Велоудочка для байкджоринга своими руками

К «рогам» велосипеда изолентой или саморезами прикрепляется гибкая пластиковая трубка.

Плюсы:
1. Горизонтальная степень свободы (повод свободно смещается влево-вправо).
2. Возможность наклонного крепления вниз. Таким образом потяг от выноса руля сразу спускается к собаке, а не задирается, увеличивая угол потяга к горизонтальной плоскости.
3. Относительная легкость изделия и изготовления.

Минусы:
1. Громоздкая конструкция
2. Невозможность использования «рогов» по прямому назначению

2. жесткая проволока с пружиной

К хомуту приварен крючок для потяга и жесткая проволка, часть которой свита в жесткую пружину на другом конце кольцо через которое продевается потяг. Хомут крепится к передней части рамы.

Плюсы:
1. Относительная горизонтальная свобода.
2. Прогибается вниз не задирая линию потяга вверх
3. Менее громоздкая

Минусы:
1. Тяжела в изготовлении.
2. Не на каждый велосипед подходит хомут.

3. жесткая трубка

Жесткая палка привязывается к раме и продолжает линию рамы вперед. В основном используют пластиковую полосу, которая крепится ремнями (на липучках) к раме. Горизонтально немного гнется, вертикально — нет. Потяг крепится к концу данного устройства, либо пропускается насквозь (если используется полая трубка).

Плюсы:
1. Относительная простота изготовления и универсальность.
2. Менее громоздкая.

Минусы:
1. Жесткая — травмоопасная
2. Жесткая вертикально. Более высокий угол потяга и земли. (затрудняет работу для собаки)
3. Если крепить потяг к концу устройства, невозможность управлять потягом.

Источник

Байкджоринг: сумасшедшее развлечение или новый вид спорта?

Все, кто хоть раз попробовал езду на собачьей упряжке, помнит незабываемое ощущение скорости и азарта. У этого вида есть летняя альтернатива под названием байкджоринг. Он подойдёт владельцам сильных и активных собак, не желающих расставаться с хозяином даже во время тренировок.

Байкджоринг: история появления

Байкджоринг – вид кинологического спорта, в котором собака буксирует велосипед. Изначально он создавался как вариант летних тренировок для ездовых животных, подготавливающий их к зимним гонкам. Первые заезды проводились в Канаде, северных штатах США, практикующих гонки на упряжках. Позже байкджоринг выделился в отдельную дисциплину и стал популярен в регионах, где снега не бывает в принципе. Сегодня он особенно любим в Восточной Европе: Чехии и Польше.

Байкджоринг доступен не только профессионалам, но и любителям – это отличная тренировка для крупных и активных собак, которые нуждаются в ежедневной физической нагрузке.

Для тренировок нужен достаточно тяжелый горный велосипед и набор снаряжения: специальная шлейка для собаки (велоудочка), потяг, комплект защиты для велосипедиста.

Имеет значение и порода собаки. Флегматичные и малоподвижные животные не подойдут, лучшими партнерами станут выносливые и гиперактивные собаки: хаски, маламуты, дратхаары, курцхаары, грейхаунды, пойнтеры и метисы этих пород.

Заезд проводят на пересечённой местности и дорогах без асфальтового покрытия, на котором собачьи лапы легко травмируются.

Интересные факты

Чаще всего в байкджоринге участвует пара: тягловая собака и велосипедист, управляющий ею. Но иногда байк тянут сразу несколько собак, запряжённых по отдельности или соединённых общим ошейником. Для управления такой мини-сворой нужны особые навыки, зато заезд получается очень зрелищным.

Обычно для заездов используют крупных охотничьих, ездовых или служебных собак. Абсолютные чемпионы по популярности – сибирские хаски и аляскинские маламуты. Но иногда на соревнования выводят необычных питомцев: например, джек-рассел-терьеров. Эта порода явно уступает в силе крупным соперникам, зато даст им фору в активности и целеустремлённости.

В байкджоринг нередко приходят владельцы собак, уже попробовавшие себя в каникроссе. Эта дисциплина подразумевает бег собаки вместе с хозяином, причём их соединяет закрепленный поводок. Для такой пробежки необходима великолепная спортивная форма, основная нагрузка падает именно на человека, не способного развивать сопоставимую с собакой скорость. Байкджоринг гораздо комфортнее: скорость зависит от питомца, хозяину остаётся лишь подбадривать его и задавать верное направление.

