышке бутылки и в крышке от бачка нужно просверлить отверстия диаметром 8 мм.

Берем концевик, верхнюю часть кнопки нужно отломать и вытащить все содержимое, чтобы получился болт с отверстием внутри. Шайбу стачиваем, подгоняя ее к размеру горлышка бутылки так, чтобы шайба свободно проходила через него.

Берем резинку, пробиваем отверстие трубчатым пробойником и вырезаем из нее уплотнитель по размеру шайбы.

Из резинки от крышки бачка вырезаем две прокладки: одну для самой крышки, а вторую уплотнительную под шайбу.

Приступаем к сборке приспособления для прокачки тормозов.

На болт надеваем шайбу, затем резинку. Берем спицу, вставляем ее на болт.

С помощью спицы продеваем болт через горлышко бутылки и вытягиваем его изнутри так, чтобы болт зафиксировался на донышке бутылки.

Сверху надеваем пластиковую крышку, затем уплотнитель, шайбу и гайкой прикручиваем.

С помощью отвертки с удлинителем и плоскогубцев хорошо затягиваем нашу конструкцию.

Вот у нас получилось такое приспособление для прокачки тормозов.

Процесс изготовления устройства и принцип его работы смотрите на видео.

Автор статьи “Самодельное устройство для прокачки тормозов” MadetheDaniy.

Противопоказания

Не рекомендуется использовать помпы тем, кто:

• страдает от заболеваний мочеиспускательной системы;
• имеет проблемы с почками или печенью;
• имеет склонность к тромбозу и другим болезням сосудов;
• имеет заболевания крайней плоти.

В целом, вакуумные и водяные помпы — отличное средство не только для увеличения пениса, но и для поддержания его в здоровом состоянии. Каждая помпа оснащена подробной инструкцией, нарушать которые мы категорически не рекомендуем — ведь в случае чего, страдать придётся вашей любимой части тела!

Ну и в заключение хочется напомнить, что женщинам не столько важен размер члена, сколько то, насколько умело с ним обращается мужчина. Так что в первую очередь тренируйте свои навыки, и уже потом думайте о размерах!

Приспособление для прокачки тормозов в одиночку

Иногда бывает нужно прокачать тормоза, но как это сделать если нет никого рядом, вот в этой статье, как раз и есть простой ответ, вернее простое приспособление для этого.

Итак, для этого необходимо найти или приобрести крышку от вашего бачка с тормозной жидкостью, так как на всех автомобилях они разные, но принцип прокачки для всех одинаков.

Затем берём нипель от автомобильного баллона, безкамерки, измеряем штангенциркулем его в том месте, где он должен сесть в крышке, подбираем сверло этого диаметра и сверлим нашу крышку от бочка.

Вот таким сверлом я сверлил, мне оно нравиться…хорошее сверло.

Далее все просто, вставляем нипель в отверстие и приспособление для прокачки готово.

Далее всё просто, берём нашу крышку закручиваем её вместо штатной, накачиваем любым удобным для вас способом 1 атмосферу в наш бачок с тормозухой и всё.

Потом на том колесе на котором надо прокачать тормоза, находим «прокачной» клапан-штуцер ( или как он там правильно называется не знаю))), на него надеваем трубочку, типа от капельницы или такого плана, трубочку другим концом опускаем в баночку с немного уже налитой жидкостью и потихоньку откручиваем штуцер. Всё.

Дожидаемся пока выйдет весь воздух из системы и закручиваем штуцер. Не забываем наблюдать за тормозной жидкостью в бочке, чтобы не упустить её, если надо, то в процедуре доливаем тормозуху и опять накачиваем воздух, как закрутили крышку.

Вот так можно прокачать в лёгкую все колёса. Надеюсь кому-то пригодиться данная идея. Спасибо за внимание.

Автор; Дмитрий Полещук г.Винница, Украина

Увеличение члена при помощи помпы

Вакуумная помпа — один из самых эффективных и при этом доступных способов удлинить член на 2, а то и на 4 см. Однако добиться таких результатов можно только от регулярных тренировок. Каждый день вы должны использовать помпу как минимум 15 минут, и тогда уже через месяц вы увидите реальный, длительный эффект.

О том, реально ли можно увеличить пенис при помощи вакуумной или гидро помпы, можно судить по количеству комментариев пользователей. Если вам интересно мнение других мужчин, нажимайте сюда.

