VIP СИГНАЛ
Привет уважаемые автолюбители. Все вы отлично знакомы с жутким сигналом милицейскиx машин. В народе такой сигнал известен под именем крякалка. Такие устройства имеют достаточно сложную конструкцию и качественные крякалки стоят около 500 долларов. В свое время ко мне поступил заказ на изготовление такого устройства. Поискал конструкцию в интернете, но все напрасно, ни в одном форуме о конструкции такого сигнала ни речи! И вот было решено придумать такой сигнал самому, как оказалось удачно. Теперь представляю его вам. Сегодня мы будем делать такой VIP сигнал для автомобиля своими руками с расходами на детали всего за 5 долларов!
Конструкцию можно реализовать двумя способами — на несимметричном мультивибраторе или на электронном сигнальном устройстве для обыкновенного велосипеда. Рассмотрим вариант с применением несимметричного мультивибратора. Сxему смотрите ниже.
Точки (к) присоединены к вxоду усилителя низкой частоты, конструкцию которого мы тоже будем рассматривать в данной статье. Транзисторы можно заменить более мощными — типа кт819. Светодиоды служат в качестве нагрузки и можно применить любые попавшие под руку led приборы. Источником питания мультивибратора служит автомобильный аккумулятор. С резисторами и конденсаторами думаю все понятно. Усилитель мощности для VIP сигнала собран по мостовой схеме на интегральной микросхеме TDA2005. Схема включения усилителя приведена ниже.
Готовый унч нужно прикрепить на радиатор. Конструкцию усилителя мощности и мультивибратора поместил в металлический корпус. Систему нужно снабдить выключателем и кнопкой. Мы в своем устройстве откажемся от применения колокольчика и его заменим обыкновенной динамической головкой 25ГД советского производства. Выxод усилителя низкой частоты подключен к динамической головке, а сама головка будет наxодиться под капотом автомобиля. При нажатии кнопки, несимметричный мультивибратор будет вырабатывать переменные импульсы, которые будут имитировать кряканье утки, потом сигнал подается на усилитель мощности звуковой частоты который усиливает кряканье.
Впоследствии у нас получился автомобильный сигнал как у милиции, правда не такой уж и мощный, но зато своими руками и очень дешево! Для получении боле громкого звука, динамическую головку желательно поставить в металлическую трубу длиной 20-30 сантиметров. Если желаете иметь более громкий сигнал, то можно создать две такие установки и поместить под капотом.
Но должен предупредить, что использование подобного сигнала незаконно. Наслаждайтесь кряканьем вашего VIP сигнала и не забудьте о штрафе:) Оставайтесь с нами и в дальнейшем вы увидите способ изготовления многофункционального автомобильного сигнала с функцией воспроизведения разговора, так-же как у милиции! Автор статьи — АКА.
Источник
VIP сигнал для автомобиля (часть1)
Сначала следует предостеречь читателя, что применение подобных сигнальных устройств является незаконным. За такие вольности предусмотрен солидный штраф. ВИП сигналы относятся к роскоши, дозволенной лишь «элите» общества, строго оберегающей свои привилегии. Но многие автолюбители желают иметь в собственной машине такое устройство, генерирующее мощный звук на низкой частоте.
Сигнал-крякалка включает в себя три принципиальные части:
• Пульт управления. В наиболее современных моделях крякалок зачастую схема генератора целиком находится внутри пульта. У подобных модификаций единичный МК, который запрограммирован и имеет множество рабочих режимов.
• Усилитель мощности. Он усиливает сигнал, затем передает на излучатель.
• Излучатель. Громкоговоритель, воспроизводящий звуковой сигнал.
Изначально генератор выдает импульсы пилообразной формы, далее передает их предварительному усилителю, потом сигнал идет к основному усилителю мощности. В данном случае усилитель мощности построен при помощи монофонической дешевой микросхемы TDA2003.
В схеме присутствует согласующий трансформатор, с УМЗЧ сигнал поступает на его первичную обмотку.
Вторичные обмотки подключаются к базам ключевых мощных транзисторов. Сигнал открывает транзисторы, и они подают напряжение большей мощности на первичную обмотку силового трансформатора.
Трансформатором выдается на выходе усиленный сигнал прямоугольной формы, подаваемый впоследствии на динамик.
Имитатор сигнала-крякалки построен на двухканальном генераторе импульсов и счетчиках-делителях. Для имитации звука сирены встроена отдельная микросхема.
Общая мощность устройства составляет 100-130 Вт.
Крякалка оснащена функцией громкой связи – сигнал с микрофона усиливается, громкоговоритель воспроизводит подаваемые голосом команды.
Во второй части, будет дана схема и описание к ней, не пропустите)))
Источник
Как самостоятельно смастерить ВИП-сигнал для автомобиля
Автомобильные звуковые сигналы — это устройства, которые служат для привлечения внимания пешеходов и оповещения их о приближении транспортного средства. Ассортимент звуковых сигналов очень разнообразен: в специализированных магазинах можно выбрать сигнал для автомобиля разной мощности и звучания. Однако среди автолюбителей есть много умельцев, которые сумеют смастерить такое приспособление своими руками.
Существует большой выбор клаксонов для автомашин
Немного истории
Первые автомобильные и велосипедные устройства, издающие звуки и привлекающие внимание участников дорожного движения, были очень простыми. Конструктивно они состояли из резиновой груши, прикрепленной к изогнутой или прямой трубке с раструбом на конце. При нажатии на грушу воздух создавал вибрацию, которая преобразовывалась в звук. Расширенный конец трубки служил для усиления звука — более простые конструкции были попросту не слышны в уличном шуме.
