Главная » Сделай сам

Весло для прогресса своими руками

Содержание
  1. Как сделать вёсла для гребной лодки своими руками
  2. Изготовление весла.
  3. #26 Михаил Мухин
  4. #27 Вик1966
  5. Прикрепленные изображения
  6. #28 Виктор Колпино
  7. #29 Михаил Мухин
  8. #30 hallucinogen
  9. #31 Михаил Мухин
  10. #32 Михаил Мухин
  11. Прикрепленные изображения
  12. #33 Suh
  13. #34 Вик1966
  14. Прикрепленные изображения
  15. #35 Михаил Мухин
  16. #36 Suh
  17. #37 Вик1966
  18. #38 Михаил Мухин
  19. #39 Виктор Колпино
  20. #40 Вик1966
  21. Прикрепленные изображения
  22. #41 Михаил Мухин
  23. #42 Вик1966
  24. #43 Рамиль
  25. #44 Suh
  26. #45 Ведьма
  27. #46 Ведьма

Как сделать вёсла для гребной лодки своими руками

Итак. Веретено решил делать из сосны, поэтому купил пару сухих брусьев без сучков и трещин, с сечением 50Х50 мм. Перья (лопасти) заводские из прочного пластика, они продаются в любом лодочном магазине. Их длина 65 см.

Длина весла на мою лодку подходит от 1800 мм до 2200 мм. Остановился на золотой середине – 2 метра. Форма его меняется по длине 3 раза: рукоятка – 40 мм, противоположный конец – 34 мм (такое посадочное у пера), а в районе уключины принято решение оставить небольшую часть в виде прямоугольного сечения.

Сначала использовал электрический рубанок и насколько мог, скруглил брус.

Затем применил орбитальную шлифмашину с наждаком 40-ой зернистости.

Для пущего удовлетворения прогнал изделие наждаком №100, только не машиной, а лентой – вручную.

Получилось, возможно, не идеально (в общем и не стремился к этому), но гладенько и на вид нарядно.

Обработал древесину прозрачной биозащитой и через два дня приступил к лакированию. Состав выбрал «без компромиссов» — лучшее, что нашёл в городе. Это был яхтенный лак Альпина, от Капарола. Им же покрывал банки.

После первого раза прошёлся по отвердевшему лаку 120-ой наждачкой, затем положил ещё два слоя. Получил очень неплохой результат.

Пока лодка и вёсла сохнут, принялся работать с уключинами. Они у меня тоже самодельные, из прута сечением 12 мм и полосы толщиной 4 мм. Сталь прогрунтована и покрашена эмалью.

Читайте также:  Индукционный нагреватель для автосервиса своими руками схема

Подобрал болты длиной 70 мм и диаметром 6 мм. Обязательное условие – на длину от 45 до 50 мм стержень болта должен быть голым. Кстати, гайки нашёл самоконтрящиеся, чтобы не терялись.

Из полимерной канистры нарезал шайбочек, они будут прокладками между уключиной и веслом. Сразу на запас сделал много. В центре просверлил отверстие диаметром 6 мм.

Теперь в веретене весла делаем сквозное отверстие. Тут важно точно выбрать место, чтобы вёсла ручками правильно сходились при гребле. Иногда делают так, чтобы рукоятки на какое-то расстояние (порядка 100) перехлёстывались.

Но у нас обычно их просто сводят друг с другом с небольшим зазором. У меня между бортами 1100 мм, я прикинул, что уключину нормально будет ставить на 57-ми сантиметрах от края.
Сверлить нужно аккуратно, чтобы отверстие на другой стороне получилось чётко по центру весла.

Далее можно ставить уключину.

Перо с умеренной плотностью насаживаем на веретено. Для фиксации лопасти весла я применил недлинный саморез с плоской головкой. Чтобы не колоть древесину, тут нужно или делать предварительное сверление, или брать крепёж с буром на конце.

Вот оно, самодельное деревянное весло для гребной лодки.

Турищев Антон — Специально для сайта Samodelki FISH , Украина, г.Славянск

Источник

Изготовление весла.

#26 Михаил Мухин

дежурный по веслам

  • Капитан
  • 5 078 сообщений
    • Из: Самара
    • Судно: Гребная лодка

    «Были когда-то,и мы рысаками. «,правда не такими шустрыми,КМС по авиамодельному спорту,член сборной Ленинграда. Опыт остался!

    Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 20 сентября 2009 — 20:43

    #27 Вик1966

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 582 сообщений
    • Из: Новая Каховка

    Прикрепленные изображения

    #28 Виктор Колпино

    Рулевой 3-го класса

    Читайте также:  Идеи для гардин своими руками
  • Основной экипаж
  • 119 сообщений
    • Из: Санкт-Петербург
    • Судно: мотолодка
    • Название: Джонбот,катроп,АКЛ

    #29 Михаил Мухин

    дежурный по веслам

  • Капитан
  • 5 078 сообщений
    • Из: Самара
    • Судно: Гребная лодка

    #30 hallucinogen

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 533 сообщений
    • Из: Тольятти
    • Судно: Катамаран
    • Название: Cамовар

    #31 Михаил Мухин

    дежурный по веслам

  • Капитан
  • 5 078 сообщений
    • Из: Самара
    • Судно: Гребная лодка

    У меня 2 типа весел на Скифах.
    Одни выточены из массива сосна 140х40 по чертежам из КиЯ. Служат 4 сезона.
    Второй вариант в произвольной форме березовая фанера 3х4мм на медных клепках, брусок 40х40. Пропитано смолой х-слоев
    Служат 2 сезона, никаких расслоений и потертостей нет.

    Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 21 сентября 2009 — 19:53

    #32 Михаил Мухин

    дежурный по веслам

  • Капитан
  • 5 078 сообщений
    • Из: Самара
    • Судно: Гребная лодка

    Прикрепленные изображения

    #33 Suh

  • Капитан
  • 2 669 сообщений
    • Из: Иркутск
    • Судно: Разные, были.

    Точно! Подработать для самодельщиков. Как эту рогатинку (извините, если терминология не та) смастрячить, что бы прочная и лёгкая была? И её крепление к лодке (что бы крепкое и быстросъемное было)?

    Ваш подход: 250 р., вместо 10 тыр., найдёт понимание у масс .

    #34 Вик1966

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 582 сообщений
    • Из: Новая Каховка

    Прикрепленные изображения

    #35 Михаил Мухин

    дежурный по веслам

  • Капитан
  • 5 078 сообщений
    • Из: Самара
    • Судно: Гребная лодка

    #36 Suh

  • Капитан
  • 2 669 сообщений
    • Из: Иркутск
    • Судно: Разные, были.

    2Вик. Красиво делают. Но, тут заготовка требуется очень высокого качества, и, вероятно, ясень? У нас такого не сыскать.
    Я, заготовки на веретено, клеил из двух сосновых реек, а лопасти пластиковые купил. Всё работает, а ИЗЯЩЕСТВА не хватает

    Читайте также:  Замена пневмоподушек своими руками

    2Михаил. Спасибо. Я, совсем не гребец, но как водный, понимаю, что без весла нам — никак. А чем оно ловчее, тем ПРИЯТНЕЕ. Беру на заметку, и думаю – как…

    2Всем. Спасибо. Хоть, ТУТ, не ругаются, а делятся полезным.

    Сообщение отредактировал Suh: 26 сентября 2009 — 12:43

    #37 Вик1966

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 582 сообщений
    • Из: Новая Каховка

    #38 Михаил Мухин

    дежурный по веслам

  • Капитан
  • 5 078 сообщений
    • Из: Самара
    • Судно: Гребная лодка

    #39 Виктор Колпино

    Рулевой 3-го класса

  • Основной экипаж
  • 119 сообщений
    • Из: Санкт-Петербург
    • Судно: мотолодка
    • Название: Джонбот,катроп,АКЛ

    #40 Вик1966

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 582 сообщений
    • Из: Новая Каховка

    Прикрепленные изображения

    #41 Михаил Мухин

    дежурный по веслам

  • Капитан
  • 5 078 сообщений
    • Из: Самара
    • Судно: Гребная лодка

    #42 Вик1966

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 582 сообщений
    • Из: Новая Каховка

    #43 Рамиль

  • Капитан
  • 2 800 сообщений
    • Из: Казань
    • Судно: 1/2
    • Название: Mulle II

    А знаете, мне попадалась где-то технология гребли одним веслом С КОРМЫ! ВЕСЛО ОДНО. В ЛОДКЕ.

    #44 Suh

  • Капитан
  • 2 669 сообщений
    • Из: Иркутск
    • Судно: Разные, были.

    В старых КиЯ была про это статья и даже не одна. Как эти номера журнала определить?

    Пробовал этот способ гребли. Не очень получилось…. Или руки кривые, или весло не такое?

    Если у кого получилось – поделитесь тонкостями. В некоторых случаях этот способ может оказаться удобным.

    #45 Ведьма

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 485 сообщений
    • Из: Петрозаводск
    • Судно: Надувная лодка
    • Название: Ведьма

    #46 Ведьма

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 485 сообщений
    • Из: Петрозаводск
    • Судно: Надувная лодка
    • Название: Ведьма

    Источник

    Оцените статью
    © 2024 Сделай сам