Вольво 740 ремонт двигателя своими руками

Вольво 740 ремонт двигателя своими руками

Разборочка. Volvo 740

На автомобилях Volvo 740 установлен 4-цилиндровый двигатель с верхним распредвалом. Похожие двигатели стоят на моделях 240 и 940. Благодаря продольному расположению двигателя и трансмиссии — традиционному для заднеприводных машин — под капотом у Volvo довольно много свободного пространства, что облегчает замену помпы. Наша машина — Volvo 740 с 2-литровым двигателем — прошла уже 270 000 км. Двигатель все еше хорошо работает, а вот помпа дала течь. Пришлось спустить из системы охлаждающую жидкость и взяться за дело… Все основные операции представлены на фотографиях, отметим только несколько дополнительных моментов. Во-первых, нужно убедиться, что дело действительно в помпе, потому что, если вы слышите скрип, то может быть виноват ослабленный ремень, проскальзывающий по шкиву генератора или помпы, но не сама помпа.

В нашем случае было очевидно, что охлаждающая жидкость подтекает из-под кольцевой прокладки между помпой и головкой блока цилиндров, однако, могут быть и другие неисправности. Например, может открыться течь в задней части помпы — в прокладке трубы ото-пителя, может появиться радиальное биение подшипников (это выявляется покачиванием вентилятора, к тому же изношенные подшипники шумят). Жидкость может потечь и через сальник вала помпы. Вообще-то мы рекомендуем в любом случае заменить всю помпу, ибо, если отказало что-то одно, значит скоро откажет и другое.

Кроме того, мы настоятельно советуем воспользоваться моментом и проверить состояние приводного ремня распредвала. Если есть сомнения по поводу его состояния, ремень следует заменить. Этот ремень, так или иначе, нужно менять через каждые 75000 км или раз в четыре года. Все работы желательно проводить в гараже. Если вы как-раз занимаетесь его постройкой, вам наверняка нужно будет купить ОСП в Рязани. Для этого советуем вам обратиться в компанию «21 век плюс».

Сборка

Обязательно проверьте состояние поверхностей, прилегающих к главной прокладке и к обеим кольцевым прокладкам. Это особенно необходимо, если ваша машина уже страдала течью помпы. Если эти поверхности сильно поцарапаны или еще как-то повреждены, ваша помпа в скором времени снова потечет.

Чтобы осмотреть нижнюю поверхность прилива на головке, можно воспользоваться зеркалом. Если поверхность поцарапана, нужно зачистить ее очень мелкой шкуркой, обернутой вокруг плоского стального бруска, затем тщательно протереть от остатков абразива.
Для большей надежности нанесите на все контактные поверхности силиконовый герметик, что к тому же облегчит установку кольцевых прокладок.

Перед закручиванием гаек, крепящих помпу, ее необходимо с усилием повернуть против часовой стрелки (если смотреть спереди) так, чтобы сжалась кольцевая прокладка головки блока (для этого отверстия в корпусе помпы сделаны овальными). В этом положении затягивают гайки. В противном случае возникнет течь. Удерживать помпу в натянутом положении удобнее с помощью рычага.
Крепежные гайки заворачивают поочередно, по диагонали. Гайки нужно затянуть сильно, не нельзя перетягивать (момент), иначе могут сорваться шпильки (болты).

Прежде, чем ставить на место шкив, ремень, вентилятор и т.д., следует залить в систему охлаждую-щую жидкость до отметки «max» на расширительном бачке и проверить, нет ли течи. Если все в порядке, устанавливают остальные компоненты и двигатель запускают на несколько минут. Затем снова проверяют уровень жидкости и, при необходимости, доливают. Эту процедуру повторяют до тех пор, пока уровень не стабилизируется у отметки «max». Проехав несколько километров и охладив двигатель, снова замерьте уровень.

Заключение

К счастью, вся эта работа выполняется довольно просто благодаря тому, что в моторном отсеке «есть, где развернуться». Вы сможете закончить всю работу за пару часов вместе с перерывом. Цена новой помпы зависит от места ее приобретения, но в среднем это обойдется вам от 100$ до 140$ вместе с прокладками.

