Вороток для рольворот своими руками

Самостоятельное изготовление роллетных гаражных ворот

Роллетные конструкции для гаражных помещений стали обычным явлением. Полотно таких ворот сформировано из металлических ламелей и специальных замков. Движение происходит параллельно направляющим, установленным с двух сторон проема. При открытии ламели устремляются вверх. Сделать роллетные ворота для гаража своими руками – задача вполне реальная при наличии помощника и определенных строительных навыков.

Достоинства и недостатки роллетных ворот

Роллетные ворота позволяют экономить место на участке

Часто установка роллетных ворот привлекает домовладельцев по той причине, что такое ограждение помогает сэкономить место на участке. Оно не «съедает» полезное пространство спереди от входа и не ограничивает въездную зону по ширине. Кроме того, конструкция обладает следующими плюсами:

• компактность, возможность установки в сильно ограниченном пространстве;
• отсутствие потребности в регулярной уборке снега, возникающей при установке распашных ворот;
• привлекательный внешний вид;
• металлопрофиль предохраняет внутреннее пространство от грязи, что способствует поддержанию чистоты в гараже.

Минус конструкции – недостаток способности к сохранению тепла. При подъеме ламелей вверх в помещение попадает холодный воздух с улицы. Кроме того, зимой ламели и другие элементы конструкции могут промерзать. В щелях накапливается вода и превращается в лед, открыть конструкцию может быть тяжело. Нивелировать это можно, обрабатывая ламели специальными жидкостями, препятствующими обледеневанию.

Выбор материала

Для рулонных ворот подойдут пластиковые или алюминиевые ламели

Чтобы сделать рулонные ворота своими руками, нужно правильно выбрать материал. Для гаражного помещения подойдут стальные и алюминиевые ламели. Первый вариант прочнее и надежнее, хоть материал и восприимчив к коррозионным процессам. Делают такие полотна из оцинкованного или покрашенного стального профиля. Материал необходимо обрабатывать антикоррозионными составами. Плюс алюминиевых ламелей – меньший вес. Можно встретить изделия с повышенной прочностью, ворота из которых создают повышенную защиту.

Также есть целый ряд материалов, из которых возможно сделать рулонную конструкцию, но для гаража их применять не следует. Рольставни из пластика не подходят для этой цели из-за подверженности средовым воздействиям и недостаточной прочности.

Конструкции из металлопрофиля с пластиковыми вставками, как правило, в частном строительстве нигде не используются. Их приобретают для витрин торговых точек и других мест, нуждающихся в частом проветривании.

Деревянные доски очень широко используются при создании иных типов ворот, но для рулонных конструкций их применяют редко, особенно если речь идет о гараже.

Подготовка к работе

Части рулонных ворот

Перед изготовлением ворот необходимо сделать их чертеж. Можно воспользоваться готовыми эскизами или спроектировать конструкцию самостоятельно. На схеме указываются ширина и высота полотна, габариты ламелей и короба, длина шины. Если самодельные ворота планируется оснастить автоматикой, обозначаются также места размещения соответствующих устройств и пути пролегания проводки. Помимо этого, нужно заранее рассчитать смету проекта.

Чтобы сделать ролл-ворота своими руками, потребуются перфоратор и электродрель с комплектом из нескольких сверл, различающихся по длине. Также для работ нужен набор отверток. Из крепежных деталей понадобятся анкера длиной 1 см, саморезы и дюбели. Нужны инструменты для измерений и контроля ровности – строительная рулетка и уровень.

Порядок монтажа роллетных ворот в гараже

Монтаж роллетных ворот с нуля лучше выполнять с одним-двумя помощниками. В одиночку такой объем работ выполнить проблематично даже при наличии навыков. Сначала нужно установить направляющие и собрать каркас.

Крепление направляющих

В направляющих сверлятся отверстия диаметром 4 мм. Дистанция между соседними отверстиями должна быть не более полуметра.

• в помещении делается паз для установки пружины, поддерживающей управляющий механизм;
• формируется короб: корпус соединяется с боковушками с помощью алюминиевых заклепок;
• справа от вала вставляется пружина;
• вал соединяется с коробом, находящимся на притолоке;
• прикладывается каркас и производится разметка крепежных деталей;
• проделываются отверстия и монтируются направляющие;
• шнурок продевается в пружинку;
• каркас закручивается саморезами;
• отверстия закрываются пробками.

