Wing surf своими руками

Рады вас видеть на сайте нашего кайт магазина RideStore!

У нас вы найдете оборудование для кайтсерфинга и сноукайтинга, sup серфинга и серфинга. Кайт магазин RIDESTORE — это офицмальный магазин французских кайт брендов F-ONE и MANERA , а также российского бренда ТУНДРА ! Представленное у нас оборудования тестируется многократным чемпионом России по сноукайтингу Николаем Рахматовым и другими райдерами.
При кайт магазине RIDESTORE работает кайт школа KiteClass , в которой вас с удовольствием научат кайтсерфингу или сноукайтингу. В кайт школе Вы сможете протестировать кайт оборудование и самостоятельно убедиться подходит оно Вам или нет!

Как кататься на SUP доске с надувным крылом

Wing или надувное крыло

Итак, давайте обо всем по порядку.

Wing или надувное крыло — это гибрид надувного кайта и паруса для виндсерфинга. По сути это легкий и компактный ручной надувной кайт, тягой которого вы можете управлять, непосредственно, держа его за купол.

Вы абсолютно правильно поняли, что для управления надувным крылом не нужна планка со стропами.

Управление крылом осуществляется за счет того, что райдер за специальные ручки, которые размещены на центральном и поперечном баллонах крыла, удерживает его в зоне тяги, направляя под разными углами относительно потока ветра.

Тем самым он увеличивает или наоборот уменьшает площадь и угол обдува крыла.

ВингСерф из SUP доски

Wing изначально был разработан для использования с гидрофойлом (подводным крылом), но нашел свое применение в других видах спорта и тандемах. Надувное крыло отлично сочетается с лонгбордом, горными лыжами и конечно же с САП доской.

Но чтобы превратить ваш надувной SUP в полноценный вингсерф есть несколько нюансов, которыми мы с вами сейчас поделимся.

Обычный SUP в стандартной комплектации имеет один большой центральный плавник и как правило два дополнительных. Все плавники располагаются в задней части доски. И поэтому для уверенной зарезки на ветер, особенно в момент начального обучения катания на САПе с вингом, этих плавников будет недостаточно. SUP доску будет все время сливать по ветру и вы не сможете вернуться в точку старта.

Как же избежать такой ситуации? На самом деле все очень просто.

Вам достаточно приобрести дополнительный плавник с платформой, он может быть таким же как задний плавник на вашей доске. И просто приклеить его в центральной части доски в районе ручки. Для этих целей подойдет клей, который идет в ремкомплекте с любой sup доской.

Соответственно, в момент использования САПа с вингом данный плавник будет работать как шверт и вы без проблем сможете передвигаться острыми галсами, даже при не сильном ветре.

А если вы захотите вернуться к классической гребли, просто отсоедините плавник и используйте ваш SUP как обычно.

Винг с надувным сапом

Протестировать винг совместно с SUP доской и получить консультации по использованию вы можете кайт школе Kiteclass

Купить надувное крыло, sup доску и дополнительные плавники для сап доски вы можете в нашем кайт магазине Ridestore

Подробнее узнать про разновидности Wing surf или foil wing — надувные крылья, вы можете из нашей статьи >>

Источник

Как своими руками сделать виндсёрф?

Виндсёрфинг является одним из самых захватывающих и увлекательных видов водного спорта. Виндсёрфинг — это гибрид сёрфинга и обычного парусного спорта. Для катания по волнам спортсмены используют виндсёрф (иногда его называют виндсёрфером, так же как и самого спортсмена). Это плавучая доска, к которой крепится мачта с парусом.

Доску для виндсёрфинга можно сделать самостоятельно

У такой доски нет руля. Спортсмен учится управлять снарядом посредством регулировки направления паруса и положений собственного тела.

Занятие виндсёрфингом не менее увлекательно, чем занятие сёрфингом, но менее дорогостоящее, чем езда на парусных лодках. Тем более что сделать виндсёрф для занятий этим видом активного спорта можно своими руками в домашних условиях. Правда, для этого вы должны уметь хорошо обращаться с древесиной и желательно хоть в теории знать основы элементарного судостроения.

Перед тем как описывать сам процесс производства плавучего изделия, нужно определиться с тем, какие материалы вам понадобятся.

Материалы

Заранее запаситесь всеми необходимыми материалами и инструментами, чтобы процесс создания изделия был менее суетливым и более цельным. Старайтесь быть внимательным при покупке материала. Процесс создания парусного сёрфа и так довольно трудоёмок. А покупка недостающей продукции только добавит хлопот.

Итак, перед началом изготовления доски купите такие расходные материалы:

• два больших листа фанеры. Нужно, чтобы толщина каждого из них достигала 4 миллиметров;
• лист фанеры толщиной 1 сантиметр;
• рейки 20 на 20 миллиметров. Вам пригодится примерно семь штук;
• семь метров тонких реек;
• рейки 2,5 метра в длину, 10 на 30 мм. Нужно приобрести шесть штук;
• небольшой отрезок фанеры толщиной до двух миллиметров;
• эпоксидный водостойкий клей;
• гвозди;
• строительный пенопласт;
• стеклоткань;
• водоустойчивые красители;
• металлические полоски;
• небольшой кусок латуни;
• полоса дюралюминия толщиной 4–5 мм.