Экстендер — аппарат, по принципу действия схожий с помпами. Устройство крепится силиконовым концом на основание члена у лобка. Специальная платформа с фиксаторами будет удерживать член, а пружинистая конструкция между платформой и кольцом растягивать ткани пениса. Вы сами настраиваете длину растяжения устройства так, чтобы экстендер не причинял вам излишнего дискомфорта или боли. Минус этого способа заключается в том, что экстендер необходимо носить каждый день минимум 6 часов. В ином случае, результата вы добьётесь не скоро.

Зачем вообще ее прокачивать?

Тормозная система устроена таким образом, что работа колодок производится за счет их сведения к тормозному диску. Это осуществляется при помощи тормозных поршней, которые находятся в цилиндрах, давлением, создаваемым насосом и тормозной жидкостью.

Тормозная жидкость не сжимается, а вот воздух наоборот. Поэтому, когда в системе присутствует воздух тормоза работают значительно хуже – медленнее срабатывают, педаль тормоза проваливается, колодки сводятся не одновременно и еще много чего.

Как прокачать тормоза в одни руки?

Суть процедуры не меняется – будь вы одни или целая рота солдат. Условия достижения цели: поддерживать уровень жидкости в баке с ТЖ, выжимать педаль тормоза (для прокачки системы), регулировать открытие штуцера и контролировать процесс откачки.

Способ № 1

Для того, чтобы упростить себе работу и предотвратить попадание воздуха в систему через тот же штуцер, через который мы откачиваем – нужно изолировать систему. Сделать это очень просто – понадобится капельная система (или любой шланг по размеру) и емкость (например бутылка).

Отрезаем от капельницы небольшой кусок трубки. Один конец надеваем на штуцер, второй опускаем в бутылку. В нее нужно налить столько тормозной жидкости, чтобы трубочка оказалась погружена в нее примерно на 1 см. Открываем бак с ТЖ, откручиваем штуцер и выжимаем педаль тормоза.

Прокачиваем до того момента, пока из системы не перестанут выходить пузырьки воздуха. Так же, этот способ подходит для частичной замены ТЖ (хорошая альтернатива полной замене). Не забывайте следить за уровнем ТЖ в бачке и подливать ее после каждой прокачки. Прокачивать необходимо по схеме: заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое

Способ № 2

Суть та же, но уменьшаем количество движений. Найдите любой газовый упор (например от крышки багажника), выжмите педаль 10-15 раз, чтобы создать давление в системе, выжмите еще раз и зафиксируйте ее упором. Теперь можно просто откручивать нужный штуцер и своевременно доливать ТЖ.

Способ № 3

Так же уменьшаем движения и отключаем опцию выжимания педали. Купите спринцовку (самую большую) и шланг (опять же, подойдет капельная система). Наденьте шланг на штуцер, выжмите спринцовку, вставьте ее в другой конце шланга и открывайте штуцер. Когда спринцовка наполнится, закрывайте штуцер и выливайте то, что откачали. Не забывайте доливать ТЖ.

Плюсы и минусы использования

Вы обязательно должны приобрести помпу, чтобы:

• решить проблемы с эрекцией;
• сделать сосуды более эластичными;
• улучшить кровообращение в половом члене (это, кстати, является отличной профилактикой многих мужских заболеваний);
• ну и конечно увеличить член кратковременно или на длительный период.

Но будьте готовы столкнуться с некоторыми неприятными последствиями:

• пенис может измениться в цвете из-за воздействия на него вакуумом. Кроме этого, во время некоторых тренировок могут полопаться капилляры, из-за чего под кожей появятся кровяные сеточки и кровоподтёки (это не опасно и со временем пройдёт само по себе);
• затяжные тренировки могут привести к онемению пениса (тоже носит кратковременный период).

Как видно, чтобы избежать неприятных последствий, достаточно не прилагать чрезмерных усилий во время тренировки. В остальном, вакуумные и гидропомпы — отличный мужской тренажёр, который пригодится каждому мужчине.

Особенности прокачки тормозов с ABS

Все современные автомобили оборудуются умной системой ABS, а она подразумевает особенности прокачки системы, в зависимости от ее типа.

В большинстве случаев достаточно просто отключить ее – вытащить предохранитель, но на некоторых автомобилях потребуется специальный кабель и программа, для электронной прокачки блока ABS. Соответствующие инструкции и софт вы сможете найти на тематических форумах. Если не удается — пишите в комментарии, попробую вам помочь.

Надеюсь, что вам было интересно и вы возьмете это на заметку. Подписывайтесь на канал и ставьте «большой палец вверх», чтобы видеть в своей ленте еще больше интересных статей на автомобильную тему каждый день.

Для чего нужна прокачка тормозов?

Для чего же нужна прокачка? В основном для удаления воздуха из тормозной системы.