Собакам, участвующим в заездах, рекомендовано специальное питание с повышенным содержанием витаминов и белков. Предпочтителен сухой корм, периодически питомца балуют мясом. Высококалорийные лакомства исключены: разжиревшая собака никогда не покажет достойных результатов. Велосипедисту диета тоже не помешает: слишком тяжёлого седока сложнее тянуть к победе.

Победители гонок всерьёз мечтают включить байкджоринг в программу Олимпийских игр. И мечты вполне реальны: соответствующие переговоры с международным комитетом уже ведутся.

Развлечение или спорт?

Байкджоринг – отличная совместная тренировка для хозяина и собаки. Однако сегодня это направление считается полноправным видом кинологического спорта. Разработаны четкие правила, учитывающие породу собак, время заездов, качество снаряжения. Соревнования проводятся в разных странах Европы, с некоторых пор они популярны и в России.

К заездам допускаются животные любых пород, но на титулы могут претендовать только питомцы с родословной. Участвуют собаки в возрасте от 1,5 лет, пол не принципиален. Агрессивные животные могут быть дисквалифицированы ещё до заезда, беременным и кормящим сукам гонки противопоказаны.

Стандартная дистанция заезда – 6 км. Собака движется по трассе со специальным покрытием или по пересечённой местности. Иногда длина заезда меняется, в некоторых случаях она достигает нескольких десятков километров.

Гонщику, управляющему велосипедом, должно быть не менее 14 лет. Во время заезда любые контакты с питомцем запрещены, все команды подаются голосом. Чтобы успешно пройти дистанцию, необходимо идеальное взаимодействие с собакой – это подтвердит любой участник соревнований.

Источник

Собака и велосипед: кто нам мешает – тот нам поможет

Опубликовано: 2010-04-27 04:13:00

Пролог — зачем всё это?

Практически на любом велосайте вы найдете или статью, или множество топиков в форуме на извечную тему взаимоотношений между велосипедистами и собаками.
Не избежал искушения затронуть эту тему и я, однако речь пойдет вовсе не о том, как бороться с собаками, как «правильно» отпугивать их, и тому подобных поводах для псиносрача.

Я хочу рассказать вам о том, как совместить приятное с полезным — любовь к четверолапым/хвостатым братьям нашим меньшим и увлечение велосипедом.

Для многих не секрет, что мне повезло иметь мохнатого, озорного, смышленого и почти настолько же хитрого, сколь сильного и выносливого, четверолапого друга — сибирского хаски по имени Рич, поэтому все советы, которые я даю в этой статье, основаны на моём личном опыте.
Поскольку завели мы не просто собаку, а собаку ездовую, то само собой подразумевалось, что пёс не только не помешает нам вести активный образ жизни, но и заставит существенно увеличить время, проводимое нами на свежем воздухе и в движении.

Почему именно хаски?

Это существо от рождения обладает великолепными физическими кондициями — силой, чрезвычайной выносливостью и огромным запасом хаскоэнергии ;).
А энергию, как всем известно, необходимо куда-то направлять, причем желательно в мирное русло ;).
Немаловажным лично для меня стал и тот факт, что хаски к тому же исключительно дружелюбны, открыты и не злобны.
Кто хоть раз видел этих зверей живьём — не могут не отметить их особую красоту и грациозность, вне зависимости от цвета глаз и окраса (и первый, и второй только у хаски может быть любым).

Если уж вы завели ездовую собаку — то вам или придётся на ней ездить, или она будет ездить на вас ;).

Скиджоринг

Зимой, разумеется, всё просто — собака впрягается в ездовую шлейку, шлейка потягом с амортизатором соединяется с поясом, пояс застёгивается у вас на талии, вы одеваете лыжи — и айда! ;).
Старинное чукотско-эскимосское развлечение, носящее современное название скиджоринг.

Но вот наступает весна, открывается велосезон — и лыжи как-то сами собой отпадают.

Как раз на этот случай придуман байкджоринг — разновидность ездового спорта, при которой собака тянет за собой велосипедиста.