Все о ремонте Вольво 740 дизель своими руками

ВИДЕО: Volvo 740 Tuning Ep.3 / Ремонт и восстановление. Начало / Бюджетное занижение

ВИДЕО: Volvo 740 проверяем впрыск

Вольворемонт Вольво своими руками, ремонт Вольво своими руками. В силу возраста многие из них нуждаются в серьезном ремонте. Наши инструкции по устранению неполадок позволят продлить срок службы Вашего автомобиля. Особенно интересным сайт будет для тех, кто делает Вольво ремонт в гаражных условиях. В этом видео мы произведем индификацию турбины, как узнать номер, модель турбиныразберем ее на составля Автомобили Вольво уже не одно десятилетие удерживают негласное звание самых безопасных машин в мире.

Компания равно известна как производитель легковых и грузовых автомобилей. В советское время магистральные тягачи этой марки в небольших количествах для международных перевозок. У владельцев Вольво ремонт своими руками иногда вызывает затруднения.

Вольво S 80 своими руками требует определенных навыков и технических знаний.

Отзывы Volvo (Вольво )

Статусный автомобиль имеет достаточный запас прочности и ресурс агрегатов, чтобы не беспокоить водителя частыми заменами. Однако при замене фильтров и масла в коробке передач советуем обратиться к видео по данным операциям. Обзорное видео о том, что было куплено и что с этим делать. С детства мечтал о шведском автомобиле — к 25 годам исполнил свою мечту и купил себе гемморой: Поездив год без проблем заметил что машина стала подъедать масло и коробка автомат стала выдавать пинки при переключении масло было относительно чистым и без запаха гарибыло принято решение ездить пока коробас не погибнет.

Дождавшись пока коробка навернется поинтересовался ценой ремонта — запросили около 80 тысяч рублей, после этого я решил купить донора.

Отзывы владельцев

Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками!

Здесь можно поделиться своим опытом самостоятельного ремонта VOLVO и посмотреть как это делают другие члены клуба. Подготовьте Вольво к лету! I Что нужно проверить в сервисе Вольво после зимы? Описаны интересные доработки и решения дизайнеров и разработчиков, которые сделали автомобиль еще более привлекательным в своем сегменте. Замена ремня ГРМ Volvo — советы профессионалов.

Рекомендуем посмотреть видео перед заменой или выбором серви Ни для кого не секрет, что состояние подвески автомобиля зависит в основном от качетсво дорожного покрытия и стиля езды. Вся правда о ремонте турбины Вольво за 11 минут! Порой, багажника в салоне не хватает для того чтобы вместить все свои вещи и здесь на выручку приходит багажник на крыше автомобиля.

В результате обрыва Все о ремонте Вольво 740 дизель своими руками ремня кондиционера произошло перескакивание ремня грм и, как следствие, А в году выиграла чемпионат мира, так что этот автомобиль отлично подойдёт для любителей высоких скоростей.

Еще одна особенность заключается в повышенной комфортности всех моделей. Кстати, именно эта компания первой изобрела ремень безопасности и стала устанавливать его в своих машинах.

Дефектовка трипоида, на снятом левом приводе. Промывка деталей. Вскрытие и замена смазки в ШРУСе автомобиля Вольво XС 90 своими руками не также не представляет особых сложностей.

Предназначенный для легкого бездорожья, кроссовер чаще используется на городских улицах, что благотворно сказывается на узлах подвески и состоянии ходовой части. Как нас разводят в автосервисе на новые запчасти. И что нужно делать с Этим?

Volvo дизель (ОЛЬГА)

На примере ремонта редуктора Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск. В автомобиле присутствуют постоянные скачки напряжения, поэтому диодные лампы без стабилизации быстро горят. Вам цивилизованно приобрести подержанный автомобиль.

Здесь вы можете провести диагностику неисправностей, техническое обслуживание и По словам Нилова, электронные ПТС имеют плюсы и для автовладельцев.

Нововведение также позволит к Основой правильной эксплуатации, а следовательно, и безотказной работы автомобиля является своевременное техническое обслуживание транспортного В дальнейшем возможны ситуации, когда данная информация может понадобиться для защиты своих законных прав Статистические данные твердят, что каждый третий автомобилист сталкивается с необходимостью ремонта стекол своего автомобиля Снятие опор силового агрегата двигателя и коробки передач на автомобиле Ваз Гранта выполняют Узнав о приемах и современных технологиях кузовного ремонта автомобиля в гаражных условиях, вы сможете Ремонт автомобилей вольво своими руками Турбина разборка диагностика ремонт своими руками турбина volvo Вольворемонт Вольво своими руками, ремонт Вольво своими руками.

Как поменять подсветку в автомобиле В автомобиле присутствуют постоянные скачки напряжения, поэтому диодные лампы без стабилизации быстро горят. Автомобили и ремонт по пробегом Вам цивилизованно приобрести подержанный автомобиль.