Нижние и верхние отверстия полагается проделывать на расстоянии до 15 см от края. Если не соблюдать это ограничение, каркас может прикрепиться недостаточно прочно. В этом случае ворота быстро выйдут из строя.

Монтаж роллет

Когда каркас будет зафиксирован, начинают устанавливать полотно. Его концы фиксируются снизу специальным профилем. В низовой планке проделывается пара отверстий с диаметром 6 мм. В эти пазы устанавливаются стопоры, призванные поддерживать ламели. Затем роллет закрывается крышкой. С внутренней стороны притолоки прикручивается ролик. Ровность контролируется строительным уровнем. По завершении работ тестируется плавность хода полотна: его поднимают вверх и опускают.

Устройство автоматики

Автоматика для рулонных ворот

Чтобы ворота можно было открыть с некоторого расстояния, можно установить автоматический блок. При подключении электропривода и других устройств необходимо четко следовать указаниям инструкции. Провода монтируются так, чтобы предохранить их от нарушения целостности защитной оболочки и контакта с влагой.

Этапы настройки и регулировки ворот

Для регулировки концевых выключателей у полотна, произведенного промышленным способом, подойдет шестиугольник, поставляемый в комплекте. Нужно определить самую нижнюю и верхнюю позиции полотна. Их задают благодаря соответствующим выключателям, находящимся сбоку короба. Верхнюю позицию регулируют так, чтобы одна из ламелей находилась в проеме направляющих. Переднюю часть короба укрепляют, используя саморезы. Чтобы оценить качество скольжения полотна, нужно несколько раз открыть и закрыть ворота. Если результат удовлетворительный, с ламелей удаляют защитную пленку и стирают пыль.

Монтаж дверного проема

Перед тем как установить роллетные ворота, проем нужно подготовить. Стенка должна быть монолитной, не имеющей пустот. Если она выполнена из кирпича, имеющего щели, или пеноблоков, проем окантовывают уголком из металла с параметрами 75х75 мм.

Финишная отделка перед работами должна быть завершена.

Если внутри помещения есть притолока в 30-40 см, а в зоне монтажа ворот отсутствуют трубы или иные конструкции, полотно можно размещать внутри гаража. Иногда производится и накладная установка роллет на въезд. В этом случае заранее должны быть подготовлены устойчивые колонны.

Источник

Роллетные ворота

В последнее время для обустройства гаражей все чаще стали применять роллетные ворота или, как их еще называют, рольставни. В некоторых случаях их устанавливают и при въезде на участок. Вертикальный способ открывания такого типа конструкций максимально экономит внутреннее и внешнее пространство по сравнению с другими видами створок.

Принцип работы системы

Качество работы ворот зависит от правильно подобранных к нему элементов, поэтому комплектующие должны быть от одного производителя. Исключение могут составить привод и автоматика.

Устройство роллетных ворот:

Полотно из роллетных профилей – ламели, соединенные между собой продольными зацепами.

Направляющие – 2 вертикальные шины, ширина которых находится в зависимости от толщины элементов полотна, а длина от высоты проема и способа установки.

Во время работы ворот в П-образные профили попадают ламели, которые там удерживаются за счет особых замков-креплений. Для защиты механизма от мусора и грязи в пазах установлены специальные щетки или уплотнители из полимерных материалов трубчатой формы.

Приемный вал – на него наматывается полотно створки при открытии. Представляет собой восьмиугольную призму, которую приводят в движение два шарикоподшипника, установленные по краям. Изготавливается из высокопрочной, иногда оцинкованной, стали.

Вал может находиться в одном положении или менять его, смещаясь ближе к проему во время открывания или закрывания ворот. Второй вариант обеспечивает более гладкое скольжение ламелей, которые сразу попадают в паз и не испытывают дополнительных нагрузок.

Короб – необходим для защиты рулона от внешних факторов, бывает квадратной или полукруглой формы.

Привод – различают механический (для ручного открывания) и автоматический. Подбирают с запасом мощности, на случай внешних природных воздействий. Исключение — приводы с системой распознавания препятствий, они сами способны о себе позаботится, но требуют четкого соответствия весу полотна. Тяжелые рольставни требуют более мощного привода.

