Водяное охлаждение шпинделя чпу своими руками

Охлаждение шпинделя водяного охлаждения (Страница 1 из 5)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщения с 1 по 25 из 102

1 Тема от grek1972 2014-12-12 11:15:52

• 
• grek1972
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2014-12-12
• Сообщений: 2

Тема: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

Господа умельцы, вопрос такой:

как избежать засорения рубашки охлаждения, у шпинделя с водяным охлаждением.

задолбалася продувать
охлаждаю водой (так сказал продавец),
но столкнулся с проблемой.
поначалу водичка, из обратки, бежит нормально
а после часов 12-14 начинает капать. а потом вообще перестаёт бежать..
когда продуваю, то крошечки какието там выскакивают.
вода полное Г. но чем охлаждать. чтобы не засорялся .
тосолом .
и чем его всетаки промыть .
антинакипином. но он работает когда его кипятишь.
да и боязно как то вдруг сожрёт там резинку какую.
кто как делает? подскажите..
заранее спасибо за ответы

2 Ответ от bryk 2015-03-01 09:03:10

• 
• bryk
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Казахстан, Астана
• Зарегистрирован: 2015-03-01
• Сообщений: 14

Re: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

))) действительно почему то в инструкциях не пишется что заливать.
Когда звонил техподдержке завода, вроде сказали что антифриз подойдет.

3 Ответ от Евгений 2015-03-07 17:45:30

• Евгений
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-03-07
• Сообщений: 5

Re: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

Тоже интерестно можно ли авто жидкости использовать ?

4 Ответ от EGOR 2015-03-14 09:13:28

• EGOR
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-03-14
• Сообщений: 10

Re: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

А чем тогда охлаждать

5 Ответ от IceZero 2015-03-19 23:54:53

• IceZero
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-03-19
• Сообщений: 5

Re: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

Водой охлаждать не безопасно, особенно проточной из крана. Образуется налет из кальция на стенках трубки системы охлаждения в шпинделе, который удалить потом очень трудно. Тосол или антифриз (автомобильный) будет в самый раз.
А если уже трубка забилась кальцием, можете воспользоваться жидкостями из бытовой химии для удаления кальциевого налета в ванной. Она вступает в легкую реакцию с налетом, что можно увидеть по выделению пузырьков газа. Промывка конечно займет 24-72 часа, со сменой раствора в зависимости от степени загрязнения. Этот вариант проверен лично мной, сам попадал в такую ситуацию). Грязь вышла вся, шпиндель работает уже больше года, жидкость проходит нормально. Можно конечно воспользоваться более едким раствором, но есть вероятность, что слетевшая разом грязь, может забить трубку, так что лучше будет наверное не спешить, и чаше сливать раствор в процессе промывки.

Источник

DIY система охлаждения для ЧПУ фрезера

Ребят, мы построили систему охлаждения для своего ЧПУ и делимся с вами всей документацией на случай, если вы захотите такую же.

Настал тот день, когда появилась возможность привести в порядок охлаждение шпинделя: вышел из строя китайский насос. И мы подумали, что пора перестать прятать канистру с тосолом и насосом под станком и сделать что-то, что было бы не стыдно поставить на видное место. Мы же бюро промышленного дизайна, в конце концов!

Вот так выглядело хозяйство сразу после поломки:

Такая канистра прогревалась до 60С, если станок работал 5-6 часов зимой, и до 70С летом. При этом температура корпуса шпинделя по показаниям инфракрасного термометра имела температуру в сопоставимом диапазоне: от 60 до 75С. Этого хватало впритык, но в ближайшие пару недель виднелся довольно большой заказ на обработку и мы приняли решение сделать охлаждение с запасом.

У нас в закромах оставалась кое-какая водопроводная мелочь и пара красивых биметаллических термометров от одного из прошлых проектов, которые хотелось уже куда-то приобщить. Также у нас довольно дорогая электроэнергия и совсем дешевая холодная вода, поэтому водопроводную мелочь мы решили пустить на организацию второго контура, который бы остужал тосол.

Справа от станка у нас висит щит с электрикой: частотный преобразователь, блоки питания, дампер и прочее. Все смонтировано на листе оргстекла, вырезанного лазером, и мы не стали отходить от заданной стилистики.