Байкджоринг

Что же нужно, что бы попробовать себя в этом интересном виде спорта?

Разумеется, как минимум нужны 2 главные вещи:

Поскольку вы находитесь на велосайте, то можно считать, что велосипед у вас уже есть. Какой — в принципе, для начала не важно.
Если вас заинтересовала эта статья, и вы добрались до данного абзаца — то и с собакой у вас проблем, скорее всего, не будет 😉

Всё остальное — мелочи, но ведь именно мелочи делают нашу жизнь комфортной, не так ли?

Переходим к мелочам, однако.

Собака

Требований к породе собаки особенных нет — даже маленькие комнатные собачки смогут если уж не тянуть, то сопровождать вас в велопоездке, что касается собак крупных пород — то проблема будет не у них, а, скорее всего, у вас ;).
Однако, для баланса взаимного удовольствия — вашего и собачьего — всё-таки размер будет иметь определённое значение ;).
Идеальными следует признать породы в весовой категории от 15 до 45 кг (размером от хаски до маламута, если говорить о ездовых породах).

Более мелким собакам будет трудно тянуть, более крупным — бежать, поскольку крупные собаки быстрее перегреваются.
В любом случае — на прогулки необходимо брать запас воды не только для себя, но и для питомца, и нужно постоянно следить за тем, что бы собака не перегрелась.
По этой причине для велопрогулок с хорошо «одетыми» от природы собаками (к ним относятся все собаки северных ездовых пород) лучше выбирать нежаркое время дня — раннее утро или вечер.

Мне встречался совет не тренировать хаски на длинных дистанциях при температуре выше +14 градусов по Цельсию.

Техническое обеспечение процесса

Велосипед

Велосипед, как уже говорилось, может быть любым, однако для прогулок по пересечённой местности наиболее подходящим будет, видимо, кросскантрийный хардтейл.
На начальном этапе тренировок, думается, контактные педали будут лишними, а вот «злая» резина — наоборот, весьма пригодится, если предполагается проводить тренировки с собачкой на грунтовых трассах.
Наличие гидравлических дисковых тормозов позволит уверенно держать велосипед и собаку под контролем — мощность и модуляция гидравлики тут будет совсем не лишней.

Снаряжение для собаки потребуется то же самое, что и для скиджоринга — в первую очередь, это ездовая шлейка и потяг.

Ездовая шлейка

Для занятий байкджорингом важно, что бы шлейка не стесняла движений собаки и не мешала ей дышать — поэтому нужна именно ездовая шлейка.

Наилучшим вариантом будет заказ шлейки под конкретные размеры и породу собаки.
Если такой возможности нет — то можно поискать готовую шлейку на выставках собак — неоднократно видел их там в продаже.

Потяг

Потяг — это кусок прочной веревки с амортизатором и карабинами на концах.
Наличие амортизационного участка на потяге позволит снизить нагрузку на собаку при резких рывках и торможениях, а также в какой-то мере убережет вас от падений.

Потяг вполне можно изготовить самому — в зоомагазине или магазине строительных товаров покупаются 2 карабина, в автомагазине — тонкий буксировочный трос.
Понадобится еще кусок резинового шнура — или от эспандера, или от багажных стяжек (продаются в автомагазинах).
Внутрь оплетки троса вставляется резиновый шнур, оболочка троса присборивается, что бы дать возможность шнуру в дальнейшем растягиваться, и концы шнура завязываются узлом вместе с тросом.

Теперь перейдём к специфическому именно для байкджоринга снаряжению — «удочке».

«Удочка»

«Удочка» — приспособление, крепящееся к рулю велосипеда и предотвращающее попадание потяга в колесо или наезд на потяг при его провисании.

Необходимость «удочки» станет очевидной, как только вы по какой-либо причине нагоните бегущую впереди собаку.

Из всего многообразия предлагаемых Интернетом технических реализаций удочки мне показалась наиболее удачной конструкция в виде дуги, а не шеста, собственно и напоминающего удочку. Дуга, как показала практика, позволяет ехать не только позади собаки, но и почти рядом с ней, давая бОльшую свободу для маневра в том случае, когда собака заинтересуется чем-либо на обочине ;), или вам необходимо будет объехать препятствие, которое собаке не помеха.