Система. Ремонт и техническое обслуживание автомобилей мерседес Основой правильной эксплуатации, а следовательно, и безотказной работы автомобиля является своевременное техническое обслуживание транспортного Претензия на проведение ремонта автомобиля Если ремонт был гарантийный, то никакой платы не должно взыскиваться.

Если ремонт был Что нужно при гарантийном ремонте автомобиля В дальнейшем возможны ситуации, когда данная информация может понадобиться для защиты своих законных прав Средство ремонт лобового стекла автомобиля Статистические данные твердят, что каждый третий автомобилист сталкивается с необходимостью ремонта стекол своего автомобиля Замена силового агрегата на автомобиле Снятие опор силового агрегата двигателя и коробки передач на автомобиле Ваз Гранта выполняют Как сделать своими руками ремонт авто Узнав о приемах и современных технологиях кузовного ремонта автомобиля в гаражных условиях, вы сможете

Установка газа на 740 Зачем устанавливать ГБО на универсал Volvo 740 1983-1992

Расход газа пяти комплектаций универсала пять дверей Volvo 740. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

• Расход бензина
• Расход газа, экономия
• Примеры экономии в Петербурге
• Автономный пробег на одном бензобаке
• Пробег после установки ГБО

Расход бензина

Расход бензина универсалами 740 Двигатель,
коробка Бензин Расход по городу По трассе Смешанный Стоимость 1000 км
бензина по городу 2,0 MT АИ-92 11,3 6,6 8,8 5 085 руб. 2,3 MT АИ-92 13,8 8,1 10,8 6 210 руб. 2,3 MT АИ-95 13,2 7,7 10,3 6 204 руб. 2,3 AT АИ-92 14,1 8,3 11,0 6 345 руб. 2,3 AT АИ-95 13,4 7,9 10,5 6 298 руб. Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб., АИ-95 — 47,00 руб.

Расход газа и экономия

Расход пропана универсалами 740, экономия Двигатель Тип газа Режимы расхода пропана Стоимость топлива на 1000 км в режиме города Город Трасса Смешан. Бензин Пропан Экономия 2,0 MT СНГ 12,4 7,3 9,7 5 085 руб. 2 728 руб. 2,3 MT СНГ 15,2 8,9 11,9 6 210 руб. 3 344 руб. 2,3 MT СНГ 14,5 8,5 11,3 6 204 руб. 3 190 руб. 2,3 AT СНГ 15,5 9,1 12,1 6 345 руб. 3 410 руб. 2,3 AT СНГ 14,7 8,7 11,6 6 298 руб. 3 234 руб. СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и 740. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш универсал Volvo 740 у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

Рассчитаем разницу стоимости заправки газом и бензином на двух примерах:

• От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
• Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Экономия после перевода на газ

Двигатель	С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц			Из Петербурга в Москву и обратно
	Бензин	Пропан	Экономия	Бензин	Пропан	Экономия
2,0 MT	9 153 руб.	4 910 руб.	4 243 руб.	7 221 руб.	3 874 руб.	3 347 руб.
2,3 MT	11 178 руб.	6 019 руб.	5 159 руб.	8 818 руб.	4 748 руб.	4 070 руб.
2,3 MT	11 167 руб.	5 742 руб.	5 425 руб.	8 810 руб.	4 530 руб.	4 280 руб.
2,3 AT	11 421 руб.	6 138 руб.	5 283 руб.	9 010 руб.	4 842 руб.	4 168 руб.
2,3 AT	11 336 руб.	5 821 руб.	5 515 руб.	8 943 руб.	4 592 руб.	4 351 руб.
Цены в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб., АИ-95 — 47,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете Volvo 740 редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Бензобак универсала Volvo 740, автономный пробег Двигатель Бензобак Полная заправка Автономный пробег на бензине В городе На трассе Смешанный 2,0 MT 60 л. 2,3 MT 60 л. 2,3 MT 60 л. 2,3 AT 60 л. 2,3 AT 60 л. Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб., АИ-95 — 47,00 руб.

Пробег после установки ГБО

Суммарный пробег 740 на полном бензобаке и полном газовом баллоне Двигатель Газовый баллон Полная заправка Автономный пробег на бензине и газе По городу На трассе Смешанный 2,0 MT 74 л. 2,3 MT 74 л. 2,3 MT 74 л. 2,3 AT 74 л. 2,3 AT 74 л. Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном Volvo 740 проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге (круглосуточно) или напишите на info@agts-spb.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Источник