После пары часов моделинга получилась вот такая схема:

• На левой стенке располагаются две «американки» на 1/2″ для подключения проточной воды. К ним присоединены переходники с цангой на силиконовую трубку 10мм, которая спиралью продевается в отверстия кассеты (та, что с ручкой).
• По силиконовой трубке будет течь проточная холодная вода и через стенку трубки остужать тосол. Не супер эффективно, но в нашем случае вполне достаточно.
• Вся конструкция подвешивается к стене, поэтому в дно бака вмонтирован кран на 1/2″ для слива на случай, если потребуется все снять для обслуживания или просто перевесить.
• Биметаллические термометры справа тоже имеют резьбу 1/2″ и закреплены контр-гайкой через силиконовую прокладку. На гильзу верхнего термометра будет литься теплый хладагент, и термометр будет показывать его температуру на входе. Гильза нижнего термометра расположена рядом с входным отверстием погружного насоса и показывает температуру выходящего потока.

Суммарно получилось 12 деталей различной толщины: боковые детали и дно решено было сделать из листа толщиной 10мм чтобы было удобнее сверлиться и нарезать резьбу, а заднюю стенку и лицевую панель — 6мм. Мы подготовили контуры для раскройки в DXF, составили спецификацию и отправили нашим друзьям на лазерную резку. На следующий день получили детали и примерно половину дня потратили на сверление граней, нарезание резьбы и снятие фасок.

Затем провели пробную сборку:

Все отлично собралось, и на следующий день мы поехали забирать погружной насос из пункта выдачи интернет-заказов. Выбран был насос для фонтанов ЗУБР ЗНФЧ-20-1.6. Довольно компактный и с характеристиками как раз под нашу задачу.

Пришло время финальной сборки. Все стыки проклеили, винты затянули и оставили сушиться. Видео сборки можно посмотреть вот здесь:

Все просушилось, и мы успешно установили агрегат. Теперь это выглядит вот так:

• 12 деталей из оргстекла
• 2 фитинга «американка» на 1/2″
• 2 биметаллических термометра
• 1 кран на 1/2″
• 5 силиконовых прокладок на 1/2″
• россыпь крепежа М4х0,5
• тюбик силиконового герметика
• 4 метра силиконовой трубки 10мм
• погружной насос ЗУБР ЗНФЧ-20-1.6

Общая стоимость: около 6 тыс.руб.

Всю документацию, включая модель и развертки в DXF для лазерной резки мы собрали в архив и разместили вот здесь:

А еще мы открыли канал в Telegram для вопросов по сборке и предложений по модернизации.

Источник

Охлаждение шпинделя водяного охлаждения (Страница 1 из 5)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщения с 1 по 25 из 102

1 Тема от grek1972 2014-12-12 11:15:52

• 
• grek1972
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2014-12-12
• Сообщений: 2

Тема: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

Господа умельцы, вопрос такой:

как избежать засорения рубашки охлаждения, у шпинделя с водяным охлаждением.

задолбалася продувать
охлаждаю водой (так сказал продавец),
но столкнулся с проблемой.
поначалу водичка, из обратки, бежит нормально
а после часов 12-14 начинает капать. а потом вообще перестаёт бежать..
когда продуваю, то крошечки какието там выскакивают.
вода полное Г. но чем охлаждать. чтобы не засорялся .
тосолом .
и чем его всетаки промыть .
антинакипином. но он работает когда его кипятишь.
да и боязно как то вдруг сожрёт там резинку какую.
кто как делает? подскажите..
заранее спасибо за ответы

2 Ответ от bryk 2015-03-01 09:03:10

• 
• bryk
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Казахстан, Астана
• Зарегистрирован: 2015-03-01
• Сообщений: 14

Re: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

))) действительно почему то в инструкциях не пишется что заливать.
Когда звонил техподдержке завода, вроде сказали что антифриз подойдет.

3 Ответ от Евгений 2015-03-07 17:45:30

• Евгений
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-03-07
• Сообщений: 5

Re: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

Тоже интерестно можно ли авто жидкости использовать ?