Еще приводы подразделяются на:

• внутривальные – обычно встроены в конструкцию и недоступны без ее демонтажа;
• осевые – выносные, крепятся на стене у короба и соединяются с валом муфтой или цепным типом соединения.

Последние более дорогие. Рекомендуются для тяжелых ворот.

Замки – в зависимости от привода устанавливают ригельный (от ключа) или автоматический тип запирающего устройства.

Ворота роллетные имеют ограничения по габаритам:

• по ширине – от 150 до 430 см;
• по высоте – от 150 до 270 см;
• по весу створки – от 4,7 до 80 кг, более тяжелые варианты практически не встречаются.

Конструкция обладает достаточно простым механизмом действия. При открывании полотно, состоящее из ламелей, сворачивается в рулон, который скрывается в специальный короб. Располагаться он может как внутри, так и снаружи бокса.

Управление автоматической системой предусмотрено в нескольких вариантах:

• кнопкой, которая устанавливается в стене у створки;
• дистанционно – с пульта или специального брелка, радиус действия – 50 м;
• с помощью интеллектуальной системы, датчики которой реагируют световые, температурные или другие изменения.

Ручной привод – открывание ключом, зачастую используется как резервный, на случай если отключено электричество. Хотя при бюджетном варианте для небольших по габаритам конструкций он может являться и основным. Для таких случаев существует ограничение по весу полотна – не более 30 кг.

Особенности и преимущества конструкции

Отличительная черта конструкции – вертикальный способ открывания. Это дает массу преимуществ по сравнению с другими типами устройств: остается достаточно места для маневра перед боксом – около 2 м, короб не уменьшает высоту всего помещения.

Роллетные полотна хорошие шумоотражатели и защитники от непогоды, при установлении внутренних утеплителей в ламели, способны уменьшить теплопотери на 20%. Имеют приятный внешний вид, ничем не ограниченно цветовое оформление и дизайнерские идеи. Ставни гаража могут имитировать редкие породы дерева или камня, поддерживать фасадные особенности частного дома или ландшафта.

Конструкция легка в управлении, не требует особого ухода – достаточно протирать влажной ветошью. Экономит средства на текущий ремонт: не надо красить или часто смазывать. При выходе из строя одной ламели ее легко заменить. Ворота для гаража бюджетного варианта имеют срок эксплуатации около 10 лет, а цена при этом – чуть больше 7 тыс. рублей.

Недостатки роллетных конструкций

Несмотря на все достоинства, ворота имеют один значительный недостаток – необходима повышенная защита от падения рольставни. Даже легкие варианты полотна могут нанести увечья при падении. Подобные инцинденты, хоть и редко, но случаются при выходе из строя редуктора.

Чтобы избежать подобных ситуаций вся механика и автоматика должны проходить своевременный осмотр, приемный вал находится под защитой короба или кожуха. В качестве страховки все без исключения роллетные ворота оснащаются системой блокировки, для чего устанавливается аварийное торможение вала.

1. При образовании наледи на ламелях роллетные ворота гаража с трудом поддаются открыванию, поэтому в холодный период поверхность следует обрабатывать специальными составами или подключать систему подогрева полотна.
2. При блокировке ворота невозможно открыть без разрезания металла, поэтому в гараж должен быть еще один вход через калитку.
3. Разрезать металл не так уж и сложно, поэтому боксу требуется дополнительная установка сигнализации, если постройка располагается на неохраняемой территории.
4. Рольставни имеют медленное движение, их нежелательно часто использовать: имеется ограниченное число циклов.

Установка

При наличии инженерного образования и владения навыками сборки установка роллетных ворот на гараж не представляется сложным. Для автоматики же требуется обязательное подключение специалиста.

Существует три основных способа монтажа, определяющих положение короба и направляющих:

• накладной – короб и направляющие крепятся снаружи гаража;
• встроенный – ниша для рулона оборудуется в верхней части проема, направляющие вдоль его вертикальных стоек, конечно, если позволяет толщина фасадной стены;
• комбинированные – кожух для полотна находится сразу за проемом, уже внутри гаража, рейки движения устанавливаются также в помещении, сразу за входом.

Существуют и более сложные варианты, например, когда короб расположен внутри бокса, а направляющие встроенные. Все зависит от необходимой степени защиты и финансовых возможностей заказчика. Особенно прост накладной монтаж.