Я изготовил «удочку» из пластиковой трубы от разрезанного хула-хупа и 4-х автомобильных хомутов подходящего для закрепления трубки на «рогах» руля размера.

Для надёжного крепления «удочки» необходимо приобрести также «рога» на руль (если у вас их не было).

Получается надежная, достаточно эстетичная и быстросъемная конструкция.

Вместо хула-хупа можно использовать примерно полутораметровый кусок 16мм металлопластиковой трубы.

Репшнур с колечками на концах я использую для крепления потяга к выносу — получается прочно, эстетично, быстро, и карабин потяга не трётся о вынос.

Защита для вас

Занятия байкджорингом, особенно на начальном этапе, пока собака не привыкнет бежать впереди, не останавливаться и не убегать в стороны, чреваты падениями, проездами сквозь кусты и тому подобными неприятностями — потому я полагаю необходимым использовать защиту — как минимум, это перчатки, шлем и очки.
Если прибавить к этому наколенники/налокотники — хуже не будет.
Девушкам я б еще рекомендовал защиту на голень — вполне вероятный удар педалью по голени ваши ножки не украсит, да к тому же это чертовски больно.

Противникам использования защиты могу сказать, что мощности 27-килограммового сибирского хаски, увидевшего что-то очень интересное впереди и к этому интересному рванувшего галопом, достаточно, чтобы тащить за собой по грунтовке велосипед с обоими заблокированными колёсами со «злой» резиной и 64-х килограммовым седоком — проверено на практике ;).

Аптечка

Мне кажется разумным совет брать в поездки медицинскую аптечку — для себя и четвероного друга, который может поранить лапы, особенно если вы только начинаете тренироваться, и лапы пса еще достаточно не загрубели.
Неплох также совет взять хотя бы один «собачий башмачок» — его можно будет надеть на пораненную лапу.

Еще раз повторюсь о необходимости взять запас воды для собаки и какую-либо ёмкость, что бы пса напоить — я, например, использую подобную бутылку со складной поилкой, купленную в зоомагазине.

Разумеется, с собой надо брать еще несколько бутылок воды (сгодятся обычные велобутылки), особенно в тёплую погоду.

Дистанция

Как и для велосипедистов, для собак также рекомендуется для определения дистанции тренировок пользоваться «правилом десятикратного наката», гласящим, что до планирования определенной разовой дистанции необходимо накатать её десятикратный километраж во время более коротких вылазок.
Не скажу, что я использую это правило буквально (всё-таки мы с Ричем немало ездим на лыжах зимой), но что дистанции необходимо увеличивать постепенно — это для нас с Ричем само собой разумеется.

Контроль самочувствия

Не секрет, что собаки не имеют потовых желез, и терморегуляция у них осуществляется только за счёт испарения влаги с естественного радиатора — языка.
В силу этой причины, а также из-за прекрасных теплоизоляционных свойств собачьей шкуры (недаром унты шили из собачьего меха), ваша собака может перегреться гораздо быстрее вас и получить тепловой удар — потому не забывайте вовремя восстанавливать питомцу запасы потерянной им на охлаждение воды и внимательно следите за его самочувствием.

Крепление потяга к собаке

На освещение данного вопроса меня подвигла дискуссия на Хаски-форуме о том, как следует крепить потяг — амортизатором к себе или к собаке.
Распространенным является способ крепления амортизатором (резинкой) к себе или велосипеду. С точки зрения выполнения амортизатором своих амортизирующих функций при отсутствии помех между собакой и вами способ крепления значения не имеет. Если маршрут пролегает по полю — заморачиваться не следует.
Если же маршрут предполагает передвижение по лесу, изобилует подъемами, спусками и поворотами — то, на мой взгляд, нужно учитывать вероятность зацепиться потягом за дерево или сучок.
Потяг резинкой к собаке я закрепляю сознательно — иногда я укорачиваю дистанцию до собаки, перехватывая потяг рукой (и на лыжах, и на велосипеде). При этом амортизатор продолжает работать, сглаживая как рывки от меня к собаке (в случае моего падения, например), так и от собаки — ко мне (когда Рич резко стартует). Я свою собачку люблю, и оберегаю таким образом от синяков.

Источник