4 Ответ от EGOR 2015-03-14 09:13:28

• EGOR
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-03-14
• Сообщений: 10

Re: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

А чем тогда охлаждать

5 Ответ от IceZero 2015-03-19 23:54:53

• IceZero
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2015-03-19
• Сообщений: 5

Re: Охлаждение шпинделя водяного охлаждения

Водой охлаждать не безопасно, особенно проточной из крана. Образуется налет из кальция на стенках трубки системы охлаждения в шпинделе, который удалить потом очень трудно. Тосол или антифриз (автомобильный) будет в самый раз.
А если уже трубка забилась кальцием, можете воспользоваться жидкостями из бытовой химии для удаления кальциевого налета в ванной. Она вступает в легкую реакцию с налетом, что можно увидеть по выделению пузырьков газа. Промывка конечно займет 24-72 часа, со сменой раствора в зависимости от степени загрязнения. Этот вариант проверен лично мной, сам попадал в такую ситуацию). Грязь вышла вся, шпиндель работает уже больше года, жидкость проходит нормально. Можно конечно воспользоваться более едким раствором, но есть вероятность, что слетевшая разом грязь, может забить трубку, так что лучше будет наверное не спешить, и чаше сливать раствор в процессе промывки.

Источник

cnc-club.ru

Статьи, обзоры, цены на станки и комплектующие.

Охлаждение шпинделей

Охлаждение шпинделей

Сообщение Navigatorov » 03 апр 2015, 08:44

Re: Охлаждение шпинделей

Сообщение Hanter » 03 апр 2015, 08:51

Re: Охлаждение шпинделей

Сообщение dima7411 » 03 апр 2015, 09:25

Re: Охлаждение шпинделей

Сообщение Navigatorov » 03 апр 2015, 09:32

Пишу повторно, первое описание «улетело в пустоту»
1. Первая попытка это аквариумный насос и бачек омывателя от Лады- неудача поскольку насос не прокачивал всю систему с учетом разницы высот шпинделя и охладителя (без анализа причин);
2. Вторая это бачек расширителя от классики Жигулей плюс топливный насос от Волги. бодро заработал, быстро выгнал воздух и потом нагнал такое давление что сорвало все трубки и антифриз оказался на потолке и стенах;
3. Штатный бачек омывателя от классики Жигулей и штатный же насос омывателя. более-менее справлялся с задачей но однажды испустил вонючий дым и сдох. хоть его и цена копеечная, но не хотелось делать лишний расходный узел.
4. Окончательная конструкция:
— насос от стиральной машинки автомат (500руб в магазине запчастей к бытовой технике) из плюсов- питание 220, длительный режим работы, конструкция которая не создает давления в системе, 25 Вт мощности, работает почти бесшумно.
— расширительный бачек от классики жигулей (250 руб в автомагазине) из плюсов удобные выходы для подключения шлангов (нижний совпадает по диаметру с входным патрубком насоса) и пробка с клапаном верхний патрубок сразу подходит по диаметру к трубке от станка
— радиатор от компьютерной системы охлаждения на 120 мм. куплен на Авито за 1000 руб.
— два вентилятора 120 мм и питанием 220 в. в металлическом исполнении по 300 руб
— контроллер температуры от ОВЕНа ЭРВЕН 4300 руб. датчик температуры приклеен к корпусу насоса от него питается вентилятор продувающий корпус и внешний вентилятор на радиаторе (о нем чуть ниже). Чем выше температура тем больше обороты вентиляторов. И удобно на лицевой панели индикация температуры антифриза и проценты обороты вентиляторов.
— трубки взял от строительного уровня (200 рублей)
— фольцвагеновский малиновый антифриз G12 плюс (не рекомендую подмешивать ничего кроме дистиллированной воды, при добавлении спирта помутнел до состояния молока).

Оказалось что при непродолжительной работе радиатор не нужен и три литра антифириза не нагреваются выше 40-50 градусов. Радиатор с дополнительным вентилятором ставится только если станок работает больше 8 часов в разрыв трубопровода. Фото выложу позже если кто то проявит интерес.

Re: Охлаждение шпинделей

Сообщение aftaev » 03 апр 2015, 10:55

Источник