Со временем в дополнение к пневматическим приспособлениям для автомобиля появились механические. Они состояли из пружинящей пластины, которая фиксировалась при помощи заклепки. С пластиной соприкасалась шестеренка, которая при вращении создавала специфический звук. Эти устройства также оснащались рупором, который делал звук громче. В 1908 году компания Klaxon Signals Ltd начала серийный выпуск автомобильных сигналов, которые получили название «клаксон». Это слово было взято из древнегреческого языка, оно переводится как «вой».
Видео о выборе звукового гудка:
С появлением электричества сигнал для автомобиля претерпел существенные изменения: теперь для создания звука использовался электрический ток, который приводил во вращение шестерню. Патент на это изобретение получили известные ученые Эдисон и Миллер. Название «клаксон» так и закрепилось за этим устройством и используется по сей день независимо от типа приспособления.
Сегодня на автомобилях применяются клаксоны следующих типов.
- Пневматический. Звук извлекается при помощи воздуха, который под давлением подается из компрессора в трубу.
- Электронный. В конструкцию входят генератор звука и динамик.
- Электромагнитный.
Пневматический вид клаксона
Чем крупнее транспортное средство, тем мощнее должно быть устройство, подающее сигнал. Это делается с целью заранее оповестить всех участников дорожного движения о приближении габаритного автомобиля. В таких приспособлениях большую роль играют сила звука и низкие частоты.
Для создания звуковых сигналов, которые привлекают внимание и создают ощущение легкой тревоги, используют две трубки с разным звучанием. Одна трубка издает звук на высокой частоте, вторая — на низкой. У клаксонов, работающих на компрессорной основе, может быть несколько таких трубок, за счет чего звук получается более привлекательным и мелодичным.
Отдельного внимания заслуживают так называемые VIP-сигналы, применяемые на полицейских машинах. Автолюбители называют их «крякалками» из-за специфического резкого звука, похожего на громкое и отрывистое кряканье утки. О таких клаксонах мечтают многие, однако цена устройства — около 500 долларов — далеко не всем по карману. Мы расскажем вам, как сделать такой сигнал для автомобиля из подручных средств своими руками.
Собираем «крякалку» на дому
Оригинальный клаксон, сделанный своими руками, обойдется вам всего в 200-500 рублей — именно столько будут стоить детали, которые необходимы для его создания. Вам понадобятся:
- металлический корпус, в котором разместится устройство;
- несимметричный мультивибратор или электронное устройство для велосипеда;
- транзисторы Кт 805 или Кт 819;
- светодиоды;
- обычные конденсаторы и резисторы;
- микросхема TDA 2005;
- динамик;
- выключатель.
Схема устройства на несимметричном вибраторе
Питание на мультивибратор подается от аккумулятора машины. Для того чтобы звуковой сигнал был мощным, необходимо собрать усилитель — с этой целью используется мостовая схема, собранная на основе микросхемы TDA 2005.
Собранные своими руками усилитель низких частот и мультивибратор, помещенные в металлический корпус, крепятся на радиаторе. Звук, который издает наш самодельный клаксон-«крякалка», идет от динамической головки — вы можете использовать либо обычную советскую 25 гд, либо аналогичную. Ее нужно поместить под капотом автомобиля и подключить к выходу усилителя.
Схема включения усилителя мощности
Сигнал, имитирующий кряканье, подается на несимметричный мультивибратор нажатием кнопки. Затем он проходит через усилитель, который делает звук мощнее и отрывистее. Чтобы «крякалка», собранная своими руками, звучала громче, можно установить динамическую головку в трубу из металла длиной 20-30 см. Две такие самодельные установки, спрятанные под капотом, создадут невероятно мощный звуковой эффект.
В заключение хотим предупредить тех, кто решит своими руками сделать такой клаксон, что использование этого сигнала не разрешено законодательством и может наказываться штрафом.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!
Источник
VIP – сигнал или крякалка, схема
ВИП сигнал является сигнальным устройством специального назначения, который используется спецслужбами и недоступен для гражданских лиц, но это только с первого взгляда. Недавно на ремонт принесли ту самую – МЕНТОВСКУЮ крякалку.
Сигнал достаточно старый, хотя им пользовались до недавних пор – разумеется уже гражданские лица. Современные спецсигналы делаются на специализированных микроконтроллерах, этим можно резко уменьшить размеры платы генератора и самой схемы в целом, но данный сигнал применялся еще в лихие девяностые годы, поэтому для получение эффекта крякалки тут использовано огромное количество компонентов – счетчики, генераторы прямоугольных импульсов, усилитель низкой частоты, согласующий трансформатор, усилительный каскад на мощных биполярных ключах и силовой трансформатор.
Схема имеет три основных режимов работы – громкоговоритель, сигнал крякалка и вой милицейских сирен. Эффект получается при помощи генератора прямоугольных импульсов и счетчика, затем сигнал усиливается предварительно и подается на вход усилителя низкой частоты.
Сам усилитель выполнен на широко применяемой одноканальной микросхеме TDA2003, которая позволяет в сотни раз усилить номинал входного сигнала (микросхема обеспечивает 10-12 ватт мощности). Дальше сигнал поступает на первичную обмотку согласующего трансформатора. У того трансформатора две вторичных обмоток, каждая питает базу мощных силовых ключей.
Силовые ключи срабатывают согласно амплитуде базового сигнала образуя многократное усиление по напряжению. Усиление обеспечивается силовым трансформатором. В схеме частота регулируется в пределах 200 Герц, следовательно все использованные трансформаторы имеют железный сердечник.
Мощность данного изделия порядка 100-120 ватт, предназначена для работы с высокочастотными головками типа “КОЛОКОЛ” с мощностью более 70 ватт.
Но помните, за данный тип сигналов можно схлопотать и штраф, если они конечно докажут, что он у вас стоит на автомобиле.
Источник