После покупки всех этих товаров можно приступать к процессу создания парусного снаряда.

Корпус

Первым делом нужно изготовить доску — корпус изделия. Размеры её частей и принцип их соотношения вы можете видеть ниже на рисунке 1.

Кильсоны

Делая сёрф своими руками, берём фанеру и врезаем два кильсона. Их можно изготовить при помощи обычной пилы. Для удобства сначала нарисуйте контуры одного кильсона и вырежьте его, а вторую доску делайте по образу и подобию первой.

Кильсоны по контуру нужно соединить. Делается это при помощи реек. Не забудьте, что у изделия будет мачта. Оставьте для неё место. От того, как вы закрепите мачту и шверт, зависит будущий уровень управляемости сёрфа.

Создавая доску, не забудьте вырезать небольшие отверстия в кильсонах. В будущем это поможет устройству вентилироваться.

Скорее всего, купленные вами листы фанеры не будут обладать достаточной длиной для создания цельной конструкции. Но доску можно склеить. Для обработки склеиваемых частей используйте рашпиль. Места склейки нужно обработать, чтобы они стали шероховатыми (это повысит уровень сцепления). После этого доску по краям смажьте эпоксидным клеем и соедините листы фанеры. Между ними для определения внутренней высоты снаряда можно вставить рейку. Нахлёстываемые участки фанерной конструкции нужно сбить гвоздями. При высыхании заготовки острые кончики гвоздей надо будет откусить. Рейка также при высыхании убирается.

Палуба и дно

Их также можно изготовить своими руками. Делается это согласно чертежам. Вырезанные эти части сначала нужно склеить с кильсоном, а затем закрепить гвоздями. Обратите внимание на то, чтобы крепления были расположены друг от друга на расстоянии, не превышающем тридцати сантиметров.

Борта нужно набить строительным пенопластом. В худшем случае можно использовать упаковочный вид этого материала.

Пенопласт для закрепления смажьте эпоксидкой. Клей нужно наносить на каждый кусочек. После этого материал должен «заглядывать» за доску на полсантиметра.

При высыхании клея нужно будет придать пенопласту форму овала. Это просто сделать при помощи наждачной бумаги.

Получившуюся конструкцию нужно «упаковать» в стеклоткань. Для этого можно использовать степлер для дерева.

Отверстия

После обивки необходимо подготовить отверстия в местах, к которым будут крепиться: плавник, степс и шверт.

Покраска

Теперь вы можете придать устройству искомый внешний вид, разукрасив доску водоустойчивой краской. Если вы пропитаете фанеру олифой после покраски, она сможет дольше вам прослужить.

Мачта

Мачту, создаваемую своими руками, можно выполнить из длинных реек. В принципе, их же можно заменить дюралевой трубкой.

Создавая мачту из реек, их нужно склеить согласно чертежам, представленным на рисунке 1, и обработать.

После изготовления мачту нужно проверить на прочность. Если устройство получилось чересчур гибким, обмажьте его эпоксидным клеем и покройте одним слоем стеклоткани. Это должно повысить упругость изделия.

Мачту нужно покрыть водоотталкивающим лаком.

На её толстых концах сделайте лыски. В каждой будет крепиться шарнир. Его устройство вы можете видеть на рисунке 2.

Кубик шарнира делается из латуни, а металлические части изготавливаются из полос металла, толщина которых равняется 2–4 миллиметрам.

Для него также пригодятся рейки 10 на 30 миллиметров. Их нужно уложить на цулаге и точно подогнать одну к другой. После этого поверхность реек нужно зашкурить наждачной бумагой и намазать клеем. Теперь их можно зажать цулагой.

Внешнюю оковку нужно изготовить из заготовленного дюралюминия.

Плавник и шверт

Шверт вашего сёрфа должен быть подвижным. Спортсмен должен иметь возможность выдвигать и задвигать его. Его можно сделать из фанеры толщиной 1 сантиметр. Вам нужно будет вырезать две одинаковые формы и после склеить их между собой.

Перу шверта нужно придать форму капли. После этого пропитайте шверт олифой.

Плавник склейте из трёх- или четырёхмиллиметровой фанеры.

Парус

Парус — это двигатель вашего сёрфа. Поэтому на нём желательно не экономить. Не поскупитесь и купите эту деталь в магазине.

Однако, если вы всё-таки надумали своими руками создавать эту часть снаряда, делайте это внимательно и аккуратно.

Материал

Выбирайте синтетический материал с минимальным уровнем продуваемости. Он не будет сильно набирать массу при намокании и при этом отлично справится с ролью «тягача».

Идеально подойдёт лавсан. Можно также использовать тонкий брезент.

Для лояльных условий катания можно выбирать курточные и плащевые ткани, а также хлопчатобумажные материалы. Но при их использовании помните о необходимости дополнительного укрепления. В этом вам помогут фальшшвы.