Если вы выполняете данную операцию самостоятельно дома, вам понадобится помощник, потому что это значительно облегчит весь процесс выполнения работ.

Одному из вас придется стравливать воздух, в то время как другой будет с усилием нажимать на педаль тормоза.

Но если на ваши просьбы о помощи никто из знакомых не откликнулся, а обращаться в монтаж к работникам не хочется, вам придется выполнять работу одному.

Скорее всего, большинству приходит в голову зажать педаль тормоза каким-нибудь большим и тяжелым камнем.

Если объяснять подробно, то это выглядит так: вы садитесь в машину, несколько раз нажимаете на тормоза, затем, не убирая ногу, приваливаете педаль выбранным камнем, и только после, вы можете убрать ногу.

После этого стравливаете воздух у одного из колес. Так можно поступать, и это, по сути, имеет логику, но такой способ не самый надежный и неудобный, признаться честно.

Лучше всего использовать, к примеру, простейший газовый упор, тогда вам не понадобится ни один помощник: ни камень, ни второй человек.

Второе, что вам понадобится, это ведро или любая другая емкость, куда вы будете сливать жидкость, и шланг, желательно прозрачный, через который жидкость будет выходить.

Помпа для перекачки воды с приводом от шуруповерта. Щепотка DIY

Порой китайские инженера удивляют решением той или ной проблемы, придумывая для этого отдельное устройство. Поэтому сегодня будет обзор на водяную помпу, приводящуюся в движение от шуруповерта или дрели. «Уникальное» устройство скажу я вам! Я уже привык к тому, что китайцы из остатков собирают нечто способное на вторую жизнь, но помпа выглядит как самобытное устройство собранное далеко не из отходов и вторсырья. Поэтому любопытство взяло вверх и я взял ее на обзор. Поставляется в обычной блистерной упаковке с характеристиками в нижней части.

Водоводы выполнены с насечками для удобной фиксации шланга и хомутов. Размер — 3/4». Дабы не запутаться с правильностью подключение предусмотрены соответствующие обозначения — IN и OUT.

На обороте так же предусмотрены пиктограммы с направлением вращения картриджа внутри помпы и здесь же шестигранник для использования с электрическим инструментом.

Так как помпа может вращаться вместе с картриджем, то для жесткой фиксации имеется П-образная скоба. Остальную конструкцию придется додумывать самим.

В комплекте с помпой предусмотрена одно уплотнительное кольцо, четыре пластиковые втулки и один сеточный фильтр. Если первые две позиции идут в качестве рем.комплекта, то фильтр для сохранения долговечности внутренностей помпы.

Для разборки помпы необходимо выкрутить винты со стороны шестигранника, дабы изъять весь картридж целиком. Выполнен он из пластика, в качестве лопастей предусмотрены белые вставки с втулками. Относительно центра вкладыш смещен, что бы в «верхней» части создавалось давление и проток воды.

Опускаем шланг забора воды в ведро и включаем шуруповерт, эффекта нет никакого. Вода остается в ведре, картридж крутится. Т.е помпа способная перекачивать воду тогда, когда напор воды подходит ко входу картриджа.

Для этого приподнимаем ведро и производим тест номер два. Объем воды в ведре составляет ровно 2 литра, шланг забора с ведром находится чуть ниже помпы. Включаем шупуповерт и фиксируем процесс на видеокамеру. Итог — 4 секунды и 2 литра воды полностью перекачены из ведра на траву. Т.е в целом помпа работает.

Первый вопрос возникший после увиденного, а что если сделать рукоятку и попробовать перекачать воду в ручную. Давайте посчитаем. Исходные данные: • Makita DHP454 • 1700 об/мин • Перекачка 2-х литров воды за 4 секунды Если произвести небольшие расчеты, то получим 1 литр воды за 2 секунды. Если высчитать произведенное количество оборотов за это время — 56 оборотов, то вопрос о ручном приводе отпадает сразу же. Но тут же появляется мысль о ременном приводе и моторчике от кондиционера…

В конце обзора хочется сказать, что это баловство и если нужно перекачать воду, то для этого существует специальные насосы как обычного типа, так и погружного. И для их работы не нужно крутить ручку для вырабатывания электроэнергии. Данная же помпа в первую очередь заставляет задуматься о конструкции (у меня еще была мысль сделать площадку на подставку под шуруповерт, что бы при установке курок автоматически нажимался), подразумевает наличие электрического беспроводного инструмента в быту, а так же постоянное присутствие и нажатие на курок инструмента. Но если руки не для скуки, то можно что нибудь и заколхозить, толчок для начала китайцы уже дали. А на этом у меня все, всем спасибо за просмотр!