Помимо стандартных инструментов для таких видов работ, вроде молотка или дрели, потребуются: перфоратор, пистолет, чтобы сделать заклепки, для подключения электропривода – мультиметр. Отделка предусматривает использование герметиков – силиконового и акрилового, для швов – монтажную пену.

Видео: установка роллет

Подготовка к монтажу

До начала работ необходимо подготовить проем и все места для будущей установки элементов конструкции. Они должны быть освобождены от лишних коммуникаций, вычищены, разровнены, оштукатурены и т.п.

Допустимый перепад высот на поверхности – не более 5 мм. Если добиться такой точности сложно, необходимо предусмотреть и подготовить прокладки, которые скорректируют огрехи во время сборки. Как только все подсохнет, достается инструкция и все детали ворот, кроме автоматики.

Сначала отмечают места будущих отверстий в стене или вертикальной части проема и пробивают их перфоратором, в деревянных конструкциях просверливают. Затем отверстия по меткам плюс по одному для заглушек делают в направляющих.

Выбор воротного полотна

Подбираются ламели в зависимости от степени необходимой защиты для бокса. Бывают они двух видов – стальные и алюминиевые.

Роликовой прокатки – самые слабенькие, неплохо удерживают тепло и сдерживают внешние шумы. Применяются только внутри промышленных или торговых помещений, а также на складах.

С пенонаполнителем или роллформинговые – обладают сравнительно небольшим весом и таким же небольшим уровнем защиты от взлома. Подходят для боксов на охраняемых территориях.

Экструдированные – полые внутри, но имеют дополнительные ребра жесткости, а значит и высокие защитные характеристики. Устанавливают на отдельно стоящих гаражах или используют для въездной группы на участок.

Экструдированные вентиляционные – ламели оснащены щелями или отверстиями для поддержания нормального воздухообмена. Иногда несколько пластин, а то и все, выполняют из поликарбоната, что обеспечивает помещению естественное освещение и дает возможность наблюдать за огороженным пространством. Предназначаются для неотапливаемых боксов.

Материалом для ламелей может служить и сталь. Такие ворота более прочные, но тяжелей, да и стоят дороже. Алюминиевые ламели по сравнению со стальными, устойчивы к воздействию влаги не образуют коррозии, легкие, менее шумные и декоративные возможности у них гораздо шире.

Предельная ширина полотна при высоте 2 м:

• из алюминия – от 2,5 до 4 м;
• из алюминиевых экструдированных – от 4,5 до 7 м;
• из стали – от 7 до 11 м.

Монтаж конструкции

По схеме на поверхности стены или верхней части проема (для встроенного варианта) необходимо поставить метки будущих креплений, а в самом коробе просверлить отверстия:

• накладная установка — с обратной стороны короба;
• встроенная — вверху короба.

Еще одно отверстие необходимо сделать для кабеля привода. На следующем этапе происходит соединение с направляющими. Далее надо примерить короб, проверить отметки и пробить отверстия. Вставить в них дюбеля, а в выемку для привода защитную пружину.

При установке каркаса роллетных ворот следует внимательно следить, чтобы засечки и соответствующие им отверстия совмещались, а сама конструкция располагалась по отношению к уровню пола строго горизонтально. Затягивают крепления равномерно, чтобы в дальнейшем не произошло перекоса.

Строго по инструкции, соблюдая все меры предосторожности, устанавливается управление и автоматика, если она предусмотрена. Для этих работ необходима консультация с профессионалом.

В последний момент собирается полотно, которое наматывается на вал, а края пропускают сквозь шины.

Монтаж завершается проверкой работы всей конструкции. Если все в порядке, вставляются и герметизируют заглушки, зазоры, все технические швы покрывают монтажной пеной.

Замок на роллетные ворота

На последнем концевом элементе рольставни при сборке прикрепляются автоматические замки – ригели. Они нужны для более плотного примыкания к полу. Боковые заглушки и запирающий цилиндр позволяют оставлять бокс без присмотра на длительное время. Без установления автоматики замок на роллетные ворота обязателен, ведь полотно, хоть и ненамного, но можно приподнять на несколько сантиметров.

Время и средства, потраченные на продумывание и монтаж роллетных ворот, обеспечит их бесперебойную работу и комфорт в использовании. Новое время требует новых форм, соответствующих духу времени, и рольставни отвечают на вызовы нового тысячелетия.

Источник