Раскраивать парус следует после того, как мачта будет установлена на борт. Так вы будете знать точные необходимые размеры и даже просчитаете прогиб.

Чтобы раскроить ткань, разложите её на полу. Определите длины шкаторин, углы паруса и нарисуйте на материале. В этом вам поможет рулетка. В вершинах углов забейте по гвоздю. К каждому гвоздю привяжите нить. Натяните её к каждому углу, чтобы получился треугольник.

Длина нити каждой стороны треугольника должна совпадать с длиной шкаторин.

Размеры серпов перенесите с чертежа. При помощи обычного фломастера вы можете наметить для себя максимальные габариты паруса. Не забывайте о припусках на подгибы. В среднем один припуск может достигать полуметра.

Сшивать парус рекомендуется на швейной машине при помощи шва «зигзаг». Сшивайте изделие согласно чертежам.

После установки паруса изделие считается готовым.

Если вы знаете чуть больше о том, как самому создать виндсёрф, поделитесь, пожалуйста, своим опытом в комментариях.

Попутного вам ветра!

Сумка — необходимый аксессуар для каждого велосипедиста. Как сделать своими руками подседельную сумку для велосипеда, какой материал лучше выбрать для её создания. Способы крепления сумки к вашему транспорту.

Во время езды велосипедная цепь растягивается, начинает провисать и спадать. Для её подтяжки нужен натяжитель. Делаем натяжитель своими руками из подручных средств: переключателя скоростей, велосипедной спицы и других материалов.

Горнолыжный спорт так увлекателен, однако требует затрат на снаряды. Но не обязательно покупать сноуборды в магазинах, можно попробовать сделать их самостоятельно.

Источник

Как кататься на SUP доске с надувным крылом

Вы счастливый обладатель SUP доски. Но обычная гребля на домашнем озере начинает приедаться и быстро наскучивает, а в сильный ветер передвижение на надувной доске с веслом затруднительно, а против ветра иногда практически невозможно. У нас для вас есть отличное решение. Теперь вы можете использовать ваш надувной SUP совместно с Wing ( надувным крылом).

Wing или надувное крыло

Итак, давайте обо всем по порядку.
Wing или надувное крыло — это гибрид надувного кайта и паруса для виндсерфинга. По сути это легкий и компактный ручной надувной кайт, тягой которого вы можете управлять, непосредственно, держа его за купол.

Вы абсолютно правильно поняли, что для управления надувным крылом не нужна планка со стропами. Управление крылом осуществляется за счет того, что райдер за специальные ручки, которые размещены на центральном и поперечном баллонах крыла, удерживает его в зоне тяги, направляя под разными углами относительно потока ветра. Тем самым он увеличивает или наоборот уменьшает площадь и угол обдува крыла.

ВингСерф из SUP доски

Wing изначально был разработан для использования с гидрофойлом (подводным крылом), но нашел свое применение в других видах спорта и тандемах. Надувное крыло отлично сочетается с лонгбордом, горными лыжами и конечно же с САП доской.

Но чтобы превратить ваш надувной SUP в полноценный вингсерф есть несколько нюансов, которыми мы с вами сейчас поделимся.

Обычный SUP в стандартной комплектации имеет один большой центральный плавник и как правило два дополнительных. Все плавники располагаются в задней части доски.

И поэтому для уверенной зарезки на ветер, особенно в момент начального обучения катания на САПе с вингом, этих плавников будет недостаточно. SUP доску будет все время сливать по ветру и вы не сможете вернуться в точку старта.

Как же избежать такой ситуации? На самом деле все очень просто.

Вам достаточно приобрести дополнительный плавник с платформой , он может быть таким же как задний плавник на вашей доске. И просто приклеить его в центральной части доски в районе ручки. Для этих целей подойдет клей, который идет в ремкомплекте с любой sup доской.

Соответственно, в момент использования САПа с вингом данный плавник будет работать как шверт и вы без проблем сможете передвигаться острыми галсами, даже при не сильном ветре.

А если вы захотите вернуться к классической гребли, просто отсоедините плавник и используйте ваш SUP как обычно.

Винг с надувным сапом

Какие плюсы мы видим при совместном использовании надувного крыла и sup доски:

• Практически на любой надувной SUP можно приклеить дополнительный швертовый плавник
• Для катания с вингом подойдет любая продуваемая акватория
• Берег может быть заросшим и в камышах, нужен всего лишь небольшой выход к воде
• Винг абсолютно безопасен и сбрасывает тягу в ноль. Вы всегда сможете сдуть его прям на воде и убрать под сетку
• Чтобы быть уверенным на сто процентов, что вы вернетесь в точку старта, возьмите с собой весло
• Вингсерф очень легок в освоении и для этого не нужен огромный бюджет
• Освоив винг совместно с надувной доской, вы без проблем сможете обучиться гидрофойлу, так как основы управления надувным крылом вы уже будете знать

Протестировать винг совместно с SUP доской и получить консультации по использованию вы можете кайт школе Kiteclass

Источник