Магазин Tomtop любезно предоставил купон RSE4374

делающий конечную стоимость равную $13.79.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Способы самостоятельной прокачки тормозов

Первое, что вам следует сделать, это подготовить новую жидкость, которую вы будете заливать в тормоза.

Не забудьте о газовом упоре, о котором уже упоминалось выше, это может быть упоры задней двери или капота, и о емкости, в которую будете стравливать жидкость.

Затем вам нужно долить в бачок тормозную жидкость, если это требуется. После этого смело садитесь в кабину и готовьте газовый упор.

До десяти раз быстро и резко нажмите на педаль тормоза, после чего оставьте ногу в зафиксированном нажатом положении.

После этого поменяйте ногу на газовый упор, облокотите его на сидение и убедитесь, что он очень крепко и жестко держит педаль, и нет вероятности, что соскочит.

После всех этих манипуляций с тормозом направляйтесь к первому выбранному колесу (как правило, это заднее правое) и начинайте стравливать тормозную жидкость и воздух из него.

Чтобы это сделать, вам нужно открутить штуцер небольшим ключиком (подберите заранее).

Пока вы занимаетесь стравливанием воздуха и жидкости, в салоне газовый упор плотно прижимает педаль тормоза к полу.

Это намного удобнее, чем просить о помощи других людей, с которыми могут возникнуть разногласия во время работы.

Принцип воздействия и кому она нужна

Чтобы понять, как именно помпа увеличивает член, необходимо, для начала, разобраться в строении самого пениса. Пенис состоит из мочеиспускательного канала и двух пещеристых тел. Пещеристые тела состоят из множества пор, в которые во время сексуального возбуждения приливает кровь. Чем сильнее эти поры заполнены кровью, тем крепче у мужчины эрекция.

Вакуумные и водяные помпы благодаря давлению внутри колбы деликатно растягивают пещеристые тела, увеличивая тем самым вместимость пор. Конечно со временем этот эффект исчезает, однако при регулярных тренировках помпой рано или поздно поры перестанут возвращаться к своему первоначальному размеру. Пенис станет длиннее и толще, и это будет заметно как во время эрекции, так и без неё.

Вакуумные и водяные помпы не только помогают увеличить размер члена. Благодаря помпам:

• улучшается кожа полового члена — она становится более эластичной;
• усиливается эрекция за счёт регулярных растяжений пещеристых тел.

Кроме этого, вакуумными и гидропомпами можно пользоваться и непосредственно перед сексом — за счёт недавней тренировки ваша эрекция сохранится дольше и будет мощнее обычного.

Небольшое разъяснение

У многих водителей может возникнуть вопрос, как можно прокачать тормоза самому не удерживая педаль тормоза в выжитом положении ведь везде в инструкциях по эксплуатации автомобилей на этот момент обращается особое внимание.

Но нужно понимать, педаль тормоза выжимается для того, чтобы при открытии штуцера ТЖ перемещалась только в одном направлении и ни в коем случае обратно, чтобы не было подсоса воздуха.

Также такой подход сильно ускоряет время проведения работ, так как одна и та же жидкость не возвращается назад в систему и ее не нужно снова выталкивать.

При прокачке тормозов без помощника мы можем использовать газовый или какой-либо другой упор, но, если упора нет, можно обойтись и без него, но время на прокачку тормозной системы при этом будет увеличено.

Теперь основная задача будет лежать не в том, чтобы зажать педаль тормоза, а в удалении воздуха из всего шланга от штуцера до емкости сбора жидкости и недопущении обратного попадания его в систему.

А этого можно добиться:

1. Плотностью всех соединений;
2. Наличием жидкости в емкости, в которую должен быть опущен один конец шланга;
3. По возможности наличием обратного клапана, но можно обойтись и без него;
4. Большим количеством нажатий на педаль тормоза при первом подходе;
5. Своевременным долитием свежей ТЖ в бачок, для того, чтобы не допустить завоздушености тормозной системы.

И не забывайте, что тормоза и тормозные колодки являются одними из важнейших деталей автомобиля, и, чем больше вы уделяете им внимания, тем лучше они работают и тем безопаснее становится ваше участие в дорожном движении.

Самый простой способ.

Теперь вы знаете как можно самому без помощника прокачать тормоза вашего автомобиля. Удачи.

Как можно увеличить член

Если сделать запрос в Яндекс «Как увеличить член» поисковик даст кучу самых разных вариантов. Сразу скажем, что никакие волшебные таблетки не дадут вам длительного эффекта, так что не ведитесь на многообещающую рекламу!

Увеличить член (включая методы визуального увеличения) можно следующими способами:

• интимная стрижка;
• похудение;
• операция по увеличению;
• тренировки Кегеля;
• насадки на член и кольца для эрекции;
• крема для увеличения пениса;
• помпы и экстендеры.

Интимная стрижка

Густые заросли волос вокруг члена визуально делают его меньше. Попробуйте подстричь или вовсе сбрить лобковые волосы, и вы увидите, что ваш член не такой уж и маленький, как казалось раньше.

Похудение

На фоне крупного тела и обвисшего животика даже средних размеров член может показаться маленьким. Чтобы избавиться от этого гнетущего эффекта, просто избавьтесь от лишнего веса. И не беспокойтесь, ваш член от диеты точно не станет меньше!

Операция по увеличению

Член можно увеличить при помощи хирургического вмешательства, причём несколькими способами. Удлинить пенис можно при помощи:

• введения подкожных имплантатов, которые удлинят его на 3-4 см, просто растянув член в длину. К сожалению (или к счастью) после такой операции ваш пенис будет постоянно находиться в эрегированном состоянии;
• удаления связки, находящейся в области лобковой кости. По сути это операция не по увеличению члена, а по высвобождению той части пениса, которая удерживается под лобком именно этой связкой. Перережут связку, и на свет появится ещё примерно 2 см вашего члена.

Другой способ изменения размеров пениса — это его утолщение. Лучший способ для изменений толщины, это введение подкожных инъекций, по типу тех, которыми девушки увеличивают губы. Это менее травмирующий способ реально и на длительный период сделать ствол пениса толще. Минус таких инъекций — необходимость повторять их примерно раз в год.

Другой способ — хирургическое наматывание на ствол члена новых лоскутов мышц или кожи, однако это очень тяжёлая процедура, прежде всего, для пациента. После её проведения вам потребуется длительный период для восстановления.

Тренировки Кегеля

Да, тренировать мышцы тазового дна можно не только женщинам, но и мужчинам. Тренировки Кегеля — это не только отличная профилактика простатита и болезней мочеполовой системы, но и один из способов увеличить длину члена. За счёт регулярных тренировок улучшается кровообращение, а это, в свою очередь, усиливает эрекцию и делает пенис визуально больше.

Насадки на член и кольца для эрекции

Насадки на член — это специальные аксессуары, которые визуально делают пенис толще и длиннее. Вы даже можете приобрести насадки с различным объёмным узором: волны, пупырышки, рёбра и др. За счёт рельефа ваш партнёр получит дополнительную стимуляцию во время секса.

Насадка надевается на эрегированный член непосредственно перед половым актом. Прелесть насадок заключается не только в усилении ощущений для вашего партнёра, но ещё и в том, что с насадкой вы сможете заниматься сексом дольше — аксессуар немного притупливает чувствительность пениса, задерживая эякуляцию.

Эрекционные кольца тоже способны визуально сделать пенис длиннее. Это происходит благодаря тому, что кольца, надетые на основание пениса, замедляют отток крови из пещеристых тел.

Крема для увеличения пениса

Крема, как правило, используются для кратковременного эффекта увеличения. Если вы хотите удлинить пенис на долгий период, рекомендуем сочетать крема с помпами.

Принцип работы крема прост — в его составе содержатся вещества (например, мята), усиливающие кровообращение в члене и тем самым делая его визуально больше. Один важный момент: если использовать крем непосредственно перед сексом и не надеть презерватив, он может попасть на слизистую вашего партнёра и вызвать чувство жжения.

Приспособление для быстрой прокачки тормозов без помощника

Всем доброго времени суток!

Каждый автолюбитель сталкивался с необходимостью прокачки тормозов: с полной заменой тормозной жидкости в автомобиле. Классический способ прокачки тормозной системы — процесс достаточно длительный, и требует участия минимум двух человек. Можно также купить за 1500 рублей приспособление для прокачки тормозов, которое существенно сократит время роботы. Но, если Вы человек экономный, и тяжело переносите расставание с денежками, данное приспособление можно сделать своими руками.

Для этого Вам понадобится:

1. Крышка бачка тормозной жидкости. 2. Ниппель для бескамерных шин. 3. Концевик. 4. Маслобензостойкая резина. 5. Наконечник на шланг насоса – 2 шт. 6. Шайбы. 7. Пластиковая бутылка с плоским донышком. 8. Кислородный шланг 1.5 – 2 метра.

Источник